Jump to content

  • Gallery

    Show all categories
    Aly
    Модель 2С1 "Гвоздика" виробництва "Скіф", набір лежав в мене років п'ять без руху. Але нарешті дійшли руки і до нього, тим більше в умовах карантину моделі від "Скіфу" те, що треба  бо роботи там вистачає. Процес будівництва викладений ось тут
              
     
    Zlodey

    Fokker Dr1 (Roden 1/32)

    By Zlodey, in 1/32,

    Представляю Вам на обзор Fokker Dr.1
    В постройке использовал набор №601 от Роден и фототравление от Эдуард. трафареты от Романа Жук. краски от Vallejo, Humbrol, Tamiya, mr.Hobby.
    смывки от АК.
    пытался изобразить камуфляж типа "Дождь"   - это не размазня
    получилось немного криво.
    видео о постройке на моем канале https://www.youtube.com/channel/UC1-sis … g/featured
                
    inoxlex
    Приветствую, коллеги!
    Представляю Вашему вниманию крайнюю работу. Набор всем известен и представлении не нуждается.
    Из дополнений использовал:
    - кокпит Aires,
    - сопла и пилоны Metallic Detales,
    - колёса ResKit,
    - вооружение и контейнеры Eduard, Hasegawa.
    Из доработок:
    - БАНО из цветного пластика,
    - на носовой стойке добавил груз-гаситель колебаний,
    - переделал выхлоп ВСУ,
    - на откидной части фонаря из проволоки сымитировал уплотнительную ленту,
    - на килях добавил накладные панели,
    - добавил GPS антенну.
    Модель красилась Ганзой и Алкладом. Декали Revell и Authentic Decals. Тонировка - масло и акварельные карандаши.
    Приятного просмотра!
         
    Slash
    Приветствую. Еще одна тестовая сборка для МикроМира, на этот раз Miles Magister. Без пары моментов, изкоробочная модель, на шедевральность не претендует - в 1/32 можно было бы разгуляться даже с таким простым прототипом. Собирается, на удивление, отлично - всё становится на свои места без подгонок, просто чуть зачищаешь торцы деталей и клеишь.) Вся работа заняла 4 дня. Приятного просмотра!











    Zlodey
    Вообщем решил собрать еще 1 альбатрос для себя(предыдущий ушел на подарок, захотел  себе в коллекцию) 
    видео о постройке на моем канале. https://www.youtube.com/channel/UC1-sisrGrHGbvyEO5gsi-ng/videos?view_as=subscriber в нескольких сериях
    в постройке использовал Набор от фирмы Роден 1/32 №606  и набор фототравления от фирмы Эдуард №32583. краски Тамия, ганза, смывки МИГ и АК.  расчалки мононить черного цвета
    приятного просмотра (фотографировать не научился)
     
     
     
     
     
     
     
     
     

    Дмитpий
    Всім привіт! 
    Нарешті доповнив свою колекцію моделлю МіГ-29УБ в цифровому камуфляжі.    Для початку хочу сказати декілька слів про сам набір від Trumpeter. В ньому все досить просто. При бажанні все склеюється за одни вечір. Досить багата деталізація та не зовсім точна геометрія.  Правда, не думаю, що на ринку існує краща альтернатива в 72 масштабі. В роботі особливих проблем не було. Пошпаклювати довелось лише носову частину на стику половинок фюзеляжу. На відкидну частину ліхтаря потрапив клей. Її довелось шліфувати, полірувати та купати у футурі. Під час шліфування на ліхтарі з'явилась ледь помітна тріщина. Саме в ліхтарі та в кабіні основні мої косяки.   В роботі над моделлю я додатково використовував: - трубку Піто від Master Models; - смоляні колеса від ResKit; - смоляні сопла від Amigo Models; - фототравлення Мікродизайн для набору МіГ-29 (9-13) від Звєзди; - бомбові пілони та підвісний паливний бак з набору МіГ-29 від Звєзди.   Під час фарбування використовував маски Foxbot. Декаль також повністью від цього виробника. З масками проблем не було жодних. В деяких місцях їх довелось підігнати під геометрію моделі. Мені здалося, що на цей раз декаль була міцніша за ту, яку я використовував для Су-27УБ, а ось приварювалась вона складніша. Мій Mark Fit для неї виявився слабким.    Фарбував модель водорозчинним Аканом з тематичного набору. Тільки на нижній поверхні моделі використовував Тамію, з якої вже сам мішав відтінок. З Аканом були складності. Деякі відтінки з набору я докупляв окремо, бо вони закінчились під час роботи над попередніми моделями, а ті, які залишились, пролежали в мене більше ніж 2 роки. Виробник вказує, що термін придатності фарби лише рік. Фарба як зі старих, так і з нових банок швидко розпадалась на фракції та ледве дулась через аэрограф навіть після ретельного перемішування та змішування з рідним розчинником, що мені здалось підозрілим. Добре придивившись, я помітив, що сам розчинник став трохи мутним. Я замінив його на дистильовану воду і справа пішла набагато легше. От тоді вже це був звичний мені Акан, який постійно наліпає на кінчик голки аерографа, дується гірше ніж Тамія, але дає шикарну текстуру пофарбованої поверхні і жодного натяку на шагрень. Товщина шару у його не те щоб сама менша, тому працювати старався максимально обережно, щоб уникнути сходинок на краях масок. Сопла та жаростійкі панелі пофарбовані металіками від AK Extreme Metal та Mr. Metal Color. Герметик по периметру відкидної частини ліхтаря кабіни частково нафарбований. Лише навкруги перископу він нанесений за допомогою пофарбованих тоненьких смужок старої декалі.  Глянцевий лак - футура, напівматовий фінішний - Micro Scale. Зверху виділив розшивку світло-сірим, а знизу - коричневим Panel Line Accent Color від Тамії.   Бажаю приємного перегляду  
     
