flay4

Итак..кухню доделал..жена опять уехала к детям за границу..можно продолжать лепить самолетики с вертолетиками..
Домоделил/попечатал дополнительньіе детали.
В решетке спереди еще из фототравления саму решетку вклею.
Снизу ограничился подобием клепки и двумя фонарями, т.к. оно совсем голое бьіло, но дорабатьівать его дотошно нет желания в єтой модели.
Грунт пришлось смьіть из-за порошка для 3д сканирования, модель теперь вьіглядит страшненько )). Так что на днях заново все погрунтую, проверю где подшпаклевать/дошлифовать нужно, покрашу в черньій и оставлю сохнуть перед покраской доп цветов.
 
 
 
 

Приветствую, коллеги! Немного продвинулся. Окрасил кокпит.В этом вопросе отступил от инструкции. Производитель рекомендует окрашивать кабину в интерьерный зелёный. Но на большинстве доступных фотографий внутренности кабины имеют цвет неокрашенного металла. В общем, доверился фото...

Знов всіх вітаю. До купи викладаю ще один танчик - Челленджер від Трумпетера. Ця модель збиралася  просто. З доданого - пропізані бічні отвори в корзинах для барахла екіпажу. Поверх накеєні травлені сітки. Оскільки роздобути їх підходящі виявилось не поросто... використав, як донорів, сіки на моторні решітки Тигра 1/72 від Dan models. Тому присутні незрозумілі отвори на бічній корзині. Нажаль, жертва, яку довелося принести швидкості та зручності. Сама модель проста, особливо зручно було з пластиковими траками, відлитими вже на внутрішніх катках. У їхнього Челенджера 2 гусениці гумові. Схема фарбування без прив'язки, замотивами фотографій. Фарбування акрилом Fmmo Mig. Колір хороший, але сама фарба! Купував їх коли вони тільки з'явилися. Може зараз все помінялося, але це був жах. Що їхня грунтовка, що фарба збираються краплинами, як на жирній поверхні. Навіть після обробки спиртом. Довелось фарбувати в багато проходів, тонкими шарами. Валейхо і близько так не поводилася.

Вітаю всіх. Закінчив доооовгобуд. Модель була розпочата 9 років тому! Основною перепоною стали траки. Рідні гумові були мало того, що товсенні, так іще й з недоливами в зоні відливів літника. Тому розробив свої, і багато років все збирався віддати на друк. Перший варіант зробив масштабно тонким, але такі траки нормально не віддуковувались. Довелося збільшити товщину майже вдвічі. Якщо хтось надумає робити таке саме - треба друкувати з запасом десь у 1.5 рази - буває брак. Браковані я поставив на нижню частину гілки гусениці. Додано смоляні заклепки на спонсони - в нішах гармат, в деяких місцях, їх просто не змогли відлити. Крім того, вирішив зробити відкритими пару портів з кулеметами, а також відкрите віконце командира. Клументи поставив Hochkis від Mini world. Знаю, що в оригіналі там були ручні варіанти цих кулеметів, але знайти їх ніде...Фарбував нітрою від Revell, мішав на глазок. Чорні смуги між плямами камуфляжу - перманентний маркер. Бруд від АК. Дуже рекомендую. Але не раджу захоплюватись занадто - вважаю, що я свою модель перебруднив. Також вибачаюсь за якість фото - оскільки мій телефон потрапив у ремонт, фоткав на дешманську запасну мобілку.

Вечер добрый, коллеги! Продолжаю ковырять многострадальный пластик. Всё больше убеждаюсь, что качество комплекта, увы, не дотягивает до современного уровня. Первые впечатления были лучше... Но, это так, лирика. Пока в меру сил попытался "оживить"  капот. А точнее, жалюзи системы обдува двигателя. Стоковые "жабры"  не задумываясь отправил в корзину. Их толщина вполне соответствует лобовой броне танка MAUS. Новые изготовил из листового пластика. Тяги из медной проволоки. Заодно окрасил двигатель. Пока всё выглядит так:

Саша, спасибо большое!Только колдовства не будет.В этом полене колдовать не над чем. Тем временем слегка продвинулся. Доработал кокпит и двигатель. По хорошему на эти позиции просится смола. Но, маемо шо маемо...

заказал у Анатолия TOLIBAS вот такой шедевр форд 1929 год с заниженной крышей и пневмоподвеской)))все это добро печаталось на три д принтереочень много разных вкусностей))дверные ручки в виде гаечных ключей колеса разноразмерные с одной гайкой мотор с нагнетателем сидения и стопы в виде поршня)))руль это вообще отдельная тема))воющем не выдержал и прикинул на пластилин как и что будет выглядеть))

Трохи прогресу.
Зробив змивку, зверху світло-сіра, знизу сіра. Покрив модель напівматовим лаком, зняв частину масок. Пофарбував, зробив змивку і встановив заглушки. Почав робити ухвати на пілонах.
       

Приветствую, коллеги!
Стройка завершена. Вместо запланированных полутора-месяцев сборка затянулась более чем на три, практически перейдя в долгострой. Причина не в наборе, а в банальной потере энтузизизма. Крайние этапы проводил буквально через "не хочу". Но это всё лирика. Так или иначе проект завершён.
Какие ощущения от работы с этим набором от МикроМира?  В целом впечатление от комплекта положительное. Хотя, конечно рекомендовать этот набор новичкам не стоит. Несомненным плюсом набора является нетривиальность и соответственно незаезженость прототипа. К положительным сторонам можно отнести качество отливок. На твёрдую четвёрку.Стыкуемость деталей то же вполне приемлема. Особенно учитывая , что набор выполнен по технологии ЛНД. Деталировка так же более чем достаточна для 72-го масштаба. Особенно понравилась проработка ниш шасси. При этом детали ниш стыкуются между собой не требуя шпаклёвки, и собранные хорошо становятся на отведённые для них  места в фюзеляже. Стойки основных опор шасси проработаны достаточно детально. Сложности могут возникнуть при монтаже передней опоры. Настоятельно рекомендую усилить узел сопряжения опоры шасси со шпангоутом фюзеляжа. Задняя опора монтируется без проблем. Крыльевые опоры шасси к сожалению выполнены грубо и требуют доработки. Так же огорчает отсутсвие в комплекте фар, которые монтируются на створках передней ниши шасси. При этом сами кронштейны крепления фар в наборе присутствуют в виде ФТД. 
Категорически не понравилась плата фототравления. Значительная часть её элементов попросту бесполезна. Так же вызывает возражения членение фонаря кабины на две части- козырёк и сдвижная часть. Дело в том, что у прототипа сдвижная часть не сдвигалась, а отстреливалась при катапультировании вместе с панелью фюзеляжа. Это решение позволяло осуществить катапультирование штурмана-оператора. Таким образом, производителю был смысл отливать фонарь единой деталью, что облегчило бы жизнь моделисту.
Так же не очень понравились маски для остекления фонаря. Адгезия  плёнки из которой они изготовлены оставляет желать лучшего. Декаль, идущая в комплекте имеет высокое качество, смещений цветов не наблюдается, укрывистость хорошая, дана достаточно подробная техничка. К недостаткам деки можно отнести то, что бортовой номер 6686 на ней не уместен. Прототип с этим бортовым номером из набора собрать нельзя, так как он имел весьма заметные отличия конструкции хвостового оперения.
Вот таким я увидел  набор для сборки бомбардировщика Martin XB-51 от MikroMir.
Коллеги, искренне благодарю всех, кто интересовался веткой и помогал советами.  С уважением. Вадим.

Продолжаю. Сабж обдекален. Необходимо отметить неточность, допущенную производителем. В наборе даётся дека для оформления обоих прототипов ХВ-51. Первый имел регистрационный номер 6685. Второй-6686. Второй прототип отличался конструкцией хвостового оперения с противофлаттерным грузом в основании стабилизатора. Эта сигара в  основании стаба весьма бросается в глаза. Но, к сожалению, этой детали нет в наборе. Из набора можно собрать только самый первый вариант хвостового оперения, который присутствовал ТОЛЬКО у первого прототипа-6685. Так что второй вариант деки из разряда  what if... По ходу замечательный боксарт тоже грешит этой неточностью. Но, то такое...
Что касается самой деки. Качество весьма высокое, цвета насыщенные, не просвечивают, подложка тонкая. Адекватно реагирует на Mr.MARK SOFTER.  Отлично облегает поверхность, втягиваясь в расшивку. GAUZY agent так же достойно перенёс обработку жидкостью для приварки. Повреждений ЛКП не наблюдалось. Состояние модели на данном этапе:

Окраску в целом закончил. Снял маски. Пока сабж выглядит так. Впереди самое сложное- лакировка и деки.


 

Продолжаю процесс окраски. Нанёс базу и замаскировал ряд участков для создания панельного эффекта.

Приветствую, коллеги! Давно не обновлял ветку. Пока доработал подвесное вооружение. Оперение бомб и ракет изготовил из листового пластика.  Загрунтовал тушку.

Добрый вечер, коллеги! Продолжаю. Доработал ниши крыльевых опор шасси , а так же их створки и сами опоры. Створки производитель дает в виде травленых деталей. В таком исполнении они, естественно, рельефа не имеют.По этой причине изготовил новые створки. Вообще наличие ФТД  в этом наборе у меня вызывает ряд вопросов. Из всей платы ФТД я использовал только приборные доски , боковые стенки сидений и привязные ремни.  Все эти элементы АБСОЛЮТНО не видны даже с учётом открытого входного люка. Так же использовал травлёные узлы навесов створок ниш основных опор шасси. Это пожалуй единственные полезные элементы платы ФТД.  Стабилизаторы Святых Моисеев в количестве 66(!)штук совершенно бесполезны. Вот почему. По задумке разработчиков каждый стабилизатор собираетс из двух пластин-левой и зеркальной правой. Но на плате присутствую ТОЛЬКО ПРАВЫЕ пластины. Зеркальной пластины нет, что делает невозможным сборку стабилизаторов ракет.  Интересно, почему этот нюанс всплывает только сейчас, когда модель уже в серии? Оперение бомб (ИМХО) при подобном членении на плате, проще собрать из листового пластика. Травлёные детали поворотной оружейной платформы вообще не понятно с какой целью даны. В общем, по моему наискромнейшему мнению, плата ФТД в наборе только увеличивает стоимость модели. Однако, ради справедливости скажу, что озвученные нюансы отнюдь не портят общего положительного впечатления от набора.                От нечего делать изготовил стартовые ускорители и примерил их на модель. Результаты пока выглядят следующим образом.

Добра, парни! Закончил возню с мелочёвкой. Изготовил спойлеры.  Что б не сильно грызло ( грызли), сделал заново крышку входного люка.Уж звиняйтє, если что...

в чужих руках посмотришь..... потом на свои(й).... 😕 и всьоо! "не надо мне ваше моооореее!"(с)

Приветствую Уважаемое Сообщество.
Сегодня заморочился незначительной, но достаточно трудоемкой (как оказалось) деталью, вернее деталями - кронштейнами зеркал заднего вида. В итоге получилось то, что получилось.)
 

Г-образные проволочки вставил для проверки на работоспособность, а так-же с целью исключить попадание краски в отверстия кронштейнов при покраске. Так что зеркала будут регулируемые.) 
Так-же проволой подходящего диаметра имитировал выштамповки по периметру дверей.
Благодарю за внимание.)
Продолжение следует...

Приветствую, Уважаемое Сообщество.
Сегодня нашел немного времени и инсталировал вытравленную ранее фальшрадиаторную решетку и "освежил" ребра жесткости на кабине перед лобовым стеклом. Результат представляю Вашему вниманию...
Было:      Стало:  
И общий вид, разумеется.)
 
Стройка продолжается.
С уважением.
 

