Владимир Губенко

Добрый всем день, представляю вам последнюю законченную, на данный момент, модельку.
Краски mr. Hobby, лак 2к Zero Paints.
                        

Добрый день, друзья, представляю вам мою последнюю законченную модель.
Кузов - Mr.Metallic Color GX: Metal Purple (GX-206) + 2k лак, крыша и салон - Mr.Color: Off White (C-69).
            
Спасибо за внимание.

Приветствую форумчан Зелёных ковриков! Коробка с Ме-262 валялась давно, так и не добрались бы до неё руки, если бы не участие в ГБ. Так как до окончания ГБ осталось совсем немного времени, пришлось уложиться в сборку и покраску за восемь дней. Набор неплохой и в плане стыкуемости, и п лане детализации, и в плане литья. Единственное, что не понравилось - капоты на носу рассчитаны на открытый вариант и при закрытом варианте получились огромные щели и ступеньки. Пришлось повозиться. От себя заменил "усы" на морде(изготовил из игл и гитарной струны). Красил акрилом Тамии, краски намешивал, как обычно сам. Минимальные следы поюзанности.



 

Вроде как самолет)))Крылья есть,хвост есть,тем более профильной темы не нашёл.
Собрал из коробки,собирается практически нормально,были утяжины,но толщина пластика и практически полное отсутствие расшивки,позволяет чухать наждаком от души.Красил Босни стравленым из балона. Черную декаль на термоплитку приглушил,так как без этого действия ,очень сильный эфект змеиной кожи,белый вроде норм.Квэст приклей декаль без инструкции вроде прошел нормально,есть не большие косяки,но ихпрактически не замечаешь.К сборке "Мрии" приготовился))))

Всем привет!
Продолжаю тему поршневых самолётов II Второй мировой войны. На очереди наш(советский) легендарный штурмовик, летающий танк, "чёрную смерть или чума". Выбор пал на КИТ от Хоббика. Набор неплох в плане стыкуемости и литья, но как и все наборы от Трумпа-Хоббика - матчасти почти нет совсем. Так, как не планировал глубокий запил, остановился только на минимальных косметических изменениях, которые в первую очередь бросаются в глаза. Поюзанность как всегда такая, которую хотел изобразить и видеть данный ЛА у себя на полке. Красил, как обычно, акрилом Тамии, смывки и эффекты ZIPMaket. Косяки есть, про них знаю, но без них никак))....

Представляю  на ваш  суд очередную  модель. Bf-109 G6/AS
Строил из  набора овертрис(белая  коробка,  без  декалей,  инструкции и  фототравления) от  Эдуард,  соответственно  кресты, свастику, номер и  спираль  пришлось  красить  через  трафареты (Рома  спасибо). Эмблему подразделения  напечатал  сам (подложку  задувал  через  трафарет), декали  только  немного численная  техничька. Фото  получились некачественные из-за с лишком  яркого света. перефоткать не могу,  моделька  ушла на  подарок.
постройке использовал краски Валехо (РЛМ 25  для пятерки и РЛМ 02 для  внутрянки),  Тамия,(белая и  черная).  смывки от АК  для  черного камо. лак  сатиновый от  Хамброл. ну и немного  Ганзы для  пропеллера,  бака и рлм 66 для кабины. 
Приятного  просмотра.. ругайте  меня)) если  что.. буду корректировать)
        

«Довоенная» сборка, когда «Zvezda» еще не было ругательным словом. Съездил к родителям, притащил оттуда несколько готовых моделей из старой жизни, кучку недоделок и картонную коробку с пластиками без упаковок с боксартами (чтобы было меньше вопросов при пересечениях)
Уже точно не уверен, какой год сборки, плюс-минус 2011-2012-2013, декаль от Print Scale, стволы Master, больше ничего не помню.
         
UPD Вот и картинка нашлась, которая была использована для референса

Еще одна ретро-модель, собрана в сентябре 2012. Фиксовский пластик без доработок, окраска по фото, ОЗ - надул из аэра. Насколько я помню, прототип сел в болото где-то на острове, его подняли, утащили, восстановили, перекрасили, облетали. 
       
 

Вітаю, колеги.
Виставляю на Ваш суд свою чергову модель, И-16 тип 24 від Едуарда. Детально весь процес описано в темі И-16. Для тих кому лінь гортати і перечитувати всю тему опишу тут коротко. Зробив гаргрот більш круглим, в моделі він дуже квадратний, замінив ПВД і кулемети на голки, висверлив отвори підсвітки панелі приладів і залив їх Clear Fix, доробив трохи двигун та капот, дорізав лінії розшивки, накатав кльопку, виготовив БАНО, допрацював храповик на гвинті, натягнув антену. Ніби в основному все описав.  В загальному модель в роботі приємна, шпакльовки пішло мінімум. За мету не ставив зробити найточнішу модель, тому спеціалісти точно знайдуть невідповідності в матчастині. Фарбував фарбами ХАТАКА, далі футура, фінішний лак теж хатака, зверху наніс фільтр. Також спробував зімітувати різні відтінки одного кольору на різних частинах літака (метал, дерево). В темі були зауваження, що зірки і номери виглядають як нові і рекомендація трохи запилити ніші для лиж, так і зробив. 
Всім приємного перегляду.

