ГОТОВО: Special Hobby 1/48 Blackburn Roc Mk.I

[suomi]

Хай всем!

Данке шон администрации за допуск к участию.

Не смотря на уже подготовленную к покраске модель, я не буду спешить с покраской. Тут еще некоторые обстоятельства не позволят заниматься моделью в сентябре, так что заканчивать будем где-то уже в октябре.

Но начну с начала:

давненько у меня был припасен вот такой, присланный братом финном, наборчик Рока от Спешиал хобби.  

 

Из афтермаркета использовал только точеные стволы от Мастер:

 

С вариантом тоже не мучился - естественно финский (как известно, британцы к марту 1940-го года в качестве военной помощи подготовили для отправки финнам 33 истребителя Blackburn Roc, которые были бу, но прошедшие капиталку. На машины были нанесены финские ОЗ и номера в соответствии с финской системой обозначений, RO-141 ... RO-173. Но Зимняя война закончилась 13.03.40г. и поставка этих машин была отменена):

  

Свастики ставить буду, поскольку на машины они все же были нанесены (а не только белые круги - как это подают большинство источников), но для перелета над территорией Великобритании они были замазаны какой-то смываемой белой херней😊 Насчет того, как изобразить эту белую замазку я пока не сообразил, если у кого-то есть мысли - буду рад помощи.

 Материалов по этой машине накопал немного, толковых чертежей вообще нет - только проекции. Более менее нормальные виды есть только здесь:

Бумажного экземпляра не имею, сканов этой книги тоже в сети не найти на халяву, есть только перелистывание на Ютубе - оттуда можно было стопкадров нащелкать, но без особого качества.

Кароч, собирался изначально ничего не перепиливать, а собрать так, из коробки, с доработками по минимуму.

Ну и при сборке еще поглядывал сюда: https://www.facebook.com/308719495934163/posts/ugly-onespecial-hobby-148-blackburn-roc-mki-to-be-delivered-to-finnish-air-force/1189839761155461/ - но там не все следует принимать на веру, автор там допустил(а) несколько просто кричащих косяков.

Процесс сборки фотографировал, как обычно. Но в процессе вышел из строя аппарат, потому значительная часть процесса из фотографирования выпала. Что есть покажу, а чего нет - про особенности попробую подробно написать.

Ну-с, поехали. Далі буде.

[suomi]

Продолжим.

Начиналось все стандартно - с кабины и фюзеляжа. В принципе, у Спешиала раз на раз не приходится, но, как правило, собрать что-то от Спешиал Хобби - не легкий бой, а тяжелая битва. И, забегая вперед, данный флюгцойг реноме Спешиала подтвердил полностью, но начиналось все вполне себе неплохо. Половинки фюзеляжа не поведенные, сходились идеально, детали кабины ставились внутрь отлично, детали фонаря вообще порадовали - мало того, что все отменно прилегает друг к другу и на корпус ставится идеально, без щелей, так и толщина пластика такова, что сдвижную часть можно спокойно делать в открытом положении.

Затем приступил к кабине. Не стал ничего выдумывать - пол с креслом собрал как есть, стенки пилотской кабины доработал некоторыми деталями самую малость + кинул немного проводов.

 

Покрасил кабину. Использовал Хаттаку оранжевой серии: "Interior Grey-Green" C025.

 

[cema_ga]

Шикарно!

 

 

[Tali]

Привет. 

Для белой замазки я бы поэкспериментировал на кошке с акрилом.

1. Наносишь основной камок, закрываешь каким-нить нитролаком, хорошо просушиваешь.
2. Наносишь жижу для чиппинга. 
3. Наносишь акриловый белый и почти сразу начинаешь мокрой кистью его стирать. Если поймать момент, то может получиться очень прикольный эффект частично стертой и полупрозрачной замазки. Такой себе а-ля зимний камуфляж. 

 

[suomi]

7 часов назад, Tali сказал:

Для белой замазки я бы поэкспериментировал на кошке с акрилом.

Тут надо бы достичь вот такого вида:

И вот хочется, чтобы не навсегда  - отфоткал историческую реалию, а потом стер это все к монахам и на полку поставил классического финна!

[Hartmann]

56 минут назад, suomi сказал:

 

 

А смотрится прикольно! Будто малолетние фашиози в подворотне по-бырому намалевали! 🤣🤣🤣

[Ltn. Stachel]

В Monday, September 02, 2019 at 17:37, suomi сказал:

  - отфоткал историческую реалию, а потом стер это все  к монахам и на полку поставил классического финна!

