Zed

Сьогодні попрацював з великим макетом сірника, вийшло непогано як на мене 😄

Двигун готовий до фарбування. Головна задача тепер - не стратити напрацьоване першим досвідом з металіками
Вал вильоту цвібеля поставлю в кінці, при склеюванні.

Сьогодні попрацював з великим макетом сірника, вийшло непогано як на мене 😄

Двигун готовий до фарбування. Головна задача тепер - не стратити напрацьоване першим досвідом з металіками
Вал вильоту цвібеля поставлю в кінці, при склеюванні.

Сьогодні попрацював з великим макетом сірника, вийшло непогано як на мене 😄

Двигун готовий до фарбування. Головна задача тепер - не стратити напрацьоване першим досвідом з металіками
Вал вильоту цвібеля поставлю в кінці, при склеюванні.

Сьогодні попрацював з великим макетом сірника, вийшло непогано як на мене 😄

Двигун готовий до фарбування. Головна задача тепер - не стратити напрацьоване першим досвідом з металіками
Вал вильоту цвібеля поставлю в кінці, при склеюванні.

Вітаю!
Прогрес мінімальний, але краще ніж ніякий. 
Почав робити двигуни, це окрема модель по витратах часу та мат. базі. Добре що зараз є нормальні Walk'і багатьох Юмо
Подружив смолу з моделлю - довелось трохи вибрати м'яса з гармат, та низу корпуса двигуна, якого все одно не буде видно.
З того що я бачу по фото - деталізація двигунів у хортена бідніша ніж у me-262, але так як будівництво все одно у стилі "what if", то будуть з великою кількістю навісного обладнання.
Поки що розвів патрубки по корпусу, лишилось дрібнички доклеїти та погнути травлення.
Фарбувати планую секції окремо, збірка буде після нанесення базових кольорів

Вітаю! 
Часу катастрофічно мало, але потрохи рухаюсь вперед. 
Почав роздивлятись що то воно таке, смола... Приміряв на суху - з інсталяцією двигуна доведеться погратись...

Хвалитися поки що нема чим. Модель жахлива. Жахлива та крива. Пилити неперепелити. Простіше було просто склеїти за інструкцією, полити зеленкою та викинути. За весь цей час я виготовив тільки кокпіт - багато рив матчастину, намагався наблизитися до оригіналу. Деякі частини вийшли перерозмірені і тепер це все треба якось запхати у фюзеляж. Коли буде продовження - не знаю, дуже сильно здало здоров'я, на жаль..((

Вітаю!
Прогрес мінімальний, але краще ніж ніякий. 
Почав робити двигуни, це окрема модель по витратах часу та мат. базі. Добре що зараз є нормальні Walk'і багатьох Юмо
Подружив смолу з моделлю - довелось трохи вибрати м'яса з гармат, та низу корпуса двигуна, якого все одно не буде видно.
З того що я бачу по фото - деталізація двигунів у хортена бідніша ніж у me-262, але так як будівництво все одно у стилі "what if", то будуть з великою кількістю навісного обладнання.
Поки що розвів патрубки по корпусу, лишилось дрібнички доклеїти та погнути травлення.
Фарбувати планую секції окремо, збірка буде після нанесення базових кольорів

Вітаю!
Прогрес мінімальний, але краще ніж ніякий. 
Почав робити двигуни, це окрема модель по витратах часу та мат. базі. Добре що зараз є нормальні Walk'і багатьох Юмо
Подружив смолу з моделлю - довелось трохи вибрати м'яса з гармат, та низу корпуса двигуна, якого все одно не буде видно.
З того що я бачу по фото - деталізація двигунів у хортена бідніша ніж у me-262, але так як будівництво все одно у стилі "what if", то будуть з великою кількістю навісного обладнання.
Поки що розвів патрубки по корпусу, лишилось дрібнички доклеїти та погнути травлення.
Фарбувати планую секції окремо, збірка буде після нанесення базових кольорів

Вітаю!
Прогрес мінімальний, але краще ніж ніякий. 
Почав робити двигуни, це окрема модель по витратах часу та мат. базі. Добре що зараз є нормальні Walk'і багатьох Юмо
Подружив смолу з моделлю - довелось трохи вибрати м'яса з гармат, та низу корпуса двигуна, якого все одно не буде видно.
З того що я бачу по фото - деталізація двигунів у хортена бідніша ніж у me-262, але так як будівництво все одно у стилі "what if", то будуть з великою кількістю навісного обладнання.
Поки що розвів патрубки по корпусу, лишилось дрібнички доклеїти та погнути травлення.
Фарбувати планую секції окремо, збірка буде після нанесення базових кольорів

