AlexRain

Могу ошибаться.... Но по моему, 1-чка от всех последующих спитов отличалась вылетом шасси.....или это касалось только первых 1-чек, с ровным фонарем. Не помню, но где то я, что то такое читал.

Меня терзают смутные сомнения (с). По поводу того, что это будет, что то хорошее. Вот сколько уже "новых котов" было сделано, а Хасегава все равно лучшая. Ну да есть шикарный Файн, но его ж ещё как то найти надо, а потом деньги на его покупку. Что нравится. Ура дошло, что обтекатель РЛС надо делать отдельной деталью. Хотя субъективно мне кажется, что геометрия носа вообще не изменилась. Очень понравилось решение с лобовым козырьком, вот реально во многих моделях именно так и нужно делать! И собственно все.

Вау!!! Как то я его прохлопал, ну это я могу). А вот интересно.....этож намек на С-шку..... А можно его скрестить с их же IIIe, морду отпанахать, или взять морду от ново, и раньше всех построить С-шку.... Присоединяюсь к вопросу, что слышно?

О ну и я опишусь. Да, выставка хорошая получилась. Ну и наша, Запорожская толпа))

Оба имеют. Но такой нестандартной экзотики немного. Всё зависит от вариантов декали которые выберет производитель, проще говоря, что было на той или иной конкретной машине. А ваши и мои хотелки никого не интересуют. При этом, я почти уверен, что производитель специально выберет машины без лишнего геморроя, причем, чтоб было "как по учебнику", Е-1/3 округлый/ранний и на Е-4/7 поздний/граненый. Впрочем если модель будет точная, то фонарь от Звезды на нее будет вставать, округлый/ранний у всех валяется ненужный.

А это, что по вашему заводской аэродром? На фото 13-ки, я вообще не берусь утверждать какой там фонарь, но таки на 7-ке похоже ранний/круглый, впрочем на 13-ке нет бронезаголовника. На остальных фото, машины явно уже не в заводском камуфляже, вероятно это франция годик 40-ой, да возможно 6-ка это Е-1. Ну и что это доказывает? Что Е-1 могла дожить достаточно долго, чтоб на нее вкарячили новый фонарь? То, что с появлением, позднего/граненного фонаря, ранний круглый никуда не делся это нормально. Почему появился граненый? Потому, что округлый был более хлипкий, менее жесткий, но обзор из него был получше, собственно почему Карганико и предпочитал такой фонарь даже на Фридрихе. Железобетонные доказательства будут, если вы найдете Е-1 с ранними крестами и граненым фонарем, вот тогда я почти поверю, почти потому, что останется вероятность, что машину просто не перекрасили, или мужики просто нарисовали здоровые кресты на крыльях по типу ранних, причем такое было даже на Фридрихах.. Ну или фото Е-1 в заводском окрасе, на заводском аэродроме с гранеными фонарями. Все остальное это из серии "а может быть, а может и не быть...". Механики во время полевого ремонта или по желанию пилота могли прикрутить много чего, что с завода не шло.

А давайте попробуем вспомнить действительно хорошие италовские модели. А затем попробуем вспомнить в чём итал переплюнул конкурентов.... Ээээ.... Мммм.... Уээээ.... А-10А? Потому, что у хаси он тупо очень древний. А-6, был неплох....но дорабатывать его все равно дофига. Нет, я честно буду рад приличному f-35, но реально я не представляю итал сделавший хорошую модель, и без косяков.

Где? На Е-7ых был глухой кок, острый или не очень, дело десятое, но тупым он быть уже не мог. Уже на Е-4 кок стали заглушать, вообще говоря еще на Е-3 стало понятно, что мотор пушка будет "не в этот раз". У вас на боковике тупой кок, и вероятно с отверстием, что абсолютно нормально для Е-1/3/4. Причем если вы посмотрите фото этой машины, там где только её хвост, на заднем плане стоят пара... вероятно Е-4(хотя у одного не видно стволов торчащих из крыльев), у одного отверстие в коке видно, а у второго нет. И вот там, где его нет, оно могло быть либо заглушено просто ровной таблеткой дюраля, а мог быть сооружен обтекатель. А конкретно на этом борту вообще нифига на фото и не разберешь. ИМХО я бы сказал это 4-ка..... Хотя, фонарь..... А вообще мутный какой то вариант вы себе выбрали.

