Сергей73

Пионеры ещё есть, не переживайте 
 

Спасибо, крылья гнутся не будут. Мы предложим другое решение этого места. МиГ-29 будет от GWH. Модель отличная. Не вижу смысла залезать в этот проект. Наша команда имеет большой задел по другим реактивным машинам эпохи СССР. К концу года покажем несколько. 

Всех приветствую!
Начинается первая тестовая сборка отдельных узлов и элементов модели. В качестве теста будет собираться модификация Миг-23МЛ в ранней версии. Киль модели:

Как видите, в модели предусмотрены несколько вариантов исполнения киля, что даст возможность легко подстроиться под нужный прототип.
 

Вклеил стойки шасси. Финишный визеринг и загадинг. Фонарь покрасил, но мне не понравился результат. Наклеил фольгу. Поинтереснее смотрится. Еще немножко мелочей и финиш. 
 

Не от Амодела я хотел бы этого красавчика, но... 
Источник: Britmodeller

Вже є. Я собі вже замовив 2 штучки.

Приветствую, коллеги!
Вступил в небыстрый этап смывки. Особо хвастать пока нечем. Но покажу промежуточный этап. Для смывки, поддавшись рекламе, приобрел одну приспособу - по факту перьевая ручка, которыми раньше писали чернилами. Если приловчиться, то получается более-менее аккуратно. Разницу между нанесением кистью и пером можно увидеть на снимке хвостового оперения. Смывка - масло+уайт-спирит. Пока только низ.
  
 
Смывка - масло+уайт-спирит. Пока только низ.
 
 

Нус...

После окончания работы с визирингом я начал заниматься финальной сборкой. Начал со стоек шасси. После того, как была добыта нитка из женских колготок, стало возможным натянуть и зафиксировать эту самую нитку изнутри (ради чего я все еще не закрывал двигатель). 

Далее я занялся фонарем. Непростой элемент, честно говоря. Надо сказать, что один фонарь я умудрился запороть. При первом заходе при работе с масками я делал подрезку некоторых из них прямо на самом фонаре. И вероятно в какой то момент я пережал, сдавил больше чем нужно, и мой фонарь пошел небольшой паутинкой сверху сзади. Расстроился я конечно. Но клиентоориентированность производителя - это его сильная сторона). Мне была выслана еще одна прозрачная рамка, за что я был очень благодарен. Я заново рассверлил лобовуху, и пошел на второй заход, чуть изменив при этом подход при работе с масками. Вот что в итоге получилось:

Хочу сказать, что комплект масок для этой модели строго рекомендуются. Надеюсь, что эта проблема будет кем то решена. Ибо времени на то, чтобы качественно замаскировать этот фонарь, у меня ушло немало. И маски нужны не только на фонаре, но и в нишах, и в районе кабины.
Далее, собственно говоря, пошел процесс сборки всего в единое целое сразу по всем фронтам - створки шасси, двигатель, винт, детали вокруг кабины. Отдельно был самостоятельно изготовлен ПВД на базе иглы 0,3 мм, а также изготовлены все бортовые огни. Их я выдавливаю из прозрачного пластика по нужной форме, а потом крашу изнутри в нужный цвет (такой мелочи я в своей жизни еще не давил).

 
Вот крупные планы элементов после их финальной сборки:  



 
Попутно еще подзагадил немножко стойки - они мне показались слишком чистенькими.
 
Собственно говоря, на этом всё то, что было запланировано сделать по этой модели - выполнено)) Модель ГОТОВА!
Хочу подчеркнуть, что в целом результат, полученный здесь за неполный месяц - это фактически изкоробочная модель. Главное аккуратно и вдумчиво всё собирать. От себя я:
- заменил на иглы патрубки, пулеметы, ПВД;
- изготовил ремни
- изготовил бортовые огни
- натянул пару ниточек;
- использовал полоску фольги-самоклейки в районе двигателя.
 
Пару фотографий с рабочего стола на скорую руку:


 
На выходных отфотографирую как следует, и напишу статью.
Спасибо всем за участие, помощь, советы и просто подбадривания)
Спасибо моделисту Карпенко Богдану за советы по работе с везириногом на данной модели.
Спасибо производителю за возможность поработать с отличным исходником! Удачи и процветания!

Максим, ты дурачишь нас, как в театре теней
   (взято из Улыбашки - стр.43)
 Всем хочется увидеть, по обсуждать косяки и надавать советов

Был глянцевый лак той же Ганзы.
Распишу в целом процесс, чтобы не возникало дополнительных вопросов.
 
У меня уже давно отработана формула следующего характера.
Грунт не использую. Просто обезжириваю модель, после чего работаю с ней только в перчатках.
Базовые краски я наношу Ганзой, серия Mr.Color. В частности базовые краски данной модели следующие: 


 
Растворитель использую родной, один из двух вариантов:

Разница в том, что Leveling Thinner сохнет немножко медленнее, чем просто Thinner. Благодаря этому такое печально известное явление как "манка", практически уходит. Поэтому по модели дую Leveling Thinner, а если какие то мелочи задувать, то можно и обычным Thinner.
Второй этап после покраски - это декали со всякими примочками. В моем случае Micro Set/Sol. Промежуточный лак (перед декалями) не кладу. Главное, чтобы примочки хорошо взаимодействовали с конкретными декалями.
Кстати, в данной модели декали великолепные. Мне редко доводилось работать с декалями такого качества.
После декалей - глянцевый лак Mr.Color на основе растворителя Leveling Thinner.
Далее минимум сутки на просушку, прежде чем приступить к следующему этапу. 
Следующий этап - смывка эмалями Ревелл. У меня богатая палитра этих красок и цвета смывки я сам подбираю по ситуации. Но важный момент в том, что при смывки я разбавляю эти эмали не родным растворителем, а уайт-спиритом 1050 фирмы Тиккурила. Вот он:

Смывку делаю этим же уайт-спиритом.
Важная особенность этой модели - обилие накладных панелей. Таких стыков на модели намного больше, чем привычной расшивки. Если с расшивкой и клепкой в плане смывки всё просто, то с накладными панелями на этой модели пришлось поиграться. Смывка изначально совершенно не держалась на стыках накладных панелей. Какую бы тонкую ватку я не накручивал, всё равно всё смывалось под ноль. Но в итоге я нашел способ, как это победить, и смывку по накладным панелям я для себя освоил.
Следующий этап на данной модели - это был панельный эффект. Его можно делать по разному. В данном случае для воспроизводства этого эффекта я использовал два пигмента из тамиевской серии:

Для высветления - Snow
Для затемнения - Soot.
Также при помощи пигмента Soot я сделал всю "загаженность" на нижней поверхности планера (за нишами шасси в сторону хвоста).
Прелесть этих пигментов в том, что в любой момент можно их убрать ваткой, смоченной в воде, если что то не нравится. Когда результат удовлетворяет, он при необходимости может быть зафиксирован слоем лака. В данном случае я лак на этом этапе не наносил.
Далее тянул эмалевые точки. Данный эффект использовался на плоскостях крыла сверху и снизу, а также на фюзеляже сверху.
По всему зеленому цвету я использовал желтый и темно-коричневый цвет, по голубому низу на консолях крыла - синий:

 
Ставлю многочисленные точки на поверхности. Даю им пару минут подсохнуть, потом при помощи ватки, смоченной в уайт-спирите 1050 Тиккурила тяну это всё в направлении "по полету" до получения подходящего результата. Всё это создает в конечном итоге некоторую неоднородность поверхности. На фото, кстати, передался этот эффект слабо. Возможно надо было усилить его. Еще нюанс, что я делал все снимки по-быстрому со вспышкой, чтобы не играться с длинной выдержкой, подбором света, установкой штатива и т.п. В общем, с этим буду заморачиваться уже в финале.
Сколы рисовал кисточкой, эмаль Ревелл 91.
В заключении, когда все эффекты меня удовлетворяют, происходит фиксация финишным лаком. Матовость лака я подбираю сам, намешивая в нужной пропорции Ганзовский глянцевый и матовый лаки.
В целом как то так.

Шикарне тонування!
На лівому стабілізаторі скол помітив попереду:)

Поработал с художественной частью. Смывка, местами панельный эффект, тянул эмалевые точки (аналог масляных точек), чуть сколов, пигменты. В заключении финишный лак.









 
Мелочевка уже тоже вся на подходе.