Всем добрый день! Вот еще одна моя модель!
Набор, думаю, многим знаком. Если честно, он вызвал двоякое чувство. С одной стороны, вроде, всё красиво, а с другой стороны стыкуемость некоторых деталей не очень. Пришлось использовать шпаклёвку.
При сборке использовал кабину от СМК, ПВД от Master , блоки НУРС Matra-155 и колеса от Reskit.
Также от себя добавил разлчные антенны и БАНО.
Красилась модель красками Hataka и  AK Extreme Metal.
Дека Xtradecal, за которую отдельное спасибо Сергею Мазанко.
Обгадинг мясляные краски, смыва и пигменты.
Как получилось-судить вам.
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Модель  известная, ранний Густав,AZ7466,  "вислоносый" ,неисправленный, мессер. Купил его в Праге,7 лет назад, так он  и лежал себе, пока на глаза не  попался.  Эта шкурка нравилась всегда, кресты из набора, двойка -  красная двойка из траверсовской декали на 109й, подкрашенная черным .Эмблему нарисовал, как мог. Аэрограф еще не пришел-мой умер окончательно, восстановлению не подлежит. Красил италовскими акрилами, кистью, соответственно качество не фонтан, макро выявило  все, но смотрится на полке  неплохо.
  

И так позвольте представить, очередная моя работа ­­– Миг-29 9-13 от ICM.
В первом варианте повествования я хотел рассказать о долгом процессе обретения этой модели. И как часто бывает когда строгаешь полено хочется потом рассказать обо всем и даже больше, а так же о своём отношении к этому типу Л.А. ... Но здравый смысл говорит о том, что модель от ICM уже и не актуальна, да и читать народ сейчас любит меньше чем просматривать картинки в ленте....
Моделька эта вернулась в работу тогда же когда и мираж 2000 от италла, в "период первого локдауна". И так же как и с миражом я на него выточил обтекатель РЛС из оргстекла. ПВД пришлось сооружать из подручных средств, не удалось купить металлическую.
 
У меня был смоляной кокпит, ни то от Павлы, ни то от НеОмеги. Смола отвратного качества и с проблемами по копийности, но все же лучше чем стоковый кабинет. Рамку прицела делал сам.
 
На модели было дорезано и перерезано довольно много расшивки. Переделаны начала наплывов на носу. По фюзеляжу было добавлено довольно много разной мелкой деталировки, имитация решеток, всякие отверстия и дренажные трубки, накладочки и прочее. Местами катанул клеп.

Доработаны стойки основных стоек шасси. Передняя подверглась очень серьезной хирургии дабы приблизить её к вменяемому виду.
  
Так же небольшим косметическим изменениям подверглась ниша передней стойки. Колеса у меня были по моему от Эльфа. Исправил косяк с перевернутыми крышками шасси. Верхние жабры забора воздуха я залепил холодной сваркой. Теперь понятно зачем существует, и чем отличается, модельная двухкомпонентка от бытовых..... А вообще то в данном случае стоило вообще все вырезать и зашить ровным полистиролом, с последующим нарезанием расшивки. Воздухозаборники, соответственно, сделаны открытыми. Сопла куплены от Metallic Details. Вообще то, они для модели звезды.....но пилочка, пара напильников и обогащенный годами в моделизме запас нецензурной лексики помогают с этим справиться. Больше возни доставила борьба с "растишкой" на этих соплах. Вооружение. Обычно я его или не вешаю, или вешаю мало. Но тут решил повесить все. Центральный бак ICM не адекватен, по этому без него. Впрочем, подкрыльевые тоже так себе. По этому Р-27, взяты они из набора доп. вооружения от той же ICM.  Они не слишком хороши, недоливы, замылености, и пришлось переделывать им отдельные стабилизаторы, да и нарезать расшивку. Р-60 и пилоны под них выпросил у коллеги, ему в СМТ они и не нужны. Звездовские Р-60 тоже далеко не торт, и к ним тоже пришлось приложить руки.
Окраска.
Как то давным-давно у меня завелась декаль на Миг-29 в ИБАшном камуфляже..... Вообще 29-ые Миги 9-13 в ИБАшном камуфляже были только в двух полках. Один из них 115 ГвИАП, базировался в Кокайды, Узбекистан.
 
После развала СССР все эти самолеты вошли в состав ВВС Узбекистана, некоторые после кап ремонта летают и сегодня. На самом деле если бы у меня была декаль на узбекские самолеты.... или какой нибудь Судан или Северную Корею... Я бы построил бы, что то из них. Наш Миг из пластика ICM делать совсем не хотелось. Да и нестандартность камуфляжа, незаезженость этого варианта в моделизме подкупила. Хотя последнее скорее из за кучи вопросов связанных с окраской этих машин. Если по цветам это вероятно те же цвета, что применялись в экспортных Мигах для Чехословакии и Польши. А по форме пятен. Все машины были индивидуальны. Некоторые схожи между собой, вероятно красились в одной партии или одной бригадой. По фото и любительской съемке, смог разобраться примерно с 60-70% окраски 46-го борта. Остальное отсебятина.....точнее "отменятина". Короче, я художник, я так вижу  . Декаль получилась сборная. Звезды из ICM. Конечно техничка, она вообще из разных обрезков. Значок гвардии на морду взял из трумповской декали, это наиболее похожее, на то, что надо, из того что у меня было в запасах. Наверное некоторых может смутить данный вариант исполнения, там, значок гвардии....., надпись "Москва" на гаргроте.... (таково название полка, некоторые машины имели эту надпись).... Предлагаю вам к этому относится как к свастикам на моделях немецких самолетов, теперь это элемент истории.
За сим все. Конечно тут можно было расписывать и расписывать в деталях и мрачных красках, что было и сколько, сделано доделано и переделано. Но кто знаком с пластиком, сам все увидит, поймет и простит)))). А наш Миг я планирую строить из более современных моделей, так, что это не последний 29-ый у меня.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


Ну и решил сделать пару фото с "вероятным противником", из подходящего оказалась только старая, уже давно собранная моделька от Фуджими, F-16B с авиабазы Кунсан в Южной Корее.
 

 

Всім привіт!
Вашій увазі мій наймасштабніший проект минулого року дизельний локомотив WR 360 на причепі Culemeyer 80t.
Модель локомотива - це смоляний фулл кіт від СМК, якість відливок досить якісна (як для смоли таких розмірів), збиралось все добре, від себе додав антисліп площадки, ручки, поручні, заклепки на даху та фари з акрилової смоли.
Причеп від досить раритетної німкцької контори Elite Models. Відливки гаражної якості, все криве та з купою диффектів лиття. Всі тяги, мілкі деталі прийшось робити з нуля як і залізничну платформу (той кривий обмилок , який рахують за платформу абсолютно не схожий на прототип). Причеп збирався дуже довго і важко, абсолютно кожну детать потрібно було приводити до тями (багато напливів та запузирення смоли, особливо на зрізах деталей). 
Фарбував обидві моделі акрилами Тамії. візерінг робив з допомогою купи різної хімії від АК та МІГ (масло, змивки, пігменти та акрилові олівці).
П.С. незабаром покажу другу частину проекту ,тягач ФАМО, тому далі буде!

Представляю модель автомобиля  Ford Standard Coupe, от фирмы  Monogram в масштабе  1:25. Собирается отлично. из доработок спущенные колеса, высоковольтные тормоза и для тонких ценителей, в одну из дверей вставил окно. Долго искал информацию, присутствовало оно там или нет, и пошел на компромисс, одна дверь со стеклом, а вторая без. Красил красками , пигментами и грязями от Vallejo. 

Приветствую, коллеги!
Итак, Буффало в ливрее эскадрильи им. кота Феликса готов.
Стройка находится здесь
Главные моменты:
Добавки - 
1) Интерьер замоторной ниши - сделан "с нуля", у Тамии там вакуум.
2) Проводка в нишах шасси
3) Проклепал и исправил расшивку (была частично внешняя - переделал внутреннюю)
4) Эдуардовское травло и немного проводки в кабину. Детали пола под сиденьем сделаны "с нуля".
5) Заменил пластиковые БАНО на прозрачные, из тянутого литника
По модели-стыкуемость идеальная (проблемы только со стекляшками). Но кабина и ниши пустые. Частично внешняя расшивка.
Эдик - маски и травло. Неплохо. Но половину травла надо перекрашивать(
Деки Старфайтер и Еллоу Вингс - просто шикарные.
Надеюсь Вам нравится. А у меня сделать желтокрылый Баффало- мечта детства.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Собрал как всегда из коробки, без глубоких запилов))))Добавил немного "афтера"- травло в кабину от АртМодела,травло "Нордстар",колеса Экипаж,пвд от "ПВД",техничка от "ПринтСкейл",вооружение "Адвенсингмодел".Собралось нормально с минимальным использованием шпаклевки,углубил всю расшивку,наколол всю клепку,тот еще "геморой"))).Красил "Аканом".Немного добавил смывки.Герметик фонаря декаль от "Бегемота" для Миг-25,сюда почти подошло ,без подгонкки.Нормальное такое изобретение,мне больше понравилось ,чем этот самый гермктик кисточкой наносить.Модель не без косяков,ну да и где этих косяков нет)))))Получилось или нет судить Вам.

Всім привіт!   Дозвольте показати ще одну закінчену роботу - Су-17М в 72 масштабі.    Це мій перший досвід роботи з ЛНД від Моделсвіт. Сам набір вже не новий і в мене на балконі пролежав 3 роки. Деталі доводилось приміряти, підганяти, шліфувати, але від цього процес був лише цікавіший. Деталізація у моделі та на високому рівні Пластик приемний, в міру піддатливий, добре обробляється. Зібрана модель майже повністю з коробки, мінімальними доопрацювання. З афтермаркету використовував лише сопло від АмігоМоделс. 
  Починаючи роботу, я орієнтувався на прототип Су-17М, який знаходиться в авіаційному музеї в Жулянах і несе українські опізнавальні знаки, але під час фарбування не попав в потрібний колір і вирішив зробити просто збірний образ радянського Су-17М. До жодного реального прототипу модель не фінішній прямій не прив'язував.    Фарбував акриловим Аканом - тематичним набором для Су-17. Це ще один експеримент. Я хотів подивитись в якому вона стані і чи підійде для майбутнього проекту по Су-25 Фарба в мене вже пролежала більше 2 років і була густа. З аерографом ще якось півбіди, а от під кісточку вона не пішла зовсім. Далі все стандартно: футура, декалі, футура,  змивка від Тамії і фінішний матовий лак від MicroScale.                                                         
 
 
 
 

Добрый день! Вот еще одна моя модель!
Набор всем, в принцип, знаком. Очень и очень приятная в сборке модель. Главное, самому всё не запороть.
Из допов использовал, неомеговское смоляное кресло, сопло и ракеты Eduard, нос от Mini World и колеса Reskit.
Красил модель ганзовскими металликами и камуфляж Hataka.
Обгадинг- масляные точки, смывка я чуть-чуть пигментов. Сколы делал карандашом.
Как получилось- судить вам.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Привет всем!
Закончил очередной проект, это вторая Штука в моей коллекции. На этот раз набор от Хасегавы. Набор чуть проще, чем у Трумпа, но есть моменты, которые более правильные, чем у Трумпа, в частности фонарь, который имеет внутренний переплёт. Собираемость неплохая, на уровне Трумпа. Щели и ступеньки есть, конечно, но не критичные. От себя только ремни на кресло пилота и стрелка, травло прицелов визиров пулемётов сзади, 37 мм пушки металл, проводка к консолям пушек. Немного, без фанатизма, следов эксплуатации аппарата. Краска акрил Тамия, пигменты и смывки ZIPMaket.

