Atlant

Виктор, отлично выглядит!

Ребята, спасибо. Я ему сказал то-же самое.

Ребята, один из местных моделистов спросил меня знаю-ли я что-то о том какие эмблемы были на униформе людей и на технике (машинах, цистернах, бочках и прочем оборудовании) которые занимались обеззараживанием самолетов, летавших на Чернобыльской АЭС во времена "гашения реактора". Он делает сейчас модель Ту-16 "Циклон" и хочет изобразить процесс обеззараживания самолета после полета.

Он показал вот такую эмблему:

А так-же вот такие, про которые сказал что это все пост-советские

Кто-то что-то подсказать может?

3 часа назад, palanbor сказал:

непонятно почему А-6 они сделали тупым концом назад ?  ))

И ты блефусканец?

53 минуты назад, palanbor сказал:

Ни одна "кузовная" деталь не взаимозаменяема

Конечно нету взаимозаменяемости - его "раздули" и в длину (на 86 см) и в ширину (площадь крыла на 25% больше). При таком "росте" ни одна деталь от старого на новый не подойдет.

2 часа назад, palanbor сказал:

ты не прав - это две самостоятельные машины. Совсем разные. Хоть и очень похожи.

Можешь мне поверить на слово, но разницу между этими машинами я знаю - авиационной литературы мною перечитано очень много. Но если модели поставить рядом в одном шкафу, то "взглядом со стороны" увидишь только "винглеты" на законцовках крыла. В 144-ом масштабе разницу в размерах увидеть будет очень трудно.

2 часа назад, palanbor сказал:

99% населения уверены, что Hornet и Super Hornet  - одна и та же машина. На самом деле это два абсолютно разных самолета 

с точки зрения аэродинамики разница там только в воздухозаборниках, с точки зрения бюджета - все на чем стоит клеймо Boeing стоит гораздо дороже, ибо у них очень сильное лоббирование в конгрессе. (Я знаю что Super Hornet больше, там другие двигатели, и еще кое что "по мелочи" отличается, то если-бы не McDonnell - Douglass, хрен-бы Боинг куда-то влез).

3 часа назад, Tali сказал:

Может оформишь свои работы в Галерею? Там как раз пассажирцев мало (

Сделаю, но не сегодня-завтра. 

7 часов назад, palanbor сказал:

Спасибо огромное !  Супер !!! Море удовольствия ))  Пассажиры - у них какой-то свой шарм. И ностальгия...

а MD-11 не планируется, часом ?

Спасибо за столь лестный отзыв.

По моему мнению "Пассажиры" - это увы незаслуженно "задвинутые в угол" субъекты моделизма, которыми почти все пользуются, но мало кто моделирует.

MD-11 не планирую, потому как стараюсь не делать 2 модели одного самолета, а для меня разница между DС-10 и MD-11 минимальна (во всяком случае - внешне). Есть еще очень много мною не сделанных типов самолетов, так что на MD-11 времени пока нету.

37 минут назад, palanbor сказал:

Считай - уже спросили и ждем )

А какие именно?

Админы, поменяйте пожалуйста Herkules на Hercules в названии темы.

Ежели кому-то хочется посмотреть фотографии моих моделей - спрашивайте. Ну а будете "у нас на Колыме" - заходите в гости

Уррраа! Это похоже версия "Н" - относительно старая, с обычными 4-х лопастными пропеллерами. Это хорошо, это буду ждать с удовольствием.

6 часов назад, Хомяк сказал:

На мой взгляд, аппарат (как и большинство"треуголок") красив в "чистом" виде. Всё "торчащее" -- шасси, ТЩ, подвеска, открытый фонарь -- их портит.

Ну так а кто мешает собрать модель в летной конфигурации? Все детали есть - закройте ниши шасси створками, приклейте фонарь в закрытом положении и сделайте подставку. (Правда производитель думаю не вложит в набор фигурку пилота, придется искать самому).

3 часа назад, AlexRain сказал:

Я конечно понимаю, что эстетическая оценка, сугубо индивидуальна.... Но блин. Ну ни разу не красавец. И ценность для истории авиации так себе....

....

Нет серьезно. Есть же масса других, красивых  самолетов которых можно сделать...... J-32, а то тарангус шо есть, шо нет.... Не! Знаю! Производители, сделайте уже наконец Цзин-Го F-CK-1, а! Пора, ой пора. И хоть в трех масштабах, да хоть в четырех!

Вот этим моделизм и хорош - каждый выбирает то что интересно имено ему и сейчас (ибо завтра покажется красивым то, что вчера казалось уродливым и "скучным" то что сегодня кажется красивым).

