LAnVas

В 17.11.2023 at 00:11, VitaminD сказал:

Флаги и рондели напечатал на всякий случай.

Подскажите, пожалуйста ,где заказывали печать с белым цветом?

10 часов назад, Zed сказал:

Проблема з окрасом кока гвинта, спочатку задув білим, потім RLM70, потім жовтим на останок. І цей останок виявився дуже проблемним. 

 

В данном конкретном случае и с такой проблемой краски мой алгоритм был бы следующий: белый на весь кок; маска на белый кроме желтого, желтый по белому, маска на все кроме RLM 70, 70-ый, удаление всех масок.

И да, чтобы вдальнейшем желтый на других элементах модели не отличался от кока, ложил бы желтый по предварительной  белой подложке. 

В месте крепления плечевых ремней широковато, не?

"Ми-ра-жи-и-и-и, Это наша жи-и-и-изнь..." Была такая песня в 90-х.

А вообще да, где каталоги Моделсвит с анонсами на 2022?

Любые, в т.ч. с доставкой по территории штатов. Ну и так чтобы ассортимент посмотреть на сайтах.

Помогите с подсказкой модельных интернет-магазов на территории США. Благодарствую.

17 часов назад, AndreyK сказал:

футура легко и бесследно смывается аптечным нашатырем. 

и спиртом...или ИПС.

11 минуту назад, Александр Квасов сказал:

Взял дополнительный фонарь, но на нем вырез для пулемета в лобовом стекле с другой стороны

О-о-о знакомая эпопея. Только у меня модель перед  покраской упала с приклеяным фонарем и он треснул. Далее по такому же сценарию, только фонарь я не топил.

15 минут назад, Александр Квасов сказал:

Пошел я помыть от пыли фонарь и стекло, а оно из рук шмыг - и в раковину

Рекомендую поставить радом с рабочим местом ведерко с крышкой наполненное водой , там и делать все помывочные процедуры.

21 час назад, Александр Квасов сказал:

край краски остается держаться за переплет кабины.

Чтобы такого избежать, переплет вначале отбивается тонкими полосками моделскотча, а внутр.часть заливать "резиновой жижей". И при этом желательно сильно не заливать краской места переплетов. Перед снятием масок по контуру между скотчем и прокрашеным переплетом при необходимости пройтись острым модельным лезвием, чтобы прорезать слой краски на переходе.

21 час назад, Александр Квасов сказал:

почему так получается, но не смог найти.

Для себя понял одно, последствия неплотно приклеяного фонаря. Через микрощели внутрь проникают (или вдуваются аэром) пары содержимого красок или жидких масок, так же это могут быть пары клея .

В 11.01.2022 at 22:04, Sanchos50 сказал:

 

На этом фото в кабине ваще кресла не видать.  ?.

А кто в теме по матчасти? Чем Early Дора отличается от Late чиста визуально и по основным "половым" признакам?

"Як-9

Фронтовой истребитель с двигателем М-105ПФ и винтом ВИШ-61П. Создан на базе опытного истребителя Як-7ДИ. Серийный самолет имел следующие отличия от Як-7ДИ: число бензобаков уменьшено с четырех до двух; запас горючего уменьшен с 500 кг до 320 кг; запас масла уменьшен с 50 до 26-30 кг; сняты бомбодержатели для наружной подвески бомб. Вооружение - одна мотор-пушка ШВАК (120 снарядов) и один синхронный пулемет УБС (200 патронов).
Як-9 выпускался серийно на заводе №153 с октября 1942 г. по февраль 1943 г (195 экземпляров) и заводе №166 с января по август 1943 г. (264 экземпляра). Всего выпущено 459 самолетов."

"Як-9Д

Як-9Д с двигателем М-105ПФ и винтом ВИШ-61П представлял собой модификацию серийного Як-9 с увеличенной дальностью полета. Это достигалось путем установки четырех бензобаков на 480 кг (вместо двух на 320 кг). Запас масла был увеличен до 48 кг (вместо 25 кг). Полетная масса возросла до 3117 кг. За счет улучшения аэродинамики скорость увеличилась на 20-23 км/ч.
Опытный экземпляр Як-9Д был построен в январе 1943 г. Он проходил госиспытания в НИИ ВВС с 14 января по 26 февраля 1943 г.
Як-9Д выпускался серийно с марта 1943 г. по июнь 1946 г. Всего выпущено 3058 самолетов."