Всем привет, закончил Suzuki Katana от тамии. Модель отличная, очень простая, рекомендую для новичков. Решил покрасить как-то интересно, поексперементировать с кенди. Вот что получилось:

Всім привіт! 
Нарешті доповнив свою колекцію моделлю МіГ-29УБ в цифровому камуфляжі.    Для початку хочу сказати декілька слів про сам набір від Trumpeter. В ньому все досить просто. При бажанні все склеюється за одни вечір. Досить багата деталізація та не зовсім точна геометрія.  Правда, не думаю, що на ринку існує краща альтернатива в 72 масштабі. В роботі особливих проблем не було. Пошпаклювати довелось лише носову частину на стику половинок фюзеляжу. На відкидну частину ліхтаря потрапив клей. Її довелось шліфувати, полірувати та купати у футурі. Під час шліфування на ліхтарі з'явилась ледь помітна тріщина. Саме в ліхтарі та в кабіні основні мої косяки.   В роботі над моделлю я додатково використовував: - трубку Піто від Master Models; - смоляні колеса від ResKit; - смоляні сопла від Amigo Models; - фототравлення Мікродизайн для набору МіГ-29 (9-13) від Звєзди; - бомбові пілони та підвісний паливний бак з набору МіГ-29 від Звєзди.   Під час фарбування використовував маски Foxbot. Декаль також повністью від цього виробника. З масками проблем не було жодних. В деяких місцях їх довелось підігнати під геометрію моделі. Мені здалося, що на цей раз декаль була міцніша за ту, яку я використовував для Су-27УБ, а ось приварювалась вона складніша. Мій Mark Fit для неї виявився слабким.    Фарбував модель водорозчинним Аканом з тематичного набору. Тільки на нижній поверхні моделі використовував Тамію, з якої вже сам мішав відтінок. З Аканом були складності. Деякі відтінки з набору я докупляв окремо, бо вони закінчились під час роботи над попередніми моделями, а ті, які залишились, пролежали в мене більше ніж 2 роки. Виробник вказує, що термін придатності фарби лише рік. Фарба як зі старих, так і з нових банок швидко розпадалась на фракції та ледве дулась через аэрограф навіть після ретельного перемішування та змішування з рідним розчинником, що мені здалось підозрілим. Добре придивившись, я помітив, що сам розчинник став трохи мутним. Я замінив його на дистильовану воду і справа пішла набагато легше. От тоді вже це був звичний мені Акан, який постійно наліпає на кінчик голки аерографа, дується гірше ніж Тамія, але дає шикарну текстуру пофарбованої поверхні і жодного натяку на шагрень. Товщина шару у його не те щоб сама менша, тому працювати старався максимально обережно, щоб уникнути сходинок на краях масок. Сопла та жаростійкі панелі пофарбовані металіками від AK Extreme Metal та Mr. Metal Color. Герметик по периметру відкидної частини ліхтаря кабіни частково нафарбований. Лише навкруги перископу він нанесений за допомогою пофарбованих тоненьких смужок старої декалі.  Глянцевий лак - футура, напівматовий фінішний - Micro Scale. Зверху виділив розшивку світло-сірим, а знизу - коричневим Panel Line Accent Color від Тамії.   Бажаю приємного перегляду  
 
 
 
 
 
 
 

Всем привет, представляю вам модель в масштабе 1/48 Як-130  в "Картофельном Камуфляже"...
Подробности сборки и покраски на форуме ...

Приветствую Уважаемые коллеги. Делюсь с вами результатом своей работы. 
 Модель была сделана ещё в 2018 году, делал на заказ. На тот момент, Modelsvit ещё не выпустил свою версию "пожарника", поэтому дорабатывал самостоятельно стандартную "чайку". По обоим сторонам фюзеляжа сделаны дренажные отверстия, установлен "короткий" хвост, добавлены недостающие  антенны за кабиной и вдоль фюзеляжа, сделан прозрачный выпуклый иллюминатор по правому борту. Из самых заметных отличий - не хватает люка сброса воды на днище фюзеляжа, тут увы..., я не нашел хороших фото как он выглядел, поэтому оставил как есть.
 Машина требовалась "полетавшей" - поэтому немного состарил на свой вкус, но не сильно. Цвета подбирал и мешал на глаз, думаю вполне похоже. Но есть и промах - это обечайка капота, она должна быть в цвет метала. Пришлось конечно "повозиться" с масками, но результат мне нравится.  Декаль использовал Bsmodelle, качество хорошее, легли без проблем. 
  Сейчас производителем выпускается версия "пожарника" уже со всеми нужными исправлениями, а так же масками, что сильно облегчает работу. Так что не бойтесь, птица хоть и большая, но очень красивая! Это была моя первая модель Modelsvit, особых трудностей в сборке не было, впечатления остались положительными.
 Спасибо за внимание.
Приходько Александр  г.Запорожье
      

 

