Маки

Эту фразу я помню этак лет 25.  С небольшим изменением:  -  А сам в гараж и пилить модели.

...перефразируя классику:
- Жене сказал, что иду к любовнице. Любовнице - что к жене. А сам - моделить, моделить, моделить...

...перефразируя классику:
- Жене сказал, что иду к любовнице. Любовнице - что к жене. А сам - моделить, моделить, моделить...

Ко мне едет и комбо и два овертриза. Еще и коллегу подбил на хвост заказу с еще одним комбо упасть. И до 150 евро еще прилично места оставалось. Знал бы - свистнул бы 🤷🏻‍♂️
А так придется пока что «жрать, что дали» почти в гордом одиночестве 🤷🏻‍♂️

Приветствую!
Продолжил сборку.
Доработал и установил детали подфюзеляжного гребня:


Установил травленые гильзоотводы на пушке:

Установил угловые накладки на законцовках крыла. Здесь не стал брать штатные детали из фототравления, а изготовил свои из жести толщиной 0,1 мм. Травление в данной ситуации на мой взгляд выглядит слишком громоздким.

 
Установил стекатели статического электричества на крыльях и киле. Материал - леска (из зубной щетки). Клеил на цианокрилат с последующей обработкой нождачной бумагой.
 


 
Модель имеет следующий вид:



Следующий этап - покраска планера. Касательно сборки получается, что этот этап занял ориентировочно 4 месяца активной работы.

Появится overtrees, возьму на сравнить. Хотя уже без A-model...

Работы AMG нравятся. Интереса ради достал Special Hobby для сравнения. Новинка однозначно эффектнее. Есть отличия по лючкам. Клеп. Интерьер. Аккуратные задние кромки... Для общего впечатления интересен фонарь, да.
Ну, молодцы, что тут скажешь.
 

Работы AMG нравятся. Интереса ради достал Special Hobby для сравнения. Новинка однозначно эффектнее. Есть отличия по лючкам. Клеп. Интерьер. Аккуратные задние кромки... Для общего впечатления интересен фонарь, да.
Ну, молодцы, что тут скажешь.
 

AMG показал отливки (вероятно, тестовые) новой модели Ju 87A в масштабе 1/72.
  
Вот здесь больше фоток: https://ibb.co/album/bs9pRx
 

Красивый аппаратик. В авиатехнике 50-х какой-то шарм - однозначно есть...

итак, я закончил
Машина VM F-311 Корпуса морпехов. 
начал я ее в январе, примерно 4 месяца довольно интенсивной еженедельной, почти ежедневной работы. 
пластик неплох для древней Хасегавы, хорошая стыкуемость. 
но модель пустая как и все они в те годы, и местами довольно упрощенная. к нему есть массированное травление, от разных производителей. травление отличное, очень точное, но рассчитанное исключительно на профи-моделистов. инструкция лаконична и нечеткая (особенно для airwaves). смоляные колеса хороши, но с пластиком модели не работают. 
главное впечатление - очень_много_работы. очень много хирургии, вырезается все, и в кокпите и в нишах шасси, и в центроплане. после этого довольно сложно стыковать травление к пластику, местами пришлось наращивать. 
очень непростой вариант декали из нескольких десятков элементов, зубы в пасти - из трех разных декалей, например. неделя ушла на декали. 
довольно много возни со складными крыльями, но с нишами не сравнить. 
только ГБ позволил мне закончить эту модель, она требует бесконечного терпения. в общем в таком виде - она для мэтров. я сделал все, что мог, через зубы и легкую депрессию)) теперь нужно брать что-то несложное, типа Х-2.  
фото ниже
                                         

Приветствую!
За прошедшую неделю еще немного продвинулся в сборке:

- приклеил килевое оперение;
- выявил и устранил ошибку в форме основания горизонтального оперения (на фото ниже красной линией показана линия раздела так как она дана в модели, а зеленой линией показано как я это место откорректировал);
- установил основание горизонтального оперения;
- установил все тормозные щитки в закрытом положении;
- откорректировал форму правого нижнего тормозного щитка;
- сделал все доработки по горизонтальному оперению: скорректировал форму, добавил клепку, добавил стекатели статического электричества, сточил заднюю кромку.








