Genry

Не сильно больше, чем древний в 400-м, сантиметров 40 я думаю. Точнее, 422 мм. Ошибочка. Это я древний бывший "Брежнев" смотрел. Новый длиннее, в масштабе будет 495 мм. Тоже неочень большой. Некоторые самолёты в 48-м в размахе бОльше.

Нет, не единственный. Я красил Ревелл 66, чуть затемнив, у АК есть RC229, а МоделМастер уходит с рынка, я его в магазинах давно не видел

Деталировка впечатляет, и цена тоже впечатляет, но в другую сторону. Эх, я так и знал, что академ со смолой никуда не денется, будет собираться

Геометрия - это боль для китайцев. Потому и нужна смола. Без доработок нос ну очень далёк от оригинальных обводов

Как это я пропустил? Надеюсь, будет получше скудного Италери. А вариантов деколей у меня лично целая простыня А4, и диск к ней с картинками.

Я бы не спешил особо радоваться. Недавно закончил китайский самоль от вот этой китайской конторы. Косяк на косяке, хотя планер в норме. Но пилоны и баки пришлось переделывать.

Уже боюсь цену. Но хочу, давно

В идеале модель должна максимально точно соответствовать своему прототипу в масштабе. Остальное - приложение к данному постулату. Идеал же недостижим, ибо лишь единицы (мне известны 2 таких Человека) делают обшивку из дюраля д16т и кожаную обивку сидений в 72-м, не говоря уже о резиновых пневматиках колёс. Ну, блин, даже я со своим дефективным цветовосприятием пытаюсь попадать в цвета прототипа, это вообще банальщина.

Общественные интересы выше личных (как учили когда-то), отвлёкся на ГБ. Возвращаюсь к неоконченному, любимому. Приделал кузнечику ноги. Установил выхлопной коллектор Собрал всё в кучу, пока без клея Ещё чуть палочек-проволочек, - и можно красить. Честно говоря, руки чешутся уже, компашке не хватает третьего

@Fokkerd21 як же не складна, коли там поверхня полв1йно1 кривизни? Л1хтар випуклий. Просто так на пуансон не натягнеш. В1рн1ше, не стягнеш з пуансона

Видел живого британца в Борисполе году так в 1997-98. Впечатлённый, сделал его из Италери с перекроем расшивки. Красить устал. С таким размахом вертеть модель - это нечто, постоянно за что-нибудь цепляешься . На второй такой подвиг точно не решусь, хотя самолёт нравится. Ну,если только в 48м вьетнамский ганшип сделают

Завидую я тебе, Николаич. Такую красоту собирать - это не смолу ковырять или какой-нибудь, прости господи, хоббикрафт.

Алклад, Акан Мерси за комплиман. Я ж говорю - пятый коллект, рука набита

Так жёлтые или апельсиновые? Сёма, определитесь уже.

Логично. На литниках это видно

Нет. Желтокрылые флотские машины - это специальная схема окраски в период, когда США были нейтральной страной в ВМВ. Палубная авиация обеспечивала охрану побережья, поэтому заметность была важным критерием. Армейская же внутри страны находилась, там это всё было ни к чему ввиду того же нейтрального статуса.

Закончил. Это уже пятый набор от КоллектЭйра, а потому ничего неожиданного для меня не было. Проект был не быстрый, но и не то, чтобы очень сложный. Я доволен и процессом, и результатом. Тем более, что ничего не отвлекало. Промежуточный результат (до выделения расшивки и снятия масок) Финиш

Интерьер готов Фонарь с переплётом и зеркалами (из упаковки от чего-то) "Прошли годы..." Дальше лак, деки, смывка... в общем, те самые 10% работы, на которые уйдёт туева хуча времени

Подождём ещё. Ждали дольше

Процесс трудоёмкий, поэтому приоритет отдан сборке. Слайды будут редко (но метко, надеюсь) Поработал с кокпитом и основными нишами. Из 3-х более-менее похожих пиборок выбрал слегка подправленную от "скайхока" (вверху справа), чтобы сильно не пилить козырёк. Соорудил переплёт на фонаре, чтобы потом крепить зеркала к нему, а не напрямую к фонарю. Так это будет в сборе: Ниши начал с того, что воткнул стойки, предварительно распилив их на части и основательно обработав наждаком Дальше не нашёл ничего лучше и быстрее, чем выпилить нечто похожее из остатков пластиковых ниш от ""второго корсара", чуть приукрасил проводкой. Всё по мотивам, ибо нет в наличии фоток ниш. Есть подозрение, что совсем нет, ни в сети, ни в литературе. Пока всё, пойду носовую нишу облагораживать.

Первый жирный плюс за завершение проекта, второй - за редко встречающийся камуфляж. Выхлоп понравился (характер нанесения)

В том-то и дело, что НЕ передаёт. А с подобным отношением можно и "яйцесамолётами" удовлетворяться,- а чего, образ передаёт, ничего, что шаржевый. В общем, Ваша позиция понятна давно, а спорить можно до бесконечности и безрезультатно, каждый останется при своём мнении. Как по мне, танки у Вас получаются гораздо лучше, на мой скромный (далёкий от брони) взгляд.

Сергей, при всём уважении, самолёт -всё же далеко не танк, и как раз для художника, априори тонко чувствующего фактуру, такой вот результат - ... (неприемлем). Как справедливо заметил коллега palanbor, вид простоявшей именно в Монино машины, лет эдак 20, не меньше. Потому, что в Аризоне на стоянке отслуживших бортов, я не припомню настолько поношенных "ливрей". Каждый моделист, конечно же, имеет право на своё представление о прототипе, равно как и зритель - на свой критичный взгляд на эту самую модель.

А я думал, это у меня бардак на столе Тут же вообще не поймёшь, какова методика поиска нужной банки краски.

Ц1лком п1дтримую. В1дмовився в1д ММ, бо останн1м часом довго не збер1галася, перетворювалась на нерозчинне "желе"