"Як-9ДД (Як-9Д, Як-9Ю)

Истребитель дальнего действия Як-9ДД представлял собой модификацию серийных Як-9Д и Як-9Т. На него устанавливалось восемь основных и один расходный бензобак общей емкостью 845 л (630 кг). В связи с этим в крыле усилены нервюры, под бензобаками установлены люки, в верхней обшивке прорезаны шесть дополнительных лючков под заливные горловины баков. Шесть внутренних бензобаков и расходный бачок были протектированные, два консольных — непротектированные. Маслобак имел емкость 70 л. Вооружение - пушка ШВАК (120 снарядов). Спецоборудование для полетов ночью и в сложных метеоусловиях составляли радиостанция SCR-274N с двумя приемниками BC-454А и BC-455А и двумя передатчиками BC-457А и BC-459А, радиополукомпас РПК-10М, авиагоризонт АГ-2, более высокая основная и дополнительная на киле мачты антенны, более мощные генератор и аккумулятор, кислородный баллон на 8 л вместо 4 л. Новое радиооборудование обеспечивало на высоте 1000 м надежную двухстороннюю радиосвязь на расстоянии до 150 км и прием на высоте 7000 м на расстоянии 300 км.
Модификация произведена в апреле 1944 г. Госиспытания проходили в НИИ ВВС с 24 июля по 2 августа 1944 г.
Як-9ДД выпускался серийно с мая 1944 г. по сентябрь 1945 г. Всего построено 399 самолетов."

"

Як-9М

Як-9М представлял собой модификацию серийного Як-9Д и имел фюзеляж выполненный по типу Як-9Т. Модификация была осуществлена с целью унификации конструкции фюзеляжей, используя их в зависимости от потребностей для выпуска Як-9Т либо Як-9Д. Кроме того, на Як-9М было усилено крыло, установлены аварийно сбрасываемый фонарь кабины летчика, автомат регулирования температуры воды АРТ-41, кнопочное управление рацией, фильтр-пылеулавливатель на входе в двигатель, укорочена антенна, верхний луч на 260 мм и нижний - на 240 мм, механическая система перезарядки пушки заменена пневмомеханической и др.
Головной Як-9М проходил госиспытания в НИИ ВВС с 17 по 27 декабря 1944 г.
Як-9М выпускался серийно на заводе №153 с мая 1944 г. по июнь 1945 г. С октября 1944 г на нем устанавливался двигатель ВК-105ПФ2. Всего выпущено 4239 самолетов."

"Як-9Т (Як-9-37)

Як-9Т с двигателем М-105ПФ и винтом ВИШ-105СВ представлял собой модификацию серийного Як-9 с установкой более мощного вооружения. Вооружение Як-9Т состояло из мотор-пушки ОКБ-16 11П-37 (НС-37) калибра 37 мм (32 снаряда) и одного синхронного пулемета УБС (220 патронов). Ствол пушки выступал из кока винта на 160 мм и общая длина самолета увеличилась до 8,66 м. Для размещения казенной части пушки и сохранения центровки в допустимых пределах кабина летчика была сдвинута назад на 400 мм. Кроме того, был усилен силовой каркас фюзеляжа в передней части.
Опытный экземпляр Як-9Т был построен в январе 1943 г. Он проходил испытания вооружения в НИПАВ (научно-испытательный полигон авиационного вооружения) с 10 января по 12 февраля 1943 г. и летные испытания в НИИ ВВС с 15 февраля по 4 марта.
Як-9Т строился серийно на заводе №153 с марта 1943 г. по июнь 1945 г. Всего выпущено 2748 самолетов."

3 часа назад, Александр Квасов сказал:

Как сделать центральную растяжку?

 Антенный отвод в фюзеляж, как вариант-тонкая проволока, леска, тянутый литник масштабной толщины. Главное материал должон быть жесткий и держать форму дуги ниспускания. Тонким сверлом (0,2-0,3 мм)  отверстие на фюзе в месте ввода, приличный отрезок в отверстие, закрепить жидким СА-клеем, им же крепится место пересечения с горизонтальным тросом, излишек обрезается. 

1. Маской защитить вокруг, контраст пятна выровнять дунув  зеленой.

2.Удалить остатки , в яблоке засверлить углубления для вклейки других(новых) стволов. Аккуратно подкрасить кистью в "ганметалл".

3.Чистота и достаточная влажность в покрасочной. 

