Sarmat
-
Posts
583 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
32
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Gallery
Reviews
Downloads
Events
Store
Posts posted by Sarmat
-
-
10 часов назад, Oldmeh сказал:
Цікаво почути Ваш відгук про рідний розчинник у порівнянні з "Тіккурілою".
Самому интересно - обязательно сообщу, если замечу разницу))
Но вот, что сразу могу отметить: "алюминий" растворял 1:1 - меня все устраивало. А когда разбавил так же "интерьерный зеленый", то было слишком жидко и прозрачно: практически поливаешь пластик растворителем. Ну с акрилом меня бы это не смутило - через 10 секунд можно повторить, и еще, и еще... А тут решил добавить краски - она, кстати, сказать достаточно жидкая. Изготовитель рекомендует просушку между слоями шесть часов. И так оно и есть - сохнет долго. Однако, я не выдерживаю и сразу прохожусь двумя слоями.
-
- Popular Post
Получил подарочки от своего друга из Запорожья! Оказывается, растворитель АРКУС таки существует))
Но в эти выходные просто усидеть не мог и продолжил разбавлять краску Тиккуриллой. На этот раз пришло время для Interior Green. Краска практически глянцевая. Неплохо для смывки и дек, а вот для сухой кисти придется покрыть матом.
Один рычаг возле кресла и ремни из набора фототравления, остальные - проволока. Тяги по правому борту - тянутый литник. Компас - декаль.
-
Вадим, поздравляю с удачным завершением масштабного проекта! И хотя мы сами всегда видим свои огрехи и чем-то недовольны, поверьте: Ваша модель реально впечатляет! По уровню детализации её, наверное, с кораблем (или космическим кораблем из "Звездных войн") можно сравнить. И также интересно рассматривать - все окошки, пушки, фотокамеры, лючки - даже надписи все читаемые! Стоит ли упоминать, что собрано и окрашено все мастерски на высочайшем уровне. И, действительно, нужно обладать мастерством, чтобы довести до финиша такую крупную по размеру и детализированную модель. Жаль что много не видно "на нижних палубах". Вам обязательно нужно показывать этапы работы и внутрянку при демонстрации модели, чтобы зрители могли в полной мере осознать её грандиозность.
Успехов и ждем новых поучительных строек!
-
15 часов назад, Atlant сказал:
Работа над ошибками номер 2. Поменял аэрограф, пытаюсь у нему приноровиться. Курковый, принцип работы немного другой.
Намного лучше. Оставить так или пытаться сделать переходы более плавными - решать автору. Одно посоветую (со мной такое часто бывает) - перед принятием решения сначала нужно отдохнуть. Потом может быть совершенно иной взгляд. И то, что сначала казалось сложным, покажется рутинной работой.
В любом случае, по краям коричневого цвета видны следы от блютака. Предлагаю прилепить и отлепить блютак в центре, где его не было. Это несколько выровняет переходы и не будет бросаться в глаза. После, окончательно все выровняет лак.
-
- Popular Post
Хочу поблагодарить коллегу @Robertа, за любезно подаренную фигурку пилота из набора Глостер Уттл ДФИ. Я буду воображать, что это символ или памятник первому летчику испытателю Пионера Джерри Соеру.
Во-первых, любуясь, просто приложил фюзеляж к крылу насухо.
А во-вторых, нашел сохранившуюся половинку фюзеляжа нововского Пионера. М-да, чертежи явно подвели компанию Фрог. Кстати, на форуме, ссылку на который предоставил @Bams демонстрируется, что этот промах непропорционален и касается только фюзеляжа. Крылья совпадают с чертежами.
Ну и немного удалось поработать: приклеил элероны. Хочу показать, что они, к сожалению, не сразу как положено. Даже не знаю какой ангел подсказал мне не стачивать край элерона (как я собирался сделать сначала), а подточит в его основании. На снимке видно, как выглядит левый элерон до обработки, а правый уже установлен правильно.
