Опять Мираж? На сей раз - Mirage IVA от A&A но опять в 72ом.

[Atlant]

Потихонечку вожусь с моделькой. Отрезал кусок обтекателя

и приклеил его туда, где он должен быть

Так гораздо лучше.

[Fokkerd21]

Не все так і страшно.

Я б сказав виходить навіть дуже симпатишно!

[Mikhail Polyakov]

Внимательно наблюдаю за происходящим)

На текущий момент ставлю себе на заметку (лежит такой же пластик с плюшками):

- предварительно чуть сточить пластик снизу на стыке фюзеляжа перед круглым отверстием (чуть заузить фюзеляж снизу в этом месте), и не проклеивать эту часть до монтажа крыльев - это может позволить избежать щели, которая вылезла на стыке верхней и нижней половин крыла;

- обтекатели подвижной части механизации крыла срезать до сбоки крыла (облегчит обработку. Как вариант - снести все обтекатели под ноль, обработать нижнюю часть крыла как плоскость и выточить из пластика новые (надо пересмотреть фото оригинала);

[Mikhail Polyakov]

Точно лучше совсем срезать обтекатели. Ось вращения механизации находится выше шпаклюемого шва, из-за торчащих обтекателей там плоскость нормально не выведешь (или срезать обтекатели хотя бы до оси вращения)

И вот это фото заставило меня задуматься о возможных доп. работах по клепу.

[DimaADA]

2 часа назад, Mikhail Polyakov сказал:

И вот это фото заставило меня задуматься о возможных доп. работах по клепу.

Ну тут думать нужно аккуратно) Я погуглил фото этого бомбардировщика, увидел как крашеные, так и некрашеные варианты. Если Вы будете делать некрашеный вариант - то да, на счет клепки стоит задуматься. А если Вы решите делать крашенный вариант, то этого всего видно под краской не будет. Я, по крайней мере, на фото не увидел.

Вообще, добиться реалистичности на модели некрашеного самолета - более сложная задача с точки зрения моделизма, ибо надо все расклепать от носа до хвоста, плюс накладываются особенности покраски под металлики.

[Atlant]

3 часа назад, Mikhail Polyakov сказал:

Внимательно наблюдаю за происходящим)

На текущий момент ставлю себе на заметку (лежит такой же пластик с плюшками):

- предварительно чуть сточить пластик снизу на стыке фюзеляжа перед круглым отверстием (чуть заузить фюзеляж снизу в этом месте), и не проклеивать эту часть до монтажа крыльев - это может позволить избежать щели, которая вылезла на стыке верхней и нижней половин крыла;

- обтекатели подвижной части механизации крыла срезать до сбоки крыла (облегчит обработку. Как вариант - снести все обтекатели под ноль, обработать нижнюю часть крыла как плоскость и выточить из пластика новые (надо пересмотреть фото оригинала);

Михаил, спасибо за интерес. К сожалению щель между верхней и нижней частями крыла получится в любом случае - углубление в верхней части, куда вставляется нижняя часть больше по размеру. Так что щель получится в любом случае, вопрос только - где.

Клепку на своем накатывать сорее всего не буду, но за фотографии спасибо! Я-бы точно дренажную трубку (или что это там?) в задней части наоборот приклеил.

[Mikhail Polyakov]

3 часа назад, Atlant сказал:

Так что щель получится в любом случае, вопрос только - где.

Покручу, когда руки до него дойдут. В моем случае количество шпаклевки и вставок заметно уменьшилось после того, как я внял советам Валентина Мучичко о «сухой подгонке» (временами даже на маячках - капельках суперклея. Которые можно разбирать и собирать неоднократно). И мне кажется, что может получиться по ширине эту щель убрать (но пока не попробуешь - не узнаешь))

3 часа назад, Atlant сказал:

Клепку на своем накатывать сорее всего не буду, но за фотографии спасибо! Я-бы точно дренажную трубку (или что это там?) в задней части наоборот приклеил.

