Маки

Модель готова

 

Пороги бы "подржавить". А то подозрительно нетронуты 

Обновлюсь.

Продолжил работу с кабиной.

В красной рамке обведено то, что добавил от себя.

Справа на этом фото покрашенный и готовый к установке самодельный РУД. Устанавливаться он будет на заключительном этапе работы с кабиной.

Другие детали в ожидании декалей. Как только они появятся в наличии, можно будет все собирать до кучи.
 
Начал работу с деталями воздухозаборника. Склеил клин и внутреннюю стенку ВЗ. С этим узлом требуется некоторая дополнительная работа:

Я думаю, что из фото понятно, что нужно дорабатывать. Пункты 1-3 в модели реализовать нельзя по техническим причинам (ограничения по прессформе и литью). Пункт 4 при разработке упустили из виду, но доделать эту линию расшивки - минутное дело.
Также я сточил переднюю кромку клина. Ее толщина в модели порядка 0,3 мм, что является пределом по литью.
 
Собрал центральный подфюзеляжный топливный бак. От себя добавил внешнюю расшивку при помощи тянутого литника для более точной имитации сварных швов, посредством которых в реальности изготовлен данный топливный бак.

 
Собрал киль. Изкоробочные сервоприводы поворота руля я удалил. В будущем сделаю новые, которые в реальности достаточно миниатюрные и специфические. Добавил немного клепки.

 
Собрал форсажную камеру, стабилизатор пламени (травление), последнюю ступень двигателя:

 
В общем, потихонечку двигаемся))

не прошло и три года. И я его закончил.
Теперь нужно дождаться пасмурную погоду и отфоткать на улице. Два слоя глянца дают о себе знать. Блестит, как то шо надо.
Никаких єффектов не планируется. Он уже готовый для дарения. 

Красавец, скромно прикрывшийся на видео ветками - показал "лицо".
Фото из открытых источников.
 

Какой-то у меня нездоровый интерес к японским двухмоторникам.

Красавец, скромно прикрывшийся на видео ветками - показал "лицо".
Фото из открытых источников.
 

Красавец, скромно прикрывшийся на видео ветками - показал "лицо".
Фото из открытых источников.
 

Красавец, скромно прикрывшийся на видео ветками - показал "лицо".
Фото из открытых источников.
 

Красавец, скромно прикрывшийся на видео ветками - показал "лицо".
Фото из открытых источников.
 

SH72470 Junkers Ju87D-3 Stuka
  

https://www.specialhobby.net/2022/10/sh72470-junkers-ju-87d-3-pracovni.html?m=1

Собрал ходовую . Покрасил Днище. Нанес ржавчину на корпус 

Решил попробовать сделать ржавчину немножечко объемней. Всегда получается. просто плоско и нет "вспучивания" металла. Прямо на пластик нанес валлеховскую Густую грязь Thick Mud,а дальше уже буду наносить ржавчину 

Добавлю в підтвердження, в якому стані модель на даному етапі.




 

Приветствую уважаемое модельное сообщество!
Некоторое время назад мы закончили первую тестовую сборку модели Миг-23МЛ. Ее результаты можно посмотреть в этой теме. Первая сборка преследовала цели проверить сходимость всех элементов, выявить недоработки, посмотреть что и где можно улучшить. Первая тестовая модель не красилась.
Сейчас мы начинаем вторую тестовую сборку этой модели, на этот раз уже полноценную. Собирать планируется модификацию Миг-23МЛА, чехословацкий борт 4850:

На баннере данный борт изображен по состоянию на май 1983 года, но собирать данный борт я буду по состоянию на февраль 1983 - когда он имел еще полностью стандартную заводскую окраску.
Первая тестовая сборка подтвердила все ожидания, заложенные в модель на этапе проектировки. Однако по итогу решено было внести ряд доработок и улучшений. Одним из таких улучшений стало разработка более детализированного изкоробочного фототравления:

Количество травленых деталей по сравнению с исходным вариантов увеличено более чем в полтора раза, деталировка каждого элемента была пересмотрена и по возможности доработана.
Данная сборка модели также будет отличаться применением дополнительного афтермаркета из смолы фирмы ClearProp. Детали находятся в стадии разработки. В настоящий момент мы можем продемонстрировать смоляное сопло:

Отличительной особенностью данного афтера (помимо детализации поверхности), является реализация особенности провиса сопла в стояночном положении. В изкоробочном пластике сопло выполнено строго симметрично по оси. Это полностью справедливо для полетной конфигурации, но не для стояночной.
В процессе сборки я планирую от себя всевозможные доработки ручками. Модель не нуждается ни в каком перепиле, но детализацию отдельных элементов я планирую улучшить и дополнить.
Сборка начинается с кабины. Первое, что могу показать, это пол кабины со всеми элементами:

Изготовил заново РУД (рукоятка управления двигателем), чтобы эта деталь кабины выглядела более объемно. Родной РУД уже удален.