При нормальной цене в 72-ом масштабе я возьму!

Так у Олимпа/ПроРезина в 72-ом есть возможность поставить нос или так или сяк. КМК - Здесь тоже надо так сделать.. Пусть без шарнира, но хотя-бы дать "клин" для установки носа в опущенном положении.

Исправьте пожалуйста название. Это не Fairey Delta, это Fairey Delta 2. Разница между ними очень большая. В 72-ом есть набор от Olymp Models/ProResin.

Что не вижу в этих "картинках" - механизма опускания носа. В 48-ом можно сделать что-то подвижное.

44 минуты назад, Serg106en сказал:

Ну у меня приступов таких не вызывает, больше вызывает интерес, как всё  это чудовище будет смотреться в живую)))....

Плохо будет смотреться. Видел я его "живьем", в воздухе. Утюг утюгом, правда очень тихий (как и положено утюгу!).

А за стройкой понаблюдаю с удовольствием.

Игорь, прими позравления из-за океана! Будь здоров, все остальное можно купить.

Будешь в наших краях - заезжай в гости!

3 часа назад, Tali сказал:

@Atlant спасибо, Леня, за развернутый ответ. 

Я так понимаю, что это довольно непрочные вещи, которые делаются на самом финальном этапе?

Да, это уже после окраски/обдекаливания. Может даже после лака. (если не декали использовать, а жидкости). Могу показать пару-тройку фотографий.

Максим, вариантов несколько, я пока (уже около 40 моделей авиалайнеров) стараюсь не использовать стекляшки, данные производителем именно по тем самым причинам, озвученным в первом сообщении - перепад высоты и микро-щели по периметру. Плюс к этому еще добавляется необходимость индивидуальной маскировки каждого окна перед грунтовкой/покраской, и если это еще можно сделать на Ту-134 (окошки круглые, и надо только выдержать "горизонталь"), то на каком-нибудь 777-ом Боинге каждое из этих окошек надо еще и абсолютно ровно выставить. Спасибо, это не для меня, хотя результат получается у некоторых просто прекрасный.

Я пользуюсь другими методами. Чаще всего это какая-то из жидкостей, которые при застывании становятся прозрачными. Да, почти все они усаживаются, создавая пленку в форме вогнутой линзы. Этого эффекта можно избежать 2-мя способами: Первый - сточить изнутри толщину корпуса, сделав края тоньше. это уменьшит кривизну полученной пленки. Второй - несколько слоев. Я делаю "пленку" используя чистый (белый) клей ПВА, который продается вот в таком виде: https://www.ebay.com/itm/Testors-Clear-Parts-Cement-Window-maker-for-Model-Kits-Craft-1oz-w-Applicator-/162883252148 (вариантов упаковки несколько, внутри - обычный ПВА, только чистый). Потом если пленка сильно прогнулась внутрь, то разместив модель горизонтально боком вверх капаю в каждое окошко капельку Future "с горкой". При высыхании футура довольно неплохо усаживается, создавая довольно ровную и блестящую поверхность. Иногда приходится повторить этот шаг несколько раз.

Иной вариант - использовать что-то типа такого: https://www.amazon.com/dp/B078XHFYJM/ref=sspa_dk_detail_3 усадки практически нету, но использовать на паре сотен окошек будет утомительно.

Другой способ получения ровной (и прозрачной) поверхности: нанести поверх окошек полоску прозрачной декальной бумаги. Как не просто это звучит, но эффект получается довольно неплохой. Особено если сверху покрыть декалью с металическими окантовками (у некоторых производителей есть). Иногда (правда редко!) производители делают эти самые металлические рамки вокруг окошек прямо со слоем прозрачной декали в проеме. В данном случае и придумывать ничего не надо - все уже есть прямо в коробке (некоторые варианты Ревелловских моделей идут именно в таком варианте).

Ну это все про варианты, где производитель пластика дал дырки в фюзеляже. В некоторых старых (и не только!) наборах окошек на корпусе нету вообще, и их надо или пилить самому или просто использовать декаль. Такой вариант тоже имеет право на жизнь и при правильном нанесении очень неплохо смотрится. Особенно если на каждое такое окошко капнуть какого-то очень блестящего лака.

10 часов назад, Tali сказал:

Леня, не знаю что сказать. Погонял у себя - все ок.

Ну и черт с ним, не смертельно

Ага! Понял в чем дело! На главной странице вс высвечивается нормально, но при переходе на страницу "непрочитанное" получается такая чехарда.

На телефоне ведет себя также.

Максим @Tali - попробовал сейчас заглянуть на форум используя  Edge - тот-же самый результат:

 Надо будет попробовать на телефоне - может там что-то другое.