AndreyK

Да обзоры я видел, но по фото не видно ничего такого, что заставило бы выбросить старую коробку Special Hobby и срочно бежать покупать новую коробку Special Hobby. Потому и спрашиваю, может у кого была возможность живьём сравнить оба набора.

Может у кого была возможность сравнить старую модель с новой - подскажите, имея старый вариант, действительно ли стоит покупать новый? Или разница не критична?

Скорее как раз в растворителе проблема, раз без него всё нормально.

Чертежи на фото накладывать конечно хорошо... Если забыть о такой штуке, как сферическая аберрация и прочие искажения, которые при съемке таких достаточно крупных объектов, как самолёты, будет в той или иной мере давать любой объектив. Увы, идеальной и непогрешимой фототехники пока так и не создали. Так что может оказаться всё абсолютно наоборот - верный чертёж и искривлённое фото.

Сделал бы кто-нибудь из производителей набор бомб СССР на ВМВ, да в 72м... А то совсем с ними беда. Англичан с американцами много кто делает, немецкое вооружение найти можно, хоть и не густо с выбором, а с СССР совсем пусто. Когда-то Вектор в 48м выпускал, и то давно было. А то родные бомбы из наборов как не косячные совсем, так кривые и замыленные аля Амодел, замучаешься их выпиливать Не знаю, насколько востребованы будут такие наборы с коммерческой точки зрения, но очень хотелось бы.

Прошу прощения за задержку. Если ограничение в 25$, то интересуют следующие позиции: https://www.hannants.co.uk/product/SQS9152 https://www.hannants.co.uk/product/EX72151

Нужно, отпишусь вечером.

Если ещё есть место: https://www.eduard.com/store/ru/eduard/Пластиковые-модели/bf-110g-4-1-72-1-1.html Номер 7094 https://www.eduard.com/store/ru/eduard/Фототравление/bf-110g-4-1-72.html Номер 72559

Зашпатлевал неправильные канавки закрылков, нарезал новые. Удалил непонятные обтекатели и заодно немного сточил накладные панели под ними - в модели они из танковой брони, тогда как на оригинале еле заметны и то под определённым углом. Скальпелем вырезал Т-образные углубления на передней части закрылков и углубления в задней части, из которых будут идти тяги. Сами тяги сделаю из обрезков травления уже после сборки крыла с фюзеляжем. Сделал триммер на левом элероне. Пока ковырялся с закрылками и рассматривал фото - заметил, что узлы навески элеронов на нижней поверхности тоже сделаны не совсем правдоподобно, надо будет исправить.

Ну не знаю, ни на одном старом фото такого не наблюдается, и на музейном экземпляре тоже. Есть только тяги к задней части закрылков. А какого цвета были эти БАНО?

