pentagonschik

Виктор, спасибо!
Продолжаю работу над моделью. Да, это не Revell, Airfix и даже не ModelSvit.. 
Для того что-бы склеить половинки фюзеляжа более-менее ровно пришлось использовать полоску пластика внутри и держать снаружи металлической линейкой
 
Качество поверхности/расшивки не на высоте..
 
При склеивании носовой части фюзеляжа совместил и склеил сначала перед, потом середину. Вот что получилось:

Носовой конус имеет дырки, в которые предлагается вклеить стекляшеи для изображения фар. Вклеил внутри куски литника что-бы сделать "дно" у этих дырок, потом вставлю туда стразы. Третью дырку (там фары нету) заклеил обточенным литником
  
Фюзеляж почти собран
  
При сборке воздухозаборников сначала надо приклеить к фюзеляжу внешнюю часть, а потом внутреннюю стенку с конусом. Иначе нет возможность правильно выставить детали друг относительно друга.
Сверху вроде выглядит неплохо, а при виде снизу кажется что все какое-то кривое  

Кажется я понял почему компания-производитель называется A&A. Мне кажется что это аббревиатура от слов Advanced & Афигевший   Ибо как еще можно понять такое в инструкции:

Если вклеить эту приборку как показано, то получится что приборная панель находится ЗА педалями, а на боковых консолях торчит какой-то "клык".
Это увы, не Modelsvit (производитель моего предыдущего Миража), но даже тут если не торопиться может получиться что-то если может и не особо копийное, но не пустое.
   
Кресла, пару-тройку рычагов (даны в пластике) вклею позже, после установки кабины в корпус. Ибо возни там будет похоже немало.
Смотрим сюда:

Ждите продолжения...

Всех приветствую.
Старенькая италовская модель, но без альтернативная.
Стыкуется хорошо, Окраска красками АК. Подставка алебастр.
Приятного просмотра. 

Приветствую. Очень эпизодически, но продолжаю работу...



Теперь можно закрывать крылья, фюзеляж и готовить их к клёпке...

Всім доброго вихідного дня. У моєму клубі з'явилися стапелі дуже цікавого призначення від Laser Model Graver...Але що толку від інструментів, якщо їх не тільки не використовують, а навіть не випробовують. Наприклад, стапель для складання біпланних коробок крил. Тому вирішив звернутись до не зовсім своєї теми, і збудувати модель біплана першої світової. Вибір - британський винищувач від Едіка, оскільки: 1. Якісні моделі, прості у складанні. 2. Біпланна коробка без підкосів, яку треба монтувати тільки на стапелі. 3. Глибокі штифти стійок мають трохи допомогти. Нажаль, часу для вільної творчості маю небагато, томі і збірка буде йти відносно неспішно, скажімо так, у міру моїх можливостей, тому завчасно перепрошую за можливі затримки. Але потроху вже почав!

Трохи інструменту та Metallica металіки від АК.
Ручний мікрогравер прикольна штука, нарешті можна не шоркати наждачкою а обережно зняти буром. Трохи слабенький для серйозних задач типу відрізати смолу з підставки, але для точних робіт саме воно.
Нарізач кругів різного діаметру. Ще не пробував в ділі, але хвалять інші. Ну і майже нахаляву чінайський аерограф з змінними голками та мішком плюшок - не зміг пройти повз. Якість звісно не Івата, але і ціна 17 баксів...

Сегодня ещё пополнение прибыло - F-15J от Fine Molds... 
Сравнение с GWH F-15E оказалось явно в пользу Fine Molds - модель японского производителя визуально выглядит ажурнее китайца. 
По сравнению с F-15 их же (Fine Molds) F-14 выглядит даже грубовато🤣... 

Доброго времени суток, коллеги! Появился план собрать небольшую серию истребителей компании Рипаблик (в девичестве Северский). Наиболее известные из них Р-35, Р- 43 и Р-47.  Р-43 Лансер уже стоит на полке. Пришла очередь его прародителя Р-35. В качестве исходника будет выступать достаточно известная модель от SH. Набор представляет собой типичное чешское ЛНД первого поколения (если можно так выразиться). На первый взгляд качество набора особых нареканий не вызывает. Отливки без явных дефектов с внятной внутренней расшивкой .Остекление отлито аккуратно, имеет приемлемую толщину деталей и хорошую прозрачность. Мелкие детали явно потребуют доработки или замены. Что не удивительно для шорт-рана. В наборе есть плата фототравления и несколько смоляных деталей. Качество последних нареканий не вызывает. Дека на вид довольно высокого качества, позволяет изобразить три варианта истребителя, отличавшихся элементами быстрой  идентификации  и бортовыми номерами. Все имели цвет металла (Silver Wings Era).  В таком виде и планируется окраска модели. Из запланированных доработок-клёпка, поверхности управления и посадочные щитки. Исходный набор выглядит следующим образом:

