MadDog

17 минут назад, Serg106en сказал:

Фотки бы посмотреть для наглядности....

Кратенько, для наглядности.

внутряночка головок

Модельное уже

1 час назад, Robertas сказал:

На HobbyEase цена в 30EUR.

Вполне сносный ценник.... если бы был он такой и у нас, тут)))

Хорош, как по мне. Уже точно глянемо, как выйдет.

Так вот ты какой, северный олень (с)

И внешний вид коробочки уже закинули

12 минуты назад, Tali сказал:

Так они ж Хасю переупаковывают, не? 

Или свое тоже есть?

Там Фудж. 

А вот и вариантики подоспели!

The camouflage for the upcoming 1/72 Special Hobby SH72427 AH-1G Cobra ‘Early Tails over Nam’ kit.

Хороши))

13 минуты назад, palanbor сказал:

... праворульным )

))) ещё и "телескоп" всунули оператору

Блин, вот бы SH сделали ли AH-1J пристойную! А то древние дровишки от Фуджа.....

7 часов назад, palanbor сказал:

пишут что из коробки можно будет собрать машину как с левым, так - и с правым рулевым винтом

Во,во! Вот как раз, то что и нужно. Ждемс  

Отлично! Вот и ранняя Кобра будет без запила.

Кабинет F-4J (UK), ранее - обычный F-4J. После капремонта и модернизации (незначительной), стал с британской пропиской.

Вічна пам'ять...

2 часа назад, metalzavod сказал:

Я просто привел пример отсутствия названия авианосца на фюзеляже.

 

Так мы ж конкретно про этот вариант (который в декольке) говорим.

То что они, да и все остальные, могли быть без приписки (до круиза/после круиза), то таких фото - валом.

2 часа назад, metalzavod сказал:

Хм. Может декалисты тоже дали маркировку перед погрузкой самолетов на Индепенденс, или просто забыли о надписи?

В старом Скейле ляпов хватает....

Даже в этой декольке: надпись приписки USS KYTTY HAWK - абсолютно тут не нужна.

VF-103 никогда не была на KYTTY HAWK. На F-4B они базировались только на SARATOGA.

Короче,  все декольки нужно проверять))

Моё мнение, они провтыкали её туда впихнуть, а нужно было бы, по хорошему. 

4 часа назад, metalzavod сказал:

Отлично. Только это борт не из первого Круиза. А куда, более поздний. Стабы, уже   поздние, слотс. Они на В стали ставить в конце 60-х, когда J стал на конвеер.  Верхний борт - N, модернизация В. Нижний, не могу увидать, но тоже, скорее N ранний. VF-84 совершили один!!! круиз боевой - в 65-м, на Индепенденсе.  Там был ваш борт. Во время Круиза, они перекрасили кили в чёрный цвет. Эти фото  , например, перед "посадкой", на Рузвельт, на Средиземноморье. 

2 минуты назад, metalzavod сказал:

Хе. Видел такой же вариант без авианосца но от другой декальной фирмы, в 48 масштабе.

Они передрали у Микроскейла))) Ни разу не видал их без приписки к Индепенденсу.

Тот же борт:

и боковичёк из декольки более свежей и интереснее Double Ugly Decals в помощь:

Надыбал ещё внутряночку:

Пробные отливочки вооружения.

Ну, с первого раза и не получилось... бывает.

33 минуты назад, Tali сказал:

А можно для несведущих - в чем фишка этого борта?

Везучий))) Да ещё и кучу раз менял свою модификацию:

The U.S. Air Force Fairchild C-123K Provider (s/n 56-4362) in Vietnam in the summer of 1971. Unlike most C-123s later in the war, this aircraft was not camouflaged. The natural metal was a way to indicate to the communists it was spraying to control the mosquitoes—a common enemy—thereby making it less likely to be shot at. This was obviously not very successful, as the aircraft was named "Patches". It is today preserved at the National Museum of the USAF at Dayton, Ohio (USA). The aircraft took almost 600 hits in combat, and it was named Patches for the damage repairs that covered it. Moreover, seven of its crew received the Purple Heart for wounds received in battle. "Patches" was accepted by the USAF in 1957 as a C-123B, and it went to Vietnam in 1961 to fly as a low-level defoliant sprayer. In 1965, it was redesignated to UC-123B. At about the same time, "Patches" became a dedicated insecticide sprayer to control malaria-carrying mosquitoes, and in 1968, Fairchild converted it to a UC-123K. "Patches" came back to the U.S. in 1972, and served in the Air Force Reserve as a C-123K until it was retired to the USAF Museum in 1980.

Ну, добав лю ещё засвеченых фоточек: 

А вот и фото UC-123K "Patches", в оригинале:

Продолжают накидывать фоточек

1 час назад, kava сказал:

Ух ти! Дуже цікаве фото, (четверте). Патронний рукав з'єднаний "верх до низу"! Ніколи особливо не звертав уваги. 

Не впевнений, що той саме борт. Але тут видно як воно виглядає з іншого ракурсу.