Hawker Hunter FGA.9 - Revell 1/72

[Atlant]

Далекий 1968 ой год был нелегким для Английских ВВС (Royal Air Force - RAF). Урезание бюджета, уменьшение количества баз, а тут как назло - юбилей! 50 лет с момента основания RAF. Служаки говорят что мол ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству, ой, это не их этой сказки, простите! Мол давайте замутим массовый пролет самолетов что-бы люди знали какие мы могучие и какие у нас красивые самолеты! А начальство говорит в ответ: фигу вам всем а не пролет - деньгов нетути в закромах, так что летайте на свои учебные задания и не высовайтесь.

И тут 5го апреля 1968 года (не точно в годовщину, а на 4 дня позже) лейтенант Алан Полок (Flight Lieutenant Alan Pollock) взлетев в составе группы с базы Tangmere для перелета на базу West Raynham (путь проходит почти над Лондоном) решает взять инициативу в свои руки и показать все что дух RAF живет и вроде даже как побеждает. Поэтому сразу-же после взлета он от группы отделается и на низкой высоте летит в сторону Лондона, по ходу пролетев на очень низкой высоте над базой в Dunsfold. В Лондоне он делает 3 круга на малой высоте и большой скорости (то-есть - очень громко!) вокруг здания парламента (Westminster, тот самый, с Большим Беном) в знак протеста против правительства Харольда Вильсона, пролетел помахивая крыльями над мемориалом RAF и увидел перед собой знаменитый на весь мир Tower Bridge. Как он позднее говорил что ему ничего не стоило пролететь над мостом, но увидев такую цель он не смог удержаться и пролетел внутри моста (между нижним и верхним пролетами - коробочка размерами 61*42 метра). Поняв что продолжения службы после такой выходки ему не светит от совершил пролеты на малой высоте (200 футов/61 метр) и большой скорости (да еще и в перевернутом положении!) еще 3х баз (Wattisham, Lakenheath и Marham) и приземлился там, куда изначально и летел - на базе в West Raynham. В течении часа после посадки он был арестован и посажен позднее в "психиатрическую палату". В поддержку его протеста летчики национальной авиакомпании BOAC прислали ему туда бочонок пива, а в нижней палате парламента 6 делегатов выступили в его защиту. В результате мистер Полок был "invalidated from RAF" - то-бишь призван негодным к службе по медицинским причинам, что позволило ему избежать военного трибунала. 

Вот такая вот история. 

А теперь - к модели, которая именно этот самолет и показывает. Декали с эмблемой эскадрильи - мои. Маски под них вырезал мужик из клуба. Подставка (идея и реализация) - моя. ПТБ съемные, на маленьких магнитах.

В основном изкоробка, из допов только Эдуардовское травление на кокпит, ПВД от Master и маски от Montex и маски и декали моей разработки под эмблему эскадрильи.

   

   

   

 

[Владимир 17]

 Гарна модель, чудова історія. Дякую 

[Андрій Бутко]

Красива машина!

[Basily]

Часом не фото ли? 

[Ltn. Stachel]

Отличный проект!  Прочитав текст, в который раз убеждаюсь, что мы моделисты автоматически становимся носителями истории, как в данном случае авиации.  Хорошо бы присутствие фото самого Flight Lieutenant Alan Pollock. 

[Ltn. Stachel]

Вот только заметил, модель надо было загрузить в галерею на главной странице.  Это надо к Админу обратится.

https://www.greenmats.club/models.html/

[Atlant]

5 часов назад, Basily сказал:

Часом не фото ли? 

Не фото, видел это "в цвете". Кто-то фотожопнул недавно.

[Atlant]

5 часов назад, Ltn. Stachel сказал:

Хорошо бы присутствие фото самого Flight Lieutenant Alan Pollock. 

Увы, только такое нашел:

 

[Atlant]

1 час назад, Ltn. Stachel сказал:

модель надо было загрузить в галерею на главной странице.

Ежели админ позволит - загружу.

[LvivForever]

35 хвилин назад, Atlant сказав:

5 годин назад, Ltn. Stachel сказав:

Хорошо бы присутствие фото самого Flight Lieutenant Alan Pollock. 

Увы, только такое нашел:

 

Вот он помоложе

[Atlant]

Спасибо!