 
Установил металлически ПВД фирмы Master каталожный номер АМ-72-040, сделал имитацию троса заземления (тянутый литник):

 
Пока все. На данный момент модель находится в таком виде:



 

Спс за наводку. По просмотру вывод - мой академовский пока не продается ))

+ один обзор со scalemates:
https://www.kitreviewsonline.de/ov-10a-bronco-in-172-von-icm-72185/
Фото кликабельны. Стоит ли набор затрат/внимания - каждый решит сам... 

Экспресс-сборка завершена. Для меня сделать модельку за 3 недели - это все равно сделать модель за один подход. Поэтому "экспресс".
Не пугайтесь и не ругайте очень строго - фотографии почти что макро, ибо размах крыла - 17 см, длина - 10. Клопик. Невооруженным взглядом - очень даже ничего смотрится.
С подставкой увы промахнулся, взял довольно темную морилку. Но подставку можно будет поменять - там ничего не приклеено. На фотографиях киль выглядит наклоненным налево. Смотрю на модель - не вижу этого. Похоже что штырь не вертикален.
            

Приветствую!
Полностью закончил сборку НЧК (неподвижной части крыла). Восстановил всю расшивку, добавил клепку, привел все в удовлетворяющий меня вид.
Вот левая сторона:



 
Вот правая сторона:



 
Осталось доработать стабилизаторы, после чего собрать все детали хвостовой части фюзеляжа (стабилизаторы, киль, тормозные щитки, воздухозаборники), добавить некоторые травленые элементы на планере, и можно будет переходить к малярным работам.
 

Приветствую Уважаемое сообщество.
Каждый моделист знает простую истину - чем больше деталей используется при постройке модели, тем копийнее и реалистичнее получается она в результате. На сегодняшний день множество афтемаркета можно приобрести на модельном рынке, но что делать когда необходимый набор недоступен, по разным причинам. Можно недостающие детали изготовить самостоятельно различными способами. В этой теме расскажу об одном из них - травлении в домашних условиях.
 
Итак, я опробовал два варианта травления: 1 - так называемый вариант "принтер-утюг", 2 - можно смело называть "фототравлением".
Первый вариант.
Приступая к изготовлению травления определяемся с количеством и геометрией необходимых деталей. Далее приступаем к отрисовке непосредственно деталей. При отрисовке определяемся насколько критична точность линий. Так как графические редакторы делятся на растровые (используются для работы с рисунками и фото) и векторные (для работы с чертежами...). Векторные (CorelDraw например) дадут Вам четкость линий - поэтому более предпочтительны.
  
На примере я будущую плату рисовал в стандартном (встроенный в Windows) графическом редакторе Paint. Отрисовуем лицевую и тыльную стороны будущей платы. Учитываем - черные поля рисунка не протравятся. На лицевой части отрисовуем рельеф будущей детали. Важно помнить: При отрисовке ассиметричной детали - рисунок исполняем зеркально. При переносе на медную пластину он будет отображаться как надо. Тыльную сторону не рисуем одельно, а меняем направление лицевой стороны рисунка на противоположный (например в Paint вкладка "повернуть" -> "Отразить по горизонтали"). После чего закрашиваем белые поля детали в черный (как показано на рисунках выше) и дорисовуем замки деталей (черные перемычки на которых деталь будет держаться на плате).
 
Далее готовые рисунки я переносил в Word для масштабирования и подгонки размеров двух рисунков.

 
После подгонки запускаем на печать. Я делаю как правило несколько копий на листе на случай неудачного перевода. При печати используем глянцевую бумагу (я использовал фотобумагу минимальной плотности). Печатаем на глянцевой поверхности. Принтер лазерный с высокой разрешающей способностью. У меня 1200dpi. Этот параметр чем выше, тем лучше.