Да, спасибо, Саша
хочу опубликовать список серийных самолетов где применялись ПВ-1
ПВ-1 ранний:
Поликарпов Р-1 - 1 шт.
Григорович И-2 - 2 шт.
Туполев Р-3 - 1 шт.
КР-1 - лицензионный Heinkel HD-55 1 шт.
Поликарпов И-3 - 2 шт.
Туполев/Сухой И-4 - 2 шт.
Поликарпов Р-5 - синхронный - 2 шт., на Р-5Ш еще и крыльевые (4 шт.)
Поликарпов/Григорович И-5 - 4 шт.
Григорович И-Z - 1 шт.
И-7 - лицензионный Heinkel HD-37 - 2 шт.
некоторые Fokker D XI - ремонтный вариант 2 -шт.
ПВ-1 поздний:
Поликарпов Р-5ССС (синхронный - в крыле ШКАСы) - 1 шт.
Марков, Скарбов Р-Z - 1шт.
Поликарпов И-15(стволов не видно) - 4 шт.
Поликарпов И-15бис(стволов не видно) - 4 шт.
У-2ВС (довоенная модификация) - 1 шт.
И-16 (экспортные) - 2 шт.
Кочеригин/Яценко ДИ-6Ш (крыльевые установки) - 4 шт.
Туполев/Сухой И-14(ствола не видно) - 1 шт.
Поликарпов/Григорович И-5 - поздние выпуски - 4 шт.

Да, спасибо, Саша
хочу опубликовать список серийных самолетов где применялись ПВ-1
ПВ-1 ранний:
Поликарпов Р-1 - 1 шт.
Григорович И-2 - 2 шт.
Туполев Р-3 - 1 шт.
КР-1 - лицензионный Heinkel HD-55 1 шт.
Поликарпов И-3 - 2 шт.
Туполев/Сухой И-4 - 2 шт.
Поликарпов Р-5 - синхронный - 2 шт., на Р-5Ш еще и крыльевые (4 шт.)
Поликарпов/Григорович И-5 - 4 шт.
Григорович И-Z - 1 шт.
И-7 - лицензионный Heinkel HD-37 - 2 шт.
некоторые Fokker D XI - ремонтный вариант 2 -шт.
ПВ-1 поздний:
Поликарпов Р-5ССС (синхронный - в крыле ШКАСы) - 1 шт.
Марков, Скарбов Р-Z - 1шт.
Поликарпов И-15(стволов не видно) - 4 шт.
Поликарпов И-15бис(стволов не видно) - 4 шт.
У-2ВС (довоенная модификация) - 1 шт.
И-16 (экспортные) - 2 шт.
Кочеригин/Яценко ДИ-6Ш (крыльевые установки) - 4 шт.
Туполев/Сухой И-14(ствола не видно) - 1 шт.
Поликарпов/Григорович И-5 - поздние выпуски - 4 шт.

Макс, спасибо за рекламу. Моделька поучилась удачная. Легкая в сборке. На полке смотрится классно.
Кстати, у нас есть кто собирает 1/144? Нужно собрать пару шт. Если есть напишите, пожалуйста, письмо на почту: info@clearpropmodels.com приложив фото работ в 1/144.
Спасибо)

Макс, спасибо за рекламу. Моделька поучилась удачная. Легкая в сборке. На полке смотрится классно.
Кстати, у нас есть кто собирает 1/144? Нужно собрать пару шт. Если есть напишите, пожалуйста, письмо на почту: info@clearpropmodels.com приложив фото работ в 1/144.
Спасибо)

Да, спасибо, Саша
хочу опубликовать список серийных самолетов где применялись ПВ-1
ПВ-1 ранний:
Поликарпов Р-1 - 1 шт.
Григорович И-2 - 2 шт.
Туполев Р-3 - 1 шт.
КР-1 - лицензионный Heinkel HD-55 1 шт.
Поликарпов И-3 - 2 шт.
Туполев/Сухой И-4 - 2 шт.
Поликарпов Р-5 - синхронный - 2 шт., на Р-5Ш еще и крыльевые (4 шт.)
Поликарпов/Григорович И-5 - 4 шт.
Григорович И-Z - 1 шт.
И-7 - лицензионный Heinkel HD-37 - 2 шт.
некоторые Fokker D XI - ремонтный вариант 2 -шт.
ПВ-1 поздний:
Поликарпов Р-5ССС (синхронный - в крыле ШКАСы) - 1 шт.
Марков, Скарбов Р-Z - 1шт.
Поликарпов И-15(стволов не видно) - 4 шт.
Поликарпов И-15бис(стволов не видно) - 4 шт.
У-2ВС (довоенная модификация) - 1 шт.
И-16 (экспортные) - 2 шт.
Кочеригин/Яценко ДИ-6Ш (крыльевые установки) - 4 шт.
Туполев/Сухой И-14(ствола не видно) - 1 шт.
Поликарпов/Григорович И-5 - поздние выпуски - 4 шт.

