Bams

дособирал наконец-то главньій ротор от reskit 

Если кто-то еще будет его ставить на набор италери:
1. в инструкции написано сверлить 2.5-2.6 мм... диаметр оси на роторе - 1.8мм! (непонятно, почему не сделали 2.0..пришлось искать и покупать такое специфическое сверло)
2. не спешите спиливать основание, на котором предоставляется сама трансмиссия..чтоб не наращивать пластиком вьісоту, как у меня

3. ось ротора должна бьіть под углом к горизонту (если за таковой брать днище вертолета)..а потолок интерьера, на которьій сверху клеится трансмиссия, горизонтален и результат будет вьіглядеть неправильно)

4. некоторьіе детали физически не влазят в корпус єтого набора..так что пришлось подрезать все, чего не видно через вьірез в крьіше
5. диаметр собранного ротора тютелька-в-тютельку совпадает с диаметром прорези в крьіше..так что очень важно точно спозиционировать и просверлить отверстие под ротор.
я для єтого распечатал такой шаблон:

он плотно вставляется в собранную модель и служит направляющей для сверления, а также ориентиром по глубине установки относительно поверхности крьіши, чтоб ротор сел как положено
я сначала делал его под 1.5 мм..для пилотного отверстия, пока не бьіло на руках 1.8..а потом рассверлил
 
теперь ротор четко расположен, где надо..вращается без люфтов, но цепляется самую малость..потом на склеенном фюзеляже слегка подшлифую
 
Перед его установкой приклеил интерьер к одной половине фюзеляжа (сверху и снизу еще полоски вклеил, чтоб потолок и пол бьіли приклееньі не только по периметру, т.к. там зазорьі шибко большие вдоль дверньіх проемов.
Продолжу дальше склеивать фюзеляж..и маскировать стекла (их уже вклеил в двери и окна).
Шасси буду вклеивать как-то после окраски..т.к. из-за них будут сложности в маскировке для окраса полос (возможно боковьіе двери приклею на прихватки по уголкам, чтоб потом можно бьіло их оторвать аккуратно и направить стойки шасси).

Снова нанес маски с учетом корректировки. 

Нанес дополнительные пару слоев краски. Фото при искусственном и естественном освещении.
 
 
  
Доволен получившимся эффектом, когда есть четкая граница между цветами нижнего и верхнего камуфляжа. В то время как граница между цветами верхнего камуфляжа слегка размыта. Это соответствует историческим фото:
  

Продолжаю ковырять мелочёвку. Кое-как облагородил проём входного люка и  изготовил его крышку. Походу немного доработал створки ниш шасси и кинематику закрылков.

Приветствую, коллеги!
Продолжил работу над моделью. деталировал козырек, вклеил сверху на переплете переключатели, слева добавил круглый прибор. Покрасил козырек изнутри, но не весь, только заднюю часть, если покрасить весь изнутри, то возможно, из-за толщины пластика будет видно снаружи внутренний цвет. Вклеил козырек на место, на подфонарной раме высверлил овальные вырезы под петли замков.
 
Потом из тянутого литника черного цвета начал понемногу вклеивать по периметру кабины имитацию шланга герметизации. Работа небыстрая и нудная. но справился как-то.

В итоге кабина выглядит на данном этапе так. Вклеил носовую часть в нижнюю половинку. В инструкции производитель рекомендует сначала к носовой части приклеить клинья воздухозаборников, а потом уже всю сборку приклеить к нижней половинке. Согласен, так удобнее, но тогда сложно бороться со щелью под клином. А щель есть, и ее удобнее выводить без приклееных клиньев.

 

Нанес второй цвет верхнего камуфляжа Dark Green:
  
Но когда снял маски обнаружил две неприятные вещи:
- во-первых, полосы зеленого не рассчитал и они оказались слишком узкие. В таком виде больше похоже на пустынный камуфляж;
- а во-вторых, боясь красить слишком густой краской я недостаточно слоев наложил. Получилось, что недостаточно прокрасил зеленым. Dark Green не получил должной насыщенности и больше похож на Olive Drab. Особенно хорошо это заметно на последнем снимке: элемент зеленого камуфляжа на фюзеляже у основания хвоста, киль, стабы и РВ покрашены должным образом. Вероятно получили на слой больше. Остальная часть зеленого камуфляжа светлее. 
   
 

Продолжил работать благодаря праздникам)))
Масками закрыл низ. На переплет сдвижной части фонаря нанес элементы фототравления из дополнительного набора.
   
Нанес второй цвет камуфляжа  Dark Earth. В суете и спешке не отснял этот этап как следует. Однако, всё равно в глаза бросается шагрень.

Нанес маски для третьего слоя камуфляжа Dark Green.

Приветствую коллеги! Не торопясь готовлю сабж к малярным работам. По доступным фото выискиваю недостающие/лишние лючки и мелкие воздухозаборники. Походу стоковые воздухозаборники на фюзеляже и мотогандолах заменил на самодельные. Что касается линий расшивки, то к чести производителя, они соответствуют фотографиям прототипа. В процессе работы уронил модель. Кошка поймала её у самого пола, но снесла оба двигателя. Пользуясь  случаем доработал мотогандолы и приклеил их на место. За одно высверлил орудийные порты в носовой части фюзеляжа и подшаманил ниши опорных стоек на концах консолей. Пока сабж выглядит так:

Приветствую, парни! Всех с наступающим Новым годом! Между тем, стройка потихоньку продвигается. Смонтировал двигатели. Пока всё выглядит так:
 

Приветствую, коллеги!
Всё!
Закончил в 2023-м!
В новый год - с новой стройкой!
А фотосессию сделаю попозже. Пока - на телефон

Продолжу. Собрал тушку.

Продолжаю работать с передней стойкой. Покрасил, сделал смывку, добавил проводку. Стойка готова к установке:

Приветствую всех! Немного продвинулся. Собрал фюзеляж, предварительно окрасив кокпит и ниши. Так же решил изобразить жалюзи подпитки двигателя по правому борту фюзеляжа. У прототипа это довольно нестандартное техническое решение. По сему решил его показать.более детально. Что касается кокпита, то с ним можно сильно не париться. На 90% это суслик. Пока всё выглядит так.

Друзі всім привіт, вийшло зняти модель, але на дуже швидку руку, нажаль дуже бракувало часу вдома, освітлення було теж не дуже, прошу сильно не сварити за якість фото, але дуже хотів поділитись з вами, в цілому модель можно вважати завінченою, так, вона не ідеальна, але є нашою згадкою про мою рідну людину
в майбутньому якщо буде можливість, викладу фото в галерею, але вони будуть більш гарні, дякую всім за увагу та за підказки при збірці моделі, можливо колись в когось вийде побачити її вживу на виставках, які я з нетерпінням чекаю
Дякую за увагу, приємного перегляду

Что же сказать, вроде бы и начал работу, а вроде бы ничего и не сделал
пока поигрался с частью козырька над приборкой, так как на 69-й спарке по фото она еще светлого цвета, решил поделать немного ее, получилось как-то так

Смывка, декали, лак (1-ый слой - мат, 2-ой слой - сатин). Стволы на месте, двигатель и капот на месте. Сняли маски, средняя секция фонаря на месте.

Подправим переплёт. Дальше подгонка патрубков от REXx, шасси, ПТБ.
Запороли голубую полосу вокруг фюзеляжа... Вроде исправили, но всё равно 😢
Если всё нормально будет, то в срок уложимся (нам ещё одни выходные нужны)... Не уложимся - ничего страшного 😊

Приветствую, коллеги!
Покрасил, покрыл лаком.

Деки (Ревелловские деки-каффно, гораздо хуже изкоробочного Фикса - но вариант делаю Ревелловский - пришлось повоевать с дубовыми деками), смывка, матовый лак.



Дальше:
-Тушка - много антенн
-Крылья - рисование выхлопа и сборка створок шасси.
Пы.Сы. Нужна помощь зала:
Уже изкоробки антенны вот так деформированы. Как восстановить? Править под кипятком?

Приветствую!
Закончил деталировку передней стойки до покраски:



Далее будет окраска, смывка, проводка, а потом уже установка стойки на своё место.

Добрый день уважаемое сообщество))вот решил собрать Фордика 30 года в оригинале а то все хот роды и все что связанно с этим направлением))

rat rod
 
 
 
 
7

Переходим в малярный цех 
Хоть одной из идей перехода на эмалевые краски было уйти от грунта, мне это не удалось. Покрытие модели грунтом или другой краской выявляет на пластике то, что не видно или не заметно без грунта. Например, у меня  помимо недочетов на корпусе, обнаружились и недостатки на фонаре кабины. Пришлось с фонарем дополнительно поработать. И кое-где еще пошпаклевать на фюзеляже. Поэтому если красить эмалью без грунта поверх пластика, то первый слой краски выявит недостатки и придется поверх этого первого слоя шпаклевать и шлифовать. Или я что-то делаю/понимаю не так?
Вообщем, загрунтовал черным Mr.Surfacer 1500. Разбавлял его 1:5. "По совету друзей" @Александр Беликов нанес на черный грунт снизу слой бежевой краски. Однако, нанес его не равномерно, а минуя швы между панелями. Таким образом, получился своеобразный "прешейдинг". Нанесение бежевого облегчит потом нанесение светлого базового (в моем случае желтого) цвета.
   
 
  

После вынужденной паузы вернулся к кобре.
Покрасил в базовые цвета.

 

 

Небольшое обновление.Доработал и собрал заднюю стойку шасси.

Слегка доработал и собрал заднюю нишу шасси. Производитель неправильно даёт ферму крепления задней стойки. Если не исправить этот баг, то задняя стойка шасси будет распологаться чрезмерно высоко. Таким образом будет потерян характерный стояночный угол ХВ-51. Исправление бага занимает пару минут и сводится к увеличению высоты выреза на ферме крепления стойки.

Доброго времени суток, парни! Черепашьим ходом стройка движется. Собрал и примерил переднюю стойку шасии.