suomi

Финн, естессно!

Да, и в довесок к сегодняшним постам: подкину еще пару фотографий - собранного фюзеляжа: Затем перешел к турели. Собрал турель - тут пришлось казенники Браунингов в задней части закруглить - абсолютно не ставился прозрачный колпак сверху. Знаю, что это отход от канона Балтон-Половской турели - но тут ничего не поделать, иначе не собиралось. Как в последствии получилось - показываю: турель в сборе и колпак покрашенный: Стволы, кстати, чернил Мастеровской жижей - Blackening Agent from USCHI und der Rosten.

Имею и то, и другое. Вариант этот уже просматривался, но пока нет уверенности в реальности задуманного - нет и принятого решения, пока предварительные тесты еще не делал. Рассматриваю варианты. Но за участие - спасибо, это приятно!

Согласен! Тут скорее - не вылетели в свой перелет - но все было к этому подготовлено - оставалось только финским пилотам занять места в кабинах, запустить двигатели и вперед: курсом на Норвегию, Швецию - а далее Финляндия. На машины были, и я это подчеркиваю, были нанесены синие свастики - а то, что их замазали для перелета - это уже условности. Но реалии зафиксированы на фотографиях - свастики закрыты смываемой белой краской. Для меня это как серпом по ...., на полках моих все машины имеют синие свастики без ограничений - потому и Рок должен занять свое место не купированный, а самый, что ни на есть настоящий, каков и должен был быть! Такое мое мнение, никому, кстати, его не навязываю - потому и разговор за возможность соблюсти и свое эго и исторические реалии. Реально, поскольку я много при сборке условностей допустил (об этом в след. постах будет), я не собираюсь его выставлять ни на каких выставках - хочу для себя сделать, как хочется, но и для остальных - как было по настоящему.

Тут надо бы достичь вот такого вида: И вот хочется, чтобы не навсегда - отфоткал историческую реалию, а потом стер это все к монахам и на полку поставил классического финна!

Вах! У меня такой тоже лежит. Буду посмотреть тоже😋

Продолжим. Начиналось все стандартно - с кабины и фюзеляжа. В принципе, у Спешиала раз на раз не приходится, но, как правило, собрать что-то от Спешиал Хобби - не легкий бой, а тяжелая битва. И, забегая вперед, данный флюгцойг реноме Спешиала подтвердил полностью, но начиналось все вполне себе неплохо. Половинки фюзеляжа не поведенные, сходились идеально, детали кабины ставились внутрь отлично, детали фонаря вообще порадовали - мало того, что все отменно прилегает друг к другу и на корпус ставится идеально, без щелей, так и толщина пластика такова, что сдвижную часть можно спокойно делать в открытом положении. Затем приступил к кабине. Не стал ничего выдумывать - пол с креслом собрал как есть, стенки пилотской кабины доработал некоторыми деталями самую малость + кинул немного проводов. Покрасил кабину. Использовал Хаттаку оранжевой серии: "Interior Grey-Green" C025.

Хай всем! Данке шон администрации за допуск к участию. Не смотря на уже подготовленную к покраске модель, я не буду спешить с покраской. Тут еще некоторые обстоятельства не позволят заниматься моделью в сентябре, так что заканчивать будем где-то уже в октябре. Но начну с начала: давненько у меня был припасен вот такой, присланный братом финном, наборчик Рока от Спешиал хобби. Из афтермаркета использовал только точеные стволы от Мастер: С вариантом тоже не мучился - естественно финский (как известно, британцы к марту 1940-го года в качестве военной помощи подготовили для отправки финнам 33 истребителя Blackburn Roc, которые были бу, но прошедшие капиталку. На машины были нанесены финские ОЗ и номера в соответствии с финской системой обозначений, RO-141 ... RO-173. Но Зимняя война закончилась 13.03.40г. и поставка этих машин была отменена): Свастики ставить буду, поскольку на машины они все же были нанесены (а не только белые круги - как это подают большинство источников), но для перелета над территорией Великобритании они были замазаны какой-то смываемой белой херней😊 Насчет того, как изобразить эту белую замазку я пока не сообразил, если у кого-то есть мысли - буду рад помощи. Материалов по этой машине накопал немного, толковых чертежей вообще нет - только проекции. Более менее нормальные виды есть только здесь: Бумажного экземпляра не имею, сканов этой книги тоже в сети не найти на халяву, есть только перелистывание на Ютубе - оттуда можно было стопкадров нащелкать, но без особого качества. Кароч, собирался изначально ничего не перепиливать, а собрать так, из коробки, с доработками по минимуму. Ну и при сборке еще поглядывал сюда: https://www.facebook.com/308719495934163/posts/ugly-onespecial-hobby-148-blackburn-roc-mki-to-be-delivered-to-finnish-air-force/1189839761155461/ - но там не все следует принимать на веру, автор там допустил(а) несколько просто кричащих косяков. Процесс сборки фотографировал, как обычно. Но в процессе вышел из строя аппарат, потому значительная часть процесса из фотографирования выпала. Что есть покажу, а чего нет - про особенности попробую подробно написать. Ну-с, поехали. Далі буде.