Меня кроме клепки еще интересует «клеточка» на нижней поверхности, надо поискать больше фото, а не первые попавшиеся две)

3 часа назад, DimaADA сказал:

Ну тут думать нужно аккуратно) Я погуглил фото этого бомбардировщика, увидел как крашеные, так и некрашеные варианты.

Это тоже верно. Но. Есть моделизм высококопийный, а есть - со зрелищным уклоном, временами с разной степени отрывом от реальности: «испанская школа» окраски, «распушенность» механизации  и тотальный клеп от Вадима и т.д. Поэтому золотой принцип моделизма: «Селедка - моя, а какой цвет хочу, в такой и крашу»))

(Помню, Серега Алехно как-то давно покрасил Тигр-танк под тигра из кошачьих. И кто бы что сказал про «некопийность» чемпиону Украины по бодибилдингу в тяжелом весе😂)

Конечно, шутки-шутками, но заранее думать о том, что ты хочешь получить на выходе - всегда нужно). Качественно вывести под металл такой пластик с такой расшивкой… 🙈

[Sarmat]

В 21.02.2024 at 17:25, Mikhail Polyakov сказал:

Точно лучше совсем срезать обтекатели. Ось вращения механизации находится выше шпаклюемого шва, из-за торчащих обтекателей там плоскость нормально не выведешь (или срезать обтекатели хотя бы до оси вращения)

Вот именно об этом подумал, но грамотно сказать так красиво не могу)))

Надеюсь, автор понял: без этих обтекателей легче шов зашпаклевать и вывести ровную поверхность. А обтекатели и срезать легко, и назад приклеить ничего не стоит.

[MAUS]

А ещё легче обработать этот шов, если отрезать механизацию крыла , привести её в товарный вид  и зафиксировать  в отклонённом положении.. По ходу,ЕМНИП, членение модели позволяет отклонить спойлеры на крыле. Так что посадочная конфигурация так и просится. Всё, умолкаю. А то сейчас оторвут... От реальности.

[Atlant]

Ребята, спасибо за интерес к теме, но никаких "посадочных конфигураций" не будет - для этого надо хотя-бы пилота в кабину посадить. У меня будет вариант "на стоянке".

[Atlant]

Понемногу работа идет. Потихоньку обрабатываю швы, уже очень много чего сделано.

Много где расшивку придется перенарезать, причем в некоторых местах - по супер-клею (который я использую вместо шпаклевки). Для этого прикупил такой вот набор скрайберов - 7 штук от 0,1 мм до 2 мм толщиной.

Попробовал на чистом пластике - вроде неплохо.

[MAUS]

7 часов назад, Atlant сказал:

............................................Для этого прикупил такой вот набор скрайберов - 7 штук от 0,1 мм до 2 мм толщиной.

Попробовал на чистом пластике - вроде неплохо.

Это скрайберы или штихели?

[Atlant]

6 часов назад, MAUS сказал:

Это скрайберы или штихели?

Продавалось как набор скрайберов

 

https://www.amazon.com/dp/B0B5ZHCD8L?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details

(правда есть в описании и слово Chisel - "стамеска").

Как скрайбер работает хорошо. Стружку снимает длинной ленточкой.

[heliofly]

,Интересная приблуда,надо попробовать

[лесоруб]

4 часа назад, Atlant сказал:

Продавалось как набор скрайберов

 

https://www.amazon.com/dp/B0B5ZHCD8L?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details

(правда есть в описании и слово Chisel - "стамеска").

Как скрайбер работает хорошо. Стружку снимает длинной ленточкой.

Коллега MAUS таки прав, это всё таки штихели. Тоже покупал такой девайс на Али, года полтора назад, в своих изысканиях по поводу скрайбера. Почистить, поправить расшивку ими можно но нарезать новую да обильно немного не то, как я ни старался штихель совершает в борозде микроскачки из-за которых получается зубчатая рейка в миниатюре. Плюнул тогда и сделал самодельные ибо жаба душила покупать готовые, ценники что у 
Тамии что у тех же Деспиае немалые.

[Zed]

14 години назад, лесоруб сказав:

Коллега MAUS таки прав, это всё таки штихели. Тоже покупал такой девайс на Али, года полтора назад, в своих изысканиях по поводу скрайбера. Почистить, поправить расшивку ими можно но нарезать новую да обильно немного не то, как я ни старался штихель совершает в борозде микроскачки из-за которых получается зубчатая рейка в миниатюре. Плюнул тогда и сделал самодельные ибо жаба душила покупать готовые, ценники что у 
Тамии что у тех же Деспиае немалые.

Все залежить від кута нахилу, він має бути десь 70-80 до поверхні, тоді знімається рівна стружка. Теж купив це добро на Алі, як "скрайбери".

[Atlant]

А что уважаемая публика может предложить по поводу временного закрепления на период проведения покрасочных работ в закрытом положении фонарей кабин, что-бы потом можно было это дело снять и на готовой модели прикрепить в открытом положении?

[MAUS]

46 минут назад, Atlant сказал:

А что уважаемая публика может предложить по поводу временного закрепления на период проведения покрасочных работ в закрытом положении фонарей кабин, что-бы потом можно было это дело снять и на готовой модели прикрепить в открытом положении?

А що Вам заважає це зробити?

[Mikhail Polyakov]

1 час назад, Atlant сказал:

А что уважаемая публика может предложить по поводу временного закрепления на период проведения покрасочных работ в закрытом положении фонарей кабин, что-бы потом можно было это дело снять и на готовой модели прикрепить в открытом положении?

Кусочек блю-така, жидкий микроскейловский скотч, капелька пва на торец (потом соскоблить) и т.д.  и т.п.

Можно и отдельно покрасить, если все хорошо закрыть масками. 

[Atlant]

Михаил, спасибо за совет про blue-tack, что-то не подумал про это! Капелька ПВА не поможет ибо тогда будут по периметру щели (увы, но деталь идеально на место не встает). А какая именно жидкость от Microscale имеется в виду? Liquitape? Ни разу не пользовался и если честно, то только сейчас про это дело узнал, когда залез к ним на сайт глянуть что имеется в виду. Спасибо, надо будет прикупить.

[Robert]

На патафикс можно посадить открываемую часть фонаря. 

[Mikhail Polyakov]

8 часов назад, Atlant сказал:

А какая именно жидкость от Microscale имеется в виду? Liquitape?

Да, она. Собственно, может использоваться и при/для сухой подгонке деталей во время сборки. Я так понимаю, это какая-то "пва"-шная жижа, которая не полимеризуется до конца, остается липучей. Я вообще некоторые детали иногда оставляю на ней, не использую жесткие клеи. Например, тот же откидной/сдвижной фонарь, если он будет потом на модели закрытым: при окраске прилепил эту часть фонаря на ликтейп, потом снял, продул из кабины пыль-ворсинки, поставил назад (а попробуй продуть пылинку на внутренней поверхности фонаря, которая внезапно вылезет после снятия масок, если фонарь смонтирован намертво)

[Atlant]

Михаил, спасибо за подсказку! У Microscale все жидкости на основе ПВА.

[ЕНОТик]

7 часов назад, Atlant сказал:

все жидкости на основе ПВА.

Леня возьми у меня liquid mask от Vallejo. Мне кажется оно удержит. Вчера читал статью о тебе в Сове. Было приятно 

[Atlant]

Работа над моделью продолжается. Работы много, практически каждый шов приходится заполнять пластиком/цианоакрилатом и шлифовать/шлифовать/шлифовать.

Обнаружил одну "бяку", точно не моими руками сделанную:

Придется наращивать.