Может быть временную декаль на нейтральной подложке?  

А стандартный ОЗ покрыть лаком как советует Максим. 

Наблюдая за вашими работами, понимаю что про финские Ввс  знаю слишком мало. )))

[palanbor]

18 часов назад, suomi сказал:

Тут надо бы достичь вот такого вида:

И вот хочется, чтобы не навсегда  - отфоткал историческую реалию, а потом стер это все к монахам и на полку поставил классического финна!

купи в канцтоварах баночку белой водорастворимой гуаши и кисточку №00 

[cema_ga]

18 hours ago, suomi said:

и на полку поставил классического финна!

Так Роки же-ж не долетели до Финляндии. Их подготовили, но отправить не успели - Зимняя война закончилась (кмк). Или строите "А если"?

[suomi]

7 часов назад, cema_ga сказал:

Так Роки же-ж не долетели до Финляндии. Их подготовили, но отправить не успели - Зимняя война закончилась (кмк). Или строите "А если"?

Согласен! Тут скорее - не вылетели в свой перелет - но все было к этому подготовлено - оставалось только финским пилотам занять места в кабинах, запустить двигатели и вперед: курсом на Норвегию, Швецию - а далее Финляндия. На машины были, и я это подчеркиваю, были нанесены синие свастики - а то, что их замазали для перелета - это уже условности. Но реалии зафиксированы на фотографиях - свастики закрыты смываемой белой краской. Для меня это как серпом по ...., на полках моих все машины имеют синие свастики без ограничений - потому и Рок должен занять свое место не купированный, а самый, что ни на есть настоящий, каков и должен был быть! Такое мое мнение, никому, кстати, его не навязываю - потому и разговор за возможность соблюсти и свое эго и исторические реалии. Реально, поскольку я много при сборке условностей допустил (об этом в след. постах будет), я не собираюсь его выставлять ни на каких выставках - хочу для себя сделать, как хочется, но и для остальных - как было по настоящему.

[suomi]

8 часов назад, palanbor сказал:

купи в канцтоварах баночку белой водорастворимой гуаши и кисточку №00 

Имею и то, и другое. Вариант этот уже просматривался, но пока нет уверенности в реальности задуманного - нет и принятого решения, пока предварительные тесты еще не делал. Рассматриваю варианты. Но за участие - спасибо, это приятно!

[suomi]

Да,  и в довесок к сегодняшним постам:

подкину еще пару фотографий - собранного фюзеляжа: 

Затем перешел к турели. Собрал турель - тут пришлось казенники Браунингов в задней части закруглить - абсолютно не ставился прозрачный колпак сверху. Знаю, что это отход от канона Балтон-Половской турели - но тут ничего не поделать, иначе не собиралось.

Как в последствии получилось - показываю: турель в сборе и колпак покрашенный: 

Стволы, кстати, чернил Мастеровской жижей - Blackening Agent from USCHI und der Rosten.

[suomi]

Да, вот чуть не забыл: основу для бортовых приборных панелей в кабине надо делать из тонкого пластика (банка от йогурта подойдет) либо металла 0,25 - 0,3 мм, поскольку родные - настоящие бронелисты с танка. Их, конечно, можно сточить до необходимой толщины. Но проще сделать новые, форма панелей проста.  

Для закрытой кабины сие не актуально, но если делать фонарь открытым - это место неплохо бросается в глаза. Сам то я слишком поздно это сообразил - уже когда собрал фюзель. Так что переделывать было поздно. 

Но кому-нибудь да и пригодится это замечание, я так думаю.

Вот, когда стойки шасси делал - там это я учел и створки шасси сточил до приемлемой толщины.

Шасси:

[suomi]

Всем привет.

Сегодня больше будет рассказ, нежели фотки, поскольку на сборке фюзеляжа закончился фотоаппарат, и пока он был неактивен - я успел полностью собрать планер.

Но тут не только отсутствие фотографирования процесса огорчало, а и то, что на собранном планере нормальная собираемость тоже закончилась. 

