AlexRain

19 часов назад, Yyz сказал:

Отличная работа Адександр .  Но цветокоррекцию следует подтянуть, слишком в зелёнку уехала.

Не мое это, крутить цветокоррекцию..... Пардоньте, мыльница померла окончательно, а смартфон он такой. 

8 часов назад, Gavrosh сказал:

Точно! Навіть пневматики не чорні(сірі),а зеленкуваті.

А они и не черные. Диски таки да, а "резина" нет, XF-69 он такой и есть, при определенном освещении.... серый, серо-зеленый.....резиновый короче..... Но новый Tire Black он реально зеленый как ни смотри. 

Самое интересное, а цвет драпировки предан верно!

3 часа назад, Александр Беликов сказал:

Alex,определить Эрла или нет можно по обтекателю стартера по правой стороне возле "пузыря".Или посмотреть у коллег из гешвадера,большая вероятность,что один производитель.

Косвенно можно определять по, камуфляжу, по пулеметным портам, да, и по этому блистеру на правой половине капота.... Но реально можно только по W.nr. 

Я как видите блитсер сделал. Типа Эрла. В принципе даже если, что то не так, то мне все равно все нравится, это пожалуй одна из немногих моделей, в которой даже если есть косяки, даже если я о них знаю/узнаю, мне абсолютно пофиг, просто нравится)).

Всем спасибо за отзывы!
 

15 часов назад, Александр Беликов сказал:

Ну как бе по фото и делал. Даже мотлинг пытался сделать по фото. Других фотографий этой машины больше и нет, только три, и все с одного бока. А вопросов куча, по фюзеляжу форма пятен, боковые кресты, я решил, что они в 75ом, какого завода машина, в основном приписывают Эрла. 
 

Да как бе сателлиты, да они есть, точнее декаль на них. Но вот с приобретением декали на них проблемно.... Начинаются всякие ханнатсы, ебеи... А потом купил, вырезал, один вариант, а остальное даже даром нафиг никому не нужно... Это прям камень в огород HaD. В плане мессеров, я вижу только один выход, клянчить или выкупать/выменивать остатки декалей из эдиковских профипаков. А себе потом взять или овертризы или уикенды, или вообще звездовский, или даже тамиевский пластик. Мессера будут в 48ом)). С финнами совсем плохо, у эдика был набор, но практически роял, дорогой и лимитированный, а вариантов интересных всего ничего, черно-зеленый G-2 один и понятно, что его владелец сего набора и выбирал его с 99% вероятностью. Течмодовская дека... бррр.... Ненавижу течмод! Сейчас замахнулся трафаретами выкрутиться.... уже жалею...
А Ju-87D я пытаюсь построить из набора академии, с исправлением физиономии, причем сам набор "моделист Ju-87G-1", не знаю, что из него получится.... будет это D-1/3 или я таки наращу крылья и G-5. На длинное крыло больше вариантов.

33 минуты назад, heliofly сказал:

Как вырасту большой  хочу его румыном сделать,стараюсь в последнее время кресты только по необходимости лепить,а так ,если есть возможность  сателлита собрать,то выбираю его.

Я то к немецким крестам и свастикам нормально отношусь, но если есть более яркая альтернатива.... Хотя меня в последнее время тоже на сателлитов потянуло, хочу мессера, румына.... венгра.... финна....итальянца... И хочу штуку, D-3 или D-5, венгерскую или румынскую. Беда в том, что почему то с декалью на сателлитов хуже, гораздо хуже простых немцев....

Кстати 196-го, его вроде как в Японию презентовали. Но румын конечно поярче будет!

Перевозка моделей и переезд в другую страну о как это мне знакомо! Собсна Ki-27, да и мессер.... И вообще все, что я публиковал на скале, приехало со мной😀. Но подобные мероприятия это ужас и кошмар, и без потерь не обходятся.... В моем случае погибла редкая модель, OH-58D в 1/35, раздавился лобовой фонарь.... И протекла смывка, угробив декаль на спитфаир 9, на Клостермана была........ Ну хоть отделался малой кровью.

