Александр Беликов

Покрасил ниши основных стоек шасси и ниши воздушных тормозов.

Примерил створки и воздушные тормоза.

Покрасил крыльевые части ниш.

Полная примерка ниш.

Усовершенствовал крепление стабилизаторов.

И снабдил заднюю часть модели оперением.

Добрый день, друзья, представляю вам мою последнюю модельку.
Пытался впервые сделать капот с рояльными петлями, но не получилось задуманного, петли-то сделал, но механизм получился практически не рабочим. =(
Также сделал крышу из кожзама на самоклейке с али.
 
   
    
 

Отличная модель получилась!!!

Вот и наступило окончание.
Установил на ноги, приклеил немного мелочи, которая очень украшает этот самолёт: анемометр, стекло, пулемёт. 
Ну и напоследок, по традиции, винт от Proper Plane, встал на место как родной.
На этом, после четырёх месяцев сборки можно писать - ГОТОВО!
Модель очень приятная в сборке, Вингнат есть Вингнат. Один момент с унификацией наборов, не особо свойственных Вингнату, доставил немного проблем. С хвостом пришлось повозиться. В остальном - отличный набор!
                                                    
Ну вот пожаловал и сам «Чёрный рыцарь» Эдуард Риттер фон Шляйх.

Всем спасибо за внимание и до новых встреч!

Пластик из которого сделана модель очень мягкий и не смотря на свою толщину крыло потребовало усиление. Его крутит во все стороны, жесткости никакой, как пластилин. Пришлось делать псевдо силовой набор на обеих половинках и еще лонжерон будет, вклею потом. Сделал имитацию внутреннего пространства в нишах, выходную трубу маслорадиатора, прорезал отверстия под выброс звеньев ленты пушки.Крыло и фюзеляж сошлись отлично.

Вот ради всего этого, я и устанавливаю лонжерон. Исходя из собственного горького опыта.

Заґрунтував фюзеляж, щоб подивитись, як там виглядатиме клепка. Ну на макро - норм. З відстані одного кроку вже нічого не видно. Радує те, що підкладку вдалось побороти успішно (но не без недоліків). Попереду ще етап фарбування. Завтра при денному світлі буду мішати фарбу. 

Пластик из которого сделана модель очень мягкий и не смотря на свою толщину крыло потребовало усиление. Его крутит во все стороны, жесткости никакой, как пластилин. Пришлось делать псевдо силовой набор на обеих половинках и еще лонжерон будет, вклею потом. Сделал имитацию внутреннего пространства в нишах, выходную трубу маслорадиатора, прорезал отверстия под выброс звеньев ленты пушки.Крыло и фюзеляж сошлись отлично.

Пластик из которого сделана модель очень мягкий и не смотря на свою толщину крыло потребовало усиление. Его крутит во все стороны, жесткости никакой, как пластилин. Пришлось делать псевдо силовой набор на обеих половинках и еще лонжерон будет, вклею потом. Сделал имитацию внутреннего пространства в нишах, выходную трубу маслорадиатора, прорезал отверстия под выброс звеньев ленты пушки.Крыло и фюзеляж сошлись отлично.

Пластик из которого сделана модель очень мягкий и не смотря на свою толщину крыло потребовало усиление. Его крутит во все стороны, жесткости никакой, как пластилин. Пришлось делать псевдо силовой набор на обеих половинках и еще лонжерон будет, вклею потом. Сделал имитацию внутреннего пространства в нишах, выходную трубу маслорадиатора, прорезал отверстия под выброс звеньев ленты пушки.Крыло и фюзеляж сошлись отлично.

Я с лонжеронами дружу и довольно давно ))

Пластик из которого сделана модель очень мягкий и не смотря на свою толщину крыло потребовало усиление. Его крутит во все стороны, жесткости никакой, как пластилин. Пришлось делать псевдо силовой набор на обеих половинках и еще лонжерон будет, вклею потом. Сделал имитацию внутреннего пространства в нишах, выходную трубу маслорадиатора, прорезал отверстия под выброс звеньев ленты пушки.Крыло и фюзеляж сошлись отлично.

Пластик из которого сделана модель очень мягкий и не смотря на свою толщину крыло потребовало усиление. Его крутит во все стороны, жесткости никакой, как пластилин. Пришлось делать псевдо силовой набор на обеих половинках и еще лонжерон будет, вклею потом. Сделал имитацию внутреннего пространства в нишах, выходную трубу маслорадиатора, прорезал отверстия под выброс звеньев ленты пушки.Крыло и фюзеляж сошлись отлично.

Левый борт почти готов. Осталось оборудование для перезарядки пушки и некоторые мелочи.

Пластик из которого сделана модель очень мягкий и не смотря на свою толщину крыло потребовало усиление. Его крутит во все стороны, жесткости никакой, как пластилин. Пришлось делать псевдо силовой набор на обеих половинках и еще лонжерон будет, вклею потом. Сделал имитацию внутреннего пространства в нишах, выходную трубу маслорадиатора, прорезал отверстия под выброс звеньев ленты пушки.Крыло и фюзеляж сошлись отлично.

Пластик из которого сделана модель очень мягкий и не смотря на свою толщину крыло потребовало усиление. Его крутит во все стороны, жесткости никакой, как пластилин. Пришлось делать псевдо силовой набор на обеих половинках и еще лонжерон будет, вклею потом. Сделал имитацию внутреннего пространства в нишах, выходную трубу маслорадиатора, прорезал отверстия под выброс звеньев ленты пушки.Крыло и фюзеляж сошлись отлично.

Пластик из которого сделана модель очень мягкий и не смотря на свою толщину крыло потребовало усиление. Его крутит во все стороны, жесткости никакой, как пластилин. Пришлось делать псевдо силовой набор на обеих половинках и еще лонжерон будет, вклею потом. Сделал имитацию внутреннего пространства в нишах, выходную трубу маслорадиатора, прорезал отверстия под выброс звеньев ленты пушки.Крыло и фюзеляж сошлись отлично.

Пластик из которого сделана модель очень мягкий и не смотря на свою толщину крыло потребовало усиление. Его крутит во все стороны, жесткости никакой, как пластилин. Пришлось делать псевдо силовой набор на обеих половинках и еще лонжерон будет, вклею потом. Сделал имитацию внутреннего пространства в нишах, выходную трубу маслорадиатора, прорезал отверстия под выброс звеньев ленты пушки.Крыло и фюзеляж сошлись отлично.

Пластик из которого сделана модель очень мягкий и не смотря на свою толщину крыло потребовало усиление. Его крутит во все стороны, жесткости никакой, как пластилин. Пришлось делать псевдо силовой набор на обеих половинках и еще лонжерон будет, вклею потом. Сделал имитацию внутреннего пространства в нишах, выходную трубу маслорадиатора, прорезал отверстия под выброс звеньев ленты пушки.Крыло и фюзеляж сошлись отлично.

Пластик из которого сделана модель очень мягкий и не смотря на свою толщину крыло потребовало усиление. Его крутит во все стороны, жесткости никакой, как пластилин. Пришлось делать псевдо силовой набор на обеих половинках и еще лонжерон будет, вклею потом. Сделал имитацию внутреннего пространства в нишах, выходную трубу маслорадиатора, прорезал отверстия под выброс звеньев ленты пушки.Крыло и фюзеляж сошлись отлично.