Доброго всем дня, уважаемые моделисты!
Паралельно с УБ-шкой строил я и 9-13.
Очень уж хотелось иметь его на полке. Стройку не вел нигде, фотоотчетов не делал.
Коротко о процессе (весьма долгом): набор от АйСиЭм в целом не расстроил, шпаклёвки много не понадобилось, сходимость деталей нормальная, перекосов и ступенек особо не было, ну как не было, было, но совсем чуток и просто излечимых, без особого мазохизма. Кое где поправил расшивку, так как не соответствовала, прокатал клепку. Я уже как то имел счастье строить этот борт из набора от нашего Кондора, удовольствие прямо скажем то ещё, да и на выходе имеем "модель самолёта, в принципе несколько похожую на Миг-29". АйСиЭм конечно гораздо лучше. В процессе использовал травление, не помню уже производителя, металлический ПВД, заглушки травло от ДанМоделс, "башмаки"и лесенки от них же. Маски вырезал сам из малярного скотча, красил акрилом Hattaka. 
Декаль расстроила капитально, собственно все использованные.. Как и в УБ-шке использовал Аутентик, но декаль оказалась просто капец ужасной, но по порядку... Декали наносил по ночам под LED-лампой (когда-то собрал себе из старого светильника, очень яркий и хороший свет), тут вроде как оттенки краски ловить не нужно, ну и лаком закрыл в конце, как положено. Но на следующий день.... расстройству не было предела, подложка дала желтизну. Помимо всего прочего, процентов 80 элементов просто рассыпались при позиционировании, пришлось собирать прямо на модели, да и ОЗ оказались прозрачными. Декаль от БС-Моделс просто не использовал, хоть и была в наличии. Попробовал, но понял что ОЗ получаются практически в цвет камуфляжа, настолько прозрачные. Их можно использовать только на светлых однотонных моделях. Строил когда-то Ан-12 Авиалинии Антонова, вот там на белом фоне самое оно! БН из разных остатков от декалей, позже заменю, как будут подходящие цифры (лаком не вскрывал, отойдут). Расшивку прошел очень жидким акрилом + Фейри.
Вроде все, шлем одел, к табуреткам готов...
А, да, в конце пару фото дуэтом и с компанией.

Доброго всем дня, уважаемые моделисты!
Паралельно с УБ-шкой строил я и 9-13.
Очень уж хотелось иметь его на полке. Стройку не вел нигде, фотоотчетов не делал.
Коротко о процессе (весьма долгом): набор от АйСиЭм в целом не расстроил, шпаклёвки много не понадобилось, сходимость деталей нормальная, перекосов и ступенек особо не было, ну как не было, было, но совсем чуток и просто излечимых, без особого мазохизма. Кое где поправил расшивку, так как не соответствовала, прокатал клепку. Я уже как то имел счастье строить этот борт из набора от нашего Кондора, удовольствие прямо скажем то ещё, да и на выходе имеем "модель самолёта, в принципе несколько похожую на Миг-29". АйСиЭм конечно гораздо лучше. В процессе использовал травление, не помню уже производителя, металлический ПВД, заглушки травло от ДанМоделс, "башмаки"и лесенки от них же. Маски вырезал сам из малярного скотча, красил акрилом Hattaka. 
Декаль расстроила капитально, собственно все использованные.. Как и в УБ-шке использовал Аутентик, но декаль оказалась просто капец ужасной, но по порядку... Декали наносил по ночам под LED-лампой (когда-то собрал себе из старого светильника, очень яркий и хороший свет), тут вроде как оттенки краски ловить не нужно, ну и лаком закрыл в конце, как положено. Но на следующий день.... расстройству не было предела, подложка дала желтизну. Помимо всего прочего, процентов 80 элементов просто рассыпались при позиционировании, пришлось собирать прямо на модели, да и ОЗ оказались прозрачными. Декаль от БС-Моделс просто не использовал, хоть и была в наличии. Попробовал, но понял что ОЗ получаются практически в цвет камуфляжа, настолько прозрачные. Их можно использовать только на светлых однотонных моделях. Строил когда-то Ан-12 Авиалинии Антонова, вот там на белом фоне самое оно! БН из разных остатков от декалей, позже заменю, как будут подходящие цифры (лаком не вскрывал, отойдут). Расшивку прошел очень жидким акрилом + Фейри.
Вроде все, шлем одел, к табуреткам готов...
А, да, в конце пару фото дуэтом и с компанией.

Доброго всем дня, уважаемые моделисты!
Паралельно с УБ-шкой строил я и 9-13.
Очень уж хотелось иметь его на полке. Стройку не вел нигде, фотоотчетов не делал.
Коротко о процессе (весьма долгом): набор от АйСиЭм в целом не расстроил, шпаклёвки много не понадобилось, сходимость деталей нормальная, перекосов и ступенек особо не было, ну как не было, было, но совсем чуток и просто излечимых, без особого мазохизма. Кое где поправил расшивку, так как не соответствовала, прокатал клепку. Я уже как то имел счастье строить этот борт из набора от нашего Кондора, удовольствие прямо скажем то ещё, да и на выходе имеем "модель самолёта, в принципе несколько похожую на Миг-29". АйСиЭм конечно гораздо лучше. В процессе использовал травление, не помню уже производителя, металлический ПВД, заглушки травло от ДанМоделс, "башмаки"и лесенки от них же. Маски вырезал сам из малярного скотча, красил акрилом Hattaka. 
Декаль расстроила капитально, собственно все использованные.. Как и в УБ-шке использовал Аутентик, но декаль оказалась просто капец ужасной, но по порядку... Декали наносил по ночам под LED-лампой (когда-то собрал себе из старого светильника, очень яркий и хороший свет), тут вроде как оттенки краски ловить не нужно, ну и лаком закрыл в конце, как положено. Но на следующий день.... расстройству не было предела, подложка дала желтизну. Помимо всего прочего, процентов 80 элементов просто рассыпались при позиционировании, пришлось собирать прямо на модели, да и ОЗ оказались прозрачными. Декаль от БС-Моделс просто не использовал, хоть и была в наличии. Попробовал, но понял что ОЗ получаются практически в цвет камуфляжа, настолько прозрачные. Их можно использовать только на светлых однотонных моделях. Строил когда-то Ан-12 Авиалинии Антонова, вот там на белом фоне самое оно! БН из разных остатков от декалей, позже заменю, как будут подходящие цифры (лаком не вскрывал, отойдут). Расшивку прошел очень жидким акрилом + Фейри.
Вроде все, шлем одел, к табуреткам готов...
А, да, в конце пару фото дуэтом и с компанией.