- DimaADA, Александр Беликов, pentagonschik and 6 others
-
6
-
1
-
2
-
1 час назад, pentagonschik сказал:
Возможно, проблема в том, то Вы стараетесь "поддуть" под "колбаски". На границы, обозначенные "колбасками", надо дуть строго вертикально (90 градусов к поверхности)
Полностью поддерживаю коллег! И еще: чем толще колбаски, тем размытее края.
Помимо этого у Вас есть заливы краски. Нужно уменьшить давление.
- heliofly and pentagonschik
-
1
-
1
-
- Popular Post
Всем привет!
Несмотря на то, что родной растворитель для эмалей ARCUS уже в пути, я не выдержал и приобрел Тиккурилу 1050 по совету @Oldmeh (и чуть позже Снежку, кстати тоже - спасибо @Bams).
Впечатления двоякие, но преимущественно положительные. Краска "алюминий" очень яркая и скорее похожа на "сильвер" (может этикетки на баночке перепутали?). Честно говоря, по цвету (да и качеству) "алюминий" мне очень у Валехо понравился (не реклама
). Но в целом мне очень нравится: ложится тонким слоем, видно четко все мелкие детали, правда и огрехи тоже))). Нужно мне более тщательно научиться подготавливать пластик и аккуратно клеить. Непривычно после акрилов ждать пока краска высохнет. Производитель предлагает дать шесть часов. Но я на следующий день продолжаю работать (правда поверхность в данном случае мне не нужно обрабатывать - просто приклеить воздухозаборники к корпусу, чтобы продолжить работу над кокпитом. Фото в естественном и искусственном освещении:
-
В 22.10.2023 at 18:09, bogdan777 сказал:
Из крупных доработок только агрегат системы конционирования в правой нише шасси.
В 22.10.2023 at 18:09, bogdan777 сказал:Остальных доработок не так уж и много - в левой нише заменил отлитые на стенке фильтра на самодельные, добавил проводку, замки убранного положения и несколько мелких деталей.
Вот уже второй МиГ-23 у нас на форуме с шикарными доработками. Простите, что сравниваю, но для таких дилетантов, как я - настоящий учебник!
-
-
В 28.10.2023 at 00:27, Atlant сказал:
Увы, дальше пошло не так хорошо как хотелось-бы
На самом деле не произошло ничего катастрофического. У меня лично такое часто бывает - наверное слабое утешение. Но вот, что в таких случаях можно сделать, независимо от способа, которым достигается расплывчатая линия: вести корректировку базовым цветом. Пройтись им по грани с легким наплывом.
Лично я часто пользуюсь колбасками. Единственный пока их недостаток - если долго их не снимать, могут оставить некоторые пятна на краске (может жирные?). А для себя стремлюсь научиться от руки работать. Но тут много трудностей и не только в навыках, но и в качестве краски.
-
В 30.10.2023 at 15:36, DimaADA сказал:
Вадим, а ты вот такую штуку в работе используешь?
@Александр Беликов, у тебя на кружке похожее видел, кажется?
-
В 27.10.2023 at 19:50, MAUS сказал:
Сабж обдекален. Не смотря на преклонный возраст деки перевелись практически без проблем. Обработка производилась посредством Mr.Mark Softer
"Вот как нужно делать модели, а не то что ты - только пластик портишь!" - сказал мне в истерике внутренний голос, чем вызвал у меня комплекс неполноценности, в определенной мере.
Очень эффектно выглядит! Тот случай, когда декали лишь незначительное дополнение к оформлению самолета. А если еще вспомнить сколько сусликов внутри!!! Кстати, учитывая, как сложно фотографировать металлики, то фотки - бомбические!
-
- Popular Post
Всем привет! Собрал стойки шасси, включая элементы травления (которые входят в набор). Проволокой сымитировал шланги гидравлики:
Колеса приложил на сухую. Кстати, очень интересная смола: во-первых, когда начал отпиливать лишнее, то оно само аккуратно отломалось, а, во-вторых, достаточно мягкая, когда зачищаешь.