Доброго дня, шановне товариство.
Після багаторічної паузи з'явилось натхнення і бажання помоделити. Частина навиків втратилась, багато чого  і не використовував. Розпочати вирішив з чудової моделі GLOSTER PIONEER від Clear Prop. На мій погляд модель придатна для прокачки всіх скіллів))). Тут і смола, і травлення, і вакумний ліхтар. Ну і багато операцій, притаманних моделям ЛНТ - підгонка, сточування задніх кромок, відновлення провисів полотна і т.д. Є де розгулятись)
Модель зараз на цій стадії:
 
  
  

Скажите честно, увидев заголовок про что Вы подумали? Если первый Мах 2, и не американский и не советский, значит англичанин, ну может француз, да? А вот и нет. В Европе есть маленькая (относительно, во всяком случае - по населению, всего чуть больше 10 милионов жителей) страна, которая не только не потеряла свой авиапром, но и успешно продает свои самолеты по миру. Это Швеция - родина не только машин и грузовиков Вольво и телефонов Эриксон, мебели IKEA и бытовых приборов Electrolux но также и самолетов SAAB. Конструкторы этой компании не бояться сделать что-то что не делал до них никто другой и у них это получается. 
Устав от долгих запилов и поисков подобия прототипу рушил собрать что-то "пупо из коровки". Зашел в магазин и увидел коробку от Hasegawa с ярко-красным самолетом на оной. И сразу вспомнил детство - был у меня Пластикартовский такой, правда серенький, в 100-ом масштабе. Судя по картинке на коробке подумал что с окраской проблем быть не должно - вроде как сплошной красный - так что мысль о том что надо брать была сразу-же претворена в жизнь.
Придя домой немного почитал про прототип - оказывается машина была не только интересная, но и довольно успешная, была на вооружении в 4-х странах, первый полет - 1955, последний - 2005, выпускалась с 1955 по 1974 год, за это время собрали 651 самолет. Изначально разрабатывался как перехватчик, поздние версии были и истребителями и разведчиками. На этой машине шведы впервые в начале 1960-ых годов выполнили kort-parad (короткий парад), маневр, который позже был назван "кобра".
https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_35_Draken#/media/File:SAAB_35_Draken_performing_the_Cobra_maneuver.gif
Итак о модели: Это 72-ой масштаб, всего 60 деталей, из них 2 - прозрачное остекление и еще штук 6 я не использовал (подвесные баки, которые портят красивые формы самолета и зачем-то выпущенная турбина RAT). Пластик унифицирован под разные варианты - 2-х местный, разведчик, более ранняя модификация с 2-мя пушками, куча посадочных мест под крылом под разный подвес.. В данном случае это версия SAAB J35F в раскраске "Красный Дракон" (если верить инструкции, то это последний полет в Шведских ВВС).
Собрал - получив от этого удовольствие как в детстве! Буквально за 2 с половиной дня все было собрано и подготовлено к покраске. Шпаклевка понадобилась только потому что инструкция предлагает в носовой конус засунуть груз весом 5 грамм. Я засыпал с полный конус охотничей дроби, и там оказалось всего около грамма. Ну нету там больше места! Залил все это цианоакрилатом и все это дело чуток подогрелось, поэтому понадобилась шпаклевка. Как оказалось позже, можно было обойтись без груза вообще. Удовольствие от сборки - полное! Очень рекомендую! А вот с окраской так легко не получилось.. И подпылы есть, и краска плохо легла, и маски не симметрично и не везде ровно уложил, а все равно - нравится! Деки кстати, тоже родные. Да, пусть толстоватые, зато с ними легко работать. Да и укрывистые - вон как ярко-красный цвет покрыли. Короче говоря, у меня есть на полке новое яркое пятнышко!

Поправив підриви і підкраси, пофарбував частину конусів в повітрозабірниках та кінці протифлатерних вантажів у червоний. Пофарбував радіопрозорі елементи та антени на кілі. Замінив антени на "спині" на голки.  Зробив антену над кабіною штурмана із залишків травлення. Встановив БАНО. Зімітував потертості фарби в деяких місцях, на фото видно. Фари буду ще робити, бо зробив відбивачі фар з фольги, залив їх клір фіксом і чомусь все стало мутним. Трохи відшліфував поверхні.

 

Немного продвинулся в сборке, натянул веревочки, установил выхлоп и радиаторы.
                    
Продолжение следует…