Собственно говоря, такой вот старт. По мере появления обновлений буду выкладывать.

Кабину закончил. Собрал фюзеляж. Примерил мелочи. Такого удовольствия от просто сборки я давно не получал.  Пока  из доработок проводка в кабине, имитация коробов гильзасбросов (иначе там дырки). Имитирую тормозные  магистрали на стойки и бак чуть доработаю, конечно антенна.
 

Уважаемое сообщество поделюсь с вами результатами работы над FW-190 A-8 R-2 от фирмы Revell в 32-м масштабе. Пилот  Wilhelm Moritz  командир IV штурмовой группы JG 3 "Udet" на этой машине летал в июне 1944-го. 
Revell сделал неплохую модель , но следует быть очень внимательным при сборке , особенно капот двигателя довольно проблемное место, если делать его закрытым. В стройке использовал "Big Ed" , металлические стволы, шасси "Res Kit". Остальные доработки производились по кабине, нише, стойкам шасси, баку, пилону, планеру модели . Много чего сделано, двигатель шел отдельным экспонатом ,потом добросовестно спрятал его.))))) Модель клепал , это очень оживляет внешний вид.  Собственно в разделе "В работе" это все можно посмотреть. И все как обычно грунт, металлик, покраска , выделение заклепок,  визеринг  , лак, потеки топлива, масла, выхлоп. В итоге получил на выходе результат которым делюсь с вами. Всем приятного просмотра!!! 
 
 
 

Очень известный борт, JG2, любят приписывать Фридриху Карл-Мюллеру, по факту х.з. чья машина, я никогда не вникал. Фоток её, в сравнении с другими, просто навалом.




И да, в профипаке Эдика есть.
 
 
 
 

ВЕСНА 2023: НОВЫЕ МАШИНЫ, ЛИМИТИРОВАННЫЕ, 1/72
Данный экземпляр является первым в схеме выпуска Messerschmitt Bf 109 F. G и K. Первый набор серии LIMITED 1/72 будет включать два набора пресс-форм и будет посвящен Bf 109F-2 и F-4. За ним в третьем квартале следующего года последует еще один выпуск серии LIMITED, посвященный Bf 109G-2 и G-4, а в четвертом квартале - еще один, посвященный Bf 109G-6 и G-14. Одновременно будут выпущены комплекты серии ProfiPACK. Мы предполагаем, что вся линейка Bf 109F, G и K будет постепенно выводиться на рынок в течение нескольких лет, а общий ассортимент составит несколько десятков наименований. Концептуально наборы основаны на уже выпущенных наборах S-199 и CS-199.

info-eduard-2022-10-special

Немножко сегодня поработал 

Спасибо)
 
Могу, там всё несложно. Использую краски Мр.Колор, или АК Риалколор. Покрываю модель металликом и глянцевым лаком, тонкими слоями. Там где хочу сколы до металла, наношу масляную краску (не разводя, густую) тонкой кистью, по приблизительной форме будущих сколов.
Потом тонкий слой хроматного грунта, там где это нужно. И опять масло тонкой кистью, там где планирую сколы/потёртости до грунта.
Потом базовые цвета. И буквально минут через 5, уховерткой смоченой в бензине "калоша" обтираю в нужных местах масляные маски. Если оставить на долго, сутки к примеру - можно не стереть потом)
Полученные сколы довожу шлифовкой и добавляю всяких царапин кончиком модельного ножа.
С акриловыми красками вроде тоже работает, Саша Беликов пробовал))

Процесс понемногу движется...

В октябрьском Фениксе была статья про этот кит. В заключении к статье: хороший кит, вопрос по полу кабины и по фонарю.
От себя - на литниках смотрится очень приятно. С матчастью пока вообще не сверялся.
 

"Мелькнул один аппарат на видео.."
Оно?

Это,конечно, флажок ,а там была наклейка,один уголок отклеился и загнулся

Чудеса телепортации..! Только на днях видел эту парочку, Сифэнг и разведчик, на заглавной одного магазинчика... И...опаньки