AlexRain

Трехцветная спарка нагуглилась: И боковичок зелено-коричневой в пинтересте проскользнул: Вот ты бы ещё попинать кого-нибудь из производителей смолы. На предмет 9-12. Всего то делов, горб и две законцовки....ну может ещё нижние кили. Все! А то я уверен, что звезда 9-12 не сделает. Зачем он им? Может ещё 9-51 когда нибудь родят.... а 9-12 точно нет. А то трумпетер совсем кривенький T_T....

К бегемоту конечно можно.... Ноо, доставать его все сложнее, и как бе столько технички, это уже много. И лично мне не нравится качество бегемота. Впрочем, в звезде в штатной декали технички вполне достаточна, я так понимаю она не изменилась с советских времен, наверное на советскую можно забить. А по нашим самолётам, есть вопрос. На трехцветных там видна свежая наша техничка, она же такая же и на пикселях. А вот на серо-голубых? Как минимум я не вижу характерных значков катапультируемых кресел.... Тут стоит подумать, и если есть особенности, придется нарисовать. А, что такого? Покупают же моделисты японские модели))). Или вы думаете японцы нагуглили фоток и по ним нарисовали как они себе это видят? Хм. Я вот так не думаю, причем этот синий 27, фото его правого борта я в интернете не видел, полагаю или сами ездили фоткали или покупали фото сделанные теми кто имел "доступ к телу". Но кстати делать в декали этот 27 синий. Я не предлагаю). Машина странная выгоревшая с непонятными подкрасками, такое тяжело будет покрасить на модели. К тому же он явно не в летном состоянии, стоял в Бельбеке, и после 14-го года судьба его туманна. Скорее всего там и брошен. Но возможно силуэты пятен на нем имеют некий стандарт и по нему можно составить образ других коричнево-зеленых машин. Если следовать логике тех которые поставили в Кокайды, то схожесть в пятнах там была, некий заводской стандарт там был..... Но честно говоря темное это дело, эти коричнево-зеленые.....

Да я и против 20 не против, у нас много интересных машин))). Главное, чтоб из этой декали можно было обдекалить полноценно не одну модель, а пару, может тройку 9-12 13 и 51. Вот кстати трехцветный, еще один красавец: А еще вот чего нагуглил: Это японская книжка: https://rarebooksjapan.com/?p=35409 32$....дорогая же в Японии бумага..... Вот кстати еще интересный 9-12, но фотка конечно хреновая И на почитать про наши 29-е http://militaryaviation.in.ua/uk/povitryani-sudna/mig-29/ Довольно интересно. По зубастому 22 Про маэстро. У 70-красного, еще и с другой стороны были ноты оказывается http://militaryaviation.in.ua/uk/2018/12/12/pam-yati-maestro/ Блин! Ну гдеж я видел одноместную машину с черной пантерой на морде? Но это точно не было галлюцинацией.....

Дык я про 9-13 говорил. Зачем если он есть у ICMа? А тут "красный 70" этож 9-12. Тут смысл некий есть.... хотя, машина была уже фактически трупом. Там кстати на фото трехцветного синего 30, такая шикарная спарочка... ммм..... Жаль номера не видно. И кстати сказать, эти трехцветные они заразы все разные. Во первых сами пятна индивидуальные для каждой машины, во вторых и по цветам дикий разбег. Не получится в десяток втиснутся)). Если еще взять зелено-коричневую спарку, тоже ведь была...... Нет я не жадный)). Но просто такое разнообразие наших 29-ых, хочется охватить побольше. Кстати сразу вопрос, по колличеству кокард трезубцев и технички в декали. На сколько машин планируется? Или технички вообще не будет? Я так думаю, что как минимум на две полные машины должно хватать, 9-51 и 9-13/12. Но. Если подумать, например у моего "21 красный", техничка наверняка еще советская, так же как и у зубастика, а вот у синего 30 она уже наша. Спарки все уже "свежие" с нашей техничкой Это уже два комплекта технички. Трезубцы кстати отличаются по форме и по цвету. Кокарды тоже, но это менее выражено, скорее всего следствие выгорания.

