Slash

В 1943 году, братья František и Mojmír Stránský создали трехколеску «OSKAR». Он имел пространственную трубчатую раму, более характерную для самолетостроения и гоночных машин, где это называется монококом, два передних колеса соединяет рулевая рейка, единственное заднее колесо связано цепным приводом с мотоциклетным мотором «JAWA».
Серийно производить «OSKAR» начали в 1950 году в городе Hradec Králové, в мастерской кооператива «VELO», с 1952 года  переименованного в «Velorex». Алюминиевые листы, дефицитные и дорогие в послевоенное время, в серии были заменены на непромокаемую ткань – дерматин. В 1963 году добавили динамо-стартер, в 1968 – гидропривод сцепления, что намного облегчило управление Velorex-ом. Чехи называют свою трехколесную машинку «hadrák» (hadr – тряпка). Производство трехколесных Velorex-ов было прекращено в 1971 году, когда завод приступил к выпуску четырехколесных Velorex 435-0 для инвалидов, но конкуренции с «Trabant» он не выдержал. Всего выпущено 19180 «Velorex».
 Выносливость, простота в обслуживании и ремонтопригодность Velorex сделали их настоящей легендой. Даже сейчас почти половина произведенных hadrák-ов ездит по дорогам, благодаря фанатам-любителям. Кроме Чехии, фан-клубы есть также в Словакии, Венгрии, Голландии, Швейцарии.
Очень маленькие габариты модели требуют от моделиста предельно точной и аккуратной работы – на макрофото погрешности сборки сразу заметны, но в реале трудно исправимы.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Привествую всех с очередной своей поделкой – F6F-5 фирмы Grumman.
Набор Eduard'а давно известен, поэтому все более-менее значимые доделки/переделки постарался собрать на фото, чтобы не писать много занудного текста. Самое, пожалуй, неприятное в наборе – необходимость переделки ниш шасси и задней стойки, исправление стыков рулевых элементов (даны как расшивка), уменьшение толщины фонаря. Остальное можно назвать обычными модельными буднями.
Параллельно собирал две модели из набора Double Kit – F6F-5 и британский Hellcat Mk.1 (он же F6F-3) поэтому многие фотографии пересекаются.
В угоду нужному цвету, в этот раз отказался от акрила и красил ганзовской «нитрой». Декали Techmod, хотя ОЗ были накрашены и из декалей использовалась фактически только техничка. По прототипу – пилот лейтенант Charles Stimpson, VF-11, USS Hornet.
Два слова о подставке – для стилизации был изготовлен макет ангарной катапульты, какие использовались одно время на американских авианосцах. Изготавливал самостоятельно, преимущественно из полистирола. Процесс изготовления так же есть на прилагаемых фотографиях.
 Приятного просмотра.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Привествую всех с ещё одной своей поделкой – F6F-3 (он же Hellcat Mk.1) фирмы Grumman.
Набор Eduard'а давно известен, поэтому все более-менее значимые доделки/переделки постарался собрать на фото, чтобы не писать много занудного текста. Самое, пожалуй, неприятное в наборе – необходимость переделки ниш шасси и задней стойки, исправление стыков рулевых элементов (даны как расшивка), уменьшение толщины фонаря. Остальное можно назвать обычными модельными буднями.
Параллельно собирал две модели из набора Double Kit – F6F-5 и британский Hellcat Mk.1  поэтому многие фотографии пересекаются.
Окрашена модель акрилом (Gunze, Tamiya), верхние цвета мешал сам. Декали штатные из набора, техничка частично добавлена от Techmod.
 Приятного просмотра.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Дровишек бояться - печку не топить..! (FB) Результат взаимодействия с подзабытым уже набором НОВО-вского пластика, в рамках сетевого конкурса на постройку модели НОВО/FROG.
Кошмарный сон любителей Р-40...  Однако, в моем случае, еще одна "кошка" для отработки навыков и приемов в покраске - везеринге. И... ситуативный Fun - получен ! 

Привет!
Очереднгая поделка на тему БТТ - ОБТ Т-54Б от Такома. Очень понравился набор, есть всё, чтобы без напряга и нервных и временных услилий построить модель танка Т-54Б. Есть травло, мэджик траки, прозрачный литник, есть ажурное литьё и прекрасная стыкуемость. Красил акрилом Тамии, запылил немного, постарался изобразить танчик немного поездившим по пвльныи полигонам)...Не судите строго, на работу ушло четыре дня...

