Jump to content

-Sabik-

Members
  • Content count

    1,475
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    15

-Sabik- last won the day on June 25

-Sabik- had the most liked content!

1 Follower

About -Sabik-

  • Rank
    Advanced Member
  • Birthday 01/11/1983

Contact Methods

  • Skype
    a-sabik

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Leopolis
  • Interests
    Ameriacan naval aviation after 1970, contemporary aerodynamic airplanes and helicopters, cars in 24-th scale, else

Recent Profile Visitors

2,454 profile views
  1. -Sabik-

    Dassault Falcon 50 EX 1/72 A-Model

    На рахунок світла - в мене руки з жопи до електрики. Угу. Там, курва, всьо видно!
  2. -Sabik-

    Dassault Falcon 50 EX 1/72 A-Model

    Крісла якраз не проблема, я уже все придумав. І машинки в дітей тирити не довдеться ))))
  3. -Sabik-

    Dassault Falcon 50 EX 1/72 A-Model

    З рабів - це цікава прпозиція! Я подумаю.
  4. -Sabik-

    Dassault Falcon 50 EX 1/72 A-Model

    З цим проблєм не передбачається. А шо єсть по халявним цінам?
  5. -Sabik-

    Dassault Falcon 50 EX 1/72 A-Model

    Еее, мммм... пока погодь, Руся. З самим трудним я правився. Сточив середину фюзеля.
  6. Знаю. Ви будете сваритись на мене, що в мене купа незакінчених моделей. Не можу із собою нічого зробити. Мене ця модель зачепила за живе. В першу чергу, я отримав від друга модель за роботу. Це модель бізнес-джета. Слабість у мене до красивих літаків неймовірна. Від того, що це а-модел і відверті дрова, мені не заважає зробити з неї конхвєтку. Я почав з деталей і приведення їх до ладу. Інструкція, в принципі, не потрібна. Почав з фюзеляжу, і по трошки підпилюю якусь деталь кожного дня, по 15-20 хв, з огляду на колосальну зайнятість, але в мене плюс, що на роботі всі інструменти під рукою, а коробка з моделлю не ховається взагалі. Оскільки я вирішив зробити "розпушений варіант" і з відкритими дверима, то відповідно мені потрібно показати, що в середині. Виробник не дає внутрянки практично зовсім, таке враження, що випускає 144-й масштаб. Але це нормальна практика, для товариша Арнольда. Він ще жодного разу не поклав в коробку модель, а лише куски пластику, які віддалено нагадують прототип на боксарті. Розшивку робив бухий в зюзю гравер, а пластик товщиною з палець, без посадочних місць. Хотів спочатку написати огляд. потім передумав, бо я б написав правду, а це буде зовсім не маркетинговий хід. Модель: Фюзеляж. Я зішліфував внутрішні стінки фюзеляжу з 1,5 мм товщини, до 0,3 мм. Ясне діло, що набірні ілюмінатори я вставляти навіть не буду. Немає змісту. Простіше приклеїти натягнуту харчову плівку всередині, а ззовні накапати клір-фіксу у вікна. Тут видно різницю між тим що було і тим що стало. Приблизно. Я ще дошліфовував. Двері вирізав. Вони були суцільні. Для моделі в 72-му масштабі це неприйнятно. На місці передніх ілюмінаторів, давалась можливість вклеїти або прозору деталь, або заглушку для додаткового ілюмінатора. Прозоре вікно (форму на половинці видно) вклеюється для французького військово-морського варіанту. Мене він не пре. Роблю літак з фотки на коробці, бо він крутецький. Правда каюсь. Мені треба було дати більше технічки при розробці декалі, але я знайшов прийнятний варіант, звідки її можна було зліпити лише після здачі в роботу, тому вже нічого не змінити і декаль буде скупуватою, але повірте, я старався максимально відобразити все, що знайшов на той момент по машині. Кіль: Даний окремо. Зібраний з кількох частин, які між собою тільки приблизно стикуються. Для а-модела - нормально. Добре, що хоч приблизно виглядають як прототип. Зашліфував товщину кіля і кромку. Але ще потрібно буде попрацювати шліфшкуркою. А потім скрайбером перешити розшивку. Про стикування до фюзеляжу - промовчу. Але не критично. Можна побороти. Повітрязабірник центрального двигуна. Ноу коментс. Елементи вихлопа двигуна. Ноу коментс. Крила. Найсмачніше. Будуть з пропрацьованою механізацією. ППЦ. Слів нема. Вирізати всі закрилки і елерони було не проблема, правда виявилось, шо дезігнєр слігка бил п’ян і з інженерною справою не дуже дружить, так, малює коли має час, бо кут стика верхніх площин елеронів не відовідає кутові нижніх площин. Але то таке. Не критично. Час і натхнення. Передкрилки будуть теж опущені. Хоча стоянковий варіант не перебачає розпушеності крил, але це робиться, коли технічна служба повинна перевіряти літак перед вильотами, тому вважатимемо, що саме такий момент буде зловлений. Резюмуючи вищеописане. Що виразити якість виконання моделі одним словом, то на думку приходять чомусь лише нецензурні висловлювання. Але з огляду на безальтернативність моделі - великий плюс. Масштаб для цієї машини - саме те. А все решта... Ну, якшо моделіст не рукожоп і готовий до сексу - то вперед і з піснею боротися з вітряними млинами, бо інакше збирання а-моделу не буде успішним. Декаль надрукована, доречі, непогано. Дякую мені - за її малювання і Саші Павлигіну за її зведення. З вами була я - ваша біла горячка. Пи-си. Трошки красоти оригіналу додаю. Кабіна пілота і салон. О, курва... Я застрелюсь... Пи-си2! Важливо!!! Сама по собі модель – непогана! Якщо взяти до уваги, що це ЛНД, що це безальтернативна модель в такому масштабі і такого літака, то я б поставив 8 з 10. Не зважаючи ні на що. З неї можна зробити конхветку! Чуть підшаманити там, чуть тут – і буде супер! Загалом а-моделу респект і уважуха, бо ми б без нього нікуди! Хто ж буде нас тішити такими пєпєлацами? І так, ми будемо їх купувати навіть такими. А про помилки, мабуть, хотілось би з власниками, особисто, не для преси))). Якось так. Беріть, приготуйтесь до жорсткого моделювання, якщо вам більше 14, і гарантовано, отримаєте задоволення!
  7. Анафєма, Гєна. Всьо. Ти мені не друг.
  8. привези мені. Я заберу.
  9. -Sabik-

    1/48 Tween Beech

    Себе до Львова привезеш?
  10. -Sabik-

    1/48 Tween Beech

    Чого ж. Вон в Павлигіна ващє сірий. І в мене теж синій і зелений, так шо ж мені тепер? Но ти піляй, глядиш і на Львів привезеш шось.
  11. Саме так
  12. -Sabik-

    Bf-109 G-10 "Revell" 1:32

    краса!
×