spitfire70

Добрый день, друзья. Выбор для следующей постройки пал на вот такую коробочку.

Очень нравится Камаро именно в таком кузове. Давно хотел заполучить в свою коллекцию.
Что мы имеем в коробке. Хром.

Тут богато, можно построить стоковый двигатель, а можно суперчарджер.
Резина.

Совершенно непонятное для меня решение - сделать слики из 2-х частей.
Белые литники.



Ванна салона, хоть и без раздельных дверных карт, но очень даже неплоха по проработке.


Далее белые литники.


Декали.

У меня своя система по моделизму и я всегда, абсолютно всегда начинаю обрабатывать детали строго по инструкции.
Начал с колёс. Буду использовать стоковые диски. Сделал отверстия, где Ревелл забыл. 
Было стало.

Далее выхлоп объединённый с задним мостом.

Порнография. Разделяем.

Дверные подлокотники вклеил сразу, т.к. сделать это ровно и аккуратно на уже покрашенном будет нереально.

Заменил на скрепку рычаг переключения коробки передач.
Справа то, что дано по умолчанию.

Сделал проушины для ремней безопасности на передних креслах.

Ну и самое долгое, сложное и нудное - кузов.
Нам по умолчанию дают делать T-top, который я тут видеть совершенно не желаю, равно, как и уродский утиный хвост сзади. Я в душе не понимаю, кто вообще подумал, что этот недоспойлер - это круто и красиво на авто.

Также поуменьшил эти уродские места.

Вот, что получилось по итогу.

Ну и всё в красках.

Можна скачати видавництво "Kagero". 
https://mirageswar.com/aircrafts/aircraft_ww2/ussr_air/39681-kagero-monographs-7-pzl-p24-a-g-special-edition.html

Aero Technika Lotnicza 1992-10 - Pzl P-11

Mini Replika 29  PZL P-11

Mini Replika 78 PZL P-7 

Scale Aviation Modeller International 2004-11 PZL P-11 

Scale Edition 2 PZL P-11 

PZL P-24

Креслення

PZL P-7 

PZL P.11c Mini Replika 29
 

Світлини

Aero Technika Lotnicza 1992-10 - Pzl P-11

Mini Replika 29  PZL P-11

Mini Replika 78 PZL P-7 

Scale Aviation Modeller International 2004-11 PZL P-11 

Scale Edition 2 PZL P-11 

PZL P-24

Креслення

PZL P-7 

PZL P.11c Mini Replika 29
 

Світлини

Привіт всім!Купив на днях ту-143.Дуже класно все було,до того моменту коли побачив надпис,що для моделістів зі стажем в 14 років.Але це не напрягло і я пішов збирати(моя перша моделька)Зібрав фюзеляж а там вже і сопло і компресор,ось так якось:)

На вихідних зроблено менше, ніж хотілося б - але, не зважаючи на об'єктивні і суб'єктивні чинники, робота розпочата. Модель дуже детальна, це дозволяє достоменно розібратися з будовою машини. Ну й неквапливе збирання до купи безлічі дрідних деталей - заспокоює і відволікає від проблем... 

Фантомас... Ой, сорри.. Хомяк разбушевался.

Приветствую, коллеги!
Потихоньку пинаю 110-й.
Зная, что большинство непроплаченных Эдиком моделистов строивших 110-й были (как бы красиво сформулировать?) фраппированы стыковкой мотогондол с крылом - с крыльев и начал.
Попросил помощь зала на ФБ, опытные коллеги подсказали, и вуаля - обошелся минимумом акриловой шпакли.


Очень замедляет сборку убитость пресс форм. Это при общей философии расчленёнки "собери из чебуреков кошку" дает оччень интересные ощущения и непропорциональную трудозатрату. Так же как в их Эмиле.
Ну и озадачила экономия Эдика: пластиковый капот пулеметного отсека надо резать пополам и добавлять смоляную переднюю часть...Сдалать бОльшую деталь из смолы на всю крышку-не по фэн-шую?

В общем практически закончил левое крыло, начал правое и собираю нос.

І-153Чайка ІСМ 1:48
та танк Прага "Макет" 1:35
автор Бортник Владислав
 
        
   

1:72

Класс,"дайошь!"
Пс: тоесть предполагается,что средний "обхомяченный"  моделист купит минимум 5 наборов?

Я свою Жужу тільки розпочав. І поки що нема чого показувати - я просто збираю її, бо збирати навіть ванну корпусу - там багато чого треба, а часу обмаль (бо робота і домашня ситуація з наявністю лежачої хворої тещі). Тому якщо не буде продовження ГБ - буду так будувати Жужу, окремо. 

Вже є рендери.

С кабиной переднего стрелка - бомбардира, многие моделисты на этом этапе не заморачивались. Маски , задули сверху и готов переплет. Однако интерьер просматриваемый и довольно залихватский! Решил запилить! Лепил из Доширак-пласта. В итоге заляпал все клеем и повылазил краской! Печаль. Маленькая все же зараза! Остается надежда, что потом масками симметрично попаду и все это перекрою.

Стойки шасси И-16 сложная конструкция. Но было интересно. 

Роман Туровец, військовий фотограф, який робив репортаж тоді під Майорськом, скинув мені ще фото Жужи, які не увійшли в репортаж, за що йому величезна дяка! Ділюся з вами, бо фото уже корисні для роботи, і дають розуміння, як взагалі все відбувається. Додатково ось що він пише: "Робота на БМР - досить небезпечна. Мав розмову з механіком - під час підриву протитанкової міни людині всередині добряче дістається. За його словами, після підриву кількох протитанкових мін контузія практично гарантована. Тому, знову ж за його словами, працює одна людина, щоб не наражати інших. Ззовні на борту під час роботи взагалі нікого не буває - небезпечно. Сапери, якщо йдуть - то лише на відстані після БМР. "