Ltn. Stachel

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Доброго часу Браття-панове!
Представляю на ваше обозрение свою очередную работу. И мою коллекцию наконец-то пополнил представитель Франции.  Путь к постройке был очень долгий и тернистый)), начиная с модели Smёr, затем Azur и окончательный выбор RS-models - который до сегодня был самой приближённой моделью к прототипу.
А на сегодня украинская фирма Dora Wings подготовила к выпуску свою модель МВ-152 и я уверен это будет сама удачная модель французского истребителя!
По самому набору сказать особо нечего, было над чем поработать:  двигатель позаимствовал от Azur-овского Br.693 и оказалось зря, кок винта всё закрывает, фонарь кабины выдавлен из ацетатной плёнки, костыль заново из метала, антенны, стволы пушек и пулемётов из медицинских игл. 
Приятного просмотра.




И групповое фото из раздела:  - " В нашем полку прибыло!"

Привествую всех с очередной поделкой – Hurricane Mk.2С фирмы Hawker.
Набор Arma Hobby в версии Expert Set. Если бы не пара-тройка недочётов, его  можно было бы назвать набором для отдыха. Самое, пожалуй, неприятное в наборе – фонарь, толщина ЛНД-фонаря очень неприятная даже для закрытого положения. В открытом положении, опять де из-за толщины фонаря, производитель сделал выборку на гаргроте, чтобы этот самый фонарь можно было усадить. Поэтому пришлось «приживлять» вакушный фонарь от Rob Taurus, убирать выборку на гаргроте, попутно выводя его хитроумную форму. Кроме фонаря из дополнительных элементов были установлены смоляные патрубки от Quickboost и латунные стволы от Master (элемент на этой версии заметный и в пластике конечно уступает). По мере сил дорабатывались конструкция посадочных фар - родные грубоваты), задняя стойка тоже грубовато сделана в исходнике, жобавлены некоторые тяги – на киле, в совках радиаторов, и прочая мелочь. Остальное можно назвать обычными модельными буднями – где-то кромки потоньше сделать, отверстия просверлить и пр. В целом набор Армы один из лучших, побывавших у меня в руках, ЛНД проявляет себя только в качестве фонаря и мягкости пластика. Деталировка, собираемость – на уровне лучших производителей ЛВД без преувеличения. Много наружной детализации, эффектно выполненной, но это требовало больше аккуратности особенно при расклёпке модели.
По прототипу – пилот Майкл Рук (Michael Rook), Алжир, Декабрь 1942.
 Приятного просмотра.

Доброго дня, друзья!
Иногда, в процессе грандиозного запила наступает момент, когда проект уже не приносит радости, руки опускаются, муза уходит... )) И тогда возникает желание отвлечься от "дров" и собрать что-нибудь легкое, быстрое, для души ) Именно так и появился этот Спит. Набор известный, качество отличное, собирается очень легко. На всю стройку ушло буквально несколько вечеров. Дополнения минимальны - латунные стволы от Master да БАНО выплавил из шпажек. Окраска - всё акрилы от Vallejo. Дека из набораю
Прототип: борт из 155-й эскадрильи Королевских ВВС, аэродром Паллел, Индия, ноябрь 1944 года.
                    

Всім привіт!
Черговий японець і знову від Тамії. Набір 2018-го року, якість відливок просто космос! З травла (яке правда на Хасю розраховано) використав лише привязні ремені та пару деталей для шассі. Решта деталей відлита в пластику краще травла, стиковка без жодної шпаклівки і підгонки, зрізав-приклеїв деталь і все. 
Перший раз мав справу з фарбуванням в металік, тому полірував по грунту та після першого шару маталіку від Ганзи. Решта кольрів від Тамії. Деколі з набору, цього разу підложка тонша, але все-таки прийшлось прорізали всі деки по розшивці та приварювати розчинником. 
Сколи робив зубочисткою, змивка олійними фарбами. вихлоп пігментами.

Самолет: представляет первый из многочисленного семейства "котов" фирмы Грумман - F4F Wildcat.. Самолет, выдающимися летными данными не отличившайся, неказистый и похожий на бочонок с квадратными крыльями. С некоторых ракурсов напоминающий увеличенную игрушку... Однако, этот самолет, вытянул наиболее трудный для Америки период начала морской войны на Тихом Океане. И первые внушительные победы над грозными Зеро сделали именно пилоты Вайлдкетов. "Кот" с честью прошел всю войну, до самого конца оставаясь в строю авиации ВМС.
Вариант окраски модели относится к периоду битвы за Гуадаканал и представляет борт капитана Marion Eugene Carl, летавшего в эскадрилье VMF-223 Корпуса морской пехоты США. Капитан Карл - отличный пример становления настоящего пилота-аса, воевавшего не на самой лучшей матчасти, при количественном и качественном превосходстве противника.  Прошедшего ад Мидуэя и выжившего в длительном противостоянии за Рабаул. Войну майор Карл закончил с 18.5 победами. Стоит отметить, что его летная карьера продолжалась и после, как командира и испытателя, включая боевую работу во время Вьетнамской кампании. Окончил службу Карл в чине генерал-майора и имея налет в 13000 часов. Ну а погиб, уже в весьма преклонном возрасте, как воин - защищая свою супругу и дом от грабителя... 
Модель: пластик "Airfix" из новых разливов. Несмотря на некоторые просчеты геометрии и упрощения, набор понравился. Как качеством проработки деталей, так и процессом сборки. Приятная тонкая расшивка, присутствует имитация накладных панелей. Минимум подгонки, шпаклевки, шлифовки. Окраска: Gunze на сольвенте. Смывка и тонировка: масло Wilder. Сколы - карандаш. Лаки: Футура (+) присадка. 
Остальное - на фото. Приятного просмотра.
 

Друзья, коллеги, стройка не простой модели завершена! Результатами работы делюсь с вами! Ход работы подробно освещался на сайте, всем приятного просмотра!!!

Всім привіт!
Вирішив долучитись до товариства авіаторів.
Моя перша модель літака за останні 4 роки (восновному збираю БТТ 1/35) для старту вибрав щось хороше і звичайно ж японське (люблю я японську авіацію, сам навіть незнаю за що🙂). Зеро від Тамії був ідеальним варіантом!
Набір Тамії прекрасний! На фоні ІСМ-а, Родена, ТОКО/ВЄ (там були восновному біплани але все ж) з якими я мав справу до цього це небо і земля! Ідеальна стиковка, жодних дефектів та висока деталізація, всі зібралось само-собою за пару вечорів, додав лише трохи травла в кабіну.
Фарбував Тамією, кольори по інструкцї, базовий зелений ,як на мене вийшов трохи темнуватий, (на майбутнє треба його висвітляти). Візерінг стриманий, змивка Тамії та трохи вихлопу пігментами.
           

Вітаю всіх, колеги! Нарешті я вирішив зареєструватися тут. Можливо хтось бачив мої роботи раніше на Litnik або в Інстаграммі, але навряд чи)
Виношу на ваш суд одну з робіт 2020 року в моєму улюбленому сліпому масштабі. Набір Roden, незважаючи на велику кількість дрібних деталей був зроблений досить добротно, а тому виправлень в процесі практично не було. Все стикувалося ідеально, а шпаклівка практично не застосовувалася. Це моя перша модель від Roden і тепер я, безсумнівно, придбаю ще парочку їх наборів.
Також цей проект став моїм дебютом в роботі з аерографом. Тепер, якщо чесно, не уявляю як я без нього раніше обходився). База і камо задувалися фарбами із серії AK Real Color (фарби просто відмінні на мій погляд), точки наносив пензлем. Дрібнота фарбувалася пензлями, акрилами Хома і АК. Після фарбування модель була задута футурою і обзавелася декалями, після яких йшов ще один шар футури. Далі мною була нанесена пара фільтрів, а після них масляні точки - худ. масло на бензині Zippo. Останнім етапом стали відколи які наносилися як простим так і акварельними олівцями. Після чого вся модель була задута декількома шарами матового лаку.
Закинув в "багажник" бочку і пару каністр із запасів, і розкидав зроблені з газети ганчірки, скатки, чохол для лобового скла. Так як моя наречена займається шиттям, то реквізував у неї шматочок сітки яка використовується для підкладок, який перефарбувався і був покладений у вигляді скинутої наспіх маскувальною сітки. Під кінець роботи, яка велася близько 2-х місяців, мій погляд замилилося а тому випустив з уваги пару неприємних дрібниць у вигляді незачищених швів, і невдалого рішення з ниткою яка повинна була імітувати троси.

