Occidental

Декальки посадил на Aero Set (уксусную кислоту). Осталось пройтись Micro Sol (спирт с акриловой взвесью) и может быть Mark Fit. 
 

И последний на сегодня имеющийся у меня Gashapon. Супер Сейбр в отличии от ранее собранных наборов более хрупок, что ли. Я уже почертыхался приклеивая оба колеса на переднюю стойку. Как ни странно на основные стойки колёса уже установлены, но требуют удаления заусенцев. Ну и может быть пройдусь позже краской по хабам и шинам.
   

Чтоб не трястись вообще, гг! про гасяпоны как таковые https://ru.wikipedia.org/wiki/Гасяпон
Плюс, я вспомнил, что одно время в киосках с печатью в Москве (пардон) продавались модели Звезды в блистерах. Не большие, всякие самолёты в 1/144 и 1/200, максимум что я видел это Ла-5. Сейчас этого нет. 

Помнится, несколько лет назад на форумах проскочила просьба поделится фотографиями Чёрного ястреба. Человек обещал их использовать при выпуске новой книги посвященой этому вертолёту. Ивот свершилось, на столе новая книга.
На 126 страниц, подробные фото обзоры модификации UH-60A, UH-60A+, UH-60L, UH-60M и HH-60 Medevac.

 
Теперь будем ждать выхода следующей книги этого издательства. Анонсируют, что это будет фото мануал на Westland Scout.
 

Или принимать на грудь продолжительное время... 
Результат вполне симпатичный, особенно в 144-м. У меня не всё так получается в 72-м...
Пы.Сы. Тут возникла конспирологическая теория, что "Хасяпон" - это сокращение от "Хасегава из Японии" )))

Вот и финал.  Любую модель конечно можно доводить до совершенства бесконечно долго, но, главное вовремя остановиться, получив удовольствие от процесса и результата. Кроме того, что касается 1/144, то смотрится в целом коллекция, а не каждая модель по отдельности.  И опять же, дети... Gashapon для детей, это то, что во многих из них посеет семя творчества. Чему японская часть моего Твиттера подтверждение. 
За сим откланиваюсь, и приятного, надеюсь, просмотра.
     
     
  
 

Вот и финал.  Любую модель конечно можно доводить до совершенства бесконечно долго, но, главное вовремя остановиться, получив удовольствие от процесса и результата. Кроме того, что касается 1/144, то смотрится в целом коллекция, а не каждая модель по отдельности.  И опять же, дети... Gashapon для детей, это то, что во многих из них посеет семя творчества. Чему японская часть моего Твиттера подтверждение. 
За сим откланиваюсь, и приятного, надеюсь, просмотра.
     
     
  
 

Декальки посадил на Aero Set (уксусную кислоту). Осталось пройтись Micro Sol (спирт с акриловой взвесью) и может быть Mark Fit. 
 

Да. 
Вообще возни с ним побольше. Много что требует зачистки для установки на места. Всякие штанги ПВД, топливоприёмник и гак очевидно невозможно делать с трясущимися руками. Т.е. чтоб собрать, надо не принимать на грудь некоторое время, IMHO 😁

Едем дальше.
 

И последний на сегодня имеющийся у меня Gashapon. Супер Сейбр в отличии от ранее собранных наборов более хрупок, что ли. Я уже почертыхался приклеивая оба колеса на переднюю стойку. Как ни странно на основные стойки колёса уже установлены, но требуют удаления заусенцев. Ну и может быть пройдусь позже краской по хабам и шинам.
   

Вот и финал.  Любую модель конечно можно доводить до совершенства бесконечно долго, но, главное вовремя остановиться, получив удовольствие от процесса и результата. Кроме того, что касается 1/144, то смотрится в целом коллекция, а не каждая модель по отдельности.  И опять же, дети... Gashapon для детей, это то, что во многих из них посеет семя творчества. Чему японская часть моего Твиттера подтверждение. 
За сим откланиваюсь, и приятного, надеюсь, просмотра.
     
     
  
 

Да. 
Вообще возни с ним побольше. Много что требует зачистки для установки на места. Всякие штанги ПВД, топливоприёмник и гак очевидно невозможно делать с трясущимися руками. Т.е. чтоб собрать, надо не принимать на грудь некоторое время, IMHO 😁

Едем дальше.
 

И последний на сегодня имеющийся у меня Gashapon. Супер Сейбр в отличии от ранее собранных наборов более хрупок, что ли. Я уже почертыхался приклеивая оба колеса на переднюю стойку. Как ни странно на основные стойки колёса уже установлены, но требуют удаления заусенцев. Ну и может быть пройдусь позже краской по хабам и шинам.
   

В данный момент ничего великого не случилось. Пошкрябал проклеенные узлы, зачистил, кое где нанес суперклей в качестве шпат(к)лёвки (а как правильно кстати?)
Некоторую досаду вызывает тот факт, что всё великолепие кабины и ниши передней стойки, разбилось о некоторую нестыкуемость отдельных компонентов. Кабина после сборки и окраски неоднократно подверглась подрезанию и подпиливанию, т.к. упиралась в короб передней стойки шасси.
Фонарь кабины так же не избежал участи быть обработанным абразивами. Так что впереди полировка, с дальнейшим выведением формы. Сама передняя стойка, собираемая из 5 деталей, практически не видна после сборки.
Ну да ладно. 
Немного картинок, хотя ничего принципиально нового.
  