Очень мне нравится Арадо 196, настолько, что у меня даже нет его модели, боюсь собрать хреново.

Но зато я сейчас заработал себе такой в "тундре", и кстати точно в такой болгарской шкурке...

53 минуты назад, Алексей Петров сказал:

А можно поподробнее об этом - я не слышал этой истории. Или ссылочку, какую-нибудь...

А вы прям в гугл вбиваете "Метью Летулу". Выпадет или биография Людвига Францискета, или Марселя, ну или просто рассказы о JG27. Этот чернокожий служил... или... "сидел в плену" в качестве водителя, и.... личного помощника, сначала у Марселя, а потом, после его гибели у Францискета. Причем немцы к нему очень хорошо относились, все, а потом когда стало понятно, что в Африке они пролетели. Этому, г-ну "выправили" документы, расписали, что он исправно сидел в лагерях, а не "содействовал" немцам, и отправили в лагерь для военнопленных. А после войны, он стал довольно знаменит, из за того, что очень хорошо знал Марселя, можно сказать они были друзьями. Его приглашали консультантом, когда снимали фильм о Марселе. И вообще после войны он несколько раз, вплоть до своей смерти приезжал в германию на встречи ветеранов JG27. Вот такие вот они "истинные арийцы, сверхчеловеки".
https://books.google.com.ua/books?id=GmzpDI5JdSEC&pg=PT337&lpg=PT337&dq=Мэтью+Летулу&source=bl&ots=cs-m9g2nd8&sig=ACfU3U33BDSXUKJKbcbS-ahzcdnt8L0wqQ&hl=ru&sa=X&ved=2ahUKEwi8zOWf85PrAhXul4sKHQHXDJAQ6AEwDHoECAkQAQ#v=onepage&q=Мэтью Летулу&f=false

Хотите посмотрите старое классическое американское кино "полуночная жара", 67-го года. Для понимания отношения белых к чернокожим. По этому само по себе создание создание 332FG это вообще просто, что то из ряда вон.... 

1 час назад, Алексей Петров сказал:

Слышал что, вроде бы, наш Иван Кожедуб двоих краснохвостых сбил! Не по ошибке, а в качестве самообороны - они его за Фоку приняли и лупили что есть силы, ну а Иван Никитович уворачивался, махал крыльями со звездами, но в конце-концов показал "мастер-класс", как говорится )) Один взорвался в воздухе, а второй на парашюте приземлился в расположении наших. На "собеседовании" с нашими он потом утверждал, что его сбил Фокке-Вульф с красным носом ))) Может и правду так ничего и не понял, а может наши "намекнули" что говорить надо ))) ...А может и байка это всё... )))

Вот за это не в курсе. Слышать, слышал, но не вникал. 

1 час назад, Алексей Петров сказал:

Япы на Р-40 то не в счет - то ж трофейные - облетали и забыли )))

Охох! Так они захомячили чуть ли не три десятка штук! Ну как "просто облетали"? Они даже в бою были, тока своих же бомбардировщиков и по сбивали(?). Собственно есть мнение, что использовать их не стали потому, что свои же пилоты не будут сильно разглядывать "а есть ли там хиномару?". И опять таки, когда американцы высадились и пошла полномасштабная оккупация, американцы нашли один или два Р-40, причем один еще был в летном состоянии. "И забыли"... Не забыли, японцы например скопировали систему уборки шасси, для какой то своей вундервафли.

1 час назад, Алексей Петров сказал:

Я, к сожалению,  не сильно подробно знаком с их историей... а что за крайняя необходимость такая, что нег  афроамериканцам дали Мустанги ? 

