Александр Беликов

Смыт, задут матом. Добавить чуть нагара, копоти и масла (без фанатизма, на фото борт не ушатан) и можно ставить на ножки

Между делом чуть поковырял долгострой из первой половины прошлого десятилетия - кажется, у него появляется шанс)
 
(Он уже несколько раз разбирался по-живому в процессе сборки, еще не все на клею, кабинета и движка еще внутри нет)
 
 

Загрунтував і відшліфував модель та бомби.

Також пофарбував гвинт.

Думали мы думали из чего сделать решетку ВЗ 🤔 и вспомнили, что есть у нас набор Вундерваффе 😎

Вырезали подходящие решётки, сделали пропилы для более надёжного крепления

Примерили без приклейки.

Отшень-ма смотрится ☺️ лишнее обрежем.
Эдик в своём наборе травла даёт только заднюю решетку. Кто будет строить Ki-74 в 72-ом - пробивайте решетки с тропических фильтров Анджелин у счастливых обладателей Вундерваффе 😎
This is the way 😎

І нарешті продовжуються засідання гуртка, деякі роботи потроху підходять до кінця. Хоч і не спішно, нажаль)) Розпочали тонування Хаммера 1/72, і в процесі дерев'яний Хаймарс. Мессершмітт та ЗіЛ поки підзаглохли, але не зупинилися. 

Сделал БАНО из прозрачного пластика соответствующих цветов. Основу среза в крыле покрасил хромовым маркером. Клеил прозрачный пластик на двухкомпонентную смолу. Однако, БАНО на одной стороне при шлифовке отломался и пришлось переделывать. Тогда решил использовать ЦА - все вышло без проблем. Вставил медицинскую иглу для имитации ПВД, а в нее вставил еще более узкую (инсулиновую) иглу. 

Крылья почему-то не очень хорошо стыковались с фюзеляжем - не плотно прилегали. На одном крыле сточил несколько больше, чем нужно. Затем приклеил пластик и получилось, практически, идеально.  Загрунтовал, исправил огрехи и загрунтовал снова. На полке прикольно смотрится в сравнении с Ме-163.
   
 

Собрали двигатель, проводка из тянутого литника. Судя по всему это будет суслик 😊

Сделали окна в кожухе заголовника (хз, может и не попали в размер), покрасили кожух и панель фюзеляжа за ним. "Крышка" кабины поставлена иллюстративно

Поработали над фарой

План действий дальше: вклеим двигатель, проклеим и обработаем шов по фюзеляжу между двигателем и кабиной, вклеим пол кабины, "крышка", крыло. По крылу: придумали где взять решётку ВЗ 😊 позже покажем
This is the way 😎

Закончили кабинет 🙄
Середина: добавили рычаги, ремни самодельные

Стенки кабины: чуток добавлена проводка, рычаги. Пока не придумали из чего сделать штурвал на левый борт 🙄

"Крышка" кабины: добавлен рычаг, приборные деки почти не видно. Смущает вот что: были ли световые окна на панели над приборкой? Как-то по фото не нашли что-то внятное 🤔

Добавили лючки в ниши 

Углубили газоотводы, теперь объёмнее смотрится 😊

Начали работу с двигателем, попробуем добавить проводку

This is the way 😎

 

Вітаю всіх. Прийшов набі Look від Eduard - дошка приладів та ремінь. Як можна побачити, при всіх перевагах 3D друку ы кольорового травлення, дивна (м'яко кажучи) текстура дерева на дошці, нечіткі прилади, білі закльопочкі на приладах (як мило). На ремені традиційні для Едіка чорні нитки прострочки, та й текстура брезента так собі. Довелось порацювати пензликом. Дошка пофарбована сумішшю Тамії, затонована олійною фарбою. На ременях брезент перефарбував акрилом ІСМ, сіро - зелений. Взагалі, він у них символізує RLM02)). Ну і пропелер та стійки крила до купи. Пропелер вже трохи підкоригував олією. Через три дні після першого тонування олія розмазується так само легко, наче тонував тільки що. Чекаю 2 тижні, поки хоч трохи просохне. 