Доброго всем дня, уважаемые моделисты!
Паралельно с УБ-шкой строил я и 9-13.
Очень уж хотелось иметь его на полке. Стройку не вел нигде, фотоотчетов не делал.
Коротко о процессе (весьма долгом): набор от АйСиЭм в целом не расстроил, шпаклёвки много не понадобилось, сходимость деталей нормальная, перекосов и ступенек особо не было, ну как не было, было, но совсем чуток и просто излечимых, без особого мазохизма. Кое где поправил расшивку, так как не соответствовала, прокатал клепку. Я уже как то имел счастье строить этот борт из набора от нашего Кондора, удовольствие прямо скажем то ещё, да и на выходе имеем "модель самолёта, в принципе несколько похожую на Миг-29". АйСиЭм конечно гораздо лучше. В процессе использовал травление, не помню уже производителя, металлический ПВД, заглушки травло от ДанМоделс, "башмаки"и лесенки от них же. Маски вырезал сам из малярного скотча, красил акрилом Hattaka. 
Декаль расстроила капитально, собственно все использованные.. Как и в УБ-шке использовал Аутентик, но декаль оказалась просто капец ужасной, но по порядку... Декали наносил по ночам под LED-лампой (когда-то собрал себе из старого светильника, очень яркий и хороший свет), тут вроде как оттенки краски ловить не нужно, ну и лаком закрыл в конце, как положено. Но на следующий день.... расстройству не было предела, подложка дала желтизну. Помимо всего прочего, процентов 80 элементов просто рассыпались при позиционировании, пришлось собирать прямо на модели, да и ОЗ оказались прозрачными. Декаль от БС-Моделс просто не использовал, хоть и была в наличии. Попробовал, но понял что ОЗ получаются практически в цвет камуфляжа, настолько прозрачные. Их можно использовать только на светлых однотонных моделях. Строил когда-то Ан-12 Авиалинии Антонова, вот там на белом фоне самое оно! БН из разных остатков от декалей, позже заменю, как будут подходящие цифры (лаком не вскрывал, отойдут). Расшивку прошел очень жидким акрилом + Фейри.
Вроде все, шлем одел, к табуреткам готов...
А, да, в конце пару фото дуэтом и с компанией.

Доброго всем дня, уважаемые моделисты!
Паралельно с УБ-шкой строил я и 9-13.
Очень уж хотелось иметь его на полке. Стройку не вел нигде, фотоотчетов не делал.
Коротко о процессе (весьма долгом): набор от АйСиЭм в целом не расстроил, шпаклёвки много не понадобилось, сходимость деталей нормальная, перекосов и ступенек особо не было, ну как не было, было, но совсем чуток и просто излечимых, без особого мазохизма. Кое где поправил расшивку, так как не соответствовала, прокатал клепку. Я уже как то имел счастье строить этот борт из набора от нашего Кондора, удовольствие прямо скажем то ещё, да и на выходе имеем "модель самолёта, в принципе несколько похожую на Миг-29". АйСиЭм конечно гораздо лучше. В процессе использовал травление, не помню уже производителя, металлический ПВД, заглушки травло от ДанМоделс, "башмаки"и лесенки от них же. Маски вырезал сам из малярного скотча, красил акрилом Hattaka. 
Декаль расстроила капитально, собственно все использованные.. Как и в УБ-шке использовал Аутентик, но декаль оказалась просто капец ужасной, но по порядку... Декали наносил по ночам под LED-лампой (когда-то собрал себе из старого светильника, очень яркий и хороший свет), тут вроде как оттенки краски ловить не нужно, ну и лаком закрыл в конце, как положено. Но на следующий день.... расстройству не было предела, подложка дала желтизну. Помимо всего прочего, процентов 80 элементов просто рассыпались при позиционировании, пришлось собирать прямо на модели, да и ОЗ оказались прозрачными. Декаль от БС-Моделс просто не использовал, хоть и была в наличии. Попробовал, но понял что ОЗ получаются практически в цвет камуфляжа, настолько прозрачные. Их можно использовать только на светлых однотонных моделях. Строил когда-то Ан-12 Авиалинии Антонова, вот там на белом фоне самое оно! БН из разных остатков от декалей, позже заменю, как будут подходящие цифры (лаком не вскрывал, отойдут). Расшивку прошел очень жидким акрилом + Фейри.
Вроде все, шлем одел, к табуреткам готов...
А, да, в конце пару фото дуэтом и с компанией.