А это смотря чему верить. По "общей точке зрения". На F-2 крыло шпаклевалось, на F-4 перестали, муторно и эффект небольшой. Я лично и на своем F-2 расшивку дорезал.

Это условное наименование, а как вы их еще будете называть, "округлый" и "граненый"? Называйте так. Но блин, с завода на Е-1 и Е-3 граненый фонарь не стоял. Как впрочем и на Е-4 и Е-7ых с завода "круглый" не ставили, я лично вообще знаю только одну машину Е-7 с таким фонарем. Я не думаю, что производитель выдаст на декали какую то экзотику, будет выбор из известных машин, а сними и с их фонарями все понятно. С чисто пулеметным все просто и понятно. А вот с пушечным, на Е-3/4 не было гильзосбросов, а на Е-7 были. Там на самом деле бардак с лючками... Переделали там менее двух сотен машин, что вообще то капля в море. На Е-3 стояли MG/FF, а на всех остальных уже MG/FFm. Отличались они типом используемых боеприпасов. Появились знаменитые и смертельные "миненгешоссы". Боеприпасы небыли взаимозаменяемы, различались по весу, соответственно в М-ках тоже чего то подкрутили, усилили/облегчили. Но внешне они ничем не отличались

Это понятно. Но ранний актуален только для Е-1/3. Е-4/7 это уже поздние. Делать унификацию моделей... С Е-1 унифицироваться сложно. Сделать 3,4 и 7 в одной коробке с двумя фонарями.... Ну можно. Я так полагаю тогда минимум нужно 3 варианта декали. А вообще то, есть различия в крыльях между Е-3/4 и Е-7, были машины модернизированные или собранные из старых комплектов, по моему Эрла такие выпускала. Но такие варианты ещё найти надо. Я полагаю, что будет минимум 3 корбки: Е-1 , Е-3/4 и Е-7. А иначе "самого точного Эмиля" опять не получится, либо пихать тудой дофигище лишних деталей, а потом ужиматься по декали... Ну не знаю, я себе вот G-2, уикенд взял за 500грн. И в общем доволен, при том, что у меня ещё "порезанные свастики" на звезду останутся, и технички немножко. А вообще Эдик можно покупать ещё дешевле как овертриз, чисто пластик. Для тех кто берет колличеством или строит 109ых на заказ, Эдик прям маст хэв. Ну ранний то мне не нужен. Просто это для описания "пушного зверька" со звездой. А вообще я давно нашел решение, G-6 делается с эроловскимя а остальные, надувается полоса переплета и из нутри, и снаружи, но снаружи совсем тоооненьким слоем, 66ым, а потом купается в футуре раза два, а то и три. И все трещинки не видно, переплет как положено выглядит "изнутри". А шо делать?Звезда, "спасибо" вам огроменное, за геморрой которого у меня бы не было если бы не покупка вашей охранительной продукции.

Угу. Ещё и как, если учесть, что G-6 я брал ради задней секции для F-4. И причем, что в F-2, что в F-4, что разбитом F-2 который мне отдали на запчасти, этот вот ранний фонарь, тоже везде был с браком. Да блин, хоть бы кресты и свастики были нормальные. Там можно выбрать вариант, где все остальное можно накрасить по трафаретам. Например... ну f-4 Траутлофта, зимний зелёный с белыми пятнами, винкель по трафаретам легко, ну сердца там отличались по форме, но не все заметят разницу. А вот в случае f-2, что там можно из декали взять? Оно все хреновое. С G-6 примерно тоже самое, там качество печати получше, но все просвечивает...но косяков...с тем же Граславски.... Эдик в сухую выигрывает наличием технички практически на две модели и отличными крестами со свастиками. Оба фонаря, это актуально только для Е-7, из за Карганико. Для Е-3 нет, вроде как замена фонаря на поздний и имела место, но на известных машинах асов из которых видимо и будут варианты декали , такого не было. Так, что лично я не думаю, впрочем посмотрим, может как раз ради Карганико это и сделают, тем более, что не избитый вариант. Я хочу, Е-1 Приллера, ну или Траутлофта. А Е-7 хочу Нойманна...или Шроера...или например Е-7b Друшеля.