Он самый! А там на нижнем киле не кокарда, там какой то Бэтмен)). Ну в совковом камо, ну и, что? Наш же. Кстати 9-12 красный 70, машина была не в летном состоянии, на момент когда на ней сделали памятную надпись. Потом не знаю. УБшки: Впрочем 20-ка аналогична 65 синему, тока без пантеры. Да. С пантерой, почти такой же был и одноместный, не помню 9-12 или 9-13

Я бы не стал его делать.... По сути он такой же как "с девочкой". Хотя.... Лишние номера ни на, что особенно не влияют. Я где то читал, что таких машин было две. Покрасили к какому то событию.... Где даже видел цветные боковики. Но. С ним...или ними, такая же ситуация как с пикселями, на них нужно декалью или маской давать весь рисунок верха. Здоровый лист. Лучше если будет интерес выпустить отдельно. Чего то не хватает? По моему забыли 9-12. Мало, всего один 9-51. Если смотреть на декали от linden hill, то у нас были необычные 9-12 и 9-51. Вот например. Кстати, он вроде как самый "престарелый" - изготовлен 14.02.1986, в нашем авиапарке был: И ещё был вот такой 9-12 И был у нас ещё один любопытный 9-12. Во первых эта машина была с нижними килями! И на них были кокарды. Во вторых она была зубастой. По моему Васильков... Может кто вспомнит. А то мне с телефона гуглить очень не удобно.

Зелено-коричневые миги конечно очень интересны. Но там бы хотя бы с одним разобраться в плане пятен камуфляжа. Вообще зелено-коричневые машины были только у нас и в Кокайды - 115й ИАП (они потом достались Узбекистану), и ни с одними непонятно, что там с пятнами. Единственное говорят цвета стандартные, те, же краски, что для Су-17, ну или для экспортных 29-ых, для Чесловаков и Немцев. Есть вот такой, с небольшой живописью, окрас стандартный серый: Вот такое "синее безумие" наши авиаремонтники выкрасили. Жаль спину пока не могу нагуглить:

Прекрасно вас понимаю по Су-34. Я вот когда вышла декаль от аутентика взял аж, два пластика итала.... сейчас желания собирать и делать даже "под грунт", и хотя бы одного, нет вообще.... Но! Я честно не могу понять, чем в данном случае провинились экспортные модификации, и их новые владельцы. Я на оборот считаю, что при наличии альтернативной декали, можно таки купить звезду и не делать ВВС РФ. Яб....Алжирца МКА или Индонеза МКМ поставил бы на полку. Тем более в случае Индонеза, они вообще.... пацифистские...., кроме патрулирования ничего и не делали))). И в них еще и значительный процент, французской электроники. А кстати 29СМТ, из него можно делать индийский 9-21, но там конечно без смолы не обойтись, это все таки модифицированный 9-12, нужны ранние законцовки коих в звезде нет, и там еще под крыльями какие то странные приблуды специально для индусов. Ну на самом деле французские спитфаиры это достаточно интересная тема, они не частые, не заезженные, во Вьетнаме хорошо потрудились, вместе с москитами и захомяченными японцами кстати. Их мало, в плане собранных моделей, по загадочной причине производители моделей их не жалуют.... Если у меня будет лишняя штука баксов... Я наверное выберу, что то еще более экзотичное чем французские спитфаиры. Типа югославских Яков и Мессершмиттов)), а потому, что они похоже нафиг никому не нужны... А мне вот чего захотелось в 48ом, Як-3 и мессерок двухместный "типа G-12" изобразить. А тетки, это Лошади, но боюсь эдуард постепенно закроет этот вопрос, и Лайтнинги, тем более в свете свежей модели от тамии. А вот это вызывает у меня скептецизм. Ну потому, что моделей В-17 просто немного в принципе, в продаже вообще редкий гость, а сама модель сарай еще тот, даже в 72ом....

Попробуем. Жаль у него нет темы "сбор хотелок". Очень жаль..... Буду знать. Честно говоря не понимаю, что в этом такого..... Ну и как бе, наши Миги, наши Сушки, это как раз "Советские самолеты после советской эры". Ну как то так: Ну вот меня Мародер интересует исключительно американским. Француза.... я бы спитфаира 9-ку хотел бы.... не знаю были ли там тетки))

И так, по итогам общения в теме "сбор хотелок" декалей FoxBot, родилась идея собрать материалы, и надеюсь выпустить декаль, на тему Миг-29 в составе ВВС Украины. Хочется выбрать несколько машин, типичных, и оригинальных необычных, начиная с 9-12, с 91-го года. Мне видится такая антология окрасок за этот период. Но без пикселя. Пиксель уже есть отдельно, ну и сами пятна или маски для него это довольно крупное изделие. Не хочется, что бы итоговый продукт получился как простыни от Бегемота. Уважаемые коллеги. Нужны фото, подробные с разных сторон, что бы можно было отрисовать все элементы декали и схему пятен камуфляжа. Машины в нестандартном камо. Машины в стандартном. Машины с росписями. Но машину "Маэстро" не вижу смысла включать в проект, декаль на этот борт была и у ICMа и по моему даже Питерский Моделист пакуя пластик ICM включил этот вариант в свою декаль. Так же полагаю, что повторять варианты которые были в декали Аутентика и Бегемота не стоит, но тут слово за Александром Павлыгиным. Как размещать фото. Предлагаю следующим. Если фото мало, но с камуфляжем и цветом все понятно, либо просто очень интересный борт, то выкладывать фото тут. Если фото много, то предлагаю заливать архив на гугл диск, а сюда выкладывать, одно...ну два фото, и ссылку на архив. От себя добавлю фото машины которую я бы хотел видеть. Может у кого то есть больше фото этого борта. Он необычен расположением кокард на воздухозаборниках и бортовым номером под кабиной. Мне такие машины больше не попадались. Фото взяты с spotters net ua.

Ну теперь знаю. Возможно закажу.... Просто сейчас у меня уже пластика подходящего нету... Да ладно вам. Александр, он как свободный художник, хочет рисует, хочет не рисует.... Но никто ж нам не мешает засрать ему тему хотелок, нашими хотелками))). Что не запрещено то можно). Александр, а к вам вопрос. Тема наших 29-ых вам таки интересна? Или таки нет? Я то конечно по потею, погуглюсь, фоток понахожу, в паинте чертежи пораскрашу..... Но мне кажется на такое дело нужно завести отдельную тему. И прикинуть вообще надо ли оно кому-то и сколько вариантов делать. Потому как меня интересует один вариант. И я конечно патриот, но полк 29-ых исключительно наших строить не планирую)).

Видел деку "welcome to jungle". Заинтересовал F-4G который первый, который В-шка. Но прошерстив интернет и насмотревшись на статусы "нет в наличии", "невозможно заказать" и прочие стимулирующие к покупке, как то забил на этого производителя. Скажем так, из всех производителей, вы самый интересный! Почему? Есть обратная связь и можно купить напрямую у вас. В плане Вьетнамских фантомов не вижу конкуренции вообще. Их столько, что можете СТА и вы, и декограф и аутентик, и то, что Print Scale выпускал, и всем хватит! В том то и дело. Тоже самое и с А-6, и с А-4. Про F-5a вообще молчу, хотя его и модели нет. Но блин F-14 Тоже нет, f-104 тоже такая же ситуация. Ладно пофиг. Александр, ещё мысль есть. Ну и не совсем хотелка. Если декаль будет то и пластик я возьму. Вот звезда у нас выпускает Су-30СМ, с вариантами декали которые, ну я лично, себе на полку ставить не хочу. К казахам нейтрален, но сам по себе он никакой. Да, вы скажете вон вам бегемот, там Су-30МКИ, но строго говоря индус тоже не красавец и ради него одного брать бегемотовскую простыню.... Такое себе.... Но! На базе этого планера существуют ещё Су-30МКА которые в двух вариантах окраса и декали на них никто не производит. Так же Су-30СМ поступили в Белоруссию и Армению, декали нет. Возможно они появятся и у Узбекистана... И как финал, "чего нет" на базе этого планера существует самый навороченный вариант Су-30МКМ, декаль на которого есть, одна единственная, производится каким то малазийцем и продаётся на ибей. И да я в курсе, что из коробки их не построить из звёзды, но при большом желании руки все делают, да производители афтермакета могут подтянуться.