Сопровождать и прикрывать бомбардировщики. Все как в кино. Я правда не знаю в чем была проблема напрячь свои же части в италии летавшие на Спитфаирах, или Британцев.... Хотя мустанг для эскорта однозначно лучше. Или дать эти мустанги ЮАРовским частям, которые тоже вон мучились на Р-40... А расовая дискриминация была и еще и какая. Долгое время про красных хвостов даже говорить запрещалось. Как это не странно с чернокожими лучше обращались даже немцы, как пример очень известный южноафриканец Метью Летулу.

2 часа назад, Алексей Петров сказал:

А сколько их у финнов было? 1 или 2 трофейных?

Если честно не в курсе, но помня набор хасегавы, пару вариантов они давали. Но финны у себя пишут, что единственный, и они его использовали для обучения, в бою не применяли.....

2 часа назад, Алексей Петров сказал:

У меня есть дека на Р-40 от Authentic Decals (все ВВС РККА) - если интересно, могу поделиться) 

О не. Советские меня вообще не вставлют, у меня у самого где то валяются обрезки на машину "типа" Речкалова. Я собственно почему спросил у вас, в этом наборе второй вариант если мне не изменяет память, Африка и он с пастью. Мне просто нужен в пустынном, так сказать в пару к Марселю 109F-4trop.

11 час назад, UA-320 сказал:

А за Австралийцев - отдельный респект. Ох и тяжело им там на этих «чуть-чуть не соколах» воевать приходилось, и особенно если против «Зеро». И вообще далеко, жарко, влажно. Но держались...

Так, а разве там какие то совсем жесткие бои были? Это вот алеутские тигры, тем да, было тяжело. До берегов Австралии японцы фактически не дотянулись, блицкриг (как это на японском?)) ) сильно завяз, из за необъятности территорий, тропическая жара и лихорадки, там выкосили чуть ли не половину персонала.
А между прочим, японцы и сами воевали на P-40, не очень удачно))) но попытку сделали.

10 часов назад, Алексей Петров сказал:

Что-то мне кажется, что про красных хвостов на Р-40 это уже сценаристы нафантазировали ))

С фотками напряг конечно.... Но с красными хвостами, есть мнение, что им скидывали вообще все подряд, не особо заботясь о том, можно ли на этом воевать или нет. Мне просто как то фотку показывали, у них были P-39 и P-47, одновременно... Если бы не крайняя необходимость, я думаю мустанги они бы не увидели бы никогда.

11 час назад, Алексей Петров сказал:

В Северной Африке они ещё, кое как, могли с немцами тягаться, но после того как боевые действия перенеслись на территорию Италии, использовать Р-40 против Фокке-Вульфов и 109G-6 было бы самоубийством )

https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235029734-kittyhawk-iv-colours-italy-1944/
Самоубийц было видимо много..... Когда жизнь заставляла, все умели, и воевать, и выживать. 

Кстати, Р-40 же юзали Финны. Это Европа.... но северная)

11 час назад, Алексей Петров сказал:

Кстати, зря Вы так про Спешл - этот Р-40 пока лучший, хотя и не безгрешный ) А вот к Академу, как раз, по моему, очень много вопросов по геометрии ))

 

Так у меня все они есть, "великолепная тройка", академ, хася и спешл. Причем глядя на спешл у меня такое ощущение, что они его делали как раз на основе академа. Исправили лобаш, исправили кок. Академ не смотря на свою кривизну приятнее в руках держать, остекление значительно качественней.... но кривой... декали г...но. 

11 час назад, Алексей Петров сказал:

Декой бы с удовольствием поделился, но этот набор был подарен мне одним из наших друзей-коллег моделистов с правом выбора одного варианта из деки - я выбрал австралийца )

Ну значит потом, как руки дойдут, буду на ФБ клянчить. А то с афтермакетными деками как то не хорошо, они вроде бы есть, но в тоже время их нет))

11 час назад, Алексей Петров сказал:

Парни, вообще воевали на чем придется, пока им Спиты 8-е не подогнали.

Ну чего это? У них Спиты 5Ц имелись. Свой какой никакой Бумеранг они слепили. Р-400 им втюхали... 