Доброго всем дня, уважаемые моделисты!
Паралельно с УБ-шкой строил я и 9-13.
Очень уж хотелось иметь его на полке. Стройку не вел нигде, фотоотчетов не делал.
Коротко о процессе (весьма долгом): набор от АйСиЭм в целом не расстроил, шпаклёвки много не понадобилось, сходимость деталей нормальная, перекосов и ступенек особо не было, ну как не было, было, но совсем чуток и просто излечимых, без особого мазохизма. Кое где поправил расшивку, так как не соответствовала, прокатал клепку. Я уже как то имел счастье строить этот борт из набора от нашего Кондора, удовольствие прямо скажем то ещё, да и на выходе имеем "модель самолёта, в принципе несколько похожую на Миг-29". АйСиЭм конечно гораздо лучше. В процессе использовал травление, не помню уже производителя, металлический ПВД, заглушки травло от ДанМоделс, "башмаки"и лесенки от них же. Маски вырезал сам из малярного скотча, красил акрилом Hattaka. 
Декаль расстроила капитально, собственно все использованные.. Как и в УБ-шке использовал Аутентик, но декаль оказалась просто капец ужасной, но по порядку... Декали наносил по ночам под LED-лампой (когда-то собрал себе из старого светильника, очень яркий и хороший свет), тут вроде как оттенки краски ловить не нужно, ну и лаком закрыл в конце, как положено. Но на следующий день.... расстройству не было предела, подложка дала желтизну. Помимо всего прочего, процентов 80 элементов просто рассыпались при позиционировании, пришлось собирать прямо на модели, да и ОЗ оказались прозрачными. Декаль от БС-Моделс просто не использовал, хоть и была в наличии. Попробовал, но понял что ОЗ получаются практически в цвет камуфляжа, настолько прозрачные. Их можно использовать только на светлых однотонных моделях. Строил когда-то Ан-12 Авиалинии Антонова, вот там на белом фоне самое оно! БН из разных остатков от декалей, позже заменю, как будут подходящие цифры (лаком не вскрывал, отойдут). Расшивку прошел очень жидким акрилом + Фейри.
Вроде все, шлем одел, к табуреткам готов...
А, да, в конце пару фото дуэтом и с компанией.

Доброго всем дня, уважаемые моделисты!
Паралельно с УБ-шкой строил я и 9-13.
Очень уж хотелось иметь его на полке. Стройку не вел нигде, фотоотчетов не делал.
Коротко о процессе (весьма долгом): набор от АйСиЭм в целом не расстроил, шпаклёвки много не понадобилось, сходимость деталей нормальная, перекосов и ступенек особо не было, ну как не было, было, но совсем чуток и просто излечимых, без особого мазохизма. Кое где поправил расшивку, так как не соответствовала, прокатал клепку. Я уже как то имел счастье строить этот борт из набора от нашего Кондора, удовольствие прямо скажем то ещё, да и на выходе имеем "модель самолёта, в принципе несколько похожую на Миг-29". АйСиЭм конечно гораздо лучше. В процессе использовал травление, не помню уже производителя, металлический ПВД, заглушки травло от ДанМоделс, "башмаки"и лесенки от них же. Маски вырезал сам из малярного скотча, красил акрилом Hattaka. 
Декаль расстроила капитально, собственно все использованные.. Как и в УБ-шке использовал Аутентик, но декаль оказалась просто капец ужасной, но по порядку... Декали наносил по ночам под LED-лампой (когда-то собрал себе из старого светильника, очень яркий и хороший свет), тут вроде как оттенки краски ловить не нужно, ну и лаком закрыл в конце, как положено. Но на следующий день.... расстройству не было предела, подложка дала желтизну. Помимо всего прочего, процентов 80 элементов просто рассыпались при позиционировании, пришлось собирать прямо на модели, да и ОЗ оказались прозрачными. Декаль от БС-Моделс просто не использовал, хоть и была в наличии. Попробовал, но понял что ОЗ получаются практически в цвет камуфляжа, настолько прозрачные. Их можно использовать только на светлых однотонных моделях. Строил когда-то Ан-12 Авиалинии Антонова, вот там на белом фоне самое оно! БН из разных остатков от декалей, позже заменю, как будут подходящие цифры (лаком не вскрывал, отойдут). Расшивку прошел очень жидким акрилом + Фейри.
Вроде все, шлем одел, к табуреткам готов...
А, да, в конце пару фото дуэтом и с компанией.

Доброго всем дня, уважаемые моделисты!
Паралельно с УБ-шкой строил я и 9-13.
Очень уж хотелось иметь его на полке. Стройку не вел нигде, фотоотчетов не делал.
Коротко о процессе (весьма долгом): набор от АйСиЭм в целом не расстроил, шпаклёвки много не понадобилось, сходимость деталей нормальная, перекосов и ступенек особо не было, ну как не было, было, но совсем чуток и просто излечимых, без особого мазохизма. Кое где поправил расшивку, так как не соответствовала, прокатал клепку. Я уже как то имел счастье строить этот борт из набора от нашего Кондора, удовольствие прямо скажем то ещё, да и на выходе имеем "модель самолёта, в принципе несколько похожую на Миг-29". АйСиЭм конечно гораздо лучше. В процессе использовал травление, не помню уже производителя, металлический ПВД, заглушки травло от ДанМоделс, "башмаки"и лесенки от них же. Маски вырезал сам из малярного скотча, красил акрилом Hattaka. 
Декаль расстроила капитально, собственно все использованные.. Как и в УБ-шке использовал Аутентик, но декаль оказалась просто капец ужасной, но по порядку... Декали наносил по ночам под LED-лампой (когда-то собрал себе из старого светильника, очень яркий и хороший свет), тут вроде как оттенки краски ловить не нужно, ну и лаком закрыл в конце, как положено. Но на следующий день.... расстройству не было предела, подложка дала желтизну. Помимо всего прочего, процентов 80 элементов просто рассыпались при позиционировании, пришлось собирать прямо на модели, да и ОЗ оказались прозрачными. Декаль от БС-Моделс просто не использовал, хоть и была в наличии. Попробовал, но понял что ОЗ получаются практически в цвет камуфляжа, настолько прозрачные. Их можно использовать только на светлых однотонных моделях. Строил когда-то Ан-12 Авиалинии Антонова, вот там на белом фоне самое оно! БН из разных остатков от декалей, позже заменю, как будут подходящие цифры (лаком не вскрывал, отойдут). Расшивку прошел очень жидким акрилом + Фейри.
Вроде все, шлем одел, к табуреткам готов...
А, да, в конце пару фото дуэтом и с компанией.