Модель начата 19 февраля. Детализация кокпита более менее (с учётом того, что после установки фонаря, всё-равно внутри мало что можно будет разглядеть - так что тратить много сил на деталировку и разводить невидимых сусликов смысла нет), но сравнение с фотографиями показало, увы, не идеальное совпадение даже того, что будет видно. Вот так кабина должна выглядеть при сборке из коробки: Можно ещё немножко облагородить травлением. Однако, если сравнивать с фото, то ящик в кабине стрелка, находящийся вверху с правого борта - явно слишком маленький. Срезал его и сделаю новый, покрупнее. Да и пеленгаторная антенна тоже не очень похожа. Эдик даёт её и ящик, на котором она стоит в травлении. На фото восстановленного Сейрана этот момент плохо просматривается, потому поискал в книгах аналогичную от других самолётов. Сравнение с фото показало, что ящичек под антенной должен быть намного меньше, а вот саму антенну лучше оставить пластиковую - она достаточно объёмная, а не плоская, как травлёная. Так же кажется, что в наборе она слишком маленького диаметра и должна быть чуть больше, но точных размеров её не нашёл. Может кто подскажет? Тем временем собрал крыло. Хоть и Тамия, но задние кромки толстенные - пришлось помучаться, стачивая их изнутри. Чтобы при склеивании половин от клея не повело тонкую заднюю кромку - склеил её суперклеем-гелем, а переднюю кромку традиционно - супертекучей тамией. Возникло несколько вопросов по крылу. Во-первых, закрылки. Если в 48 масштабе Тамия сделала всё правильно, то в 72 меня ожидал косяк - без запила всё же не обойтись. Если сравнить с фото оригинала, то на модели явно лишние обтекатели (1) - ничего такого на самолёте не просматриваются, зато отсутствуют навесы задней части закрылка, хорошо заметные на самолёте. Ну и передняя кромка закрылка должна проходить не по линии (3), а по (2) - соответственно широкую канавку следует зашпатлевать, и нарезать новую. Вопрос по непонятным выступам на верхней поверхности. На восстановленном Сейране в этих местах просто углубления. На одной из моделей в сети автор изобразил это в качестве маленьких АНО - правильно ли это? Трубка Пито в модели сделана на передней кромке крыла, но судя по фото - она выходила от нижней поверхности, так что отверстие под неё в модели я зашпатлевал. Ах да, ещё на фотографиях Сейранов, и времён войны, и восстановленного, на левом элероне просматривается триммер, который не сделан в модели. Впрочем, на некоторых чертежах изображён триммер и на правом элероне, но доказательств этого на фото я пока не увидел. Параллельно этому собрал поплавки, восстановил расшивку и лючки на месте стыков и немного украсил травлёнкой, теперь они готовы к грунтовке. На фюзеляже под килем на фото тоже просматривается крепёжное кольцо, как на поплавках, но Эдик почему-то не сделал его в травлении, и Тамия тоже никак не изобразила (хотя на модели 48 масштаба там что-то есть). Придётся что-то придумать самому, хоть изготовить такую мелочь будет не так просто. Заодно собрал транспортировочную тележку и 800 кг бомбу. У бомбы отпилил толстые пластиковые стабилизаторы и вклеил травлёные. Увы, не смогу найти более подробные фото бомбы - не понятно, что было на носу вместо того, что изображено в пластике. Подробных фото тележки не нашлось, а имеющиеся - низкого качества и на них мало что видно. Придётся оставить её так как есть. На этом пока всё, дальше буду ковыряться с кокпитом, добавлю туда немного мелочухи. Пока остались открытыи вопросы по прицелу и коку винта - в наборе их два, остроносый и более округлый. На известных мне фото везде, кажется, округлые. Для чего же второй вариант? Прицел - какой будет правильнее, коллиматорный или телескопический? Ещё непонятный момент с антенным вводом на борту под фонарём. В модели он сделан на правом боту, на восстановленном Сейране - на левом борту, а на военных фотографиях Сейранов и Нанзанов вообще не просматривается...

Всем привет. Не брался за модели уже 6 лет, с тех пор так и пылятся несколько незаконченных долгостроев. Но недавно что-то нахлынула ностальгия, вновь потянуло к коробкам. Чтобы вспомнить, с какой стороны держать надфиль и аэрограф, решено было собрать что-то простенькое, не требующее запилов, дабы не превратилось в очередной догострой. Порылся в закромах - среди многочисленных ЛНД нашлась купленная давненько коробка Тамии - о, вот то что нужно! Начал потихоньку ковырять. А тут наткнулся случайно на ГБ - смотрю, засилье американцев, нужно спасать Восходящее Солнце! Может хоть стимул будет модель закончить вовремя. Итак, в наличии многим известный Тамиевский Сейран и Эдуардовское травление на него. В сети нашлось два валка на восстановленный Сейран в музее NASM и немножко книжек: http://www.zupimages.net/up/15/42/k7i2.jpghttp://modelfan.ru/uploads/posts/2012-03/1332080787_mushroom-model-magazine-special-red-series-5103-japanese-submarine-aircraft.jpg http://www.aeroflight.co.uk/biblio/series/monogram/mcu13.jpg http://i86.fastpic.ru/big/2016/1226/a4/7c52adaf5980d6daebbe7b1e253940a4.jpg