Чой то он Европе не был? Был. Красные хвосты до мустангов на них летали в числе прочих. На средиземноморье были. И в союз поставляясь по ленд-лизу. Точно были B,C и E,N и K или их "британские" версии.  Причем в союзе над ними поиздевались как нигде. Во первых в плане эксплуатации "это у глупых буржуинов ограничения и требования, а нам воевать надо..." и конечно 5! лонжеронов, этож можно как въехать плоскостью крыла подлому фОшисту.... Но главное издевательство, это воткнуть в него двигатель от ЛаГГ-3. Причем с ЛаГГовским винтом и коком!

Работа хорошая. Но конечно Спешл Хобби....дровянистая модель и с этим ничего не сделать, это все равно видно. Я вот себе F-ку взял, начал собирать....и отложил..... А Ешка у меня академ, и даже с учетом неверного лобового козырька, качество отливки академа выше, и если у них был F/L я бы взял академ.... Вот думаю, а не выпросить ли у уважаемого автора, остатки деки))) А то у меня же академ))) 

11 час назад, Mikhail Polyakov сказал:

Эмм..) Валентин  обычно очень рад гостям, и у гостей есть возможность подержать в руках окрашенные модели Валентина из серийных отливок (ну, полагаю, конечно, из первых партий, не из надцатых). Но в целом его подход - минимальный слой ЛКП, и на модели должны играть фактура и блики света, а не грязь, смывка, везеринг и прочая. И что я хочу сказать - у него играют, еще и как)) Без пре-, постшейдинга, смывки, масла, обдираний и т.д. и т.п. Т.е. я бы не был таким безапелляционным в высказываниях, как Вы) (если что - я так аккуратно, как он, красить не научился. Мне тоже приходится подпачкивать-обгрязюкивать))

Я с вами и согласен, и одновременно не согласен. Да, реалистичность и игра поверхности это хорошо, причем на моделях 48 и 32 вообще было бы здорово такое видеть. Но, при "минимальном слое ЛКП". Т.е. это ставит крест, ну как минимум на "обдиринге". Под металлик желательно положить грунт. Сам металлик, это тоже слой и покраска еще слой, хорошо если моделька как тут одноцветная... но таки Ki-27 были в достаточно сложном камуфляже. Т.е. подобный подход к поверхности хорош и заслуживает уважения, но получается такая моделька уже не для всех. Не все могут в один тонкий слой краски без грунта. Не всех устроит окраска с минимальным количеством цветов. Про обдиринги, и везеринг даже не вспоминаем, как и износ прессформ и шпаклевку при сборке.
ИМХО набор, если это не мелкосерийная смола, должен быть универсальным, для всех. Например Эдуард, ну или Тамия (новые Зеро и Ki-61) четкая понятная достаточной глубины внутренняя расшивка, четкая понятная клепка. Да, с точки зрения реального самолета, это местами утрировано, но на модели с учетом масштаба выглядит "живенько", что и нужно 99% моделистов.

21 час назад, Fokkerd21 сказал:

За Шкалу не будемо, адекватів там можна перерахувати на пальцях однієі руки. Всі інші вата або іх посіпаки.

То да! Там один отбитый меня сначала посылал "не нравится у нас, валите к себе.....". Таки я собрался и свалил, дык когда до него сие дошло, даже в личку отписался, мол "сбежал предатель"))))))

4 часа назад, Tali сказал:

Блин, по моему, я мастер этой модели живьем видел. У меня тогда челюсть только что пол не пробила.

Была статья, или на румоде или на дише.... Уже не помню. Я находил, и да, задумка шикарная. Но в массовом производстве мы получаем кусок пластика.... В смоле было бы еще туда сюда. Но шож я могу, я вот выжал из этого пластика все, на, что у меня хватило соображалки и рук. И даже сейчас, единственное, что я бы сделал лучше, это таки заменил бы фонарь на R.T. А тогда "покраежопничал", я за модель по тогдашнему курсу.... отдал 4$. За такие деньги даже восточный экспресс хорошо поискать надо было и покупать еще фонарь который с почтой влетел бы в баков.... 6 - 6,5))).