Вітаю, добродії !                                                                                                                                                                                                                                                                                               Найближчим часом до модельних крамниць надійде нова модель вже відомої відчизняної фірми ClearProp!. Щира повага фірмі,яка в тяжки часи повномасштабної війни продовжуе свою справу і надає моделярам хоч трохи позитивних емоцій. Їх зараз так бракує... Окрема дяка за вибір в якості прототипу відомого БПЛА, котрий приймає активну участь у нищенні ворога.                                                                                                                                                                                                                                                               Нова модель по суті є даунскейлом Байрактару в 48 масштабі від того ж виробника. Комплект складається з 4 літнікових рамок (одна з них прозора) , інструкції і декалі. Якість литва традиційно бездоганна. Недоливів, облою під час ретельного огляду ну знайдено. Розшивка внутрішня чітка і тонка. Опрацювання деталей традиційно високе. І це все не зважаючи на дуже малі розміри моделі. Довжина моделі 96,2 мм, розмах крила 162,2 мм. Кількість частин-83.                                                                                                       Для більш чіткого уявлення додаю наступні фото.                                                                                                                                                               
 

Приветствую!
Продолжил сборку.
Доработал и установил детали подфюзеляжного гребня:


Установил травленые гильзоотводы на пушке:

Установил угловые накладки на законцовках крыла. Здесь не стал брать штатные детали из фототравления, а изготовил свои из жести толщиной 0,1 мм. Травление в данной ситуации на мой взгляд выглядит слишком громоздким.

 
Установил стекатели статического электричества на крыльях и киле. Материал - леска (из зубной щетки). Клеил на цианокрилат с последующей обработкой нождачной бумагой.
 


 
Модель имеет следующий вид:



Следующий этап - покраска планера. Касательно сборки получается, что этот этап занял ориентировочно 4 месяца активной работы.

Приветствую!
За прошедшую неделю еще немного продвинулся в сборке:

- приклеил килевое оперение;
- выявил и устранил ошибку в форме основания горизонтального оперения (на фото ниже красной линией показана линия раздела так как она дана в модели, а зеленой линией показано как я это место откорректировал);
- установил основание горизонтального оперения;
- установил все тормозные щитки в закрытом положении;
- откорректировал форму правого нижнего тормозного щитка;
- сделал все доработки по горизонтальному оперению: скорректировал форму, добавил клепку, добавил стекатели статического электричества, сточил заднюю кромку.








 
Установил металлически ПВД фирмы Master каталожный номер АМ-72-040, сделал имитацию троса заземления (тянутый литник):

 
Пока все. На данный момент модель находится в таком виде:



 

Экспресс-сборка завершена. Для меня сделать модельку за 3 недели - это все равно сделать модель за один подход. Поэтому "экспресс".
Не пугайтесь и не ругайте очень строго - фотографии почти что макро, ибо размах крыла - 17 см, длина - 10. Клопик. Невооруженным взглядом - очень даже ничего смотрится.
С подставкой увы промахнулся, взял довольно темную морилку. Но подставку можно будет поменять - там ничего не приклеено. На фотографиях киль выглядит наклоненным налево. Смотрю на модель - не вижу этого. Похоже что штырь не вертикален.
            

Приветствую!
Полностью закончил сборку НЧК (неподвижной части крыла). Восстановил всю расшивку, добавил клепку, привел все в удовлетворяющий меня вид.
Вот левая сторона:



 
Вот правая сторона:



 
Осталось доработать стабилизаторы, после чего собрать все детали хвостовой части фюзеляжа (стабилизаторы, киль, тормозные щитки, воздухозаборники), добавить некоторые травленые элементы на планере, и можно будет переходить к малярным работам.
 

Приветствую!
После завершения работы с клепкой я продолжил сборку планера. Установил крыло, а также начал собирать неподвижную часть крыла. Работа с этими деталями в процессе. Осталось зачистить некоторые швы и восстановить расшивку и клепку.







Параллельно начал работу со стабилизаторами. В наборе стабилизатор и его корневая часть даны единой деталью, но я решил делать стабилизаторы в отклоненном положении, поэтому их необходимо разрезать:

Линия реза сложная. Но в моем случае это было легко, так как у меня был запасной комплект стабилизаторов, который у меня остался еще с работы над тестовой моделью.