Прикупил я себе недавно Юнкеса 87 от Airfix и был обескуражен: расшивка на модели НОРМАЛЬНАЯ - ни тебе траншей, ни тебе канав🤣.
Кромки тоже достаточно тонкие... 
В целом от модели впечатление явно позитивное - просто волшебство какое-то 👍

Несмотря на то что вчера моя супруга пригрозила отлупить хомяка-мутанта, он не успокоился и сдавленно хихикая принял сегодня от почтальона вторую часть заказа:

Закуплена нужная длина рельсов: две колеи по 2,14 метров каждая

Так же имеются все наборы фигур, которые я бы хотел (частично) применить в проекте

 

Следующим занятием после сборки колёсных пар стало исправление одной и самых принципиальных ошибок создателей набора. Как я уже упоминал, речь идёт о колёсных тележках - их в реале было восемь штук и в каждой по пять колёсных пар. В наборе же их четыре по десять колёсных пар. Это не есть хорошо ибо, во-первых исторически не верно, а во-вторых, что гораздо хуже, членение четыре по десять технически не даёт установить модель на рельсы в положение «перед стрельбой», т.е. на криволинейный участок ж.д. полотна. Из-за длины тележек вся конструкция не впишется в поворот; колёса не станут на рельсы по всей длине состава…
Поэтому я разрезаю каждую деталь тележки (верх, низ, две боковины) поперёк по середине на две половины, при этом укорачивая со стороны разреза каждую деталь на 4 мм, чтобы была возможность люфта при искривлённом положении тележек относительно друг друга.
Вот фото процесса (на последних двух  фото сравнение «было - стало», где чётко видно о чём шла речь)
Одну сделал, осталось ещё три. Судя по общей занятости закончу с резкой дней через 5-6…


Кстати, проблема с возможным разрушением слоя краски (металлика) на ободах колёс во время постройки всяческих лафетов, надстроек, ствола, лифтов  и т.д. вроде бы решилась - я просмотрел инструкцию по сборке и увидел что после установки колёсных пар в  колёсные тележки, их (тележки) можно отставить в сторону и лишь в самом конце сборки опять достать, поставить и прикрепить к ним сверху всю «тушу» и потом поставить всё вместе на рельсы. Так что переживать особо за сохранность лакокрасочного слоя не стОит…

Сложил несколько основных элементов «на сухую», чтобы понять лучше порядок сборки и заодно оценить масштаб работ и самой модели (фигурка и модель в одинаковом 1/35 масштабе)

Во время работ с другими моделями, так сказать «на фоне», закончил первую большую рутину - обработку колёсных пар. Как я уже указывал, много времени ушло на сошлифовывание номеров деталей на каждом колесе - и так восемьдесят раз. 

Параллельно прикупил «правильные» рельсы - пока только две коробки, надо ещё четыре.

К сожалению пока имеем только прямолинейные участки, искривленные будем гнуть из прямых или печатать в измененном виде по файлу любезно предоставленным коллегой @rome-betle
 

Небольшой апдейт:
обработал ровно половину колёс 2x20. Ох и нудная работёнка😕

Собрал (купил) почти все наборы фигурок, которые планирую применить вместе с моделью орудия.

Так же купил рекомендованный немецким коллегой клей для этого пластика. Практически тот же Ревелл, только по-моему более концентрированный - попробовал, держит хорошо.

Так же приобрёл 2-х миллиметровую бальзу для имитации деревянного достаточно  покрытия платформ и алюминиевую сетку (квадрат 1,2 на 1,2 мм) для имитации металлических помостов с решётчатым полом - в наборе они не все имитированы травлением, т.е. некоторые не сквозные. 

На очереди покупка рельсов (в наборе они не верные), в том числе и криволинейных, которые найти довольно трудно - прямых навалом, этих пока не нашел в наличии.
Так же ищу травление в плане различных петель, хватов, замков, защёлок, вентилей в форме колеса с крестовиком и т.д.
так же заказал точеное орудийное дуло из алюминия, правда зараза дорогое - 113€. Обещали прислать в феврале.
Продолжаю делать колёсные пары, потом буду разрезать на пополам колёсные тележки…
 
 

Анонс березня - LF Models 1/72 Westland Scout AH.1

І Westland Wasp HAS.1

Вот на эти два прОцента я и живу (с)

Продал 4 старые модели, купил 2 новые, даже чуток денег осталось  Ну и на 2 несобранных коробки меньше - опять же профит! 

Продал 4 старые модели, купил 2 новые, даже чуток денег осталось  Ну и на 2 несобранных коробки меньше - опять же профит! 

Продал 4 старые модели, купил 2 новые, даже чуток денег осталось  Ну и на 2 несобранных коробки меньше - опять же профит! 

Продал 4 старые модели, купил 2 новые, даже чуток денег осталось  Ну и на 2 несобранных коробки меньше - опять же профит! 

В этом году мой хомяк совсем озверел и начал скупаться самостоятельно, даже не спрашивая хозяина, то есть меня… вот что этот паршивец прикупил сегодня: