Tali

Боксарт и тестовая сборка «багги» от китайской Magic Factory.
В коробке будет две модели и разные варианты начинки. 
 

http://109lair.hobbyvista.com/DETAILSITE/dsindex800.htm
 

Нашлось немножко времени, чтобы закончить кокпит. 
Поскольку кистью я красить не люблю, то основное время ушло на маскировку ( Полчаса маскирую, полминуты крашу...
На мой вкус, деталировка кокпита у модели прекрасная. Пожелать можно разве что смоляное кресло, потому что родное довольно толстое в силу особенностей технологии и лично мне это немного режет глаз. 
После окраски прошелся смывкой. Сначала хотел черной, но она выглядит неестественно контрастной, поэтому подобрал из наличия что-то "серо-земляного» оттенка. На полу слегка «потоптался» масляными красками. Там же и на кресле кистью добавил немного потертостей до металла. 

Кабину собрал как есть — пластик+деколь+травление. После сборки капнул в приборы прозрачную УФ-смолу для имитации стекла. 

Боксарт и тестовая сборка «багги» от китайской Magic Factory.
В коробке будет две модели и разные варианты начинки. 
 

Зі святом!
Сумне свято-вчора загинув мій добрий знайомий Андрій,більше відомий,як JUICE.
Вічного польоту,друже.

Нашлось немножко времени, чтобы закончить кокпит. 
Поскольку кистью я красить не люблю, то основное время ушло на маскировку ( Полчаса маскирую, полминуты крашу...
На мой вкус, деталировка кокпита у модели прекрасная. Пожелать можно разве что смоляное кресло, потому что родное довольно толстое в силу особенностей технологии и лично мне это немного режет глаз. 
После окраски прошелся смывкой. Сначала хотел черной, но она выглядит неестественно контрастной, поэтому подобрал из наличия что-то "серо-земляного» оттенка. На полу слегка «потоптался» масляными красками. Там же и на кресле кистью добавил немного потертостей до металла. 

Кабину собрал как есть — пластик+деколь+травление. После сборки капнул в приборы прозрачную УФ-смолу для имитации стекла. 

Псих какой-то (с)

Нашлось немножко времени, чтобы закончить кокпит. 
Поскольку кистью я красить не люблю, то основное время ушло на маскировку ( Полчаса маскирую, полминуты крашу...
На мой вкус, деталировка кокпита у модели прекрасная. Пожелать можно разве что смоляное кресло, потому что родное довольно толстое в силу особенностей технологии и лично мне это немного режет глаз. 
После окраски прошелся смывкой. Сначала хотел черной, но она выглядит неестественно контрастной, поэтому подобрал из наличия что-то "серо-земляного» оттенка. На полу слегка «потоптался» масляными красками. Там же и на кресле кистью добавил немного потертостей до металла. 

Кабину собрал как есть — пластик+деколь+травление. После сборки капнул в приборы прозрачную УФ-смолу для имитации стекла. 

Я вообще-то не из слабонервных, но согнуть/сформировать эти травлённые детальки (три штуки) изображающие хваты на крышках различных лючков на башне стоило мне три часа времени и три тысячи седых волос....

Доброго!  Продовжую працювати над артилерійським озброенням літака. Почав робити гарматні шахти. Розпочав з хвостової. Поки що виглядае так:                                                                                                                                                                                                          

Нашлось немножко времени, чтобы закончить кокпит. 
Поскольку кистью я красить не люблю, то основное время ушло на маскировку ( Полчаса маскирую, полминуты крашу...
На мой вкус, деталировка кокпита у модели прекрасная. Пожелать можно разве что смоляное кресло, потому что родное довольно толстое в силу особенностей технологии и лично мне это немного режет глаз. 
После окраски прошелся смывкой. Сначала хотел черной, но она выглядит неестественно контрастной, поэтому подобрал из наличия что-то "серо-земляного» оттенка. На полу слегка «потоптался» масляными красками. Там же и на кресле кистью добавил немного потертостей до металла. 

Кабину собрал как есть — пластик+деколь+травление. После сборки капнул в приборы прозрачную УФ-смолу для имитации стекла. 

Нашлось немножко времени, чтобы закончить кокпит. 
Поскольку кистью я красить не люблю, то основное время ушло на маскировку ( Полчаса маскирую, полминуты крашу...
На мой вкус, деталировка кокпита у модели прекрасная. Пожелать можно разве что смоляное кресло, потому что родное довольно толстое в силу особенностей технологии и лично мне это немного режет глаз. 
После окраски прошелся смывкой. Сначала хотел черной, но она выглядит неестественно контрастной, поэтому подобрал из наличия что-то "серо-земляного» оттенка. На полу слегка «потоптался» масляными красками. Там же и на кресле кистью добавил немного потертостей до металла. 

Кабину собрал как есть — пластик+деколь+травление. После сборки капнул в приборы прозрачную УФ-смолу для имитации стекла. 

Нашлось немножко времени, чтобы закончить кокпит. 
Поскольку кистью я красить не люблю, то основное время ушло на маскировку ( Полчаса маскирую, полминуты крашу...
На мой вкус, деталировка кокпита у модели прекрасная. Пожелать можно разве что смоляное кресло, потому что родное довольно толстое в силу особенностей технологии и лично мне это немного режет глаз. 
После окраски прошелся смывкой. Сначала хотел черной, но она выглядит неестественно контрастной, поэтому подобрал из наличия что-то "серо-земляного» оттенка. На полу слегка «потоптался» масляными красками. Там же и на кресле кистью добавил немного потертостей до металла. 

Кабину собрал как есть — пластик+деколь+травление. После сборки капнул в приборы прозрачную УФ-смолу для имитации стекла. 

Нашлось немножко времени, чтобы закончить кокпит. 
Поскольку кистью я красить не люблю, то основное время ушло на маскировку ( Полчаса маскирую, полминуты крашу...
На мой вкус, деталировка кокпита у модели прекрасная. Пожелать можно разве что смоляное кресло, потому что родное довольно толстое в силу особенностей технологии и лично мне это немного режет глаз. 
После окраски прошелся смывкой. Сначала хотел черной, но она выглядит неестественно контрастной, поэтому подобрал из наличия что-то "серо-земляного» оттенка. На полу слегка «потоптался» масляными красками. Там же и на кресле кистью добавил немного потертостей до металла. 

Кабину собрал как есть — пластик+деколь+травление. После сборки капнул в приборы прозрачную УФ-смолу для имитации стекла. 

Нашлось немножко времени, чтобы закончить кокпит. 
Поскольку кистью я красить не люблю, то основное время ушло на маскировку ( Полчаса маскирую, полминуты крашу...
На мой вкус, деталировка кокпита у модели прекрасная. Пожелать можно разве что смоляное кресло, потому что родное довольно толстое в силу особенностей технологии и лично мне это немного режет глаз. 
После окраски прошелся смывкой. Сначала хотел черной, но она выглядит неестественно контрастной, поэтому подобрал из наличия что-то "серо-земляного» оттенка. На полу слегка «потоптался» масляными красками. Там же и на кресле кистью добавил немного потертостей до металла. 

Кабину собрал как есть — пластик+деколь+травление. После сборки капнул в приборы прозрачную УФ-смолу для имитации стекла. 

Нашлось немножко времени, чтобы закончить кокпит. 
Поскольку кистью я красить не люблю, то основное время ушло на маскировку ( Полчаса маскирую, полминуты крашу...
На мой вкус, деталировка кокпита у модели прекрасная. Пожелать можно разве что смоляное кресло, потому что родное довольно толстое в силу особенностей технологии и лично мне это немного режет глаз. 
После окраски прошелся смывкой. Сначала хотел черной, но она выглядит неестественно контрастной, поэтому подобрал из наличия что-то "серо-земляного» оттенка. На полу слегка «потоптался» масляными красками. Там же и на кресле кистью добавил немного потертостей до металла. 

Кабину собрал как есть — пластик+деколь+травление. После сборки капнул в приборы прозрачную УФ-смолу для имитации стекла. 

Нашлось немножко времени, чтобы закончить кокпит. 
Поскольку кистью я красить не люблю, то основное время ушло на маскировку ( Полчаса маскирую, полминуты крашу...
На мой вкус, деталировка кокпита у модели прекрасная. Пожелать можно разве что смоляное кресло, потому что родное довольно толстое в силу особенностей технологии и лично мне это немного режет глаз. 
После окраски прошелся смывкой. Сначала хотел черной, но она выглядит неестественно контрастной, поэтому подобрал из наличия что-то "серо-земляного» оттенка. На полу слегка «потоптался» масляными красками. Там же и на кресле кистью добавил немного потертостей до металла. 

Кабину собрал как есть — пластик+деколь+травление. После сборки капнул в приборы прозрачную УФ-смолу для имитации стекла. 

Нашлось немножко времени, чтобы закончить кокпит. 
Поскольку кистью я красить не люблю, то основное время ушло на маскировку ( Полчаса маскирую, полминуты крашу...
На мой вкус, деталировка кокпита у модели прекрасная. Пожелать можно разве что смоляное кресло, потому что родное довольно толстое в силу особенностей технологии и лично мне это немного режет глаз. 
После окраски прошелся смывкой. Сначала хотел черной, но она выглядит неестественно контрастной, поэтому подобрал из наличия что-то "серо-земляного» оттенка. На полу слегка «потоптался» масляными красками. Там же и на кресле кистью добавил немного потертостей до металла. 

Кабину собрал как есть — пластик+деколь+травление. После сборки капнул в приборы прозрачную УФ-смолу для имитации стекла. 

Нашлось немножко времени, чтобы закончить кокпит. 
Поскольку кистью я красить не люблю, то основное время ушло на маскировку ( Полчаса маскирую, полминуты крашу...
На мой вкус, деталировка кокпита у модели прекрасная. Пожелать можно разве что смоляное кресло, потому что родное довольно толстое в силу особенностей технологии и лично мне это немного режет глаз. 
После окраски прошелся смывкой. Сначала хотел черной, но она выглядит неестественно контрастной, поэтому подобрал из наличия что-то "серо-земляного» оттенка. На полу слегка «потоптался» масляными красками. Там же и на кресле кистью добавил немного потертостей до металла. 

Кабину собрал как есть — пластик+деколь+травление. После сборки капнул в приборы прозрачную УФ-смолу для имитации стекла. 

Невсеремось! (с)
/в самом лучшем смысле этого слова!/
 

Внезапно на ФБ обнаружился новый украинский производитель Litaki Model Kit.
Первая модель — 1/72 J-22 Soko ORAO.
Пластик.
  

Офигенно!

Вітаю шановних глядачів! Розпочав роботу над артилерійським озброенням літака. Вважаю, що це найбільш складна частина проєкту. Афтемаркету нема, тому все роблю з лайна та пір'я.

Пофарбував  хвостовий офіс .

Украинская компания AMP рисует Northrop M2-F3 в масштабе 1/72.