Ну как сказать. Таки да, моделька будет видимо очень хорошей. Видел их Клода. A ещё от ценника будет подергиваться глазик и холодок проходить по почке. 700грн за мелкого клода....а этот че, в 1500 влетит? Нееее. Слава Богу я не такой фанат грача. Нууу.... Кому как. У меня их 3, даже 3,5)) , ииии... Нет у меня добрых слов в адрес и проектировщиков и самой звезды. Чем позднее модификация, тем дряннее качество. Возня с этим двигателем, возня с этими вставками в крыло, а при учёте какое г... звездовский пластик в принципе. Конченая система установки стоек, причем если это делать по тем углам что размечены в пластике, они встают неверно. У меня все имели брак с фонарем, задняя секция была или откровенно треснута или внутри шла микротрещина от отверстия куда устанавливается мачта... Декаль только в F-4 более менее адекватного качества. Но блин целый один вариант, и блин долбаный Остерман. Я реально не могу понять кому и зачем нужен был Остерман? Почему именно он? Звезда единственный мессер F который имеет в комплекте ранний фонарь, и дали бы деку на Карганико...

Ил-28 согласен, а еще Ил-14 который существует только в виде труднодоставаемой ни то вакухи, ни то смолы. Но таки, что 14й, что 28й, не особо и популярен. А Су-25, чем вас от АРТмодел не устраивает, ну ЛНД, ну собирается непросто, но такиж уже и не а-модел. Именно так, у звезды есть только G-6, F-2 и F-4, но собирать звезду дело.... на любителя. G-6 лучше тамию взять и не мучаться. У эдика Эмили свои, но кривые в ж.... Он и кривоватый, и не в масштабе, крупноватый. Я вам больше скажу все мессеры у эдуарда порядочно косые. Хотя если подумать у эдуарда 80%-90% моделей откровенно косячные. Так собираешь, нормальный мессер, с клепочкой, а как рядом со звездой поставишь, а как в детали вглядываться начнешь, а как клепочку по нормальным чертежам проверишь.... Но зато все 109ые Эдика хоть собираются отлично.

Да, все именно так, и я лично не виню производителей. Но поныть тоже хочу. Печальность состоит в том, что "рынок решает" все знают мессера и спитфаира, ну может ещё зеро... И все. Девуатин я считаю незаслуженно забыт. Лагги. Итальянцы никому не нужны... Я все надеялся, что всякие леталки-стрелялки, вроде тундры и картохи, что то изменят... Изменили, в худшую сторону, теперь появилась куча диванных экспертов, которые на основе игры рассказывают как нагибали те и как ничего не могли эти, и выросла популярность всякой ползучей танковой мазуты.

Хочу Лагг, причем 66-ой серии и причем в 48ом. Я все ждал и надеялся на ICM. Мессеры-мессеры...., им всегда больше внимания и популярности, этож давняя история, что для получения прибыли модельной фирме достаточно две модели: мессер и спитфаир. И это на самом деле печально, есть куча самолётов которым до сих пор нет альтернативы! Даже спитфаиры блин и те не все, 12шка есть одна в 72ом и одна фиксрвская в 48. И блин одна старое лнд, а вторая новая но кривая... Радует, что хоть Дора обратила внимание на французов , жаль, что только в 48... И так понял, что Т-шки никто не планирует, типа вот вам линейка Эмилей, кому надо сам допилит.

Либо поляки, либо авис/амодел. Чехи, вон уже нам Ла-5 сделали, да так, что я как ребенок радовался паре древних вакушек от дяди Муссы. Да, и Бренган жешь со своими як-1..... Ну все всё поняли короче.

Ну не знаю, насчет прошли. Все доставаемо, вопрос в другом, ценник за моделиста будет неадекватный, по мимио некоторого процента сверху за транспортировку. Стоит ли? Мне кажется нет. У меня их было 4 или 5 комплектов, без декали, если ооочень нужно я поищу, и если найду можно обсуждать. Нет, такого урода как ICM в обоих масштабах, хотя в 72 вообще экстремальная хрень была, никто не переплюнет, нууу разве, что фикс. Не знаю, чем вам фонарь не угодил, он толстый это да, он трудно собираем и устанавливаем на свое место, удлиненная часть на 9Б короткая, это все так. Но на Як-9 он похож достаточно. С капотом тоже не знаю, что там криминального, В.З да, плохой, но при такой толщине пластика, обрабатывается напильником до желаемой формы. Я качал со скалы, кто то отрисовывал чертеж, на, по моему на 15-ю серию, и с ним сравнивал, каких то прям аховых проблем я не увидел. Глядя на фото реальных машин и модельку у меня не возникает диссонанса. Моделька старая, дубовая. И просто уже просится новая свежая модель 9-ки, да и 7-ки, да ЛаГГи нормальные нужны.... Я надеюсь поляки со временем сделают, они обещают сделать все самолеты которые были в польских ВВС или на которых летали поляки в составе других ВВС. Як-9 с шаховницами были. Хотя может моделсвiт сжалятся и сделают раньше нам и в 72ом.