Руководствуясь принципом "Сделал? - Покажи", решил представить FM-2. Кроме базового набора пластика, использовал конверсионный набор от Vector (капот, двигатель, винт, передняя часть фюзеляжа, рулевые поверхности), колёса "Экипаж", ваку-фонарь Falcon.
   
   

Наверное, самое важное, что всегда хотел полетать на этом аппарате... Может потому и обзавелся когда-то его моделью. Не самой простой, но альтернатив в 72-м, на сегодняшний день - нет. Как и адекватных чертежей. Но было желание аппарат этот построить. В конце концов, стройка эта, как и прототип - продолжает тренировать... Выдержку, терпение, усердие и расстановку. Результат - на фото.

Очень приятная в сборке модель, из допов - капот, патрубки, колеса и дверца
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Доброго дня, Друзья!
Параллельно с Соней собирал ещё и Клода от Clear Prop. Отличный набор уже хорошо известный многим моделистам. Сборка - одно удовольствие! )) 
Окраска всё акрил от Вальехо. 
Декали родные из набора, хотя лучше было бы надуть "хиномары"  из аэра...
В общем, очень классный набор очень интересного самолета! ) 
 
 
 
 
 
 
 

Собрал уже с десяток 109-х, а все-равно руки чешутся при выходе новой серии) Спорный момент возник при подборе RLM83, по найденной информации из архивов он является темно синим, хотя ранее принято было считать что он зеленый. В любом случае, достоверно узнать цвета окраса представленного борта я не смог, и хотя синий рлм83 был предназначен для морского театра боевых действий, возможно в последние дни войны остатки краски использовали в полевых условиях в центральной Германии, о чем свидетельствует найденный элемент крыла ФВ190, который я прикрепил в пост. Из допов использовал эдуардовские смоляные колеса

Что сказать. Проект завершен. Модель, старшая от автора на пару лет - построена. Несмотря на малые размеры - времени ушла тьма. Но. "Опыт - сын ошибок трудных..." Добавлю, что в принципе, из всего - можно замоделить все. Вопрос времени и желания с этим возиться. Остальное, как говорится, fun или не fun...   

Тяжеловато далась мне эта модель. Технология ЛНД напрочь убила всю прелесть исходного материала. Отсюда масса работы по стачиванию кромок, подгонке деталей и восстановлению расшивки и клепки. Головной боли добавило травло от Armory, основные детали которого "слегка" переразмеренны. Но модель безальтернативна, а потому се ля ви.
Традиционно использованы краски ММ; лаки: футура, Босни; везеринг: масло, акварельные карандаши.
            
 

Представляю вам свою крайнюю работу.
Модель от компании Italeri. прототип машина Хьюберта Польца из 6/StG 2, Ливия, 1942
для постройки использовал искоробочный вариант + точеный ствол и травленный прицел.
краски ганза, химия миг и ак.
видео частичной сборке и окраске на моем канале.https://www.youtube.com/channel/UC1-sisrGrHGbvyEO5gsi-ng
 
 
 
 
 
 
 
 

Учебный самолёт 50-60х годов 20 века. На таком летал мой тесть (папа жены), в одиночном полёте едва не разбился, вывел машину из штопора за 100 м до земли.  Ему, собственно, эту работу я и посвятил. Дед был доволен.
       

