Republic P-43 Lancer 1:72 от DORA WINGS. ГОТОВО.

[Хомяк]

3 часа назад, лесоруб сказал:

Фигасе у недоболта стабилизаторы! Или это миниревитер?

Ма-а-аленькая подсказочка: этот человек в параллельной теме строит B-36 Peacemaker....

[лесоруб]

22 часа назад, Хомяк сказал:

Ма-а-аленькая подсказочка: этот человек в параллельной теме строит B-36 Peacemaker....

Да я как бы немного в курсе, наблюдаю там с удовольствием а выше так вроде смайлик в сообщении на шуточную форму намекает. Но всё равно спасибо!

[MAUS]

Братие, простите меня грешного! Не чту Шаббат

[heliofly]

 

[Ltn. Stachel]

Лехаим!  ))

[stelmakh_d]

Блин, красотень то какая! Запредельное мастерство!

[лесоруб]

Похоже у Мастера с десяток подмастерьев китайских нелегалов на изготовлении закрылков трудятся 🤔 хотя качество далеко не китайское! 😉

[MARADER]

Гарно вийшло!

[MAUS]

Доброго,парни! Под угрозой лишения миски с рисом, китайские нелегалы окрасили движок. Предварительно добавили  проводку к свечам. Походу,качество стокового двигателя вполне достойное. Плюс в актив Доре.

[MAUS]

Попутно был собран и окрашен кокпит. Качество литья высокое, а уровень стыковки деталей позволяет окрашивать их до сборки. Опять-таки плюс производителю. Учитывая малые размеры и ооочень ограниченную видимость внутренностей кабины даже при открытом фонаре, с доработками не заморачивался. Лишь добавил пару проводов на боковых пультах. А вот крепление двигателя, которое предлагает производитель меня не устроило. В стоковом варианте  цилиндры двигателя клеятся к кольцу капота. ИМХО это не есть гуд. По сему на скорую руку соорудил раму для крепления двигателя. Видно её не будет от слова совсем, по сему деталировку не производил (только маслобак). Таким образом в плотную подошёл к сборке планера.

[MAUS]

Всем привет! Собрал тушку. Стыковка модели близка к идеальной. Шпаклёвка применялась в минимальном количестве в зоне закрылков. Это связано с моими доработками механизации крыла. Без них шпакля  совсем не потребуется. В общем, ещё один плюс производителю.

[Олексій Петров]

Очень круто! Впечатляет!

[Tali]

Душевно выходит...

[лесоруб]

 

[MAUS]

Приветствую, коллеги!  Пришла очередь заняться остеклением кабины. Стоковые детали  хорошо отлиты, имеют хорошую прозрачность, практически безупречно стыкуются между собой и посадочным местом на фюзеляже.  Но, сделать фонарь открытым в стоковом варианте не получится. Виной тому чрезмерная толщина деталей. Решение вопроса - замена фонаря на вакушный или уменьшение толщины деталей до приемлемого уровня. Избрал второй путь. Получилось следующее:

[Ltn. Stachel]

Хороший результат!  А я уже подзабыл метод стачивания фонаря. Всё было хорошо пока не запорол два фонаря подряд, потом экстренно осваивал выдавливание )) 

[DimaADA]

2 часа назад, MAUS сказал:

Решение вопроса - замена фонаря на вакушный или уменьшение толщины деталей до приемлемого уровня. Избрал второй путь. Получилось следующее:

Первый раз вижу, что фонарь стачивают. Это ж непростая штука, надо сохранять равномерную толщину детали, иначе будут искажения. Как ты это контролировал?

[stelmakh_d]

Вадим, всё очень круто получается! Работа с листовым пластиком просто завораживает! А вот на работу с остеклением вообще с валерьянкой наблюдаю! Сам бы не решился на такое... 

[MAUS]

Парни, спасибо за интерес к ветке.В данном случае решил стачивать фонарь  по той причине  , что переплёт на наружной части отлит филигранно. Вакушкой такого не добиться. Во вторых, стачиваемые части фонаря имеют практически цилиндрическое сечение без двойной кривизны. Это существенно облегчает процесс стачивания. Контроль толщины-естественно, на глаз. Важно не торопиться и не прилагать излишних усилий (особенно при полировке), что может привести к появлению " изморози" (микротрещин). Ну а фонари сферического сечения ( с двойной кривизной) ,естественно, только вытягивать. Тут стачивание не прокатит.

[DimaADA]

Ну в целом да, с учетом того, что конкретно этот фонарь двойной кривизны, то задача облегчается. И если он будет только в открытом положении, то искажений особо видно и не будет. Но все равно, задачка та еще.

[Ltn. Stachel]

Вот как раз эти микротрещины и стали "моей трагедией", как раз во время полировки. Получается что для фонаря надо обеспечить прочную основу в виде матрицы. 

Буквально недавние мои исследования с материалом супер-пластик, надеюсь все знают?  На пробном прозрачном пластике нанес разделительную плёнку, хозяйственное мыло, обязательно чтобы просохло. Разогретый пластик обжал, подождал пока застыл. Результат превзошёл все ожидания, можно спокойно стачивать и полировать.

[Mikhail Polyakov]

15 минут назад, Ltn. Stachel сказал:. 

Буквально недавние мои исследования с материалом супер-пластик, надеюсь все знают? 

Куда глянуть?) Все в голове на держится, к сожалению)

[Ltn. Stachel]

1 годину назад, Mikhail Polyakov сказав:

Куда глянуть?) Все в голове на держится, к сожалению)

Вот он.   Планирую его также для изготовления формочек, выливать смоляные детали.

 

[MAUS]

Всем добра! Сабж в малярке. Грунтовка:

[Ltn. Stachel]

А как же козырек фонаря?