AlexRain

В 11.08.2021 at 23:14, igor lysh сказал:

Ну, було й таке ))

 

Ну то частный случай. Так то и у немцев всяких кадавров наколхоженных было. Причем в данном случае вовсе не факт, что это Эмиль. И потом заглядывающий в кокпит афро.... афропарень, намекает, что это уже не третий рейх.  

Красивый самолет! 
Одно замечание, я где то читал что, японцы не допускали ободранных хиномару, их без конца подкрашивали.

9 часов назад, ЕНОТик сказал:

Точно,забыл снять .А насчет, всяких неточностей..... Вы наверное правы, но я в выставках не участвую, на продажу не делаю. Для меня важен процесс сборки. Скажу больше, после сборки сами модели меня мало волнуют, стоят себе и стоят. И на критику я давно уже не обижаюсь . Знаю, что уже старый, и каждая модель выходит хуже и хуже. Остановлюсь, - значит уже никогда не вернусь моделить 

Понятно, что в первую очередь модель мы строим для себя. Но согласитесь, что нужно всеж стремится к какому то эталону....идеалу)). Все в общем неплохо, но выхлоп.... Повторю свой совет. Возьмите тамийский смоук. Вообще если быть честными, то у мессеров выхлоп был слабенький, моделисты склонны его гиперболизировать. Но я считаю, лучше пусть моделька изображает самолет только, что выкаченный из сборочного цеха, чем как тут, выхлоп и не точный и такой суровый, что и эмблему почти не видно.

 

Знаете коллеги, мне начинает казаться, что зеленый коврик все больше начинает походить на каропку. Все пытаются быть толерантными, все друг друга хвалят, на матчасть забивают.
Нет, я не люблю ругать и критиковать, работа сделана, силы затрачены.... Но как не критиковать? Человек может не видеть недостатков и дальше их повторять.

Фонарь окрашен неверно. Нижние уголки передней части фонаря на Эмилях были прозрачными с обеих сторон. Возможно просто маску забыли снять? Выхлоп, через чур. Ощущение, что под капотом жгли резину. Самый простой способ рисовать выхлоп тамиевским смоуком. Да оно за частую бледновато, но зато никто не упрекнет в излишней насыщенности. Можно рисовать черной краской, но для этого её нужно очень сильно разводить, практически до состояния "растворитель слегка подкрашенный краской". 

В остальном все неплохо. Единственное можно было погуглить или поспрашивать немцеводов, в JG26 были Е-7 которые были переделаны из Е-1, и таких машин оставались отверстия от пулеметов, их в лучшем случае чем то типа перкали залепляли, и старые гильзосбросы. Просто есть вероятность что у Muncheberg_а была именно такая машина.

Так то работа неплохая, аккуратная, хотя фоткам местами недостаточно четкости. Уходите от белого фона, на нем тяжело фотографировать. 
Но, а какой масштаб? Полагаю 1/72. Кто производитель? Полагаю что Спешл Хобби. Но это нужно указывать, желательно в заголовке, посмотрите как у других коллег. А еще можно создавать хештеги. 

2 часа назад, сергей сказал:

Про этот аппарат всегда встречал что это Bf-109G6AS

Потому, что он и был G-6/AS))). Это просто автор купил овертриз с рук, как я понимаю, ему сказали, что 6/AS. А по факту этот пластик соответствует G-10. Так получилось.

Для тех кому надо мессеров в необычных камуфляжах, у Дитерли и обычный G-6, желтая 1, не так, чтоб обычный. Еще веселая машина красный 29 из JG300, там половинчатый окрас типа британцев. Немцы они такие затейники были. У них даже 109G-6 был некрашеный люминий. 

18 минут назад, Маки сказал:

А что старая Хася в 72-м, совсем треш ?

У хаси нету ASов. А вообще, если у неё например ниши шасси от Эмиля)). Хасю передрал мистеркрафт, ну литье похуже, цена значительно ниже. Хасю передрал академ. Если интересно, создавайте тему, хотя могу и в личку, расписать про каждую модель в 72ом. Но лучше наверное создать тему, типа "китографию", чтоб не потерялось.

5 минут назад, Zlodey сказал:

не дождетесь не выпускает  мессеров эдик в 72м

Шульц время от времени заикается про эту возможность. Спит и Фоку они же даунскельнули. В данном случае я думаю их останавливает понимание, насколько они обосрались с копийностью. Ну и в сравнении со спитом и фокой их мессера простые как валенки, по хорошему их бы переделать полностью....а это долго.... дорого.... В крайнем случае сделает, выпустит, Спешл Хобби. Рынок то открыт. Конкурентов нету. Все существующие 109ые в 72ом это боль, или разочарование. Или и то, и другое сразу))). Боль по тому, что они почти все кривые. А разочарование, это тамия и звезда. Тамия g-6, потому, что они может выкатят на его основе g-14 и досвидос, других модификаций не будет, это тамия. И тоже самое со звездой, это F-2, причем на защелках. Из него можно выжать F-4 и G-1,2.... и все. Можно выпиливать вообще все, но это уже за гранью добра и зла. 

6 минут назад, Маки сказал:

Интересный вариант. Не встречал. Хочу в 1/72 повторить

Манфред Дитерле, он скстати на нескольких машинах летал в том числе и на обычном g-6 с пушками.
АЗ модел такой вариант делает. И в принципе, он более вменяем чем вся остальная линейка АЗшных меесров. Но АЗ был бы не АЗ, если бы не накосячил. Они 5-ку дают синененькой, а не зелененькой. Ждите даунскейла от Эдика....впрочем это будет не лучше АЗа.
 

5 минут назад, Zlodey сказал:

а оказывается это  G14/AS

Это обычный эдиковый G-10. Кстати такую деку эдик дает в профипаке.

Господи! Шож все такие ранимые и обидчивые стали? 
То, что чертежи малюнок, это очевидно. Во первых на них клепка практически соответствует модели эдика, и она от балды. Во вторых, вы можете спросить Хоть Мансура, хоть на скале KSL и остальных "мессероводов", нормальной графики на 109ых нету вообще))). Но, для ASов была схемка носовой части, по моему из Кокуфана, там размечено расположение лючков для 6/AS/14/AS и G-10/K-4. 
Фигня вот в чем, у меня нет всех фаилов под рукой, и на смартфоне не могу я вам рисовать стрелочки указатели. А вы не хотите посмотреть внимательно. Посмотрите внимательно на левый борт, между коком и капотом. Кругленький лючок. Сравните его положение. Причем на представленном вами чертеже, это отражено. И вот те два лючка, на правом борту, один над другим, найдите хорошее фото 14/AS. Например хорватский, черная 4.

57 минут назад, Hartmann сказал:

Чертеж 6/AS не доказательство?

Во первых этот чертеж, не чертеж, а скорее малюнок. Во вторых, даже если ему верить, то есть не только правый борт, но и левый. Это G-10. 

1 час назад, Hartmann сказал:

Или G-14/AS: "высокая" горловина маслобака, "бульбы" на носу, справа и слева от маслорадиатора, два лючка справа на капоте (вместо одного) и лишний лючок справа по борту за кабиной

Нихт! Это G-10. 
По носовой части G-14/AS и G-6/AS отличаются друг от друга только нижней частью капота, то бишь, расточенными цилиндрами. Все лючки у них одинаковы и на тех же местах. Отличия там могли быть в плане разного исполнения наплывов(бульб) но такие тонкости, то уже пусть Мансур задродит.

В 23.09.2020 at 20:22, Zlodey сказал:

Приятного  просмотра.. ругайте  меня)) если  что.. буду корректировать)

Ну давайте буду ругать... 
Для начала, это у вас G-10, ранний G-10.... С несколькими элементами G-6, но тем не менее, это G-10.
Вы не убрали "фирменный V-образный шов" эдуарда на брюхе, от стыка крыла с фюзелем.

Все моделисты с опытом знают, что одноцветные окраски, это скажем так, не так просто как кажется. А черно-синие американцы и целиком черные прототипы это просто сатанинушка. Но в данном случае, дело погубило, во первых смывка, ну очень контрастная. Клепку вообще выделять не стоило. Во вторых лак, он слишком глянцевый, нужно больше матовости.
И как мне, сильно не хватает, разводов от заправочных горловин, нет следов копоти от выхлопа....

Вот, что точно интересно, это насчет трафаретов. Имеются потребности которые не удовлетворяет современный рынок декалей.

13 минуты назад, Mikhail Polyakov сказал:

Самый долгий долгострой, который я надеюсь все-таки доделать - Кругозоровский Джав, начатый примерно в 1991, который я эпизодически понемногу ковыряю)))))) Вот на прошлой неделе получил к нему немного травла и железяк))

Фак! Этож надо было себе найти работы. Но... Наверное мне есть чем переплюнуть, не по срокам, а по "отсутствию здравого смысла" Воть:

Это накотне. Вообще он был куплен как Су-33, но по факту Су-33 он был весьма условным..... По большому счету на нем просто расшивку надо нарезать, и собрать его воедино. А ну и шасси нету, стойки надо создать. Самая страшная кройка и шитье закончены. Планировался наш 08й борт.

2 минуты назад, Mikhail Polyakov сказал:

Ну я же не сказал, что я кроме Спитфайров ничего не собирал и не собирался собирать) Вот, еще из той же "довоенной" кучки, постараюсь на днях отфотать и выложить

Фикс чтоль? О как мне его хвалили.... Там задние кромки канеш. Я его перепилил в А-6. Не понравился мне его капот и крышки закрывающие MG131.... И стал он A-6.... Всеб ничего, но деки нету на А-6ых. Вот бы Эдик уже выпустил в 72ом, было бы де надрать вариантов.

10 часов назад, Mikhail Polyakov сказал:

Отбить у меня желание доделать пол-сотни (да больше, кого я обманываю!) долгостроев (5-10-10+ лет каждому) -  сложно... ооочень сложно... пойду, ещё пару новых пластиков расковыряю... 😂😂😂

О!😀 . У меня все тоже самое, море долгостроев, и море хотелок. Сейчас вот достал Bf-109G-6/AS, в 72ом, и чтоб  было понятно, я его начал делать из звездовского F-2 на защелках, начинал лет 7 если не 8 назад.

17 часов назад, Mikhail Polyakov сказал:

Ну за последние месяцы у меня на полку прилетели из нестандартных Спитов "красноносый" чех, коричнево-синий израильтянин и однотонный высотник. На финише сплошной металлик, затем авианосный-мальтийский камуфляж, и следом, наверное, будет непривычно яркий коричнево-зеленый австралиец. Если копнуть - тоже есть из чего выбрать) 

Красноносый не в счет! Камок то у него суть британский. Если считать по цветным носам, тоооо люфтваффе имеет просто подавляющее превосходство. Но вообще, да там были всякие высотные серые, высотные бежевые, высотные розовые....спиты. Но. Если мы возьмем хотя бы одну JG54 (злобный закадровый смех), тут уже количество окрасок феерическое. А еще JG53, и JG5, JG300, в общем ниразу не скучно))).
Мальтицы, они да.... и нет.... Хрен пойми чем их красили, там может штук 5 машин которые "с большой долей вероятности" можно определить окраску. А остальные за гранью))).

9 часов назад, Mikhail Polyakov сказал:

Да ну ладно, прямо-таки убиться. Нормально все складывается) Вот, лежит уже лет 10 в таком состоянии (тушка от одного а-модела, поплавки от другого), никак руки не доходят для финишного рывка

То видать повезло, ранний выпуск а-модела. Да, он хорош, у моего одного набора даже остекление родное вменяемое. А вот средних и последних выпусков.... Это просто п.....

Но! А-модел это производная Файн-молдса, от которого ему в наследство достались сечения. Он у японцев не "худой", а "упитанный". В этом смысле мануфактура пентакль выигрывает в сухую. У а-модела беда в винтами. Их там два, некий узкий и некий широкий. Узкий скопирован с файна, и все претензии, что он немного более узкий чем должен быть, к файну. А широкий лепили сами....и я не знаю от какого он летательного аппарата в принципе))). И почему-то сами лепили воздухозаборники нагнетателя, и они условно похожи на то, что должно быть. И с вакушным фонарём тоже не все гладко, он делался по файну, и для файна. А японцы сделали лишний переплет, на задней секции по середине. В жизни он есть, но он изнутри под плексом выполняет чисто поддерживающую функцию. Надеюсь не запугал, и не отбил желание доделывать))

10 минут назад, Mikhail Polyakov сказал:

Спокойненько!) Мне еще полтора десятка Спитфайров нужно доделать))) Но примерно с тех же времен, откуда эта Зерошка, лежит недокрашенный поплавковый 109 F-4, поэтому F-4 ЕВ-1 точно будет не скоро)

В этом есть смысл, "не скоро". На сейчас нормального F-4 тупо нет. Вариантов три. Пилить из F-2 на защелках(это лучший вариант кстати). Пилить АЗмодел. Или убиться собирая а-модел.

10 минут назад, Mikhail Polyakov сказал:

Спасибо. Не помню, чем тогда руководствовался, возможно, просто хотелось нестандартный для 190го камуфляж, поэтому довольствовался теми картинками, что были) Но он и правда смотрится весёленько, у меня и серые были - рядом с ними он точно выигрывал

Я тоже сторонник нестандартных окрасов. В этом плане кстати спитфаиры очень прогрывают)). Я себе А-3/4 хочу что ни будь из JG54, были там любопытные "вырвиглазки", но зависит от того, что чехи по декам положат. 

Экстравагантно!) Ну теперь надо и мессер EB-1 делать

Симпатично!
Рудорффер. Я тоже думал себе такого сделать.... Но так и не нашел твердых подтверждений такому камуфляжу. Откуда ноги растут не знаю, Дикфельда не захотел, по этому перепилил в А-5. На чистого А-4 дождусь Эдика. 
 

1 час назад, Mikhail Polyakov сказал:

звездовская родная была, кажется, просто белая.

Нет, там две стандартные серые машины. Причем та которая JG1 неправильная, эмблему они неправильно нарисовали.... Да и техничка тоже не совсем верная.... Рудорффер точно лучше вариантов звезды. 

41 минуту назад, heliofly сказал:

Ну,накупил много этого добра в свое время ,как овертрисы,так и наборы,надо как-то их собирать.Опущенный нос не так заметен,а миллиметры я не ловлю.

Да я тоже, меня правда хватило всего на троих..... Но чувствую я влетел). Там проблема не в опущенном носе, там во первых он длинный, причем лишняя длинна между фонарем и капотом, и там угол установки крыла неправильный, перед задран, как следствие недоразвитый подбородок....
Очень мне интересно интересно, "ну как?", я вообще не представляю, как они сделали эту ошибку.
Я пилить никого не призываю и не агитирую. Меня вид АЗа в профиль конечно огорчает(((. 

Для пилежки есть два пути. Простой и Сложный.
Простой это просто придать похожести. Отрезается низ капота, и делаются клинообразные вставки, между отрезанным и патрубком. Клинья где то от 0 до 1мм. А потом в переднюю кромку крыла пихатеся пластик пока не уйдет ступенька нижней части капота с крылом.
А сложный, это почти полностью отрезать зализы крыла, наращивать фюзеляж пока крыло не встанет с правильным углом. С нижней частью капота манипуляции те же.

С точки зрения вот этих змеек, они по моему на этой машине и в жизни были кистью нарисованы.... А вообще да, без аэрографа конечно тяжко. 

На счет неисправленного мессера. Они у АЗа практически все такие, кроме тех которые с "большими обтекателями" 6/AS, G-14AS, G-10 и еже с ними. Вообще конечно модели АЗа, это дрова не надо их покупать, даже пилить это.... Я кстати начал... уууххх, уже устал)). А если еще пройтись по их декам, сколько они косяков наделали..... 
Со временем эдик или спешл сделает.

Симпатично!
А звезды сверху крыльев точно были? Нехарактерно просто....