MAUS

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги!
Вот что получилось из древнего набора Смера и килограмма меди и смолы. Все, что можно было заменить готовым афтером-заменил. Кое чего доделал руками. Стройка была с применением рашпиля, насилия и мата.
Стройку выкладывал сдесь
Что получилось - сфотографировал. Надеюсь что фотографии смотрибельные.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Приветствую Уважаемое сообщество!                                                                                                                                                                                                                                                                                Модель противолодочной модификации Баклана от Ревелла отличается высоким качеством литья и неплохой (для 72го масштаба) деталировкой. Несомненным плюсом по сравнению с  трумпетеровским  Гэннэтом  является открытый бомбоотсек. Правда,вооружения в комплекте набора нет. В тоже самое время,китайский Баклан более точен в плане сечения хвостовой части фюзеляжа. Сборка ревелловского набора особых проблем не вызвала.Стыковка близка к  безупречной. Доработки коснулись в основном мелких деталей.С ноля изготовил посадочную лесенку,доработал ниши шасси и деталировку отсека вооружения, изобразил каналы воздухозаборника,накатал клёпку. Окрашивал модель гунзовским акрилом на сольвенте. Деку  позаимствовал у трумповского Гэннэта. Тонировка маслом.                                                                                                                  Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим. 

Добрый всем день! Вот еще одна моя поделка.
Набор вызвал двоякое чувство.
С одной стороны явное улучшение качества фикса и хорошая стыкуемость, с другой какой-то ломкий пластик и куча облоя на тонких деталях. В общем, некоторые я сломал при удалении этого облоя.
А так, традиционно большая часть времени ушла на борьбу со своей криворукостью.
Из допов использовал эдиковские травлени и бомбу, пулемет от мини ворлд, носовую часть от СБС.
Краски АК риал колор.
Как получилось- судить вам.

 

 

 

 

 
 

Представляю Вашему вниманию модель самолета U-2C Dragon Lady от   AFV club в масштабе  1/48
         Lockheed U-2  — американский высотный самолёт-разведчик. Неофициальное название модификации U-2R/TR-1 — «Dragon Lady». Один из старейших самолётов, до сих пор находящихся на вооружении в США.
          Собиралась модель, просто великолепно. Проблемы начались при покраске. Оказалось, что это у меня первая модель черного цвета.  Решил красить Тамиевским акрилом. Сделал прешейдинг ЯРКО СИНЕГО ЦВЕТА, затем покрасил черной краской с добавлением Х-21 Flat Base.  Результат получился интересным, но не понравился.  перекрашивал модель четыре раза. а потом пришел черед смывки. На фотографиях реальных самолетов, клепка смотрится практически белой. Пытался делать смыку серой краской, потом наносил фильтры. В итоге, получилось, то , что получилось !

Представляю  вам новую  работу 
Мессершмитт Bf 109 Е-1 от  Украинской  компании Wingsy Kits набор номер D5-07 в 48м  масштабе.
прототип: Хайнца Бэра 1939год
Красил   красками  Ганза.  смывки от АК.  камуфляж  не  совсем  историчный.  очень  темная  цветная  вкладка ,  местами не  попал  в рисунок.
вот  что  получилось...  оценивайте  пишите  коментарии.

Вашему вниманию предлагается тестовая сборка аппарата Mohawk OV-1A от компании ClearProp в 72-м масштабе.
Проект очень для меня непростой. Объемный по работе, насыщенный по точкам приложения внимания, интересный по предвкушению финала. Ответственный проект, я бы добавил. В такой степени, в моделизме я обычно раньше не заморачивался... 
Обзор содержимого будущего набора и впечатления от процесса сборки можно почитать здесь:
Модель представляет собой OV-1A  73-rd Surveillance Airplane Company, базирующейся в Vung Tau, Южный Вьетнам, 1967 г.
Ну а теперь - слайды...  

Доброго дня, друзья! После небольшого перерыва, возвращаюсь в любимое хобби )) Очередное пополнение в коллекцию - давно и хорошо известный набор от Эдуарда. Собирается он просто отлично. Из доработок:
- стволы от польской фирмы Мастер
- переделал "с нуля" основные ниши и нишу заднего колеса
- ...и по мелочам: БАНО из прозрачного литника, выхлопные из шприцевых игл, проводка двигателя и антеннки из различной проволоки.
Окраска: акрилы от Вальехо. Футура. смывка акварель на Фэйри. Матовый лак Вальехо и обгадинг пигментом из пастельных мелков.
Прототип: борт лейтенанта Локриджа из эскадрильи VF-38 Корпуса Морской Пехоты США, Соломоновы острова, сентябрь 1943.