Дякую за увагу) Не забувайте стежити за собою під час пандемії і не хворійте!

 

Перша модель закінчена в 2021 році, хоча основні роботи по ній припали ще на минулий рік. 
Свій короткий огляд цього набору я публікував тут на сайті і за час роботи моя думка про нього майже не змінилась. Модель як модель. Особливих проблем в роботі не було, неприємні моменти били лише з носовою частиною фюзеляжу. На суху все сходилось досить добре, а от під час склеювання були невеликі проблеми. Докучали сліди штовхачів, які, хоча і були лише на внутрішніх поверхностях, без допрацювань заважали деталям ставати на свої місця. Довелось приділити увагу встановленню консолей крила, хоча нічого драматичного там не було. Набір відрізняється хорошою деталізацією в одних місцях (шасі, двигун, інтер'єр кабіни) та її низьким рівнем в інших (замилена розшивка, відсутність клепки і т.д.). Згадані недоліки кочуют від релізу до релізу, але враховуючи відносно невисоку ціну моделей, багато хто з цими недоліками може миритись, а то й навіть їх нівелювати власними доопрацюваннями, або з допомогою афтермаркету.   Плавно перейшовши до афтермаркету відмічу, що саме його наявність і зацікавила мене взятись за цю модель. Власне в мене було: - 3D декаль інтер'єру; - маски на ліхтар кабіни; - смоляні колеса (рідні теж хороші, но смоляні йшли в комплекті віл магазину за попереднє замовлення); - смоляні патрубки; - об'ємна декаль для імітації заклепок (Arma Models);   - металеві стволи для гармат.    3D декаль інтер'єру від Quinta Studio - просто бомба! Я не планував залишати кабіну моделі відкритою, бо мені більше подобаються форми Іл-2 з закритим ліхтарем, але саме через красу інтер'єру я залишив можливість зазирнути туди час від часу. Думаю, що в майбутньому буду використовувати цю продукцію при кожній нагоді.     Нанесення об'ємної декалі для імітації заклепок була найскладнішою частиною роботи і в мене постійно виникало якесь неоднозначне відношення до результату. Меня навіть довелось змивати перший шар грунту, який виявив залишки не до кінця знатої підложки. На фініші об'ємна клепка додає реалістичності, але мороки з нею більше ніж з ревітером. Однозначно, що у випадку з бідною деталізацією ця клепка вигідно прикрасила модель.   Базу наносив Аканом (АМТ-4, АМТ-7), а камуфляжні плями - Тамія. В якості глянцевого лаку використовував футуру, а матовий - MicroScale.   Окрема тема - сколи.  Я їх імітував за допомогою засобу спеціального засобу від АК. Користувався ним вперше і результат вийшов цікавий, але не зовсім той, на який я очікував. Буду й далі з ним експериментувати. Ну а поки модель встане на полицю в такому виді.    Бажаю приємного перегляду 

Модель будував в рамках  ГБ "Одномоторные поршни 2»
Ось посилання на побудову моделі:
https://www.greenmats.club/forums/topic/6482-he-70-172-icm-готово/
По великому рахунку в моделі потрібно було "нафарширувати" інтерєр, але вийшло, що вийшло.
Приємного перегляду.
 