Добрый вечер, парни!  Модель знаменитого британского бомбера Виктор от Эйрфикс вызвала исключительно положительные эмоции. На текущий момент  это, пожалуй , лучший набор от фикса с которым мне довелось работать. Высокое качество отливок, близкая к идеальной сходимость деталей, грамотно продуманное членение модели. Сборка практически из коробки, с минимальными доработками. Накатал клёп, прорезал воздухозаборники, заново изготовил вентиляционные решётки. Слегка облагородил интерьер кокпита и ниш шасси, доработал светотехнику. Что получилось- судить Вам, уважаемые господа.                                                                                                                                                Желаю приятного просмотра. С уважением. Вадим. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Всім привіт!   Колекція моделей ПС України поповнилась ще одним екземпляром. Су-27 в пікселі я хотів дуже давно, але коли в 2015 збирав першу Сушку, то на складний камуфляж не відважився. Вся епопея роботи є тут, а тому тут опишу лише своє загальне враження від роботи.  Модель Су-27УБ від Звєзди збирається без проблем. Основні мінуси обумовлені тим, що набор розроблено на основі Су-27СМ з дуже неглибокою розшивкою і неприємним стиком двох верхніх половинок планера. На нових літниках розшивка вже краща, але поглиблювати її все ж довелось. А ще Звєзда любить так зробити шасі, щоб модель стояла на них як корова на льоді.   Під час роботи використовував фототравлення від Мікродизайну, але але лише частково, бо вирішив не вживляти жаростійку накладку на гармату і ще декілька подібних елементів. В інтер'єрі його теж довелось підганяти.  Сопла фарбував Mr. Metal Color та AK Extreme Metal. Результатом залишився не дуже задоволених, але після декількох спроб залишився но тому, що можно зараз побачити на моделі. Тут ніяких зауважень до фарби немає, вся справа в моїх вміннях. Основних камуфляж наносив фарбою Акан 6 серії (акрилова емаль). Хоч це і був тематичний набір, кожен колір довелось коректувати. В роботі фарба не ідеальна, але досить зручна, але не дуже надійно тримається на поверхні і мені більше подобається текстура пофарбованої поверхні від Акану 7 серії.  Для нанесення камуфляжу звісно використовував маски від FoxBot. Це схема, до речі, наноситься набагато простіше ніж для МіГ-29 та Су-25МР. З масками проблема не виникало.  Додатково використовував ще смоляні сопла від Аміго, та трубку Піто від ArmaModels.  Можливо в майбутньому ще заміню озброєння на смоляний комплект від ResKit.На разі я з ними не встиг.  Бажаю приємного перегляду.   

Всем привет ! Модель собирал из коробки , с небольшими доработками . Спустя год , - решил выложить ))))  Снимал на аэродроме Конотоп . Очень хочу построить такой же в 1/72 . Приятного просмотра
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Всім привіт, нарешті відфотографував модель на нормальному фоні.
Описувати тут багато не буду, все є у відповідній темі АН-225 "МРІЯ". Скажу тільки, що робота потребує багато зусиль, шпакльовки та наждачки. Модель збирав з коробки, тільки зробив фари і проблискові маячки. Фарбував все ганзою, змивка масло на уайт спіріті, саморобна. На білому зроблена світло-сірим кольором, рульові поверхні пролиті сірим і низ синім. Своєю роботою не повністю задоволений, є помилки, яких можна було уникнути і зробити краще.
Приємного перегляду.

Доброго дня, Друзья!
Новенький "Пулавчик" от польской фирмы IBG. Строился, практически "из коробки". Набор очень понравился: хорошо проработан, отлично стыкуется, в комплекте очень полезная плата травления. Расшивка, как по мне, сделана очень неплохо, присутствует имитация гофра на плоскостях. Отдельно порадовал фонарь - в наборе дается возможность сделать козырек из травления  с имитацией стекол пленкой. Выглядит такой фонарь гораздо реалистичнее чем пластиковый с его толстыми кромками. В общем, очень приятный в сборке набор маленького истребителя.
Покраска - всё акрилами от Вальехо
Декаль - из набора. Отпечатана фирмой Техмод. Качество отличное.
Прототип: борт из 113-й истребительной эскадрильи Войска Польского, сентябрь 1939, Варшава. 
 
 
 
 
 
 

Доброго дня.
Пропоную Вашій увазі чергового "лайнера" в моєму виконанні. Дещо буде з мого боку невірним твердження, що це є повністю моє виконання. Модель досить давно була зібрана та пофарбована моїм товаришем. Але в зв'язку з переїздом та деякими сімейними проблемами він вирішив "покінчити" з хобі. І здійснив це досить в екстравагантній формі - частина незібраних моделей з колекції була продана буквально за "три копійки", все інше було віднесено в двір до сміттєвих контейнерів.... Кілька моделей я встиг у нього виміняти / викупити. Тож довелося Оріону за допомогою Укрпошти здійснити свій останній переліт в 1000 км. Але Укрпошта вона ж така Укрпошта.... За час "польоту" Оріон мабуть не раз побував в аваріях - був відбитий капот, кіль, стабілізатори, шасі, ліхтар кабіни пілота, зламаний гвинт..... Чесно кажучи, серце обірвалося. Оскільки SPECIAL HOBBY зняв цю модель з виробництва і її можливо дістати тільки на якихось інтернет торгах за досить нескромні гроші, вирішив відновити модель. Але на пофарбованій, а, головне, задекаленій моделі це досить не просте завдання. От і вийшло ось так. Тому можу сказати, що я також учасник роботи над моделлю.
Ну і традиційно трішки історії.....
Перший "Оріон" (зав. № 168) був готовий в березні 1931. У наступному місяці він вперше піднявся в повітря. Випробування проводив пілот Маршалл Хідлі (Marshall Headle). Вже в першому польоті машина розвинула швидкість 260 км / год. Навантаження на крило склало 100 кг / кв.см., що тоді було тільки у гоночних літаків. Але завдяки закрилкам машина показала непогану керованість. В одному з таких польотів був зареєстрований результат в 360 км / год.
Випробування проходили без особливих проблем. Тому вже в травні 1931 літак почав літати на лініях техаської компанії Bowen Air Lines. Потім до нього приєднався другий борт Вони зв'язали між собою найбільші міста найбільшого штату США: Сан-Антоніо - Остін - Даллас - Форт-Уерт і Х'юстон - Даллас - Форт-Уерт. Крім того, літали в Оклахому - з Форт-Уерта в Оклахома-Сіті і в Талсу.
Були у літака і інші замовники - всього продали 17 машин. Висока швидкість лайнера, низька аварійність, а також кілька рекордів, розрекламованих в пресі, привернули увагу нових замовників. У 1933 літак придбали такі великі компанії, як TWA (вона купила вантажну версію Orion 9E) і Northwest Airways. Проявила інтерес до літака і American Airways. Здавалося, всі проблеми позаду.
Однак виникли нові перешкоди. Тепер юридичні. У 1934 адміністрація цивільної авіації США (Civil Aeronautics Authority) видала постанову, що забороняє експлуатацію одномоторних пасажирських літаків на магістральних лініях. Крім того, авіалайнерами повинні були керувати два пілоти - пілотська кабіна повинна була стати двомісною. Вимоги були справедливими, оскільки вводилися з метою підвищення безпеки пасажирів. Але це означало кінець кар'єрі "Оріона". Наявні замовлення були анульовані. Решта "Оріонів" використовувалися американськими авіакомпаніями для перевезення вантажів і пошти дуже недовгий час. Хоча в приватному володінні і в USAAC літаки літали до середини 1940-х. Але то вже інша історія……

Доброго времени суток, коллеги!
Представляю вашему вниманию очередную модель. На этот раз французский разведывательный бронеавтомобиль 30-х годов.
Модель очень долго лежала собранной. Четыре раза перекрашивал её. Больше бы я не выдержал и было принято решение оставить таким.
Красил всем, что попалось под руку)) Тамия, Ганза, масло - Оилбрашер, химия Миг.
Приятного просмотра!
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Приветствую, коллеги!
Вот и Бостон добрался до галлереи. 
По модели:
-Исходник неплох несмотря на возраст. Собираемость очень неплохая, но есть нюансы - они в ветке стройки.
-Добавил БАНО на концах крыльев, доработал заднюю фару, ниши.
-Поэкспериментировал с модуляцией/обдиранием ОД камуфляжа. Ещё не идеально, но буду улучшать в следующих стройках.
По афтеру:
-Деки Фохбот шикарны, но нанесение деки на двояковыпуклую поверхность - то ещё удовольствие. Результат неидеален из-за моей криворукости, деки хорошие.
-Травло от  Эдика использовал частично в нишах и кокпите. Несмотря на возраст - неплохое. 
-смоляные колеса и надувная лодка от Тру Детайлс. Неплохие.
-Капоты, движки и стволы от Квикбуста - очень оживляют модель, хотя в моторы всё-таки добавил спицы и проводку.
-Металлические стволы Браунингов в башне - от Мастера - отличные!
Всё, жду тапков
Стройка тут:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)

Приветствую! Еще одна поделка в рамках ГБ "Одномоторные поршни 2", и рассчитываю, что не последняя))) Для меня редкий случай, когда купил коробку, начал строить сразу... и сразу же и закончил!!!) Опять шорт-ранчик в "лучшем виде", подробнее можно глянуть в разделе ГБ. Приятного просмотра!;)