- Александр Беликов, MAUS, Ltn. Stachel and 8 others
-
8
-
3
-
- Popular Post
Друзья, удалось немного поработать. Оставил пока фюзеляж и кокпит, так как сначала нужно покрасить и установить воздухозаборники. Взялся за ниши шасси. Так как у меня есть дополнительная плата травления, там есть небольшая их детализация. А именно: замена некоторых пластиковых деталей (перемычек) на травленые. Для сравнения привожу инструкцию из набора (слева) и инструкцию дополнительного фототравления (справа).
Установив стенки ниш шасси, я приклеил вторую (нижнюю) половину крыла. Вероятно, или недостаточно сточил пластик изнутри крыла, или недостаточно прижал половинки крыла - у меня образовались небольшие щели между стенками ниш и нижней половинкой крыла, которые я успешно зашпаклевал. Детали фототравления успешно приклеил вышеупомянутым ULTRA GLUE.
Также сразу в ниши шасси установил элемент механизма складывания стоек шасси. В инструкции не совсем было понятно, как именно их устанавливать. На помощь пришла книга "Jet Pioneers. Gloster and the Birth of the Jet Age", любезно предоставленная коллегой @Sergey B. . В ней я нашел единственное изображение ниши шасси, которое помогает разобраться в правильном расположении деталей:
-
-
2 часа назад, MAUS сказал:
ИМХО! Пока не поздно, есть смысл доработать швы на стыках деталей. А именно:между передней кромкой воздухозаборника и основанием передней кромки крыла а также шов на носовой части фюзеляжа. Пишу сейчас, потому что на ранее опубликованных фото эти зоны были затемнены и не читались.
Поддерживаю Вадима - лучше на этом этапе сделать шаг назад, иначе потом всё время этот достаточно видный дефект будет бросаться в глаза на готовой модели. Используйте маски для меньших повреждений вокруг.
-
1 час назад, Bams сказал:
Експерименти з кольорами почалися раніше.Залишки маделей,які я купував з 1986 до 1992 року.
Зелені колеса від Канберри.Такого ж кольору і Тайфун був.Синій пілот і сині і блакитні тримачі бомб від Ла-7.Блакитні колесо і гребінь від Харріера.Коричневий двох відтінків-Лайтнінг,Спітфайр,Венженс і Канберра.Жовтий двох відтінків-Девуатін-520 і Барракуда.
Чудовий початок моделі!
Дякую! Були в мене і помаранчева Баракуда, і жовтий Девуатин, і зелений Харрієр. Але більш за все "кольорових" було цього жахливого в'їдливого червоно-коричневого кольору
-
1 час назад, Robert сказал:
Я знаю три фигурки: как оказалось девушки из США (пардоньте, забыл как её зовут) с бипланом, этот пилот с Глостером, и к какому-то более современному свистку. Девушка из светлосалатного пластика, тут - жёлтый, третья фигурка - серый. У всех трёх утяжина по "спине": у девушки на ранце парашюта, тут - видно, вот третью надо поискать, не знаю точно сохранилась ли...
А Вы еще забыли двух гражданских у Лайсендера)
-
-
2 часа назад, LvivForever сказал:
Кстати говоря, вот только вчера вышел новый сорт Ultra Glue: матовый. Кроме травлёнки очень подходит,
как они там пишут, для склейки уже покрашенных матовых поверхностей, например, для диорам, где надо подклеивать растения, мелкие детали и т.д.
В результате он не даёт отблеска. Пишут так: "после высыхания становится матовым но прозрачным" (!).ULTRA GLUE MATT matt finish makes it perfect even for use over painted surfaces. This formula is also perfect for all types of cardboard building materials, various types of paper or laser-cut cardboard, and wood. You can also use it when creating dioramas to firmly secure groundwork products. ULTRA GLUE MATT can be precisely applied with a brush and can be diluted and cleaned with water. Dries to a completely transparent matt finish in 24 hours.