Далее готовим материал. Медную пластинку подгоняем под размер будущей платы и качественно обрабатываем наждачной бумагой (абразив 2000 использовал я)
Вырезаем рисунки лицевой и тыльной стороны платы.   
и собираем такую "сендвич" конструкцию  
При подгонке слоев я с одной стороны скрепливаю бумажным скочтем (тоненькой полоской) - это минимизирует шанс смещения слоев при обработке утюгом.
Далее эту конструкцию ставим в сложенный пополам лист бумаги (обычная офисная) и проглаживаем утюгом (нагрев на максимальном режиме) с каждой стороны до 60 секунд. Сильно давить на утюг не нужно - могут расползтись тонкие линии.
После этого конструкцию размачиваем в теплой воде до 5 минут и аккуратно поглаживыая пальцами убираем размокшую бумагу.
В результате получаем пластинку с переведенным рисунком
  
Убедившись что рисунки перевелись без погрешностей. Готовим раствор для травления. Лимонная кислота - пакетик 20-25гр, перекись водорода - 40-50 мл и пол чайной ложки  обычной пищевой соли. Самый простой и доступный набор составляющих не обладающий резкими запахами и не требующих особых условий. Пробовал травить персульфатом аммония - требует определенный температурный режим, хлорное железо - резкий запах и невыводящиеся пятна, если попадет не туда куда нужно.) Скорость травления у аммония и железа быстрее (зависит от концентрации).
  
Приготовив раствор, помещаем в него будущую плату. Появившиеся на ней через 3-5 минут пузырьки говорят о том что процесс пошел...

Травится плата будет от часа до двух - зависит от температуры окружающей среды. Специально подогревать раствор не стОит, а разместить на солнечном месте вполне можно. В процессе травления ушной палочкой желательно смахивать образовующиеся окислы меди с поверхности платы и раз в пол часа переворачивать плату.
Появившиеся в процессе травления просветы между деталями и основой подскажут о завершении травления.

Тонер с платы я убирал 647 растворителем

Плата методом "принтер-утюг" готова.
Спасибо всем за внимание.
Если есть интерес, я подготовлю подобное описание метода фототравления (более точный, и технологичный) с использованием фоторезиста.
С Уважением, Владимир.

Поддерживаю.  Пока пластик не появится, разговаривать не о чём. 

Читал, перечитывал, плакал, курил, много думал. Понял, что и эта модель - говно и детская игрушка, недостойная внимания нашего взрослого хобби клуба долларовых миллиардеров. Расходимся, джентльмены. 

Я не хочу рисовать Bf 109, потому что они скучные. Ну, кресты, свастики, цифры и иногда какие-то стандартные эмблемы, 100500 раз уже кем-то ранее нарисованные... Больше времени на рисование молдинга тратишь, чем на декаль. 
Я хочу рисовать Р-51, Р-38, Р-47... Первые два я уже нарисовал, кстати. Теперь вот думаю, где P-38J от Tamiya купить. А Р-47 от Miniart куплю, тогда и буду рисовать декаль.
А еще есть пин-апы на В-17, В-24, В-26, В-29. Мне даже модель не обязательно покупать, просто хочется нарисовать, потому что там дофига разных теток, многие вообще никем никогда не рисованные. 

Безумству цвета - поём мы песню...(с)  
Эх, нет тут Миши-80, он бы вам рассказал, откуда готовились колористическое наступление!
А вообще, у Ганзы, с пяток "рабочих" синих, учитывая оттенки пилотажных групп. Есть что мешать. Постоял на солнце с выкрасками... Да, С365 темноват. Но есть очень годный С375. Чуть дать ему света, и будет, кмк, оно.
 

Безумству цвета - поём мы песню...(с)  
Эх, нет тут Миши-80, он бы вам рассказал, откуда готовились колористическое наступление!
А вообще, у Ганзы, с пяток "рабочих" синих, учитывая оттенки пилотажных групп. Есть что мешать. Постоял на солнце с выкрасками... Да, С365 темноват. Но есть очень годный С375. Чуть дать ему света, и будет, кмк, оно.
 

Как сказал один классик: "Пилите, Шура, пилите, она золотая..." Ждет меня качественный, серьезный, долгий запил... Есть чем поиграться. Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало. 
Взял два набора - Ju 88C-6 и конверсионный набор от AIMC 48P022 Junkers Ju 388 L-1. Надеюсь все получится.

Valom, конечно, вызов нервной системе...
По C-46 недавно смотрел цикаву книжулю в цвете. Хорош он в металле... Пересмотрел свое отношение к этому кабанчику.
...на случай, если что-то пойдет не так, всегда можно прикинуться сараем...