Jump to content

  • Gallery

    Show all categories
    ЕНОТик

    Bf.108 Taifun, Eduard 1/32

    By ЕНОТик, in 1/32,

    Коллеги, представляю Вашему вниманию, модель самолета  Messerschmitt Bf.108 Taifun от Eduard  в масштабе 1/32
           
           Мессершмитт Bf 108 «Тайфун» — цельнометаллический одномоторный моноплан, который был разработан немецким авиаконструктором Вильгельмом Мессершмиттом и выпускался Баварской авиастроительной компанией.Первый полёт нового самолёта состоялся в 1934 году. Внешне машина была похожа на разработанный позднее широко известный истребитель Второй мировой войны Мессершмитт Bf 109, в конструкции которого нашли применения многие решения Bf 108.
    Двухместный вариант «A» поднялся в воздух в 1934 году, а четырёхместная версия «B» — в 1935 году. На модификации «B» устанавливался 8-цилиндровый V-образный перевёрнутый поршневой двигатель «Аргус» As 10 воздушного охлаждения. Машина поступила на вооружение люфтваффе, где использовалась преимущественно как самолёт связи.
    Во время Второй мировой войны производство Bf 108 перенесли на оккупированную территорию Франции, где выпуск изделия продолжался и после окончания войны как Норд 1000 «Пингвин» (фр. Nord 1000 Pingouin).
    Прозвище «Тайфун» закрепилось за самолётом с лёгкой руки немецкой летчицы Элли Байнхорн, второй женщины в мире, совершившей кругосветный полёт.
    После окончания Второй мировой войны Bf 108 и послевоенные Nord 1000 нередко исполняли роли «Мессершмитт 109» в западных фильмах.
         Собиралась модель великолепно, спасибо Эдику  Практически ничего не переделывал, кроме двух передних толкателей двигателя, сделал их из медицинских иголок. Красил Тамиевским акрилом!



     

     






    Konstantin M.
    Приветствую!
    Очередная работа на историческую тематику от отечественного производителя Proskurov Miniature.
    Прототип - младший командир тажелой пехоты Milites Litoris Saxony.
    В ходе работы на фигуркой был переделан хват копья на более удобный.
    Роспись - акрил, сверху матовый лак.
    Приятного просмотра.
    Спасибо за внимание.
    С уважением, Константин.
     
     
     
     
     
     
    AlexRain

    UM+Zvezda 1/48 Bf-109G-6

    By AlexRain, in 1/48,

    Приветствую коллег коллег по хобби, и хочу представить свою, уже довольно давнюю работу. 
    Вообще некоторые могут удивится по поводу маштаба, типа "Э! Тыж сам активно наезжаешь, мол ставить некуда и масштаб для инвалидов по зрению". Да. И даже не отказываюсь от своих слов. Но в данном случае это исключение, это же 109й! 
    Вообще первой моделью которую собрал в 48ом масштабе был тамийский Харриер, собран, покрашен кистью и в конечном счете разломан, мной еще в юном возрасте... был я в классе в 5-ом или 6-ом... Потом дорогу в 48-ой масштаб нашел через Ла-5ФН от "того кого нельзя называть", в 72ом адекватная Лавочка появилась только вот, недавно, но ранняя с гаргротом не вызывает во мне вообще никаких эмоций. Тогда когда вышла Ла-5ФН, новинка сразу же была куплена, и плевать на масштаб. Почти сразу появилась мысль, "одиноко ей одной будет". В 48ой не ходил, особо не был в теме, и купил, то, что было, и было самым дешевым. Этим стал набор от UMa - "купуй українське".  Причем набор, наверное даже самый дурацкий, №410.  Почему дурацкий? Два варианта декали, обе машины не то, что не АСов, а вообще "общие" и никакие, белая 8 из JG27 и красная 29 из JG300. Начал собирать, не особо я в тот момент шарил в матчасти, и прохлопал момент к кабиной, она была поведена, и задняя спинка становилась дальше чем нужно. Двигатель не полез, с ним капоты закрыть не представлялось возможным... В придачу фонарь оказался весь в шагрени, и на лобовой части была "литьевая трещина". Так все это и полетело в долгострои, вместе с Лавкой. Лавку кстати не собрал до сих пор, но в основном из того, что за время часть декали пролюбилась, а та, что осталась необратимо пожелтела. Второе дыхание открылось, когда я набирался фонарями от RT для моделей в любимом 72ом, и увидел, что есть вакушка и на UMовский мессер, взял. Достал UM, грустно посмотрел на это все. Двигатель отломал и выкинул, вместо него была склеена "коробка", на которую я и навесил все панели капота, в ней же я предусмотрел крепления для патрубков, чтоб их можно было устанавливать в самом конце. Но кабинет.... А крыло то я приклеил уже. Все равно фонарь был вырезан подогнан по месту "а может ничего не будет видно". Видно.... Да еще детализация самого крыла, стойки, колеса которые повергают в уныние. Полетел он во второй раз в дальний угол. И вот уже анонс от "того кого нельзя называть" на новенький G-6. Но кто помнит делали его ну ооочень долго. И так получилось, что наблюдал я за потугами сборки одного коллеги на скале, он собирал F-2, первую модель запорол покраской и бросил. В общем я спросил, может она ему не нужна, и действительно "почта на вас, забирайте". Забрал, "а шо если я возьму от него крыло, фюзеляж от UMа и раньше всех построю "хороший" G-6?". Забегая в перед скажу, что модельку я закончил в году 18ом, да, это я и моя оперативность))). Моделька F-2 приехала почти целиком собранная, покрашена была Mr.Color, без грунта, по этому все прекрасно отмылось. Отодрал крыло у обоих, раз такое дело на UM выковырял и исправил кабинет. Гриславски я решил не делать, не нравится он мне. А тогда кого? Эмблема JG27 есть... Будет машина Людвига Францискета. Личность он интересная. Прототип один из наиболее смотрибельных, зрелищных. Но! Блин, нужен пилон под ПТБ и нормальные пушки. Опять клянчить, увы добрых людей не нашлось. Точнее нашелся один хороший человек, ни пушек, ни пилона у него не было, но была техничка из декали хасегавы и колеса на G-6 тоже от хаси, которые очень к месту он и предложил. А за пушками и пилоном я пошел в магазин, где был куплен F-4. Собственно крыло с большим трудом было подогнано к тушке UM....или тушка UM к крылу....
     