Александр, появилась мысль, она же кстати и хотелка. Тут же выходит новинка от Fine Molds, большой красивый НОВЫЙ фантом. Но японцы же патриоты, EJ, и декаль на них же, на самураев....причем серых и скучных. Вы не хотите отрисовать декаль на F-4E USAF ? И конечно на Вьетнам! Нафиг он обычный штатовский нужен?! Ну хотя... Машинки из Кефлавика тоже ничо так. Но Вьетнам прям нужен! И да я в курсе про print scale, но её купить по моему не реально, да и к тому же надо две декали, сами фантомы и техничка к ним. Всякие Superscale, тока с ебеев выцеплять....не все хотят и могут.... Прототипы. Можно в память от траверсе, но тока правильно, отрисовать af 70-287 "Positive Thinker" , и пофиг, что инфы мало, камок стандартный, фотка надписи есть, нос либо черный, либо нет(вероятно черный), то уже головняк моделиста. AF 67-362. AF 70-308. AF 67-210 ....... Ну короче, машин дофигище, зубастых, беззубых, мигкеллеров, расписных, котороткая пушка, длинная пушка, с TESEO, без TESEO.... Вы токо согласитесь/возьмитесь, а прототипов валом навалят)).

Ну как то я не в теме, с инициалами надо писать..... Это все проклятые немцы))), вот их проклятых я узнаю... Ну ладно. Просто когда то на скале был спор по поводу Клещева. Но Клещев летал на обычном Як-9... И вот просто в музее Задорожного эта машина серая, и в музее (по моему Яковлевском) где она находилась до задорожного она была серой. И считалось, что в музее Яковлева(?) её перекрасить не моли, а раз обычный Як-9 был серым, то черно-зеленые Яки это исключения и редкость редкостная..... Как то так. Ну в любом случае, я не знаю внешних отличий Як-9 от Як-9Д)), и лично по мне серый окрас для 9-ки, как то больше к лицу. А вы еще посмотрите законцовки лопастей окрашены по разному. Это явно два разных зубастых Яка.

А что "Д"-шка могла быть в черно-зеленом камо? По моему когда она пошла в серию, уже во всю шла серая схема. Не, возможно.... Тот же "белый 41", вроде бы черно-зеленый.... но х.з. Зачетный прям! А известно чья машинка? У меня просто.... пунктик.... не люблю безымянные машины и "общие" машины.

Выглядит вкусно! Что с вариантами декали? Если будет Гриб, то я однозначно возьму. Не знаю почему....наверное еще с боксарта Дакопласта, у меня Як-9, ассоциируется именно с "белым 22" Гриба.

Так и я за то. Причем у нас в первой половине 90-ых еще и 9-12 летали. Надо только повыбирать прототипы. Да вот такой он: Я даже не сомневаюсь, что схема стандартная еще советская, ну, 94-й год, просто довольно сильно выгорел. Даже подкрасок не видно, значит на тот момент еще были запасы советской краски. Живописи нету, значит левый и правый борта одинаковые. Вот. А если в декаль включать зелено-коричневые Миги, которые в наших ВВС тоже были, вот с ними беда. Там и с пятнами бардак, и номера разных цветов, желтые.... синие... красные....

Я так понял понял в ФБ был прямой намек. Отлично. Александр, хочу такого: Фоток этой машины, или других, с аналогичным расположением бн и кокард на в.з. больше не встречал. Хотя с ним и так все понятно, стандартный камок и наша принадлежность. Но понятно, что отрисовать и напечатать два номера, кокарды и трезубцы.... Декаль получится очень скромная)). По этому, может имеет смысл изобразить "антологию украинских Миг-29, с момента независимости до наших дней"?

Вот чего внутри ОМ-4: https://www.hobbysta.pl/douglas-skyhawk-p-76393.html . Я так и понял, что вам нужен израильский, но там же двигло другое.... И вопрос чо с креслами, на поздних уже стояли не классические эскопаки, а вот, что могли поставить в Израиле... Ну просто и в F-15А изначально были эскопаки, и х.з. почему такой выбор. Я очень надеюсь на поляков. Они вообще молодцы, паковать довольно редкие модели, по приемлемым ценам, да еще и декали картограф. Я помню была мода на хасиных эвенджеров, все их хотели и платили скока придется, а вот он, дешевле и с нормальной декой. Эх, может их еще на фантомов фуджевских развезет))).

