Ла-5 Early Version 1:72 от Clear Prop.

[MAUS]

Добрейшего времени суток дамы и господа!  Суровая объективная реальность вынудила приступить к сборке новоиспечённого Клеар-Проповского сабжа. Тема совсем не моя и особой любви к этой машине я не питаю. Но, сцука хомяк,пару недель назад затащил в нору эту маленькую коробку. Фирма для меня совершенно не знакомая. В смысле, модели от неё я ещё не собирал. Это побудило интерес посмотреть, а как же оно будет собираться? Опять- таки текущая стройка пары Шеклтонов начала реально пробуксовывать, грозя перейти в долгострой на этапе 60%-процентной готовности. В общем, решил сменить обстановку, и поковырять эту блоху. Отливки вызывают восторг. И вместе с ним трепет, как бы всю эту красоту не угробить. Ну да ладно. Для разогрева сборку начал с крыльев. За три вечера собрал их. Пока так.                                                                 

    

[pentagonschik]

Классно получается! Настоящий "Трумоделлинг"!

[heliofly]

Хорошо пошел...Завидую Вашему хомяку....Мой затянуть  сей коробец  по  понятным причинам сейчас не может ,поэтому его просто раздирает...😭

 

....

[Fokkerd21]

ОГО!!! Хороший початок! З задоволенням буду спостерігати! 

Вадиме, а закрилки це травло? Вони йдуть в комплекті чи окремо купував? Предкрилок саморобний, з пластику? 

[MAUS]

Слава, привет! Нету там никакого травла и покупных деталей.  Всё чистый самопал из листового пластика.                                                                                                                      

[Fokkerd21]

39 хвилин назад, MAUS сказав:

...  Всё чистый самопал из листового пластика...

Мегареспект Вадиме!!!!

Я тут зі своїм стільчиком в Першому ряді посиджу! Блокнотик і ручку приготував!

[Александр Беликов]

Красота!

[MAUS]

Походу, можно подбить итоги по крылу. Всё сугубо ИМХО!  Сходимость частей ( верх- низ)  близка к идеальной. Элероны стыкуются к консолям практически не требуя подгонки. Необходимо уменьшить толщину пластика в зоне ниш шасси.  В стоковом варианте эта толщина выглядит грубовато и выдаёт масштаб. Производитель,похоже запамятовал изобразить гильзосбросы боекомплекта пушек. Эту деталь легко исправить. Ещё не решил, что делать с крыльевыми АНО.

[palanbor]

4 часа назад, MAUS сказал:

так вот у кого мистер Дуглас спионерил идею гравитационных предкрылков

[MAUS]

Немного продвинулся. Собрал кокпит. Изысков и доработок- 0. Травлёную приборку не использовал, так как пластиковая выглядит значительно рельефнее. Из травла в кабине использовал только привязные ремни и рукоятки перезарядки пушек.

[сергей]

Кокпит надо подтачивать.Он не хорошо встаёт на своё место.

[MAUS]

Спасибо, Сергей! Бум подтачивать

[сергей]

Я стачивал по толщине переднюю и заднюю стенки кокпита.Можно ещё углубить на фюзеляже и немного расширить посадочные места.

 

[pentagonschik]

20 хвилин назад, сергей сказав:

Я стачивал по толщине переднюю и заднюю стенки кокпита

Подтверждаю: мне тоже пришлось стачивать переднюю и заднюю переборки по толщине, да и по ширине. Саму приборку можно не трогать - как раз помещается.

[palanbor]

1 час назад, MAUS сказал:

  Оно таки красные !  

[сергей]

14 минуты назад, palanbor сказал:

  Оно таки красные !  

И у меня красные )))

 

[heliofly]

Был бы я женщиной-меня бы Кондратий хватил-одинаковые рычаги перезарядки!Это ж ужас просто!...😄

ПС:

Так вкусно идут 2 ветки,что захотелось  просто дособирать свой вэсовский,без фанатизма,просто доделать,завтра начну,пожалуй

[MAUS]

Приветствую, парни! Сводки с полей. Впихнул кокпит в фюзеляж. К сожалению, впихуемость оставляет желать лучшего. Подрезка по ширине и уменьшение толщины переднего и заднего шпангоутов ( вот это я сказанул) кокпита облегчает задачу. Спасибо коллегам за совет! Однако всё равно  при сборке узла : половинки фюзеляжа - надмоторная плита - лобовое кольцо капота - крыло , образуются хоть и не большие, но ступеньки. Это вызвало необходимость  шкурить зоны сопряжения и, как следствие, восстанавливать расшивку/клёпку. Хотя, возможно, что-то я делал не так...  По ходу проковырял дырку воздухозаборника карбюратора и изобразил триммер  на правой стороне руля направления. На левой стороне это заботливо сделал производитель. По ходу вклеил боковые стёкла на гангроте и вырезал маски на остекление фонаря. Пока так.

       

[palanbor]

1 час назад, MAUS сказал:

 

по идее при таким положении элеронов ручка должна быть максимально отклонена вправо

хотя... может это ракурс съемки такой ?

 

[MAUS]

И даже не подумаю спорить. Ты совершенно прав. Она у меня стоит в нейтрале. Но тут такое дело. Я благополучно потерял прицел из набора. Придётся  колхозить новый. Ручку отогну после всех грядущих телодвижений. Это дело двух минут. Походу, кто знает, у Лавки хвостовое колесо было самоориентирующимся? Возникает идея отогнуть его вместе с рулём направления. Андрюха, про педали при этом можешь не писать. Они не видны от слова совсем.

[palanbor]

Только что, MAUS сказал:

Андрюха, про педали при этом можешь не писать. Они не видны от слова совсем.

в 72-м ход педали показать - та еще задачка ))

Только что, MAUS сказал:

у Лавки хвостовое колесо было самоориентирующимся?

попробовал повторить твой подвиг, потом плюнул и таки скопипастил  слово -  "самоориентирующимся" (с) даже были носовые колеса у Скайхока и Крусейдера. А ты про Лавку-русфанер  )))

ps  а не стояли ЛИ пружинки на ручке-педальках, возвращающие рули в нейтраль ? 

[MAUS]

1 час назад, palanbor сказал:

...........................................

ps  а не стояли ЛИ пружинки на ручке-педальках, возвращающие рули в нейтраль ? 

Даладна...На русфанере?

[palanbor]

25 минут назад, MAUS сказал:

Даладна...На русфанере?

пружинка - девайс примитивный. Думаю что она должна была быть, иначе приличным ветром рули у всех самолетов повыворачивало на парковке

погуглил. нашел такое

видать таки дизайнеры русфанера на пружинку не сподобились 

[Sergey B.]

Если не путаю по памяти тогда, хвостовое колесо свободно - ориентируемо, без стопора.

[palanbor]

случайно наткнулся на книжку

может пригодиццо ?