Вітаю!
Прогрес мінімальний, але краще ніж ніякий. 
Почав робити двигуни, це окрема модель по витратах часу та мат. базі. Добре що зараз є нормальні Walk'і багатьох Юмо
Подружив смолу з моделлю - довелось трохи вибрати м'яса з гармат, та низу корпуса двигуна, якого все одно не буде видно.
З того що я бачу по фото - деталізація двигунів у хортена бідніша ніж у me-262, але так як будівництво все одно у стилі "what if", то будуть з великою кількістю навісного обладнання.
Поки що розвів патрубки по корпусу, лишилось дрібнички доклеїти та погнути травлення.
Фарбувати планую секції окремо, збірка буде після нанесення базових кольорів

Вітаю! 
Часу катастрофічно мало, але потрохи рухаюсь вперед. 
Почав роздивлятись що то воно таке, смола... Приміряв на суху - з інсталяцією двигуна доведеться погратись...

Вітаю!
Прогрес мінімальний, але краще ніж ніякий. 
Почав робити двигуни, це окрема модель по витратах часу та мат. базі. Добре що зараз є нормальні Walk'і багатьох Юмо
Подружив смолу з моделлю - довелось трохи вибрати м'яса з гармат, та низу корпуса двигуна, якого все одно не буде видно.
З того що я бачу по фото - деталізація двигунів у хортена бідніша ніж у me-262, але так як будівництво все одно у стилі "what if", то будуть з великою кількістю навісного обладнання.
Поки що розвів патрубки по корпусу, лишилось дрібнички доклеїти та погнути травлення.
Фарбувати планую секції окремо, збірка буде після нанесення базових кольорів

Вітаю! 
Часу катастрофічно мало, але потрохи рухаюсь вперед. 
Почав роздивлятись що то воно таке, смола... Приміряв на суху - з інсталяцією двигуна доведеться погратись...

Вітаю!
Прогрес мінімальний, але краще ніж ніякий. 
Почав робити двигуни, це окрема модель по витратах часу та мат. базі. Добре що зараз є нормальні Walk'і багатьох Юмо
Подружив смолу з моделлю - довелось трохи вибрати м'яса з гармат, та низу корпуса двигуна, якого все одно не буде видно.
З того що я бачу по фото - деталізація двигунів у хортена бідніша ніж у me-262, але так як будівництво все одно у стилі "what if", то будуть з великою кількістю навісного обладнання.
Поки що розвів патрубки по корпусу, лишилось дрібнички доклеїти та погнути травлення.
Фарбувати планую секції окремо, збірка буде після нанесення базових кольорів

Вітаю! 
Часу катастрофічно мало, але потрохи рухаюсь вперед. 
Почав роздивлятись що то воно таке, смола... Приміряв на суху - з інсталяцією двигуна доведеться погратись...

Вітаю! 
Часу катастрофічно мало, але потрохи рухаюсь вперед. 
Почав роздивлятись що то воно таке, смола... Приміряв на суху - з інсталяцією двигуна доведеться погратись...

Вітаю!
Прогрес мінімальний, але краще ніж ніякий. 
Почав робити двигуни, це окрема модель по витратах часу та мат. базі. Добре що зараз є нормальні Walk'і багатьох Юмо
Подружив смолу з моделлю - довелось трохи вибрати м'яса з гармат, та низу корпуса двигуна, якого все одно не буде видно.
З того що я бачу по фото - деталізація двигунів у хортена бідніша ніж у me-262, але так як будівництво все одно у стилі "what if", то будуть з великою кількістю навісного обладнання.
Поки що розвів патрубки по корпусу, лишилось дрібнички доклеїти та погнути травлення.
Фарбувати планую секції окремо, збірка буде після нанесення базових кольорів

Вітаю!
Прогрес мінімальний, але краще ніж ніякий. 
Почав робити двигуни, це окрема модель по витратах часу та мат. базі. Добре що зараз є нормальні Walk'і багатьох Юмо
Подружив смолу з моделлю - довелось трохи вибрати м'яса з гармат, та низу корпуса двигуна, якого все одно не буде видно.
З того що я бачу по фото - деталізація двигунів у хортена бідніша ніж у me-262, але так як будівництво все одно у стилі "what if", то будуть з великою кількістю навісного обладнання.
Поки що розвів патрубки по корпусу, лишилось дрібнички доклеїти та погнути травлення.
Фарбувати планую секції окремо, збірка буде після нанесення базових кольорів

