MAUS

Господа офицеры, ещё есть великолепные советские целлулоидные ученические линейки для 2-Б класса.

Ох і не кажіть, куме...

Ну дык никто ж не заставляет пить пиво из банки. Его можно вылить и использовать только тару.

Миш, ты имеешь ввиду, что в крафтовом пиве банки из другого люминия?

В этой плоскости -ДА, так. Но это не принципиально.

Это то,из чего изготовлена банка пива.

В Германии точно нет. По крайней мере пока...

Не совсем так. Угол отклонения скрайбера должен быть меньше чем я нарисовал.Лезвие должно как бы упираться в расшивку, но при этом не перескакивать через неё.Расшивка создаёт упор для лезвия и задаёт направление скрайберу.

Пиксель как вариант?

Совершенно верно, вести по ней,отступать никуда не нужно. Просто ось скрайбера едва-едва направлять в сторону линиии расшивки, вдоль которой Вы его ведёте. И самое главное- не давить на скрайбер. Он должен резать под влиянием собственного веса.

Если наружная расшивка соответствует чертежам (или достоверных чертежей нет),то она может здорово помочь. Просто её линии нужно воспринимать как уже готовую линейку, которая никуда не сдвинеться. Тонкость в том, что скрайбер должен идти под влиянием собственного веса, а не внешнего нажима. Ну как смычок у скрипача. Тогда он никуда не уедет и не наделает лишних царапин. Что до сохранения внешней расшивки, то в ней есть смысл если это делать локально. Там где у прототипа были сварные швы, обшивка в нахлёст и т.п. По ходу- всё имхо, ибо каждый моделист со временем выбирает (вырабатывает) наиболее приемлемый для себя вариант.

Попробуйте придать прутку бОльшую эластичность протянув его между пальцем и рукояткой надфиля (накшалт прокатного станка). И изгибать постепенно от большого радиуса к малому. Ну как-то так. Простите, не знаю как лучше объяснить.

Спасибо, коллега! Проволока добыта из многожильного провода от старого электочайника. Диаметр приблизительно 0,1-0,15мм. Шланги изготовлены из пластикового прутка круглого сечения. Он великолепно гнётся.

Дима,приветствую! Я так понимаю, это не диск колеса а тормозной барабан. На фото читаютяся какие-то выштамповки в нём. Попытался изобразить их ооооооооочень приблизительно

Небольшое обновление.Доработал и собрал заднюю стойку шасси.

Їх нема сенсу порівнювати. Це моделі геть різного рівня. Від Airfix стара як лайно мамонта-люті дрова виключно для мазохістів. Від SH більш свіжіша, але теж не цукор. Головні проблеми виникнуть якщо побажаєте відчинити ліхтар кабіни пілота.

Ажурная конструкция получилась!

Я дико извиняюсь. Но затёки клея под козырёк фонаря и тупо необработанные швы на воздухозаборниках говорят не о качестве модели а пофигизме сборщика. Так что деньги и порядочность в данном случае несколько из другой оперы.

Тест-сборка просто подкупает. Так они слона не продадут(С).

Слегка доработал и собрал заднюю нишу шасси. Производитель неправильно даёт ферму крепления задней стойки. Если не исправить этот баг, то задняя стойка шасси будет распологаться чрезмерно высоко. Таким образом будет потерян характерный стояночный угол ХВ-51. Исправление бага занимает пару минут и сводится к увеличению высоты выреза на ферме крепления стойки.

Респектище!

Вопрос задан не верно. Где хранить эти сотни коробок,добрых 70% которых так и останутся несобранными?

Доброго времени суток, парни! Черепашьим ходом стройка движется. Собрал и примерил переднюю стойку шасии.