Мне это визуально трудно представить - надо купить и попробовать.
Ну супер! Держите нас в курсе новинок))👍
-
- Popular Post
Ура! Начал моделить))) Не помню, как было у ишачка, но у Пионера необычно закреплены детали на литнике - очень удобно их срезать и после зачищается именно ТА поверхность, которая контактирует с клеем. Другими словами, срезав деталь, не нужно подчищать видимую поверхность 👍
Даже в комплект для начинающих входит небольшая, но очень симпатичная и стильно упакованная плата фототравления:
На этой плате детали, в основном, для воздухозаборника. С него я и начал сборку этой модели.
Ну что сказать? Я просто поражаюсь, как Клирпропам удаётся добиться такой космической точности в подгонке деталей? Элементы фототравления идеально стали в пазы в пластике. Я еле сдерживаю себя, чтобы не собрать этот самолетик, как в детстве - некрашенным)))
И кстати, "по совету друзей" (С) - @LvivForever приобрел и впервые использовал клей для прозрачных и фототравленных деталей: Ultra Glue от MIG. Я в восторге: некая смесь ПВА и циакрина. Всем рекомендую: быстро засыхает, но достаточно, чтобы спокойно отпозиционировать деталь, можно наносить этот клей кисточкой и после помыть ее, легко подчистить лишнее зубочисткой с мокрой ваткой или соскоблить подсохшее. Вообщем, с его помощью я приклеил детали фототравления к пластику.
-
31 минуту назад, Bams сказал:
Так і Піонер був в масштабі чи то 1:64,чи то 1:68.))
Не знав такого, але може бути. Я тільки про Ланкастер знав, що було їх два в різних маштабах. У мене десь, здається, була половинка фюзеляжа від Піонера - якщо знайду - порівняю. Але згоден, що ця фігурка здається більшою за сидячого пілота.
1 час назад, Bams сказал:Навряд.Всеж-таки пластик сірий-це початок або середина 80-х.О другій половині 80-х почались експерименти з кольорами.Пам`ятаю Свордфіші-спочатку сірий,потім молочно-білий,згодом смарагдовий,який взагалі модельним клеем не клеївся.Ла-7-сірий,блакитний,темно-синій і коричневий.І за якістю відливок-сірі були найкращими.Зі зміною кольорів і якість погіршилась.
Експерименти с пластіком і його кольорами пішли тільки після розвалу Союзу. Тоді прервалося налагоджене постачання сировини і почали мішати щозавгодно. Тоді і деякі форми зіпсували неякісним (непідходящим) пластіком. До того він був виключно сірим.
-
1 час назад, Bams сказал:
В мого дірок на спині немає.)))І пластик,імовірно,сірий.До мене потрапив фарбованим.
Может зашпаклевали? У меня эта модель была еще ДО развала Союза.
-
). Но в целом мне очень нравится: ложится тонким слоем, видно четко все мелкие детали, правда и огрехи тоже))). Нужно мне более тщательно научиться подготавливать пластик и аккуратно клеить. Непривычно после акрилов ждать пока краска высохнет. Производитель предлагает дать шесть часов. Но я на следующий день продолжаю работать (правда поверхность в данном случае мне не нужно обрабатывать - просто приклеить воздухозаборники к корпусу, чтобы продолжить работу над кокпитом. Фото в естественном и искусственном освещении:
. Реально подвиг
Gloster E28/39 Pioneer, 1/72, Clear Prop Models --- ГОТОВО ---
in В работе / WIP
Posted
В этом ничего страшного нет - знаю мастеров, которые только автокрасками пользуются. Но этот вариант очень бюджетный и доступный - риск невелик.
до того ж можна свого виробника підтримати 💪😉