Вітаю!
Після дуже довгої перерви трохи стало часу повернутися до моделізму та нарешті почати пускати в роботу куплене ще в юності.
До цього збирав тільки 72 масштаб, та фарбував пензликами, бо гроші та відсутність місця вносили свої корективи.
За ці роки періодично щось докупляв, але за останні 18 років щойно тільки закінчив початий ще в далекому 2007, новий тоді для всіх  Фрідріх в 48му  від ICM.
По цьому проекту - щось дороблю, щось доставлю, зконцентруюсь на фарбуванні, бо це друга модель яка буде фарбована аерографом, і площа крила тут немаленька... Замовлені двигуни від Aires, з допів це все. Спробую зробити працюючі АНО, є мікродіоди потрібних кольорів, треба визначитись чи знає інтернет де була електрична розетка для бортового живлення, або для пуску двигунів.
Тож маленький огляд і з богом, як то кажуть. Буду збирати без фанатізма та 100% копійності. За прототип візьму V3, зроблю якийсь камуфляж, в один колір не хочу все фарбувати.
Модель 92 року, на момент покупки десь в 2005му виглядала дуже якісно. Якщо порівнювати з сучасним пластком - то трохи простувата, є трохи недоливи та "облой". Доречі, як "облой" буде правильно українською? Також присутня пластинка з травленням, бляхи ременів та антени будуть виглядати пристойно.
з мінусів - приборку треба фарбувати руками, що скоріш за все змусить мене закрити кабіну, бо руки вже не ті, так само як і очи
 
P.S. маю надію що це будівництво буде завершене, бо всі попередні анонсовані на форумах якось не вийшли...

 

Справился с сектором внутрянки где устанавливаются фюзеляжные пулемёты всего 23 детали. Сами пулемёты и пару мелочей пока устанавливать нету смысла, с ними узел будет состоять из 38 деталей.

К нему примерил двигатель и узнал что хотел, а именно: если движок подправлять так как я задумал (об этом я говорил выше по ветке), то проблем с размещением не будет - он спокойно влезет и не упрётся в «пулемётный» отсек. Таким образом следующий этап - это сборка мотора и моторной рамы.
 

Вітаю!
Прогрес мінімальний, але краще ніж ніякий. 
Почав робити двигуни, це окрема модель по витратах часу та мат. базі. Добре що зараз є нормальні Walk'і багатьох Юмо
Подружив смолу з моделлю - довелось трохи вибрати м'яса з гармат, та низу корпуса двигуна, якого все одно не буде видно.
З того що я бачу по фото - деталізація двигунів у хортена бідніша ніж у me-262, але так як будівництво все одно у стилі "what if", то будуть з великою кількістю навісного обладнання.
Поки що розвів патрубки по корпусу, лишилось дрібнички доклеїти та погнути травлення.
Фарбувати планую секції окремо, збірка буде після нанесення базових кольорів

Трохи інструменту та Metallica металіки від АК.
Ручний мікрогравер прикольна штука, нарешті можна не шоркати наждачкою а обережно зняти буром. Трохи слабенький для серйозних задач типу відрізати смолу з підставки, але для точних робіт саме воно.
Нарізач кругів різного діаметру. Ще не пробував в ділі, але хвалять інші. Ну і майже нахаляву чінайський аерограф з змінними голками та мішком плюшок - не зміг пройти повз. Якість звісно не Івата, але і ціна 17 баксів...

Трохи інструменту та Metallica металіки від АК.
Ручний мікрогравер прикольна штука, нарешті можна не шоркати наждачкою а обережно зняти буром. Трохи слабенький для серйозних задач типу відрізати смолу з підставки, але для точних робіт саме воно.
Нарізач кругів різного діаметру. Ще не пробував в ділі, але хвалять інші. Ну і майже нахаляву чінайський аерограф з змінними голками та мішком плюшок - не зміг пройти повз. Якість звісно не Івата, але і ціна 17 баксів...

Трохи інструменту та Metallica металіки від АК.
Ручний мікрогравер прикольна штука, нарешті можна не шоркати наждачкою а обережно зняти буром. Трохи слабенький для серйозних задач типу відрізати смолу з підставки, але для точних робіт саме воно.
Нарізач кругів різного діаметру. Ще не пробував в ділі, але хвалять інші. Ну і майже нахаляву чінайський аерограф з змінними голками та мішком плюшок - не зміг пройти повз. Якість звісно не Івата, але і ціна 17 баксів...