     
     Так же от "того кого нельзя называть" использовал Г.О. Крыло F-2 подверглось хирургии, выращены полукруглые выштамповки, но в нишах я выбирать ничего не стал(крыло то было уже собрано), врезаны пушки. Стволы 131ых и 151ых, ПВД из инъекционных игл. Винт, он конечно далек от идеала, но точить с нуля мне было вообще лень, а клянчить от эдика, не особо имеет смысл, у чехов он тоже косячный. Когда все было собрано воедино, зашпаклевано и вышкурено, моделька была загрунтована серой тамией из баллона. Слой металлика для обдиринга. Пришейдинг, и покраска самомешанными RLMами из тамиевских красок. Винкели были накрашены по трафаретам. Боковые и верхние крыльевые кресты так же накрашены с помощью тамийского скотча. Техничка микс из родной декали и хасегавы. Немного пачканья тамийскими смывками.
    Собственно и все.
    За качество фото прошу прощения, снимал на телефон, у мыльницы умерла матрица.
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    Konstantin M.
    Приветствую сообщество! Одна из моих летних работ известного производителя оловянной миниатюры EK-Castings.
    Масштаб 54 мм. Роспись акрил. Работа выполнена на заказ.
    Приятного просмотра.
    С уважением, Константин 🙂.
     
     
     
     
     
     
    Дмитpий

    Су-17М, Modelsvit 1/72

    By Дмитpий, in 1/72,

    Всім привіт!   Дозвольте показати ще одну закінчену роботу - Су-17М в 72 масштабі.    Це мій перший досвід роботи з ЛНД від Моделсвіт. Сам набір вже не новий і в мене на балконі пролежав 3 роки. Деталі доводилось приміряти, підганяти, шліфувати, але від цього процес був лише цікавіший. Деталізація у моделі та на високому рівні Пластик приемний, в міру піддатливий, добре обробляється. Зібрана модель майже повністю з коробки, мінімальними доопрацювання. З афтермаркету використовував лише сопло від АмігоМоделс. 
      Починаючи роботу, я орієнтувався на прототип Су-17М, який знаходиться в авіаційному музеї в Жулянах і несе українські опізнавальні знаки, але під час фарбування не попав в потрібний колір і вирішив зробити просто збірний образ радянського Су-17М. До жодного реального прототипу модель не фінішній прямій не прив'язував.    Фарбував акриловим Аканом - тематичним набором для Су-17. Це ще один експеримент. Я хотів подивитись в якому вона стані і чи підійде для майбутнього проекту по Су-25 Фарба в мене вже пролежала більше 2 років і була густа. З аерографом ще якось півбіди, а от під кісточку вона не пішла зовсім. Далі все стандартно: футура, декалі, футура,  змивка від Тамії і фінішний матовий лак від MicroScale.                                                         
     
     
     
     

    Zlodey

    Fw-190 A4 (Eduard, 1/48)

    By Zlodey, in 1/48,

    Представляю вашему  вниманию очередное мое кривое  творение)
    при постройке использовал  набор Eduard 82142. краски mr. Hobby. химия от АК и MiG.
    видео обзор тут https://www.youtube.com/channel/UC1-sisrGrHGbvyEO5gsi-ng/videos?view_as=subscriber
    прототип машина Зигфрида Шнелля
    вот  что получилось  у меня. )
     










    heliofly

    Matchbox Me262 1/72

    By heliofly, in 1/72,

    У этого пластика не было бы шансов быть собранным,если бы в середине августа к нам  на 2 недели не приехал 9летний  племянник жены. Он рубился сутками в Майнкрафт,а так как комп стоит на моем рабочем столе,то шансов сесть что-нибудь попилить у меня не было .Это модель- попытка приобщить его к прекрасному.К слову,его хватило на одну мотогондолу и приклеить крылья к фюзеляжу,а потом немного мазнуть  серым низ,потом ему это надоело и оставшуюся неделю я провел в безуспешных попытках выковырять его из-за стола,поскольку начиналась форменная истерика.В конце концов я плюнул и на коленке( буквально !) решил добить это  несчастье.По крайней мере,для модели это лучше,чем быть опять отправленной  в забытье или в мусорку. ...С цветом не попал( коленка!)решил ,что будет английским трофеем,деки понабирал откуда возможно. 
     
     

     

    ЕНОТик
    Представляю Вашему вниманию Летающее Крыло в 72 масштабе от фирмы AMT ERTL. Собиралась модель легко, а подготовка к покраске заняла много времени. Много шпаклевки и полировки!  Кабина пилотов, больше похожая на офис, при сборке полностью прячется и память о ней остаётся только на фотографиях  Модель очень большая !!! Для примера снята вместе с Бронко, они в одном масштабе! Размах крыльев более 72 сантиметров!  Декали старые и желтые!!! Хорошо размачивал их, сдвигал на пластик, а потом деревянной зубочисткой снимал желтый налет, после чего приваривал Micro Sol.




     

     

     






    Олексій Петров
    Доброго дня, друзья!
    Очередное пополнение в моей коллекции. ) 
    Новинка от польской фирмы "Arma-Hobby". Набор отличный - очень понравился! Стыкуемость отличная - шпаклевка не нужна, вообще. Очень хорошо проработана деталировка, расшивка и клепка вообще супер! В общем, молодцы поляки! Если остальные их модели такого же качества, то я плотно присяду на их продукцию )))
    Сборка практически "из коробки", Доработки по мелочам: высверлил выхлопные патрубки, заменил стволы на иглы, колеса заменил на "Экипаж" - не потому что родные плохие, а потому, что надо было куда-то применить Экипажевские ))) "Совок" маслорадиатора сделал из пивжести - у родного стенки толстоваты. БАНО выплавлены из шпажек, тросы антенн из спандекс-нити... Вроде бы, всё.
    Окраска, как обычно, акрилами от Вальехо. 
    Декаль: звезды из набора (Techmod - качество отменное), а бортовые номера подобраны из декали от "Бегемота".
    Прототип: самолет лейтенанта Николая Петровича Кучерова из 3 ГвИАП ВВС Краснознаменного Балтийского флота. Аэродром Лавенсаари, июль 1943 года.
     
     
     
     
     
     
     
     
     


    ЕНОТик
    Уважаемые коллеги, представляю вашему вниманию модель самолета Grumman OV-1C Mohawk  в масштабе 1:48 от украинской фирмы  Roden.
           Грумман OV-1 «Мохаук» (англ. Grumman OV-1 Mohawk) — американский турбовинтовой разведывательный и ударный самолёт. Совершил первый полёт 14 апреля 1959 года, всего построено 380 машин. Состоял на вооружении Армии США до 1990-х годов, поставлялся в Аргентину, Израиль и ФРГ.
               Когда я впервые увидел его в музее авиационного завода Lockheed Martin, сразу возникло желание иметь такую модель. Оказалось, что кроме украинской фирмы Роден, его никто не выпускает. Модель была приобретена, а так же купил к ней смоляные кресла. Что можно сказать о наборе. Как сказал один американский моделист, эту модель не собираешь, а делаешь. При всем великолепии набора, при почти 100 процентной сходимости и стыкуемости, каждая  ( КАЖДАЯ !!!!!) деталь нуждается в полировке. Они ( детали просто все шершавые. Есть и еще одна беда. Пластик очень хрупкий. Все тонкие детали лопнули. Даже  лопнувшую стойку шасси  (а она не очень тонкая) пришлось засверливать, вставлять в нее металлический штырь и склеивать.  Уже после того, как отснял модель, увидел, что лопнула одна из тяг правого шасси. Пришлось повозиться с фонарем. Он состоит из многих частей, но в конце концов прекрасно стал на свое место. Если, кто будет собирать эту модель, не пожалейте средств на приобретение доски приборов. Роден, с этим узлом перемудрил. Начав собирать модель, пришло желание сделать прототип стоящего в музее Мохаука. Оказалось, что не все так просто. Роден дает декали, абсолютно не подходящие к OV - 1C  Начался поиск декалей в интернете. В итоге, стоимость декалей превысила стоимость модели Так и не найдя белую декаль ARMY впервые использовал сухие декали. Очень даже не плохо. Красил модель Тамиевким акрилом. Смывку делал MIGовской смывкой. Применял маслянные точки.  БАНО переделывать не стал. Сделал площадку, из гравия, как в музее, ! Приятного просмотра.












×
×
  • Create New...