Стабилизатор в целом неполохо устанавливался на фюзеляж, без щелей, даже с небольшим натягом, но не под прямым углом к килю - заваливался на правую сторону где-то градусов на пять вниз - пришлось поработать напильником и ставить стабилизатор выверяя и контролируя перпендикуляр к килю. Из-за такой установки образовалась щель  снизу правого стабилизатора, которую надо было пролить клеем и зашпаклевать.

 Но самое веселое  - это крыло!

Первое - низ центроплана поставил без проблем. А вот верхние половинки центроплана своей кривизной корневой нервюры вообще не соответствовали месту стыка с бортами фюзеляжа - они были гораздо ровнее. Чтобы состыковать верхние части всверливался по дуге в корневые нервюры бортов с учетом толщины пластика верхних поверхностей центроплана и ставил поддерживающие штифты из  стальной проволоки д0,8мм. Затем склеивал верхние части центроплана с бортами фюзеляжа постепенно, начина с задней кромки и проклеивая по сантиметру стыка продвигался к носку крыла. В итоге, из-за увеличившейся длины стыка - ведь кривизна верхней части центроплана стала больше, на носке крыла в корне остались щели, которые надо было заделать шпаклей. Пользовался ганзовской жидкой нитрошпаклевкой Mr. Dissolved Putty.

Второе - толщина смоляных ниш шасси не давала соединится верхней и нижней половинкам консолей - стачивал верхнюю толщину ниш, но, когда возникла опасность спилить верхнюю стенку ниши вообще в ноль - она уже вовсю просвечивалась на свету, пришлось срезать и часть пластика на верхней части консоли.  Из доработок консолей - сделал отверстия на законцовках крыла - их назначение не знаю, может для швартовки на палубе - я хз, срезал уголки под АНО и забацал плафоны с лампами АНО по известной методике - вырезаешь кубик нужных размеров из прозрачного пластика, на одной стороне делаешь неглубокое отверстие, проливаешь отверстие краской, приклеиваешь на консоль и далее банально обрабатываешь в обводы крыла и полируешь до прозрачности. На правой консоли заделал место под посадочную фару - на Роках фара была только на левой консоли (вообще читал, что фары на обоих консолях были только на опытном экземпляре и нескольких серийных Скюа первой партии).

Третье и самое геморройное - установка консолей на цетроплан  - тут Спешиал сам себя превзошел! Консоли не подходили совсем, т.е. абсолютно! Ни толщиной в месте стыка, ни формами стыковых нервюр, ни V - образностью. Из-за ломаного стыка консоли с центропланом стыковые места подточить для организации V крыла не представлялось возможным. Пришлось при склейке ориентироваться по верхней поверхности, а образующиеся внизу щели заделывать пластиком с проливкой стыков суперклеем. Чтобы обеспечить толщину и форму стыка - на центроплане в плоскости стыка по дуге нервюры сделал несколько отверстий в ключевых местах, затем в плоскости стыка консоли сделал такие же ответные отверстия и при склейке устанавливал в эти отверстия металлические шипы, которые обеспечивали соединение с нужной толщиной и формой. Работа была весьма сложная с опасностью в любой момент все запороть просверлив не туда, не под тем углом и вскрыв тем самым обшивку крыла или центроплана. В конце концов, проявив не дюжее терпение и настойчивость - все получилось.

Ну и вишенка на торт от Спешиал Хобби: обводы задней кромки на левой и правой консолях разные:

т.е. на левой стороне нижняя поверхность подгибается и плавно переходит в одну линию с нижней поверхностью центроплана. На правой - ничего этого нет - нижняя поверхность ровная до самого стыка с центропланом. Вот такие чудеса😲

[cema_ga]

Ужос! 

Теперь страшно в руки взять свой Скуа. Из Спейшела остались только Скуа и Баффало...Планировал в следующем году один из них собирать...С таким мастер-классом, буду воевать с Скуа, но страшно же-ж 

[mishenkov]

8 часов назад, suomi сказал:

Третье и самое геморройное - установка консолей на цетроплан 

А можно было и изменить порядок сборки. Сначала подогнать и приклеить к центроплану нижние части консолей (т.е. не приклеивая центроплан к фюзеляжу) - да, попотеть тоже пришлось бы, но чуть поменьше. Затем к верхним плоскостям подогнать и приклеить кусочки верхней части центороплана. Потом собрать полностью крыло - верх и низ, щели конечно изрядные, но зато верхняя и нижняя плоскости поровнее. А потом всё полностью крыло приляпывать к фюзеляжу.

[suomi]

38 минут назад, mishenkov сказал:

А можно было и изменить порядок сборки. Сначала подогнать и приклеить к центроплану нижние части консолей (т.е. не приклеивая центроплан к фюзеляжу) - да, попотеть тоже пришлось бы, но чуть поменьше. Затем к верхним плоскостям подогнать и приклеить кусочки верхней части центороплана. Потом собрать полностью крыло - верх и низ, щели конечно изрядные, но зато верхняя и нижняя плоскости поровнее. А потом всё полностью крыло приляпывать к фюзеляжу.

А я для чего тут весь этот рассказ делал? Я эту дорогу уже осилил, а другие пусть на мои ошибки смотрят - своих меньше будет.

 

2 часа назад, cema_ga сказал:

Теперь страшно в руки взять свой Скуа. Из Спейшела остались только Скуа и Баффало...Планировал в следующем году один из них собирать...С таким мастер-классом, буду воевать с Скуа, но страшно же-ж 

И вот  реально скажу - ну не приходится у Спешиала все в одну корзину - может на твоей Скюа все и в елочку случится, может это у меня "карма" такая?

[cema_ga]

5 minutes ago, suomi said:

И вот  реально скажу - ну не приходится у Спешиала все в одну корзину - может на твоей Скюа все и в елочку случится, может это у меня "карма" такая?

Да их из одной бочки наливали, нет, из одних пресс-фирм отливали. Литник крыльев тот же самый...

[suomi]

Решил дополнить сегодня еще одним моментом:

когда собрал фюзеляж, показался он мне скучным и убогим - задумал его проклепать. За основу взял материалы из книги Mushroom. На фюзеляже по расшивке лишь добавил однозначно нужные прямоугольные люки за турелью по обоим бортам и несколько мелких лючков, клепал по книжке. А вот на консолях крыла расшивка сильно не совпадает. Решил ничего не менять, не перешивать ничего и клепку по расшивке от Спешиала делать, но  с оглядкой на Mushroom.

Забегая вперед скажу - решение правильное однозначно - клепка под краской сильно добавляет фактуры.  Ну и красить попанельно по клепке удобно.

[suomi]

6 минут назад, cema_ga сказал:

Литник крыльев тот же самый...

Тот, да не тот. Все дело во времени - у меня может что-то из последних ( хотя набор лежит у меня уже давненько), отлитое уже на раздолбанных формах, а у тебя - может и более раннее, свежее и точнее. Чистая гипотеза. 

[cema_ga]

10 minutes ago, suomi said:

Тот, да не тот. Все дело во времени - у меня может что-то из последних ( хотя набор лежит у меня уже давненько), отлитое уже на раздолбанных формах, а у тебя - может и более раннее, свежее и точнее. Чистая гипотеза. 

Чудес не бывает...У меня один из литников настолько замылен что походу прийдется менять колеса на что нибудь с похожим числом спиц и диаметром. Хотя Спешиал это такой спешиал...Фирма веников не вяжет - скучной сборки не будет!

 

[suomi]

Бомбовые пилоны:

Винто-моторная группа:

Доработал только втулку винта, добавил втулки стяжных болтов.

[Tali]

По хорошему завидую. 

Вынужден признаться, что меня Спешл победил. На даче валяется их Як, который очень хорошо пошел сначала но полностью встал на этапе сборки ниш, где моя криворукость проявила себя во всей красе. 

[suomi]

Ну что ж, две недели маневров закончились и вот - возвращаемся к нашим "баранам".

Покрасил центральную часть фонаря и проверил стыкуемость всего фонаря в целом:

Далее - машина готовая к покраске:

Процесс покраски начат:

Места финских знаков обозначил белым и замаскировал:

Использовал краску AK Real Colors:

Немного о впечатлениях от краски: впервые пользовался этой новой линейкой красок от АК и мне понравилось - отлично выдувается аэрографом, покрытие идеальное, дисперсность минимальная. В банке краска густая, болтать трудновато, рекомендую миксер или просто палочкой расколачивать. Разводил ганзовским растворителем в пропорции где-то один к пяти. 

[suomi]

Хай всем!

Не спеша, но продвигаемся вперед.

Низ и борта:

Краска: АК RC285:

Далее занялся камуфляжем верха фюзеляжа:

Краски соотвественно: АК RC296  и AK RC294: