mishenkov

Сроки не перенесли - значит, мы не успели, но закончим (предполагаем уже на следующих выходных...) 
Сделали кронштейны двигателей - инсулиновые иглы. Декали от SBS model - в принципе достаточно тонкие, в расшивку вроде лягли, утром рассмотрим, хакаристи - поля лака за контуром небольшие, лоси и надписи на люке - есть отблеск лака, посмотрим на результат после задувки лаком.

Любая пустая полка в доме… стремиться перестать быть пустой…

Если есть желание - перекиньте в отдельную тему. Кстати, в обзорах нет категории ИСМ 1/32.
Попала в руки коробочка.
Тема совсем не моя, и ковыряться я ней не буду.
Некоторые вещи вызывают вопросы, озвучивать не буду, Это сугубо моё.
По пластику - но коммент, все на фотках. Фонарь - супер.
Дека шикарная, техничка читаемая.
Инструкция - книжка на 20 страниц.
 
 

Приветствую, коллеги!
Пока жду с почты запчасти на 110-й начну-ка я новую стройку. 
Набор Бофорт от Фикса достаточно "свежий", вышел совсем недавно. Прототип мне всегда нравился. Милейший торпедоносец. 
В работу пойдут два набора травла от Эдика (интерьер и бомбоотсек), маски и смоляные колеса от него-же. Взял ещё маски для камуфляжа - попроще красить будет.

Пока что примерил основные детали, начал собирать интерьер. Впечатления очень положительные.


Пока так

С опозданием, но вливаюсь в ряды)
Большая загрузка по «основному виду деятельности», «переезд» в новое хоббийно-рабочее место - выбили из моделизма, придётся догонять. Ввиду того, что «китайца» уже делал Саша, планка поднята очень высоко, придется тянуться). 
Детали сняты с литников и зачищены. Осталось пробежаться по уже завершенным стройкам - и можно начинать)


 

Продолжаем
Кабина в изкоробочном варианте:

Доповню як змонтовував посадочну фару, що в носу фюзеляжу. Саме питання це скло яке врізане в обводи фюзеляжу. Щоб приблизити до реальності, вибір був тільки видавлювати із ацетатної плівки. Теплим парафіном зробив відтиск носу фюзеляжу і вилив смоляний пуансон.

Витяжка розігрітої плівки, для якої добре підійшла упаковка із супер-клею.

Далі, по краю ніші фари зробив поглиблення і підігнав по розміру фрагмент плівки. Далі справа за циакріном, але щоб пари клею не потрапили в середину фари і не створили білий наліт, спочатку фрагмент плівки посадив на клей Micro Metal Foil від продукції Microscale. Зовнінню поверхню плівки закрив скотчем.     Приблизно так.

В свій час, шляхом проб і помилок, це було моє саме перше досягнення у використанні циакрінового клею. Аж потім справа дійшла до фонарів кабіни.

Доброго часу Братове! 
Сьогодні останній день запланованого ГБ. 
Я як завжди не вкладаюсь ні в які терміни, продовження мабуть мені не допоможе. Що я встиг зробити?
Оформив керма напрямку, не зовсім приємний сюрприз, декалі постійно намагалися згорнутися, пришлось понервувати, тому майте на майбутнє, хоча б легко продути прозорим лаком.

Далі, як казали мужики в моєму селі: -  "Було-було, а такого ще було!" 
Не дали мені спокою капоти двигунів, ну не клеїлась картинка з машинами на історичних фото.

Скальпелем, наждачкою і якоїсь нечистої сили, заточив лобову частину.  І це на повністю зібраному планері моделі.  Старію курва ))))
Результат досягнутий, але втрачений час. Потім же сточив і коки повітряного гвинта, що нарешті приблизило до прототипу. 

Лопасті повітряного гвинта встановив по своєму старому методу, кожна лопасть окремо.


Поки що все.   Далі буде.

Стройка завершена. Финальные фото.
                        

Вклеил стойки шасси. Финишный визеринг и загадинг. Фонарь покрасил, но мне не понравился результат. Наклеил фольгу. Поинтереснее смотрится. Еще немножко мелочей и финиш. 
 

Ну как бы я все. Готово!

Отличная  новость от компании "Clear Prop". К китайскому варианту И-16 тип 5 будут доступны отдельной опцией точеные стволы пулемета ПВ-1. Количество ограничено. Данная позиция будет размещена на сайте "Clear Prop". Сделал фото стволов, смотрятся учитывая масштаб замечательно! 
 
 
 

Да, спасибо, Саша
хочу опубликовать список серийных самолетов где применялись ПВ-1
ПВ-1 ранний:
Поликарпов Р-1 - 1 шт.
Григорович И-2 - 2 шт.
Туполев Р-3 - 1 шт.
КР-1 - лицензионный Heinkel HD-55 1 шт.
Поликарпов И-3 - 2 шт.
Туполев/Сухой И-4 - 2 шт.
Поликарпов Р-5 - синхронный - 2 шт., на Р-5Ш еще и крыльевые (4 шт.)
Поликарпов/Григорович И-5 - 4 шт.
Григорович И-Z - 1 шт.
И-7 - лицензионный Heinkel HD-37 - 2 шт.
некоторые Fokker D XI - ремонтный вариант 2 -шт.
ПВ-1 поздний:
Поликарпов Р-5ССС (синхронный - в крыле ШКАСы) - 1 шт.
Марков, Скарбов Р-Z - 1шт.
Поликарпов И-15(стволов не видно) - 4 шт.
Поликарпов И-15бис(стволов не видно) - 4 шт.
У-2ВС (довоенная модификация) - 1 шт.
И-16 (экспортные) - 2 шт.
Кочеригин/Яценко ДИ-6Ш (крыльевые установки) - 4 шт.
Туполев/Сухой И-14(ствола не видно) - 1 шт.
Поликарпов/Григорович И-5 - поздние выпуски - 4 шт.

"Американца"  доделал (ну, как доделал - прекратил))
По-быстрому отфотал, для галереи - потом)
Что доделано-добавлено к исходному пластику (Airfix Spitfire Mk.Vc):
- вначале вырезал элероны из родного пластика, потом порылся в загашнике, и переставил элероны, законцовки крыла, стабилизаторы, руль направления и подвесной бак от эдиковского Спита. Впоследствии поставил и сдвижную часть фонаря от Эдика, чуть помучился с шириной посадочного места (родная сдвижная часть дает дикие искажения);
- экстерьерный набор травления от Эдуард (закрылки и проч);
- интерьерный набор цветного травления от Эдуард, баношка на гаргроте - набор травленных баношек от Эдуард + капелька лака;
- точеные стволы пушек и пулеметов (пулеметы можно было и "заклеить", но валялись неиспользованные - засверлил и вставил);
- смоляной винт, кок, патрубки, антенна, колеса - от разных производителей;
- декали Xtrakit, техничка от Techmod, местами накрашивал под трафарет - не везде попадание в тон, но пока пачкал стало не так заметно;
Сабж обработан скрайбером (углублен, дорезан и т.д.), отшкурен, проклепан по пластику. Загрунтован водными грунтами Vallejo, окрашен красками Vallejo. Клёп весь живой, расшивка живая, поверхности меня полностью устраивают. Ногтями и зубочистками царапать не собираюсь, я его даже в руки боюсь брать - чтобы не отвалилась мелочевка.
 
     

Некоторые обновления за выходные
Доработал и покрасил двигатель, покрасил и немного попачкал колеса:

 
Небольшой доработке подверг коллиматорный прицел - рассверлил его с двух сторон:

 
Рассверлил в соответствии с инструкцией фонарь. Остановился на диаметре сверла 1,1 мм. Место сверления обработал футурой. Рассверливал пошагово начиная с 0,25 мм с шагом в 0,1-0,2 мм

 
Установил деталь В17, а также костыль:

 
По цвету - намешал голубой

Цвета в фотошопе на этой картинке выкручены таким образом, что при дневном свете они соответствуют выкраскам. В целом считаю это плюс минус похожим. Дальше оно всё равно преобразится до неузнаваемости после прешейдингов, смывок, визиринга и финишного лака.
Пока так.

Кому хасиных дракенов в ревелловской коробочке не хватило?
Раз:

 

Два:

 

Ииии.....
Во первых, кто не в курсе, Хася это старое бревно, у которого достоинство только во внутренней расшивке. Модель реально старя и до безобразия простая. И расшивка там просто микроскопическая

Очень удивлен австрияком без огромных оранжевых цифр на спине. Возможно такое и было. Либо это "специально допущенная ошибка", а может они вообще даны масками, перевести и приварить деку такого размера, то еще занятие. Странный Финн, DK-223 как был в лимитке(48) у Эдика, был бы куда круче.