Після тривалої перерви викладаю нові фото. Процес іде, правда, повільно. Зібрав двигун та "кабінет" більшою частиною. Фарбування дошки приладів виявилося вельми складним завданням. Оскільки прилади не западають, як на більш сучасних літаках, а випирають, при цьому маючи дуже тонку відбортовку, пофарбувати їх акуратно майже нереально. Тому замовив набір Look SE.5 від Едуарда. Туди входить вже пофарбована дошка, а також прив'язний ремінь. Поки він не прийде, верх не приклеюватиму. В кабіні виконав розчалки, для них купив сріблястий риболовний плетений шнур-волосінь. Виглядає шикарно, але працювати з ним важко - не розтягується абсолютно і поганенько клеїться суперклеєм. Стійки крила перефарбовані тиждень тому, і ще сохнуть, від гріха подалі)). Вцілому, як і слід очікувати, збирається чудово. Хоча довелось використати шпаклівку на днищі, оскільки там є шов між деталями, якого в житти немає.

Модель отправил в "Галерею". 

Декаль - сборная солянка по фото, желтую 8 собираю из троек, потом буду как-то дорабатывать дефекты «сборки» кисточкой

"-Знаешь как правильно заинтриговать?
-Нет, а как?
-А точно хочешь знать?
-Конечно хочу!! Говори!!!
-Завтра скажу....." (с)

Готовий Томкет і його автор.
Модель зроблена в літній конфігурації і з часом буде закріплена на підставці.
 

Підбірка світлин дітей в роботі.
 

І ще трішки.
Ju-87
Міг-21
Міраж (моделсвіт)
  

Максим доробив Ан-2 і розпочав нову модель.
Більше детальних світлин зроблю пізніше. Максим попросив мене зробити на літаку розтяжки і підправити фонар. Сам такого зробити ще не може. 
P. S. @palanbor 3:4😁
      

Хлопці за роботою
Рома робить Ю-87 , Саша Міг-21.
      

Діма і міраж.
  

Міг-29 в процесі.
  

Ан -2 в роботі.
Хлопчина захотів наш борт, використали декалі від Фоксбота.
Робота продовжується.
        

Перша готова модель із подарованих колегою @foxbot
           

Что касается состояния тамиевских Тандерболтов, то на текущий момент  собраны тушки. Сборка ведётся из коробки с минимальными доработками. А именно. Исправлена ошибка Тамии, заключающаяся в наличии гофрированного пола кабины пилота у P-47D-25. У этой модификации он должен быть гладким. Кроме того у него отличалась компановка оборудования правого борта кокпита и количество лючков на нижних поверхностях консолей.Так же была накатана клепка, добавлена гидравлика в нишах шасси ипроводка двигателя. Рули высоты и закрылки традиционно планирую отклонить.












 

Доброго времени суток, коллеги. После сборки модели Republic P-43 Lancer и начала работы над его предшественником  Seversky P-35, возникло желание собрать линейку истребителей, созданных под руководством Картвели. Правда, на полке уже лет двадцать стояли академовские Тандерболты. Но с годами они устарели и начали выбиваться из общей линейки моделей. По сему из хомячьей норы были извлечены P-47D-10 и P-47D-25 от Тамии. Работа над ними была начата через короткое время после старта сборки Р-35 от Special Hobby.  Однако два дня назад, благодаря щедрости уважаемого коллеги под ником сергей, я стал щастливым обладателем свордовского ( и италовского по ходу)  Тандерболта  модификации N.  За что хочу искренне поблагодарить Сергея. Что собой представляют тамиевские Тандерболты всем давно известно. Общепризнанно, что это пока лушие Р-47 в масштабе 1:72. Свордовский P-47N встречается реже и не так популярен. Тем не менее качество модели очень и очень пристойное. Модель явно создавалась на базе Тамии. Более того, чехи попытались улучшить исходник, снабдив свою модель смоляными деталями и нанеся клёпку на внешние поверхности. К сожалению, технология ЛНД, наложила свой отпечаток на качество модели. Но, тем не мение для шорт-рана модель выглядит просто прекрасно. К слову, P-47N от Italeri, выполненнный по технологии литья под высоким давлением, даже рядом не стоял с моделью от Sword. Исходя из этого, планируются минимальные доработки исходного пластика.

Детальный обзор, спасибо! А я всё AMG набегами мучаю.

Обдекалил, «монохромный» норм идет)