А вот еще думаю.... Ишака тип 10, в 72ом так и нету.... (Таки радуйтесь любители 48го) А не взять ли к нему в компанию Клода, от clearprop....? 

21 минуту назад, heliofly сказал:

Да фигня все это,главное,чтобы автору нравилось,модель-то у него в шкафу стоять будеть(модели мы собираем,чтобы "схавать фун",разве нет?)

Точно! И мне он нравится, яб даже еще один собрал, что нибудь в камуфляже. Просто когда ты уверен, что все классно, такой выкладываешь, а тебе говорят, что сотворил хрень.... Не то, что бы меня сильно волновало чужое мнение, но все таки, кому то за откровенный шлак ставят 100500 пальцев вверх... всеж интересно почему?....

40 минут назад, heliofly сказал:

Я еще ки27 не делал,но когда руки дойдут,то вполне вероятно ,что пойду по пути нанесения расшивки(ну не дружу я с фольгой...)

Такой же или хасегава? ICM даже такой всеж получше хасегавы, хася очень старая модель.

1 час назад, heliofly сказал:

Хорошая модель,расшивка,имхо ,абсолютно ее не портит

Спасибо! Тут как бе речь идет о том, что в 72ом масштабе не должно быть видно расшивки, ну это известная избитая тема в мире моделизма. И на этой модели, а так же на некоторых других (Ту-2, по моему Сб-2, амоделовский Пе-8, як-9п), того периода,  (видать мода такая была, "тренд") делалась имитация обшивки, типа даже хлопуны, и прогибы в местах клепки..... Просто на мастермоделях обшивка выклеивалась фольгой самоклейкой. Ииии....И во первых, может это масштабно и реалистично, но нихрена не смотрится на готовых моделях. Когда сам выклеиваешь модель фольгой, швы то таки есть, а на прессформе такое не сделаешь А во вторых это хорошо когда модель смоляная, 20 отливок и форма на выброс. А когда форму заюзали.... 

Но касаемо Ki-27. Я не встречал информации, что он был шпаклеванным. Если например о 109ых мессерах говорят, что на Фридрихах имело место заделывание швов. Или мустаг, крыло... Или японский же Ki-10, на котором фюзеляж не то, что шпаклевался, а чуть ли не лакировался и полировался. По этому я считаю, что на Ki-27 должна быть расшивка.... Но меня не поддержали, "испортил гад такую модель".

Редкая модель! Здорово получилось. У меня у самого лежит, еще с тех времен когда это была новинка. Но как то муза не прилетает, да и коллеги постоянно говорят про "несобираемость" носа с фюзеляжем. 

5 часов назад, Yyz сказал:

С почином Александр ! Ждём новых работ )

Я в принципе могу повыкладывать и старые работы, то, что когда то публиковал на скале, из нестрашного Хортен, Ki-27. А то не все туда заходят, и тем более там сидят. Не, свежее тоже есть), только мыльница практически умерла, а телефон фотает так себе, процесс фотографирования стал сложен и непредсказуем.

Кстати. Если кому интересно. Вот где винт крутится, это я на него не дую), это просто щелкнул пальцем и быстро фотать, он достаточно долго вращается. Я для себя использую следующую систему монтажа винтов, это во первых очень удобно при транспортировках - винт съемный, во вторых пропеллер весело крутится)), а в третьих, во время окраски в отверстие под винт вставляется палочка, на которой все красится и сохнет.

Спасибо! На самом деле, я всегда стараюсь накрашивать то, что можно накрасить. Хотя в данном случае это необходимость. Накраска и с точки зрения расшивки и клепки лучше, и с точки зрения последующих обдиров и сколов. Но, иногда просто очень лень)).

З.Ы. Там фотоляп увидел), на некоторых фото видно не снятую маску на левом уголке фонаря.... ну забыл)). Фото делались в разное время и выбирались лучшие. Видимо попали и самые первые).