Прикол в том, что в спарке и в М-ке пластик то один и тот же))), т.е. две носовые части и два комплекта фонарей. Если очень нужно, "серый" вариант от М-ки могу отрезать. Жаль, что они до более ранних скайхоков не дошли, Е/F, очень-очень хочу....

А так обычно и бывает, я вот хочу пару баночек газы, и тамия нужна.... Но такое ощущение, что те кто торгуют тамией испытывают неприязнь к ганзе, и наборот. Я выхлоп рисую тамийским смоуком. У ганзы есть аналог. Я надуваю след сильно разведенным смоуком, если он слишком светлый (обычно так и есть) капаю капельку черным, или темно кориченевым. Потом по желанию, можно дунуть в середину этого следа/пятна более светлой краской, каким нибудь светло коричневым или серо голубым.... Я до сих пор не научился рисовать нагар с первого раза, и чтоб он смотрелся естественным. Но вообще, если посмотрите фото реальных самолетов и моделей этих самолетов, то моделисты склонны преувеличивать))) в угоду зрелищности. Отмечу некоторые недостатки. На, что вам следует обратить внимание. След от стыка половинок крыла в районе пушки, бросается в глаза. Швы, например шов от верхней части капота, видно, что деталь приклеена. В таких случаях, швы нужно шпаклевать выравнивать и прорезать скрайбером начисто, чтоб шов был максимально близок к фабричной расшивке. И косяк. Винт вы "ободрали" знатно. Только фигня в том, что он деревянный, и там только передняя кромка металлическая.

Это радует! Давно хочется. Но конечно AZ..... Меня терзает ощущение подвоха. Хотя может хотяб цена порадует.

Такиж да, больше моделей доступных и разных! Просто мне интересно почему этот? Не ужели он реально кому то нужен? Для изготовления и последующей продажи чего то, должны быть причины, как минимум желание заработать.... Вот интересуюсь, скольким такое интересно. "Неспасибо". Давайте начнем с того, что нормальных мессеров, 109F и 109E в 72ом масштабе так до сегодня и нету! Не удачный пример. А лошадей, да, уже достаточно, хотя Апача нету..... А-шки нету....пушечный только старый у академа..... Всегда есть чем заняться. Пф! Никаких претензий. Вы спросили, я ответил, это ответ вам.

А, что могут быть какие то проблемы? Во первых самая первая модель этого самолета была в 48ом масштабе, и от китайской Kitech, да еще и перепаковывалась парой китайских производителей. Вы думаете в КНР много моделистов? Я так не думаю, не смотря на почти 1,5 миллиарда населения. Опять таки, с чего вдруг китайскому моделисту обращать внимание на "это" чудище? Британский опытный самолет.... А вот Цзин-Го, я уверен будет прекрасно продаваться, "вероятный противник" чтоб поставить рядом с J-10/11/20, и в Европе, и у нас, и на востоке от нас, и в Японии, и в Южной Корее, а в США тем более. Вообще Цзин-го, это маст хэв, для фанатов F-16. Это маст-хев для фанатов F/A-18. Это маст хев для тех у кого есть F-2, для тех у кого есть корейский Т-50. Да и вообще это как минимум приятный внешне самолет, а как максимум даже и красивый..... Кстати о F/A-18, таки можно было YF-17 сделать, он такой же как "это" Дельта, на любителя..... А моделей кобры я вообще с ходу даже не вспомню, тем более в 48ом....

Я конечно понимаю, что эстетическая оценка, сугубо индивидуальна.... Но блин. Ну ни разу не красавец. И ценность для истории авиации так себе.... Свят-свят-свят..... Это еще кто то кроме "резинщиков" выпускал)))) Нет серьезно. Есть же масса других, красивых самолетов которых можно сделать...... J-32, а то тарангус шо есть, шо нет.... Не! Знаю! Производители, сделайте уже наконец Цзин-Го F-CK-1, а! Пора, ой пора. И хоть в трех масштабах, да хоть в четырех!