сергей

Основная покраска прошла в целом успешно.
Теперь осталось покрасить детали и сделать исправления.

Проявочный грунт.
После нанесения грунта модель была вышкурена с водичкой 2000-й наждачкой на поролоне.

Центроплан.
Покрашенные колесные ниши.

Склейка прошла также просто, как и в случае фюзеляжа.

Примерка центроплана к фюзеляжу.

К центроплану прикрепил небольшой воздухозаборник масляного фильтра и проверил стыкуемость передней части фюзеляжа (заранее извиняюсь за толстые пальцы на заднем плане).

Есть небольшие зазоры (что неудевительно для такого количества деталей), но разноса деталей по высоте нету.
Еще раз приложил собранный центроплан к фюзеляжу - стыкуется практически идеально, проблем при склейке не предвижу.
 

Пришла очередь склеить половинки фюзеляжа со всей начинкой.
Операция прошла успешно, без щелей и смещений.
Специально публикую фото с необработанными швами, чтобы видно было как идеально стыкуются детали.

Трубы в фюзеляже разместились настолько точно, что я просто залил пространство между ними клеем и получились дополнительно два узла крепления, усиливающие прочность фюзеляжа.

Покрасил кокпит и кресло.
С последним не очень старался, т.к. скорее всего заменю эту табуретку на катапультное кресло (его уже готовят в смоле).

Ошибся и приклеил зеркально фотопленку с приборами, поэтому шкалы выглядят немного странно )))

Покрашенная ниша хвостового колеса.

Кокпит в сборе поместился в фюзеляж без прооблем.

Собрал из восьми деталей заднюю опору с колесом.

 
 
 

Итак, продолжим.
Колесные ниши (будут еще и ниши для стоек шасси) собираются из четырех стенок, которые крепятся к тыльному верху центроплана.
Дополнены эти ниши тремя деталями интерьера, при желании туда можно поместить и провода, если найдутся правдивые исторические фото.
Собирается все традиционно, для этой модели, без подгонки стыкующихся деталей.
  
Склеиваться цетроплан будет после покраски ниш.
Из двух половинок собраны закрылки.

Собрал консоли и элероны. Элероны пока вставил без клея.

Колеса собираются из четырех деталей. 
Качество видно на фото.

Руль направления.

Без клея руль держится отлично.

Пилоны.

Далее будет покраска кокпита и ниш с последующей сборкой фюзеляжа и центроплана.
 
 

Статья, в последнем номере Scale Aircraft Modelling.

Сегодня закончил модель.Осталось сделать финальные фото.

Странно, что эта новость еще тут не появилась. Исправляю.
 

И у меня красные )))
 

И у меня красные )))
 

И у меня красные )))
 

Я стачивал по толщине переднюю и заднюю стенки кокпита.Можно ещё углубить на фюзеляже и немного расширить посадочные места.
 

Я стачивал по толщине переднюю и заднюю стенки кокпита.Можно ещё углубить на фюзеляже и немного расширить посадочные места.
 

Кокпит надо подтачивать.Он не хорошо встаёт на своё место.

Спасибо! Именно такая мысль мне и пришла в голову, а Вы её утвердили.

Кокпит как и приборка серый А-14

Кокпит нужно насухо подогнать к фюзеляжу. Он немного не влазит,приборка так же.

Ну в общем, раз карантин все равно вряд ли 24 апреля закончится, застолблю место ещё под одного. 
Модель, скорее всего, будет с минимальными экстерьерными украшательствами (клепка, БАНО), надеюсь, глубже не затянет.

Пора завести отдельный топик "хотелки для ClearРrop"  И нам приятно, и их улыбнет...)

Тестовые отливки Ла-5 от ClearProp:
  
 

А так ?
https://militarymodel.com.ua/modeli/aviatsiya/1-72-b-25c-d-mitchell-airfix-a06015-detail.html

При сборке модели будьте внимательны.В инструкции много нестыковок.Например если склеить капот как по инструкции то потом будет огромной проблемой вставить туда двигатель с патрубками.Так что лучше вначале примерить узел насухо и только потом клеить.