Jump to content

  • Gallery

    Show all categories
    LAnVas
    Давнишняя модель от Hasegawa , этот набор был 2010 года расфасовки.Довольно старая, чтобы  проблемно собираться,но и довольно точная как для старушки. Поле для доработок просто не паханное, для любителей есть где раскрыться таланту.
    Сборка попила кровушки , практически все подгонялось до и после склейки.
    Из дополнений:
    смола
    - кресла пилотов Aires
    - вооружение от Eduard (очень даже ничего, только "тонкие" Сайдуиндеры были изогнуты и правились нагреванием) железо
    - точенка от RB Элементы декали из набора пытались рассыпаться при переведении, что было быстро и жестко пресечено спец.жидкостью от Microscale.
    Красил Gunze Hobby Color FS16440 с различными эффектами прешейдинга и высветлений. Эта краска неплохо передает цвет US Gray F-14.
    Модель собиралась на заказ.

    Serg106en
    Привет!
    Самолёт с вертикальным взлётом и посадкой давно хотел иметь в свою коллекцию. В 32-ом выпускают только Харриер в нескольких модификациях. Вот пришло время и решился таки заиметь Harrier GR.7, что даёт Трумпетер. Есть ещё ранний Харриер от Ревелла, но этот набор очень древний. Набор 02287 оставил благоприятные впечатления, щелей и ступенек не так уж и много и не такие они уж и критичные. Решил снова изобразить аппарат с выгоревшим ЛКП и немного поюзанным. Красил акрилом от Тамии, смывки А-Модель и ZIPMaket. 
     




    Serg106en
    Привет всем!
    Закончил и этот "долгострой")... Набор от Трумпетера, как и всё трумпетеровское, требует много физических и моральных сил по устранению щелей и ступенек. Но нам не привыкать к трудностям, они нас закаляют)... Выбрал борт 07 голубой, один из двух, которые даёт производитель. С покраской проблем не было, проблемы были с подбором цветовых оттенков, но и это было решено в кротчайшие сроки. Поюзанность как обычно, но держал себя в руках опять, как мог))....
     





    ReservoirDogUA
    Модель сделана по просьбе моего коллеги по работе, большого фаната игры World Of Tanks.
    Камуфляж получился не сильно похожим на прототип, поскольку такой узор сделать руками достаточно сложно.
    В общем, получилась модель больше на тему, чем копия прототипа. 
        
        
       
       
    Дмитpий

    Spitfire Mk. IXc Eduard 1/48

    By Дмитpий, in 1/48,

    Модель в роботі одне задоволення! Коробка - профіпак, ніякого афтермаркету, окрім того, що виробник поклав до коробки я не використовував. Навіть розповісти про збірку нічого.
    Фарбував Тамією, глянцевий лак - футура, на фініші - напівматовий Microscale. Декаль приварював тамієвським Mark Fit. Камуфляж з полосами вторгнення я вважаю найбільш цікавішим, тому тут навіть питання не виникало який варіант з інструкції вибрати.  









    savoya

    «Velorex», EDUARD 1/72

    By savoya, in 1/72,

    В 1943 году, братья František и Mojmír Stránský создали трехколеску «OSKAR». Он имел пространственную трубчатую раму, более характерную для самолетостроения и гоночных машин, где это называется монококом, два передних колеса соединяет рулевая рейка, единственное заднее колесо связано цепным приводом с мотоциклетным мотором «JAWA».
    Серийно производить «OSKAR» начали в 1950 году в городе Hradec Králové, в мастерской кооператива «VELO», с 1952 года  переименованного в «Velorex». Алюминиевые листы, дефицитные и дорогие в послевоенное время, в серии были заменены на непромокаемую ткань – дерматин. В 1963 году добавили динамо-стартер, в 1968 – гидропривод сцепления, что намного облегчило управление Velorex-ом. Чехи называют свою трехколесную машинку «hadrák» (hadr – тряпка). Производство трехколесных Velorex-ов было прекращено в 1971 году, когда завод приступил к выпуску четырехколесных Velorex 435-0 для инвалидов, но конкуренции с «Trabant» он не выдержал. Всего выпущено 19180 «Velorex».
     Выносливость, простота в обслуживании и ремонтопригодность Velorex сделали их настоящей легендой. Даже сейчас почти половина произведенных hadrák-ов ездит по дорогам, благодаря фанатам-любителям. Кроме Чехии, фан-клубы есть также в Словакии, Венгрии, Голландии, Швейцарии.
    Очень маленькие габариты модели требуют от моделиста предельно точной и аккуратной работы – на макрофото погрешности сборки сразу заметны, но в реале трудно исправимы.
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

    Ferguson

    Grumman Hellcat Mk.1, 1/72 Eduard

    By Ferguson, in 1/72,

    Привествую всех с ещё одной своей поделкой – F6F-3 (он же Hellcat Mk.1) фирмы Grumman.
    Набор Eduard'а давно известен, поэтому все более-менее значимые доделки/переделки постарался собрать на фото, чтобы не писать много занудного текста. Самое, пожалуй, неприятное в наборе – необходимость переделки ниш шасси и задней стойки, исправление стыков рулевых элементов (даны как расшивка), уменьшение толщины фонаря. Остальное можно назвать обычными модельными буднями.
    Параллельно собирал две модели из набора Double Kit – F6F-5 и британский Hellcat Mk.1  поэтому многие фотографии пересекаются.
    Окрашена модель акрилом (Gunze, Tamiya), верхние цвета мешал сам. Декали штатные из набора, техничка частично добавлена от Techmod.
     Приятного просмотра.
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

    Ferguson

    Grumman F6F-5, 1/72 Eduard

    By Ferguson, in 1/72,

    Привествую всех с очередной своей поделкой – F6F-5 фирмы Grumman.
    Набор Eduard'а давно известен, поэтому все более-менее значимые доделки/переделки постарался собрать на фото, чтобы не писать много занудного текста. Самое, пожалуй, неприятное в наборе – необходимость переделки ниш шасси и задней стойки, исправление стыков рулевых элементов (даны как расшивка), уменьшение толщины фонаря. Остальное можно назвать обычными модельными буднями.
    Параллельно собирал две модели из набора Double Kit – F6F-5 и британский Hellcat Mk.1 (он же F6F-3) поэтому многие фотографии пересекаются.
    В угоду нужному цвету, в этот раз отказался от акрила и красил ганзовской «нитрой». Декали Techmod, хотя ОЗ были накрашены и из декалей использовалась фактически только техничка. По прототипу – пилот лейтенант Charles Stimpson, VF-11, USS Hornet.
    Два слова о подставке – для стилизации был изготовлен макет ангарной катапульты, какие использовались одно время на американских авианосцах. Изготавливал самостоятельно, преимущественно из полистирола. Процесс изготовления так же есть на прилагаемых фотографиях.
     Приятного просмотра.

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
×
×
  • Create New...