Да, спасибо, Саша
хочу опубликовать список серийных самолетов где применялись ПВ-1
ПВ-1 ранний:
Поликарпов Р-1 - 1 шт.
Григорович И-2 - 2 шт.
Туполев Р-3 - 1 шт.
КР-1 - лицензионный Heinkel HD-55 1 шт.
Поликарпов И-3 - 2 шт.
Туполев/Сухой И-4 - 2 шт.
Поликарпов Р-5 - синхронный - 2 шт., на Р-5Ш еще и крыльевые (4 шт.)
Поликарпов/Григорович И-5 - 4 шт.
Григорович И-Z - 1 шт.
И-7 - лицензионный Heinkel HD-37 - 2 шт.
некоторые Fokker D XI - ремонтный вариант 2 -шт.
ПВ-1 поздний:
Поликарпов Р-5ССС (синхронный - в крыле ШКАСы) - 1 шт.
Марков, Скарбов Р-Z - 1шт.
Поликарпов И-15(стволов не видно) - 4 шт.
Поликарпов И-15бис(стволов не видно) - 4 шт.
У-2ВС (довоенная модификация) - 1 шт.
И-16 (экспортные) - 2 шт.
Кочеригин/Яценко ДИ-6Ш (крыльевые установки) - 4 шт.
Туполев/Сухой И-14(ствола не видно) - 1 шт.
Поликарпов/Григорович И-5 - поздние выпуски - 4 шт.

Да, спасибо, Саша
хочу опубликовать список серийных самолетов где применялись ПВ-1
ПВ-1 ранний:
Поликарпов Р-1 - 1 шт.
Григорович И-2 - 2 шт.
Туполев Р-3 - 1 шт.
КР-1 - лицензионный Heinkel HD-55 1 шт.
Поликарпов И-3 - 2 шт.
Туполев/Сухой И-4 - 2 шт.
Поликарпов Р-5 - синхронный - 2 шт., на Р-5Ш еще и крыльевые (4 шт.)
Поликарпов/Григорович И-5 - 4 шт.
Григорович И-Z - 1 шт.
И-7 - лицензионный Heinkel HD-37 - 2 шт.
некоторые Fokker D XI - ремонтный вариант 2 -шт.
ПВ-1 поздний:
Поликарпов Р-5ССС (синхронный - в крыле ШКАСы) - 1 шт.
Марков, Скарбов Р-Z - 1шт.
Поликарпов И-15(стволов не видно) - 4 шт.
Поликарпов И-15бис(стволов не видно) - 4 шт.
У-2ВС (довоенная модификация) - 1 шт.
И-16 (экспортные) - 2 шт.
Кочеригин/Яценко ДИ-6Ш (крыльевые установки) - 4 шт.
Туполев/Сухой И-14(ствола не видно) - 1 шт.
Поликарпов/Григорович И-5 - поздние выпуски - 4 шт.

Да, спасибо, Саша
хочу опубликовать список серийных самолетов где применялись ПВ-1
ПВ-1 ранний:
Поликарпов Р-1 - 1 шт.
Григорович И-2 - 2 шт.
Туполев Р-3 - 1 шт.
КР-1 - лицензионный Heinkel HD-55 1 шт.
Поликарпов И-3 - 2 шт.
Туполев/Сухой И-4 - 2 шт.
Поликарпов Р-5 - синхронный - 2 шт., на Р-5Ш еще и крыльевые (4 шт.)
Поликарпов/Григорович И-5 - 4 шт.
Григорович И-Z - 1 шт.
И-7 - лицензионный Heinkel HD-37 - 2 шт.
некоторые Fokker D XI - ремонтный вариант 2 -шт.
ПВ-1 поздний:
Поликарпов Р-5ССС (синхронный - в крыле ШКАСы) - 1 шт.
Марков, Скарбов Р-Z - 1шт.
Поликарпов И-15(стволов не видно) - 4 шт.
Поликарпов И-15бис(стволов не видно) - 4 шт.
У-2ВС (довоенная модификация) - 1 шт.
И-16 (экспортные) - 2 шт.
Кочеригин/Яценко ДИ-6Ш (крыльевые установки) - 4 шт.
Туполев/Сухой И-14(ствола не видно) - 1 шт.
Поликарпов/Григорович И-5 - поздние выпуски - 4 шт.