А вот тут я не сильно уверен. У меня тут несколько сложных этапов в жизни намечается - у меня тут смена работы намечается- на старой работе в моих услугах походу государство уже не нуждается. Так что начинать новую точно не буду - те, что начатые, окромя Рока, закончены к Новому году уж точно не будут. Шоб да -так нет! Я, собственно, не настаиваю, в галерею готовый тазик выложу -не вопрос, никаких обид не будет. Я, в смысле, только поддержать мероприятие, вдруг участников не достаточно. А так - нема питань - буду болеть за других.

Хай всем! Я бы тоже поддержал это мероприятие, но моя новая работа, не смотря на один движок (Blackburn Roc в 48-м), на данном этапе (блин) не попадает в правила ГБ. Признаюсь - машина готова к покраске, это, конечно, реально больше, чем 30% 😒. Но вдруг уважаемая редколлегия допустит возможным участие, я с превеликим удовольствием поучаствую. Кстати, особого наплыва участников в 48-м масштабе не наблюдается😉. Если же нет - то нет, дуться не буду. Пы.Сы. Имею некоторое количество фоток процесса сборки - в основном начало процесса и ближе к теперешнему состоянию. Середина процесса выпала - фототехника была не активна.

Огромное спасибо всем! Реально, весьма приятно. Постараюсь оправдать оказанное мне "високое" доверие😉

А народ что-то сильно тормозит. Так я начну. Может дурной пример заразительным станет? 1 - 8 2 - 8 3 - 9 4 - 8 5 - 8 6 - 9 7 - 8 8 - 9 9 - 0 Комментировать ничего не буду - тут чисто по критерию "нравится - и что-то таки не нравится", но на чистую 10-чку никто так и не наработал - имхо.

Тактический номер у него был "2" черный в белом канте в период 41-42гг до ремонта и перекраски в стандартный финский черно-зеленый камуфляж. По началу номера на РН не было, но затем нанесли двойку. Есть фото лета 43-го в финском черно-зеленом камуфляже, с двойкой на РН и победами на киле: В июле 43-го родной РН был поврежден и заменен на другой - от почившего к тому времени 455-го с пятеркой и в британских цветах: В таком виде он и до жил до наших дней. Вот тут много про восстановление этой машины: http://hurricanehc-452.blogspot.com/

Конкретно по 452-му надо специально свои материалы копать. Пока могу предложить ознакомиться здесь(кратко, но довольно информативно):: http://slon-76.livejournal.com/149703.html.

Разместил фотоотстрел в Галерее. Приятного просмотра.

Финиш! Фотоотстрел постараюсь на днях сделать. Пока предварительно так:

В общем, снес я эту антенну. Натянул тоньше. Теперь надо снижение и изоляторы восстановить.

Мне тоже кажется, но переделывать пока не решился. Еще думаю.

Натянул антенну:

Встали на ножки + рамка Zielflugrahmen PR 16:

Хай всем! Замаячил свет в конце тоннеля. Движемся к финишу - сегодня все покрасочные и иные "обгадинговые" работы закончил. Маски сняты

Разобрался с деками. Теперь смывка-заливка и далее по списку.

Кресты накрашены. Собственно, покраска - все!😊

Хай всем. Обновим темку. Давно ничего не показывал. Покраска, конечно, затянулась. Но я и не спешил никуда. В принципе, основные малярные работы проведены. Остались кресты, деки и финишная обработка.