Доброго всем дня, уважаемые моделисты!
Паралельно с УБ-шкой строил я и 9-13.
Очень уж хотелось иметь его на полке. Стройку не вел нигде, фотоотчетов не делал.
Коротко о процессе (весьма долгом): набор от АйСиЭм в целом не расстроил, шпаклёвки много не понадобилось, сходимость деталей нормальная, перекосов и ступенек особо не было, ну как не было, было, но совсем чуток и просто излечимых, без особого мазохизма. Кое где поправил расшивку, так как не соответствовала, прокатал клепку. Я уже как то имел счастье строить этот борт из набора от нашего Кондора, удовольствие прямо скажем то ещё, да и на выходе имеем "модель самолёта, в принципе несколько похожую на Миг-29". АйСиЭм конечно гораздо лучше. В процессе использовал травление, не помню уже производителя, металлический ПВД, заглушки травло от ДанМоделс, "башмаки"и лесенки от них же. Маски вырезал сам из малярного скотча, красил акрилом Hattaka. 
Декаль расстроила капитально, собственно все использованные.. Как и в УБ-шке использовал Аутентик, но декаль оказалась просто капец ужасной, но по порядку... Декали наносил по ночам под LED-лампой (когда-то собрал себе из старого светильника, очень яркий и хороший свет), тут вроде как оттенки краски ловить не нужно, ну и лаком закрыл в конце, как положено. Но на следующий день.... расстройству не было предела, подложка дала желтизну. Помимо всего прочего, процентов 80 элементов просто рассыпались при позиционировании, пришлось собирать прямо на модели, да и ОЗ оказались прозрачными. Декаль от БС-Моделс просто не использовал, хоть и была в наличии. Попробовал, но понял что ОЗ получаются практически в цвет камуфляжа, настолько прозрачные. Их можно использовать только на светлых однотонных моделях. Строил когда-то Ан-12 Авиалинии Антонова, вот там на белом фоне самое оно! БН из разных остатков от декалей, позже заменю, как будут подходящие цифры (лаком не вскрывал, отойдут). Расшивку прошел очень жидким акрилом + Фейри.
Вроде все, шлем одел, к табуреткам готов...
А, да, в конце пару фото дуэтом и с компанией.

Доброго всем дня, уважаемые моделисты!
Паралельно с УБ-шкой строил я и 9-13.
Очень уж хотелось иметь его на полке. Стройку не вел нигде, фотоотчетов не делал.
Коротко о процессе (весьма долгом): набор от АйСиЭм в целом не расстроил, шпаклёвки много не понадобилось, сходимость деталей нормальная, перекосов и ступенек особо не было, ну как не было, было, но совсем чуток и просто излечимых, без особого мазохизма. Кое где поправил расшивку, так как не соответствовала, прокатал клепку. Я уже как то имел счастье строить этот борт из набора от нашего Кондора, удовольствие прямо скажем то ещё, да и на выходе имеем "модель самолёта, в принципе несколько похожую на Миг-29". АйСиЭм конечно гораздо лучше. В процессе использовал травление, не помню уже производителя, металлический ПВД, заглушки травло от ДанМоделс, "башмаки"и лесенки от них же. Маски вырезал сам из малярного скотча, красил акрилом Hattaka. 
Декаль расстроила капитально, собственно все использованные.. Как и в УБ-шке использовал Аутентик, но декаль оказалась просто капец ужасной, но по порядку... Декали наносил по ночам под LED-лампой (когда-то собрал себе из старого светильника, очень яркий и хороший свет), тут вроде как оттенки краски ловить не нужно, ну и лаком закрыл в конце, как положено. Но на следующий день.... расстройству не было предела, подложка дала желтизну. Помимо всего прочего, процентов 80 элементов просто рассыпались при позиционировании, пришлось собирать прямо на модели, да и ОЗ оказались прозрачными. Декаль от БС-Моделс просто не использовал, хоть и была в наличии. Попробовал, но понял что ОЗ получаются практически в цвет камуфляжа, настолько прозрачные. Их можно использовать только на светлых однотонных моделях. Строил когда-то Ан-12 Авиалинии Антонова, вот там на белом фоне самое оно! БН из разных остатков от декалей, позже заменю, как будут подходящие цифры (лаком не вскрывал, отойдут). Расшивку прошел очень жидким акрилом + Фейри.
Вроде все, шлем одел, к табуреткам готов...
А, да, в конце пару фото дуэтом и с компанией.