 
Ну а пока, по традиции я приступлю к очередному паскудному гасяпону ¯\_㋡_/¯

Вот и финал.  Любую модель конечно можно доводить до совершенства бесконечно долго, но, главное вовремя остановиться, получив удовольствие от процесса и результата. Кроме того, что касается 1/144, то смотрится в целом коллекция, а не каждая модель по отдельности.  И опять же, дети... Gashapon для детей, это то, что во многих из них посеет семя творчества. Чему японская часть моего Твиттера подтверждение. 
За сим откланиваюсь, и приятного, надеюсь, просмотра.
     
     
  
 

И последний на сегодня имеющийся у меня Gashapon. Супер Сейбр в отличии от ранее собранных наборов более хрупок, что ли. Я уже почертыхался приклеивая оба колеса на переднюю стойку. Как ни странно на основные стойки колёса уже установлены, но требуют удаления заусенцев. Ну и может быть пройдусь позже краской по хабам и шинам.
   

В данный момент ничего великого не случилось. Пошкрябал проклеенные узлы, зачистил, кое где нанес суперклей в качестве шпат(к)лёвки (а как правильно кстати?)
Некоторую досаду вызывает тот факт, что всё великолепие кабины и ниши передней стойки, разбилось о некоторую нестыкуемость отдельных компонентов. Кабина после сборки и окраски неоднократно подверглась подрезанию и подпиливанию, т.к. упиралась в короб передней стойки шасси.
Фонарь кабины так же не избежал участи быть обработанным абразивами. Так что впереди полировка, с дальнейшим выведением формы. Сама передняя стойка, собираемая из 5 деталей, практически не видна после сборки.
Ну да ладно. 
Немного картинок, хотя ничего принципиально нового.
  
 
Ну а пока, по традиции я приступлю к очередному паскудному гасяпону ¯\_㋡_/¯

Декальки посадил на Aero Set (уксусную кислоту). Осталось пройтись Micro Sol (спирт с акриловой взвесью) и может быть Mark Fit. 
 

Да. 
Вообще возни с ним побольше. Много что требует зачистки для установки на места. Всякие штанги ПВД, топливоприёмник и гак очевидно невозможно делать с трясущимися руками. Т.е. чтоб собрать, надо не принимать на грудь некоторое время, IMHO 😁

Едем дальше.
 

И последний на сегодня имеющийся у меня Gashapon. Супер Сейбр в отличии от ранее собранных наборов более хрупок, что ли. Я уже почертыхался приклеивая оба колеса на переднюю стойку. Как ни странно на основные стойки колёса уже установлены, но требуют удаления заусенцев. Ну и может быть пройдусь позже краской по хабам и шинам.
   

Да. 
Вообще возни с ним побольше. Много что требует зачистки для установки на места. Всякие штанги ПВД, топливоприёмник и гак очевидно невозможно делать с трясущимися руками. Т.е. чтоб собрать, надо не принимать на грудь некоторое время, IMHO 😁

Едем дальше.
 

И последний на сегодня имеющийся у меня Gashapon. Супер Сейбр в отличии от ранее собранных наборов более хрупок, что ли. Я уже почертыхался приклеивая оба колеса на переднюю стойку. Как ни странно на основные стойки колёса уже установлены, но требуют удаления заусенцев. Ну и может быть пройдусь позже краской по хабам и шинам.
   

В данный момент ничего великого не случилось. Пошкрябал проклеенные узлы, зачистил, кое где нанес суперклей в качестве шпат(к)лёвки (а как правильно кстати?)
Некоторую досаду вызывает тот факт, что всё великолепие кабины и ниши передней стойки, разбилось о некоторую нестыкуемость отдельных компонентов. Кабина после сборки и окраски неоднократно подверглась подрезанию и подпиливанию, т.к. упиралась в короб передней стойки шасси.
Фонарь кабины так же не избежал участи быть обработанным абразивами. Так что впереди полировка, с дальнейшим выведением формы. Сама передняя стойка, собираемая из 5 деталей, практически не видна после сборки.
Ну да ладно. 
Немного картинок, хотя ничего принципиально нового.
  
 
Ну а пока, по традиции я приступлю к очередному паскудному гасяпону ¯\_㋡_/¯

Приветствую, коллеги!
Начал пинать потихоньку Леночку.
Начал с фаршировки тушки. Тут (почти) все от Эдика. Сидения спаял, все остальное присобачил по инструкции. Добавил силовой набор на переднюю переборку. Не факт что будет видно, но я знаю, что суслик есть )
С нишами шасси беда. Огромные и пустые. Эдик тоже скромно промолчал. Пришлось делать рукотворную композицию по справочнику Стеля.
Дальше все суслики покрасятся, добавлю Эдькину цветную мелочь и проинсталлирую окна и окошки. 

Ju-86R-1 - малоизвестная последняя модификация 86 Юнкерса, высотный фоторазведчик, оснащённый дизельными двигателями с турбонаддувом, почти до середины войны безнаказанно летавшая над Англией и Северной Африкой на 12-13 км высоте, где его не могли достать истребители, а над Москвой советская авиация так ни разу и не смогла их перехватить. 
Что-то соскучился я по строгательно-пилительным работам... Буду Буратино выстругивать. Итак, набор - типичный чешский шорт-ран со всеми "прелестями" ЛНД. Хотя и отлит достаточно прилично, особенно в сравнении с ранним MPM и А-Модел. Модель достаточно старая, 2011 года, один раз переиздавалась, у меня как раз второе издание с немного изменённой декалью.
  . .