О чем вы говорите. У меня пока только мессеры 109 в 48 и Лагг, и блин на место каждого из них прекрасно встанут 2-3 таких же но в 72ом..... А при моих аппетитах на люфтваффе.... Ай, а это я еще за РАФ не брался...... Хорошо хоть советов приличных немного, во всех масштабах.

Собственно они есть в природе. Во первых на вторичном рынке их довольно много, но правда "у восточных соседей". Эта модель выпускалась восточным экспрессом, причем, ВЭ по началу делал еще и Як-9Т, а потом прессформа куда то делась, и попадались коробки от Як-9Т, с декалью на 9Т, а пластиком от обычного Яка-9... Так же у ВЭ был Як-7 который таинственным образом пропал, и появился вновь уже у питерского Моделиста, так же в коробках питерского моделиста параллельно выходил и простой Як-9. И моделист их продолжает делать, вроде как.... В принципе основной недостаток этой модели, это её возраст, от сюда от плохой до ужасной собираемости, очень низкое качество остекления, некопийные патрубки. Но геометрия в общем неплохая, хосяк в гаргроте, он сделан той же высоты, что и капот, а в реальности, за фонарем фюзеляж был чуть повыше... Но даже если это не исправлять, собирать его, что тот а-модел. Единственный Як которого я реально хочу именно в 48м, это Як-9У. Хочу У-шку именно большой! Согните пряжки из тонюсенькой проволоки для самодельных ремней в 72м, и скажите, что это для слабакоф)))) Нарисуйте палки побед по трафаретам на РН 109-го в 72ом. Нееет. 72ой это классика, для тех кто ценит место в доме, и любит "подковать блоху", а иногда и проигнорить всякую "лишнюю" деталировку шоб побыстрей собрать модельку.

Народ, в каких же хоромах вы живёте?)) Блин, да мне 48й ставить некуда, кони здоровые... Но блин сделал исключение для некоторых культовых машин А 32й это ваще капец >_< Причем размер это пол беды, деталировка без которой не обойтись, задолбишся этих слонов собирать... 72й форева!!!

О! Ура! Хотя конечно полный торт был бы если бы планировался и даунскейл до 72... А то даже при наличии всякого фарша я на Дако без содрогания смотреть не могу. А дека какая планируется? На 9-ку? Голосую за Гриба и кого-то из французов, м.б. Лефевра

А чего на боксарте 48й?) Или картинка будет универсальная. А какие варианты декалей в наборе интересно.

На будущее. Эдик врёт по черному! Не всегда, но довольно часто, лучше проверять по фото, и лучше выбирать тот вариант который вообще есть на фотках. А то чехи любят малевать целый вариант, по одной, двум, невнятным фоткам или без фоток вообще. И цвета камуфляжей они бывают дают в свободной манере. В данном случае это у вас Йося Приллер, по его машинам вопрос только по последней, бо фоток её наделать не успели, а американцы её разбили. Что касается тросовой антенны, я не видел fw-190 без неё.

Ну это да, плавали, никтож не спорит. Но тут главное не договориться до того, что "тогда уж можно тупо на глаз красить", той же тамией, у которой вообще нет немецких стандартов. Вот пример сравнения с АК https://youtu.be/T9uQJxrnidw И тут можно говорить что угодно, про "плавание", "выгорание", "цветопередачу", но 74 и 75 у АК, это реально - кАКа. За 02 ничего не скажу, если им покрасить ниши и стойки, то прокатит.... А если мы говорим о покраске камо, например bf-109e. То нафиг, однозначно. Лучше Ганза или Хатака и нечего тут придумывать. Впрочем, у всех разные требования к моделям, кто то просто красит серым и не парится. Поэтому ИМХО, это мое мнение, следовать моим советам или нет пусть каждый сам решает.