4. Как для этого случая, то в самом конце уже на готовую модель. До покраски вклеить колечки с ножкой из проволоки в места крепления будущей растяжки, при особой аккуратности это можно сделать и на окрашенной модели. Колокольцы обтекателей изоляторов троса антенны делаются вытягиванием на пуансоне полистирола. Сами изоляторы -столярный клей ПВА с добавлением белой краски.

9 часов назад, Владимир 17 сказал:

Все не так просто.

Эт я вкурсе и всякие вумные книжки почитывал. Но ты уверен ,что звездовцы шли этим же путем? По инсайдерской инфо  мне известно, что был сделан 3-Д скан экспоната из музея Задорожного. В чем и как там разобрались и как там напроектировали звездовские инженеры увидим в ближайшее время.

Пока что ,условно, модель будет похожа на исходник.

20 часов назад, LansVVS сказал:

А чем Як-9Д визуально отличается от Як-9 без буквы ?

Так посмотри фотообзор Як-9 из музея Задорожного, таким он и будет. Ну и как грицца найди надцать отличий.

Из видимого "бородой" маслорадиатора. У 9-ки без буквы нет характерной "губы" и регулируемого поток совка маслорадиатора. Ну еще и коком, помойму. А в кабине палка РУС-а с "бубликом".

1 час назад, Tali сказал:

насчет парубков

Поправил бы , а то уж как-то по гейски звучит, на слух украинца.)))

Рекомендую пользовать скотчи проверенных брэндов.

А то что случилось попробуй отмыть изопропиловым спиртом.

3 часа назад, Александр Квасов сказал:

когда снял скотч там остались следы скотча и притом некислые такие остатки.

Ох них-я се остатки!!! Шо за скотч такой ядреный?

1 час назад, bogdan777 сказал:

тут не получится никак.

У ICM получится, вот увидишь.

Mikhail Polyakov, помойму модельный форум это вовсе не  место, где нужно и должно показывать, выпячивать  на общественность свои убеждения и  предпочтения следуя модным  политическим трендам.

Из личного "прикосновения".

40 минут назад, AlexRain сказал:

каков маркетинговый план заставивший выпустить эту модель?

Иногда и сами производители "не ведают что творят". Ставка на успех может и не оправдаться, а может и неожиданно "выстрелить" грандиозно по прибылям. Но если хочешь заработать, сделай "мессер", есть такой "постулат".

40 минут назад, AlexRain сказал:

-сделать то, что есть, но демпинговать цены.

Предположу, что скорее все этот путь+ доступность к приобретению (насыщенность рынков).

40 минут назад, AlexRain сказал:

А тут разработали 3д, изготовили формы, вложились словом.

Это абсолютно различные по степени  затратности вложения и извлечения прибыли производственные технологии.

40 минут назад, AlexRain сказал:

Покупать или не покупать модели звезды, это личное дело каждого

Точно, но сейчас модно быть в тренде и мейнстриме  и оглашать свои предпочтения общественности.

40 минут назад, AlexRain сказал:

Но, сколь таких покупателей будет? 

Большинство, делающих кассу магазину, т.е. конечному поставщику товара. Однажды, лично присутствовал и даже "поучаствовал" в таком мероприятии. Родитель, выбирая дитю "начинающему моделисту" между, условно скажем, "амодел" и "тамигава" купил первый, решающий аргумент -ЦЕНА вложений (модель, клей,2-3 краски (из не дорогих)+кисть). Мои предположения по кассам подтвердил продавец отдела.

Да вообще никакие нельзя. Китайские и европейские тоже, там российские ресурсы тоже в производстве участвуют. В любом случае поддержка ахресора.

"Не все это могут принять, мало кто может это сделать."

Онотоле, если перечислять все, что прямо или косвенно  из РФ, то особым украинским слоям населения  можно сразу брать виревку-мыло и ...снова разочароваться, может оказаться ,что и то и другое тоже из РФ, зубная паста точно, сам проверял.😄 

А так же можно громко заявлять, а втихую покупать и собирать.

AlexRain, не могу понять вашего стона-плача? Лично вам не угодили, так вы для них не в приоритете верно. Работают себе с начала 90-х и помойму у них все хорошо и становится еще лучше, судя по ассортименту. 

27 минут назад, AlexRain сказал:

Не понимаю я этот хитрый маркетинговый ход.

Да шо тут понимать, о детях думают, о воспитании подрастающего поколения. И уж точно не о" дядьках-моделистах со стажем", капризным  и привередливым , наевшим моделек и местами дюже "вумных".

Короче, не все попадают в этот сегмент пластиковых игрушек.