Jump to content

Zed

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    76

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

 Content Type 

Everything posted by Zed

  1. Zed
    Плив на паромі Порт Кавказ - Керч, і так "все рівно" було, що там дорослі про якийсь путч розмовляли і були в шоці як жити далі
  2. Zed
    [offtopic]А Сула ватник? Бо я якось в модельному світі більш-менш орієнтувався ще до 14 року. Те що в нього колаборація була з шакалою то пам'ятаю, а як і що після початку війни - не в курсі [/offtopic]
  3. Zed
    Доречі, щодо компресора, маю певну проблему - Компресор MIOL 81-125, десь в половниі випадків при спрацьовуванні пневмореле двигун працює на дуже повільних обертах, ніби як не може розкрутити компресор. погравшись вимикачем запустити його можна, з 2-5 спроби. На холодну стартує нормально. Я підозрюю що при нагріві десь можливо трохи клинить поршень, і потужности двигнуна не вистачає його прокрутити. Можливо це відома проблема таких компресорів?
  4. Zed
    Так а як з балонами ВД працювати планується? просто задувати вдень від звичайного компресора? Якщо так, то об'єм має бути величезний, хоча б 10+ літрів. Якщо використовувати високий тиск, то перша проблема то редуктор 200->1атм, та плюс треба возити та заправляти високим тиском у МНСників, чи де є в вашій місцевості. Додатково до того балони мають бути повірені, інакше не заправлять. В мене є декілька балонів високого тиску, але ніколи б не подумав їх використовувати для моделізма
  5. Zed
    Якщо це "мінімальні доробки" - то що тоді "реальна перебудова"? 😲
  6. Zed
    Дуже круто! В 10 років така якість зборки та фарбування це просто неімовірно, особливо з огляду на свій досвід Якщо не закине - то будуть дуже рівні та золоті руки у дитини, що зараз рідкість 👍
  7. Zed
    Гарна вийшла пташка! А скільки років сину? Модельні навички дуже сильні
  8. Zed
    Вітаю! Зібрав пташку на купу. З дротами БАНВ це був ще той челендж. Спочатку вклеїв плату керування в центральну консоль, підпаяв дроти. Зклеїв крила, які вже фізично майже не від'єднуються від центральної частини. Звісно що про точність склейки можна було забути. Далі склеїв верх та низ центральної частини, та приклеїв до неї крила. Процес задокументувати забув, та і не сильно хотілося, бо він нормально з'їв нервів та часу. 2 дні витрачено на шпаклівку, лишилось підмазати невеличкі косячки та переїжджаємо в малярку.
  9. Zed
    Замовляв на початку року металіки від АК у виробника - все ідеально, база глянцева, сохне швидко, самі фарби теж гарно лягають і швидко сохнуть. Хіба що тримаются не дуже, треба закривати лаком одразу. Модель гарна, хоча, як помітили колеги - слідів експлуатації їй би трохи не завадило.
  10. Zed
    Всім привіт хто слідкує за темою. Щож, it's alive! Вперше паяв smd компоненти, але вийшло все гут, інструменти рішають, третя рука незамінна при таких дрібних роботах. Більше хвалитися нема чим, бо в хаті з'явився плейстейшен і часу вільного взагалі не стало ))) Але вже God of War пройдено, повертаюсь до наших баранів, братів Хортен За цей час зібраз двигун з кіта, один капот таки вирішив закрити, а смоляний двигун номер 2 зроблю окремо, до того ж є довгобудова 262, почата десь 20 років тому, буде гарне доповнення як до Ho-229 так і до Me-262
  11. Zed
    Є ж електророзетка по правому борту, туди і вивести, мінімальний діаметр штекера живлення - 2.5мм, цього достатньо в принципі навіть для 48 масштабу. Доведеться правда сам штекер модифікувати, але чому б і ні? )))
  12. Zed
    Наскільки плівка з приборами точніша за фарбування... Як я не намагався, але пензликами не розфарбувати і близько до вигляду приборів на плівці, навіть в меншому маштабі
  13. Zed
  14. Zed
    Все залежить від кута нахилу, він має бути десь 70-80 до поверхні, тоді знімається рівна стружка. Теж купив це добро на Алі, як "скрайбери".
  15. Zed
    425284147_6415075211929199_6276911926594187197_n.jpg
    Бредлі
  16. Zed
    плюс плівки різних виробників давали перекос кольору в той або інший бік, в залежності від хімії, щось на кшталт Canon vs Nikon зараз, хтось "жовтить", хтось "синить"
  17. Zed
    Думаю так, бо занадто високо. Зараз схожі більше на шпильки ніж на гайки
  18. Zed
    Я планую відкрити капоти, біда в тому, що і з відкритими видно буде не все
  19. Zed
    Дякую за відгук. Надихався Plumbing Guide`ом наведеним мною трохи вище, та роботою Base
  20. Zed
    ВІтаю! На 95% двигун готовий. Десь ще підфарбувати косячки, які видно тільки при зйомці, і можливо ще трохи більше виділити рельєф змивкою, що скаже шановне суспільство? Шкода що майже всього цього не буде видно на моделі, але "this is the way" На реальному двигуні, звісно не має бути такого паленого сопла, бо воно подвійне і з охолодженням, але не пропадати ж металікам? Доречі, дуже позитивні емоції від металіків Extreme metal від АК. Надивившись інтернетів що рідна база ніяка - на додачу одразу купив базу від Mr.Color, але вона не зайшла, лягає матовим шаром, в той час коли рідна ідеально глянцева.
  21. Zed
    Гарна і пташка і виконання, вітаю! Мрію навчитись імітувати дерево на гвинтах, може тоді руки до ТБ-3 дійдуть нарешті
  22. Zed
    За кольори тут AI відповідає, тому б я не брав до уваги їх як референс
  23. Zed
    Гарний канал, людина проводить титанічну роботу по нормалізації та колоризації відео другої світової. https://www.youtube.com/@druid_works/shorts
  24. Zed
    Сьогодні попрацював з великим макетом сірника, вийшло непогано як на мене 😄 Двигун готовий до фарбування. Головна задача тепер - не стратити напрацьоване першим досвідом з металіками Вал вильоту цвібеля поставлю в кінці, при склеюванні.
  25. Zed

    F6F-3 "HELLCAT" 1/48 Eduard

    Zed commented on SERG_'s record in 1/48

    Не треба агритись, я навів вас як приклад зваженої критики, на відміну від
×
×
  • Create New...