          

Крайня модель, що була закінчена в 2020 році.
Побудова, як завжди, велася на нашому сайті в рамках  ГБ "Моряки и близкие родственники». Переглянути можна за посиланням:
 https://www.greenmats.club/forums/topic/7312-готово-fairey-swordfish-mk1-172-airfix/
Що можна сказати, новий Фікс - це шикарно! Шпаклю не використовував взагалі. Під самий кінець сплутав кольори і розміщення камо. Але свій "фун" я отримав. Модель можна сміло рекомендувати навіть початківцям.
Єдине що я б змінив би при повторному складанні - так це фарбував би верхне крило окремо. А потім вклеював все до купи. А так довелося дуже довго та багато маскувати.
Приємного перегляду.
 
                                                        

Доброго дня, Друзья!
После тяжелой осенней депрессии возвращаюсь в любимое хобби )) Продолжаю изучать ассортимент польской фирмы "Арма Хобби". На этот раз вот такой вот английский джентельмен в румынском мундире. И поляки снова порадовали - набор очень хорош!!! Стыкуемость отличная, расшивка аккуратная, фонарь тонкий и прозрачный - в общем всё супер! В качестве бонуса в наборе даются неплохие смоляные колеса.
По итогу сборка не представляет никаких проблем. Из доработок только смоляные выхлопные от Quickboost.
Окрашено всё акрилами от Vallejo.
Прототип: борт из 53-й эскадрильи королевских румынских ВВС. На этой машине летал князь Константин Кантакузино. Июль 1941 года, аэродром Мамайя.

Всім привіт! 
Цього року я тримався як міг і не купляв нові моделі, а старався розібрати запаси, як залежались в мене на балконі. Цей Р-40 від Академії і перепакований Моделістом після 5 років витримки пішов в роботу як піддослідний кролик. Основним завданням було випробувати на практиці ревітер від китайської фірми Galaxy Tools. Додатковою умовою було бажання зібрати модель, використовуючи тільки ті матеріали, які вже були в наявності на тому ж балконі.  Все майже з коробки, крім декалей. Опізнавальні знаки, це обрізки від хобі-босовскої Аерокобри, пащека від МіГ-29 Звєзди (те, що борт має бути з пащекою в мене не викликає жодного сумніву). U.S. Army залишились від давнього набору P-40B від вже згаданого виробника. З того ж набору мали б бути кокарди раннього зразку, але в певний момент пони відмовились приварюватись і я тоді остаточно забив на історичність і наніс едину альтернативу, яка в мене була. (В інтернетах я знайшов лише одне фото, де на модифікації Е були ОЗ зразку 1943 року, але там навіть схема камо інша) Приціл - це травло з набору авіаційних прицілів літаків часів Другої світової війни. В процесі фарбування мені захотілось продовжити експерименти і я погрався з панельним ефектом, щоб зробити модель трохи цікавішою, але не факт, що ця краса схожа на правду. Фарбував Mr. Hobby, Tamiya, Акан, Мастер Акрил, Футура та матовий лак MicroScale.   В результаті я для себе зробив висновок, що ревітер досить таки непоганий, але ціна на ньому була дещо завищена. Mr. Hobby норм фарба (колись не сподобалась, бо йде зразу напівглянцевим) ну і сама модель збирається легко та приємно, але є нюанси по копійності, за якою я тут не ганявся. Що не сподобалось, так це як став ліхтар кабіни. Там немає бути сходинки, але я не звернув не неї уваги. Якщо робити ліхтар у відкритому положенні, то проблему можно вирішити просто, але я не наважився відривати приклеєну частину. Хай буде так...                          

Доброго дня Уважаемые коллеги. Закончил модель своего первого спита, начатого еще три года назад в ГБ  по одномоторным поршневым. Долго не мог определиться насколько "летавшим" его сделать, решил оставить чистеньким, практически без следов эксплуатации.  Кому интересно постройка Здесь .
 
 
 
 
 
 
 
Спасибо за просмотр и комментарии, надеюсь вам понравилось 
Приходько Александр г.Запорожье