Доброго всем времени суток!
Вот еще одна моя модель.
По сборке сказать особо нечего. Набор очень высокого качества и приятен в сборке.
Из допов использовал кабину от Аирес и стволы от Мастер.
Краска АК,  лаки хатака.
Обгадинг пигменты и масляная краска.
Дека Techmod.
Как получилось- судить вам.
Отдельное спасибо за деки Сергею Гипенко и Сергею Мазанко.
 

 

 

 

 

 
 
 

 

 

 

 

Доброго дня, Друзья! И ещё одно пополнение в моей эскадрилье ))  "Пулавчик" в греческом мундире от польской фирмы IBG. Исходный набор весьма неплох. Хорошая стыкуемость, неплохо проработаны расшивка и гофр на крыльях. Набор комплектуется очень полезной платой травления. А вот деки (отпечатаны на Techmod) показались толстоватыми.
Из доработок только выплавил БАНО и поставил стволы пулеметов от Mini World.
Окраска: всё акрилы Вальехо. Цвета мешал сам.
По итогу: сборка прошла быстро и без каких-либо трудностей и на полку отправилась модель маленького симпатичного истребителя ))
...в планах есть ещё мысль на румынский мундир ))
 

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки  новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров.  Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги.                                                                                                                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Приветствую Уважаемое сообщество!                                                                                                                                                                                                                                                                                Модель противолодочной модификации Баклана от Ревелла отличается высоким качеством литья и неплохой (для 72го масштаба) деталировкой. Несомненным плюсом по сравнению с  трумпетеровским  Гэннэтом  является открытый бомбоотсек. Правда,вооружения в комплекте набора нет. В тоже самое время,китайский Баклан более точен в плане сечения хвостовой части фюзеляжа. Сборка ревелловского набора особых проблем не вызвала.Стыковка близка к  безупречной. Доработки коснулись в основном мелких деталей.С ноля изготовил посадочную лесенку,доработал ниши шасси и деталировку отсека вооружения, изобразил каналы воздухозаборника,накатал клёпку. Окрашивал модель гунзовским акрилом на сольвенте. Деку  позаимствовал у трумповского Гэннэта. Тонировка маслом.                                                                                                                  Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим. 

Приветствую Уважаемое сообщество!                                                                                                                                                                                                                                                                                Модель противолодочной модификации Баклана от Ревелла отличается высоким качеством литья и неплохой (для 72го масштаба) деталировкой. Несомненным плюсом по сравнению с  трумпетеровским  Гэннэтом  является открытый бомбоотсек. Правда,вооружения в комплекте набора нет. В тоже самое время,китайский Баклан более точен в плане сечения хвостовой части фюзеляжа. Сборка ревелловского набора особых проблем не вызвала.Стыковка близка к  безупречной. Доработки коснулись в основном мелких деталей.С ноля изготовил посадочную лесенку,доработал ниши шасси и деталировку отсека вооружения, изобразил каналы воздухозаборника,накатал клёпку. Окрашивал модель гунзовским акрилом на сольвенте. Деку  позаимствовал у трумповского Гэннэта. Тонировка маслом.                                                                                                                  Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим. 

Приветствую Уважаемое сообщество!                                                                                                                                                                                                                                                                                Модель противолодочной модификации Баклана от Ревелла отличается высоким качеством литья и неплохой (для 72го масштаба) деталировкой. Несомненным плюсом по сравнению с  трумпетеровским  Гэннэтом  является открытый бомбоотсек. Правда,вооружения в комплекте набора нет. В тоже самое время,китайский Баклан более точен в плане сечения хвостовой части фюзеляжа. Сборка ревелловского набора особых проблем не вызвала.Стыковка близка к  безупречной. Доработки коснулись в основном мелких деталей.С ноля изготовил посадочную лесенку,доработал ниши шасси и деталировку отсека вооружения, изобразил каналы воздухозаборника,накатал клёпку. Окрашивал модель гунзовским акрилом на сольвенте. Деку  позаимствовал у трумповского Гэннэта. Тонировка маслом.                                                                                                                  Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим. 

Приветствую Уважаемое сообщество!                                                                                                                                                                                                                                                                                Модель противолодочной модификации Баклана от Ревелла отличается высоким качеством литья и неплохой (для 72го масштаба) деталировкой. Несомненным плюсом по сравнению с  трумпетеровским  Гэннэтом  является открытый бомбоотсек. Правда,вооружения в комплекте набора нет. В тоже самое время,китайский Баклан более точен в плане сечения хвостовой части фюзеляжа. Сборка ревелловского набора особых проблем не вызвала.Стыковка близка к  безупречной. Доработки коснулись в основном мелких деталей.С ноля изготовил посадочную лесенку,доработал ниши шасси и деталировку отсека вооружения, изобразил каналы воздухозаборника,накатал клёпку. Окрашивал модель гунзовским акрилом на сольвенте. Деку  позаимствовал у трумповского Гэннэта. Тонировка маслом.                                                                                                                  Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим. 