Шведы красивые. Чисто серый швед, это по видимому вариант в серебрянке.

Странно, что анонсировано только два варианта коробки.  Нет Датчанина. Нет двухцветного серого Шведа. 


Кстати у меня ревелл, и с удовольствием бы махнулся вариантом деки, на шведа с красным килем.

Начинаю стройку И-16 тип 5 от "Clear Prop" в 1/72 . За вечер собрал кабину , умудрился ее еще и начинить.))))) Собирается модель отлично! Примерил и крылья и фюзеляж, все сходится на ура! Конечно смотрю за стройками коллег, нюансы при сборке постараюсь учесть. 
 

Начинаю стройку интересной модели от украинского производителя "Clear Prop" в 72-м масштабе. Это первая модель этого отечественного производителя, которую я собираю вообще и первая за очень много лет в 72-м масштабе. ( говоря словами одного известного персонажа "давненько я не брал в руки шашки". )))))). По самой модели думаю, что были замечательные обзоры, от себя добавлю, что очень качественное литье даже мелких деталей (минимум обработки)  учитывая, что это ЛНД. Пластик приятный в обработке, не хрупкий. Собирается отлично на данном этапе сборки. Вариант аргентинских ВВС за номером 607 . Начал с кабины. Не удержался и добавил проводку . Модель комплектуется фототравлением, что очень оживляет внешний вид. Поработал с двигателем . Покрасил и кабину и движок, небольшой визеринг. 
 

MB-152 & 155:
                             
      

Продолжим:
- нарезал целую кучу полосочек для имитации нервюр

- сдела прешейдинг

- снял маски и вырезал круги для британских ОЗ

- покрасил крылья сверху в мою интерпритацию РС10, вроде похоже, пузо фюзеляжа белым, нижние поверхности и бока крыльев в полотно

 
 
 

Особого запила не планируется. Мне предложили просто получить удовольствие и я просто кайфую. Впечатления, как в детстве, собираю модель строго по инструкции 😆
Детали ооочень ажурные. Вы не поверите: на детали №9 оказался облой 😲 - пришлось удалить.

Если вы подумаете, что этот пыптик в детали №47 тоже облой - не спешите удалять. Это основание для рычажка

Даже в основании сиденья указаны позиции для установки 😲
 
Ну вот, педали, РУС, сиденье и рычажок на месте. Место пилота почти готово 😆

 

Будем понемногу втягиваться обратно - сын уже соскучился за работой.
Вставили окна в центроплан, предварительно слегка грунтанули - видим теперь где дошпаклевать. Подготавливаем крыльевую фару. Собрали и загрунтовали стойки шасси - нюансы есть, пришлось отрезать ось с одной стороны стойки, так при монтаже колеса есть риск развалить конструкцию, отрезанную часть оси приклеим к диску, потом вставим в стойку, посадим на втулку всю ось. По травлению от Эдика тоже нюанс: поддерживающие элементы щитков шасси нужно укорачивать на 2.5-3 мм при установке щитков под правильным углом. 
И да, с нетерпением ждём Bayraktar в 72-ом и 48-ом )
 

Закончил кабину. Можно закрывать фюзеляж.Модификация R2 которая указана в наборе по имеющейся у меня информации разных источников говорит о наличии 30мм пушек в крыле, не более того. По этому R8, возможно еще R7, не иначе. С сентября 44-го а связи с дефицитом бронестекла , его не ставили дополнительно ни на сдвижную часть фонаря, ни в остекление козырька . Может кто то меня поправит. К тому же заглушки вместо пулеметов на красной  1, это точно R8. На фото прототипа их видно. Не на всех конечно R8 они были  как пишут, но это именно признак R8, но не R2. 

кресло готово

также добавил деталей для кокпита, провел проводки, сделал тяги от педалей

приклеил привязные ремни на кресло и собственно кресло на место, кокпит готов, можно клеить половинки
 

 
 

Чешская DP Casper выпустила деку посвященую боевым действиям Португалии в Африке.
Варианты на самолёты и вертолёты.