Да, спасибо, Саша
хочу опубликовать список серийных самолетов где применялись ПВ-1
ПВ-1 ранний:
Поликарпов Р-1 - 1 шт.
Григорович И-2 - 2 шт.
Туполев Р-3 - 1 шт.
КР-1 - лицензионный Heinkel HD-55 1 шт.
Поликарпов И-3 - 2 шт.
Туполев/Сухой И-4 - 2 шт.
Поликарпов Р-5 - синхронный - 2 шт., на Р-5Ш еще и крыльевые (4 шт.)
Поликарпов/Григорович И-5 - 4 шт.
Григорович И-Z - 1 шт.
И-7 - лицензионный Heinkel HD-37 - 2 шт.
некоторые Fokker D XI - ремонтный вариант 2 -шт.
ПВ-1 поздний:
Поликарпов Р-5ССС (синхронный - в крыле ШКАСы) - 1 шт.
Марков, Скарбов Р-Z - 1шт.
Поликарпов И-15(стволов не видно) - 4 шт.
Поликарпов И-15бис(стволов не видно) - 4 шт.
У-2ВС (довоенная модификация) - 1 шт.
И-16 (экспортные) - 2 шт.
Кочеригин/Яценко ДИ-6Ш (крыльевые установки) - 4 шт.
Туполев/Сухой И-14(ствола не видно) - 1 шт.
Поликарпов/Григорович И-5 - поздние выпуски - 4 шт.

Да, спасибо, Саша
хочу опубликовать список серийных самолетов где применялись ПВ-1
ПВ-1 ранний:
Поликарпов Р-1 - 1 шт.
Григорович И-2 - 2 шт.
Туполев Р-3 - 1 шт.
КР-1 - лицензионный Heinkel HD-55 1 шт.
Поликарпов И-3 - 2 шт.
Туполев/Сухой И-4 - 2 шт.
Поликарпов Р-5 - синхронный - 2 шт., на Р-5Ш еще и крыльевые (4 шт.)
Поликарпов/Григорович И-5 - 4 шт.
Григорович И-Z - 1 шт.
И-7 - лицензионный Heinkel HD-37 - 2 шт.
некоторые Fokker D XI - ремонтный вариант 2 -шт.
ПВ-1 поздний:
Поликарпов Р-5ССС (синхронный - в крыле ШКАСы) - 1 шт.
Марков, Скарбов Р-Z - 1шт.
Поликарпов И-15(стволов не видно) - 4 шт.
Поликарпов И-15бис(стволов не видно) - 4 шт.
У-2ВС (довоенная модификация) - 1 шт.
И-16 (экспортные) - 2 шт.
Кочеригин/Яценко ДИ-6Ш (крыльевые установки) - 4 шт.
Туполев/Сухой И-14(ствола не видно) - 1 шт.
Поликарпов/Григорович И-5 - поздние выпуски - 4 шт.

Макс, спасибо за рекламу. Моделька поучилась удачная. Легкая в сборке. На полке смотрится классно.
Кстати, у нас есть кто собирает 1/144? Нужно собрать пару шт. Если есть напишите, пожалуйста, письмо на почту: info@clearpropmodels.com приложив фото работ в 1/144.
Спасибо)

Макс, спасибо за рекламу. Моделька поучилась удачная. Легкая в сборке. На полке смотрится классно.
Кстати, у нас есть кто собирает 1/144? Нужно собрать пару шт. Если есть напишите, пожалуйста, письмо на почту: info@clearpropmodels.com приложив фото работ в 1/144.
Спасибо)

Макс, спасибо за рекламу. Моделька поучилась удачная. Легкая в сборке. На полке смотрится классно.
Кстати, у нас есть кто собирает 1/144? Нужно собрать пару шт. Если есть напишите, пожалуйста, письмо на почту: info@clearpropmodels.com приложив фото работ в 1/144.
Спасибо)