Приветствую Уважаемое сообщество!                                                                                                                                                                                                                                                                                Модель противолодочной модификации Баклана от Ревелла отличается высоким качеством литья и неплохой (для 72го масштаба) деталировкой. Несомненным плюсом по сравнению с  трумпетеровским  Гэннэтом  является открытый бомбоотсек. Правда,вооружения в комплекте набора нет. В тоже самое время,китайский Баклан более точен в плане сечения хвостовой части фюзеляжа. Сборка ревелловского набора особых проблем не вызвала.Стыковка близка к  безупречной. Доработки коснулись в основном мелких деталей.С ноля изготовил посадочную лесенку,доработал ниши шасси и деталировку отсека вооружения, изобразил каналы воздухозаборника,накатал клёпку. Окрашивал модель гунзовским акрилом на сольвенте. Деку  позаимствовал у трумповского Гэннэта. Тонировка маслом.                                                                                                                  Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим. 

Приветствую Уважаемое сообщество!                                                                                                                                                                                                                                                                                Модель противолодочной модификации Баклана от Ревелла отличается высоким качеством литья и неплохой (для 72го масштаба) деталировкой. Несомненным плюсом по сравнению с  трумпетеровским  Гэннэтом  является открытый бомбоотсек. Правда,вооружения в комплекте набора нет. В тоже самое время,китайский Баклан более точен в плане сечения хвостовой части фюзеляжа. Сборка ревелловского набора особых проблем не вызвала.Стыковка близка к  безупречной. Доработки коснулись в основном мелких деталей.С ноля изготовил посадочную лесенку,доработал ниши шасси и деталировку отсека вооружения, изобразил каналы воздухозаборника,накатал клёпку. Окрашивал модель гунзовским акрилом на сольвенте. Деку  позаимствовал у трумповского Гэннэта. Тонировка маслом.                                                                                                                  Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим. 

Приветствую Уважаемое сообщество!                                                                                                                                                                                                                                                                                Модель противолодочной модификации Баклана от Ревелла отличается высоким качеством литья и неплохой (для 72го масштаба) деталировкой. Несомненным плюсом по сравнению с  трумпетеровским  Гэннэтом  является открытый бомбоотсек. Правда,вооружения в комплекте набора нет. В тоже самое время,китайский Баклан более точен в плане сечения хвостовой части фюзеляжа. Сборка ревелловского набора особых проблем не вызвала.Стыковка близка к  безупречной. Доработки коснулись в основном мелких деталей.С ноля изготовил посадочную лесенку,доработал ниши шасси и деталировку отсека вооружения, изобразил каналы воздухозаборника,накатал клёпку. Окрашивал модель гунзовским акрилом на сольвенте. Деку  позаимствовал у трумповского Гэннэта. Тонировка маслом.                                                                                                                  Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим. 

Приветствую Уважаемое сообщество!                                                                                                                                                                                                                                                                                Модель противолодочной модификации Баклана от Ревелла отличается высоким качеством литья и неплохой (для 72го масштаба) деталировкой. Несомненным плюсом по сравнению с  трумпетеровским  Гэннэтом  является открытый бомбоотсек. Правда,вооружения в комплекте набора нет. В тоже самое время,китайский Баклан более точен в плане сечения хвостовой части фюзеляжа. Сборка ревелловского набора особых проблем не вызвала.Стыковка близка к  безупречной. Доработки коснулись в основном мелких деталей.С ноля изготовил посадочную лесенку,доработал ниши шасси и деталировку отсека вооружения, изобразил каналы воздухозаборника,накатал клёпку. Окрашивал модель гунзовским акрилом на сольвенте. Деку  позаимствовал у трумповского Гэннэта. Тонировка маслом.                                                                                                                  Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим. 

Приветствую Уважаемое сообщество!                                                                                                                                                                                                                                                                                Модель противолодочной модификации Баклана от Ревелла отличается высоким качеством литья и неплохой (для 72го масштаба) деталировкой. Несомненным плюсом по сравнению с  трумпетеровским  Гэннэтом  является открытый бомбоотсек. Правда,вооружения в комплекте набора нет. В тоже самое время,китайский Баклан более точен в плане сечения хвостовой части фюзеляжа. Сборка ревелловского набора особых проблем не вызвала.Стыковка близка к  безупречной. Доработки коснулись в основном мелких деталей.С ноля изготовил посадочную лесенку,доработал ниши шасси и деталировку отсека вооружения, изобразил каналы воздухозаборника,накатал клёпку. Окрашивал модель гунзовским акрилом на сольвенте. Деку  позаимствовал у трумповского Гэннэта. Тонировка маслом.                                                                                                                  Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим. 

Приветствую Уважаемое сообщество!                                                                                                                                                                                                                                                                                Модель противолодочной модификации Баклана от Ревелла отличается высоким качеством литья и неплохой (для 72го масштаба) деталировкой. Несомненным плюсом по сравнению с  трумпетеровским  Гэннэтом  является открытый бомбоотсек. Правда,вооружения в комплекте набора нет. В тоже самое время,китайский Баклан более точен в плане сечения хвостовой части фюзеляжа. Сборка ревелловского набора особых проблем не вызвала.Стыковка близка к  безупречной. Доработки коснулись в основном мелких деталей.С ноля изготовил посадочную лесенку,доработал ниши шасси и деталировку отсека вооружения, изобразил каналы воздухозаборника,накатал клёпку. Окрашивал модель гунзовским акрилом на сольвенте. Деку  позаимствовал у трумповского Гэннэта. Тонировка маслом.                                                                                                                  Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим. 

Приветствую Уважаемое сообщество!                                                                                                                                                                                                                                                                                Модель противолодочной модификации Баклана от Ревелла отличается высоким качеством литья и неплохой (для 72го масштаба) деталировкой. Несомненным плюсом по сравнению с  трумпетеровским  Гэннэтом  является открытый бомбоотсек. Правда,вооружения в комплекте набора нет. В тоже самое время,китайский Баклан более точен в плане сечения хвостовой части фюзеляжа. Сборка ревелловского набора особых проблем не вызвала.Стыковка близка к  безупречной. Доработки коснулись в основном мелких деталей.С ноля изготовил посадочную лесенку,доработал ниши шасси и деталировку отсека вооружения, изобразил каналы воздухозаборника,накатал клёпку. Окрашивал модель гунзовским акрилом на сольвенте. Деку  позаимствовал у трумповского Гэннэта. Тонировка маслом.                                                                                                                  Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим. 

Приветствую Уважаемое сообщество!                                                                                                                                                                                                                                                                                Модель противолодочной модификации Баклана от Ревелла отличается высоким качеством литья и неплохой (для 72го масштаба) деталировкой. Несомненным плюсом по сравнению с  трумпетеровским  Гэннэтом  является открытый бомбоотсек. Правда,вооружения в комплекте набора нет. В тоже самое время,китайский Баклан более точен в плане сечения хвостовой части фюзеляжа. Сборка ревелловского набора особых проблем не вызвала.Стыковка близка к  безупречной. Доработки коснулись в основном мелких деталей.С ноля изготовил посадочную лесенку,доработал ниши шасси и деталировку отсека вооружения, изобразил каналы воздухозаборника,накатал клёпку. Окрашивал модель гунзовским акрилом на сольвенте. Деку  позаимствовал у трумповского Гэннэта. Тонировка маслом.                                                                                                                  Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим. 

Приветствую Уважаемое сообщество!                                                                                                                                                                                                                                                                                Модель противолодочной модификации Баклана от Ревелла отличается высоким качеством литья и неплохой (для 72го масштаба) деталировкой. Несомненным плюсом по сравнению с  трумпетеровским  Гэннэтом  является открытый бомбоотсек. Правда,вооружения в комплекте набора нет. В тоже самое время,китайский Баклан более точен в плане сечения хвостовой части фюзеляжа. Сборка ревелловского набора особых проблем не вызвала.Стыковка близка к  безупречной. Доработки коснулись в основном мелких деталей.С ноля изготовил посадочную лесенку,доработал ниши шасси и деталировку отсека вооружения, изобразил каналы воздухозаборника,накатал клёпку. Окрашивал модель гунзовским акрилом на сольвенте. Деку  позаимствовал у трумповского Гэннэта. Тонировка маслом.                                                                                                                  Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим. 

Приветствую Уважаемое сообщество!                                                                                                                                                                                                                                                                                Модель противолодочной модификации Баклана от Ревелла отличается высоким качеством литья и неплохой (для 72го масштаба) деталировкой. Несомненным плюсом по сравнению с  трумпетеровским  Гэннэтом  является открытый бомбоотсек. Правда,вооружения в комплекте набора нет. В тоже самое время,китайский Баклан более точен в плане сечения хвостовой части фюзеляжа. Сборка ревелловского набора особых проблем не вызвала.Стыковка близка к  безупречной. Доработки коснулись в основном мелких деталей.С ноля изготовил посадочную лесенку,доработал ниши шасси и деталировку отсека вооружения, изобразил каналы воздухозаборника,накатал клёпку. Окрашивал модель гунзовским акрилом на сольвенте. Деку  позаимствовал у трумповского Гэннэта. Тонировка маслом.                                                                                                                  Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим. 

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.