     
     
     
     
     
     
    MAUS
    Доброго времени суток, парни! 
    Представляю Вашему вниманию модель первого британского реактивного самолёта Глостер Е28/39 от молодой отечественной фирмы ClearProp. Этот набор явился дебютом фирмы на модельном рынке и был весьма тепло встречен сообществом стендовиков. Подкупает весьма подробная деталировка этого кита, выполненного по ЛНД технологии. В комплекте идут две платы фото-травления и смоляной двигатель. Движок является просто шедевром модельного искусства. Собственно он и послужил поводом собрать эту крохотную модель. Качество отливок базовых деталей весьма высокое для ЛНД. Расшивка внутренняя, просто филигранная. А вот отливки стоек шасси, как носовой, так и основных не понравились - замылены, грязеотбойники немасштабно толсты. ЛНД как-ни-как...
    Сборку начал, как и рекомендует производитель с канала воздухозаборника и кокпита.  Здесь всё сошлось идеально.Однако, при вживлении уже собранного кокпита в фюзеляж выяснилось, что его ширина чрезмерна и не даёт нормально сложиться половинкам фюзеляжа.  Приборную доску пришлось стачивать примерно на 1,5 мм. После этого половинки фюзеляжа сошлись( хоть и с приличным натягом).Смоляной движок сложился просто изумительно. Был окрашен и вживлён в фюзеляж.Нижняя деталь крыла категорически не хотела становится на своё место в фюзеляже, образуя ступеньку почти в 1,5 мм. Длительная подгонка частично устранила проблему. Но шпаклёвка всё равно понадобилась. В процессе обработки швов на брюхе была потеряна расшивка.  После всех этих телодвижений была предпринята попытка закрыть отсек двигателя  красиво отлитой съёмной панелью. И вот тут началось самое интересное. Высота движка не позволяла закрыть отсек ТРД... Оказалось, что опция вживлённого в фюзеляж движка с возможностью открывания/закрывания его отсека производителем не предусмотрена. То есть можно собрать движок и поставить его рядом с моделью или поместить двигатель в фюзеляж ,и рядом с моделью поставить крышку двигательного отсека...Как у Генри Форда: заказчик может выбрать любой цвет автомобиля, при условии, что он будет чёрным. В принципе, такие вещи должны чётко оговариваться в инструкции. Учитывая, что целью сборки было именно вживление ТРД в фюзеляж с возможностью открывать/закрывать его отсек, было решено разламывать тщательно подогнанные крыло и фюзеляж и выковыривать  смонтированный и окрашенный двигатель.  После его извлечения  поступил следующим образом: 1- убрал три нижних камеры сгорания (на 5и, 6и, и 7и-часах).Они при собранном фюзеляже не просматриваются от слова совсем.2-  Разрезал на две части фото-травлёную деталь РЕ39, оставив от неё только верхнюю и боковые части. 3-Трубу сопла ТРД  разрезал поперёк на две части. Это позволило изменить угол оси установки двигателя, сместив его вниз .Концевой отрезок смонтировал на штатное место в фюзеляже.   После этой пластической операции ТРД занял своё место в фюзеляже и появилась возможность закрывать/открывать его отсек. Походу решил накатать клёпку, изготовить закрылки и позиционировать рули высоты и направления в отклонённом положении. Элероны так же отклонил. Установка элеронов так же требует подгонки их посадочных мест. Заново выдавил грязеотбойники на стойках шасси. В качестве пуансона использовал штатные колёса.  Фонарь на модели заменён на ваку-формованный от ClearProp. Это позволило открыть кокпит.Качество фонаря отличное. Чёткий переплёт, легко обрабатывается и без проблем клеится бутилацетатом.
    Окрашивал модель акрилом на сольвенте от Mr.Color. Цвета мешал сам. Тонировка маслом. Дека штатная. Качество деки отличное.                                                                                                                                                 
    Что получилось в результате этой маленькой двух-недельной войны, судить Вам, уважаемые коллеги.                                                                                                                                            
    Желаю приятного просмотра.
    С уважением. Вадим.
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

    Bodik
    Вітаю товариство.
    Як і обіцяв, нормально відфотографував модель. Тут описувати все не буду, весь процес і всі деталі в стройці за посиланням: Су-27УБМ1. В процесі було дуже багато допрацювань, деякі речі перероблялись повністю. Фарбував тематичним набором фарб "НАТАКА" їх якість мені дуже сподобалась, маски та декалі від Фоксбот, частково Бегемот, теж хорошої якості. Змивка - масло на уайт спіріті, фінішний напівматовий лак теж від хатаки. 
    Результат перед Вами.
    Ще раз дякую всім, хто допомагав, підказував, давав "чарівні пендолі" в процесі!
    Всі приємного перегляду.

    Viman

    Focke-Wulf FW-159 V1

    By Viman, in 1/48,

    Добрый день. Вот пробую расширить рамки моделирования, решил начать с самого неудачного конкурента Bf-109, а именно детища К. Танка - FW-159. Хенкель таки выпускался серийно, Арадо продолжал эксплуатироваться для "опытов всяческих", а этот оказался полным неудачником. Но он мне внешне нравится, да и парасоля у меня нет. Просто было интересно собрать именно такую схему.Это мой первый фриц, так что будет весьма интересно узнать мнение знатоков Люфтваффе. 
    Всем удачи.
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
×
×
  • Create New...