tarasmaimona

Такая вот инфа.

Дембель случился! И чтобы, таки, закончить тему, пусть с больше чем годичным опозданием, решил залить фотки готового Фиата. Некоторые его, конечно, наблюдали живьем на последнем львовском "сходняке", но то таке. 
Собственно, прошу любить и жаловать: 1/32 Fiat G.50 - II, Suomen Ilmavoimat, 1942, 3/LeLw26, kapt. O. Puhakka (42 vict.)
  
  
  
  
 

Model Airplane International №1 2011 г.
      

CP72017 UH-2C Seasprite

А вот и литники, новые формы..
Фото взято с сети.

Ще троха помалював. Ось мені цікаво наскільки наша техніка буде затребувана. Ну я розумію там німці, японці. А українська техніка напевне не так цікава.
 
 

Ще трохи помалював. Далі робота над правим бортом. 
  
  
 

Виглядає дуже класно.
Дійсно, запропонуйте комусь із виробників, можливо вітчизняних...

"Расчлєньонка" корпусу. Для спрощення складання почав малювати інструкцію.
  

Почав розносити на деталі. Далі спробую поклеїти.
     

Ще трохи помалював. Правда особо роботи не видно. Тепер буду пробувати робити у натірі у 35 масштабі.
 

Итак, сборка передней ниши шасси и пушечного отсека.

теперь пушечка...

Все это вместе примерил "на сухо" в фюзеляж.


Все сложилось удачно!
Далее кокпит.

Сьогодні можу сказати, що модель майже готова. Залишилось нормально її відфотографувати та перевести в статус готово. 
На жаль не обійшлось без розчарування. Ще на ранньому етапі модель падала, після чого довелось відновлювати конус повітрозабірника. Тоді все вдалось більш-менш нормально, але після зняття маски виявилось, що модель ще раз клювала носом, но конус пошкодився. На цьому етапі мало що можна виправити. Плюс під ліхтарем кабіни є помітний слід від модельного клею. 
   

Экстерьер верха фюзеляжа, на этом с рашивкой покончил!

Перенес заправочные горловины на левую сторону - страшный косяк КХ.
Вот бы ResKit выпустил пару горловин к набору, чтобы не пришлось изобретать!
Створки доппитания двигателей закрыты, т.к. задумана модель в предполетной конфигурации.

Дружественное фото верха и низа, и исправленная подкладка под балансировочный груз.

Переделал фары (будут открытыми), те, что из набора меня не устроили.

Пространство за фарами напоминает афроотверстие (политкорректно) - просто дырка и за ней ничего нет. Придумал из чего сделать нишу фары.

 
Теперь перехожу к нишам основных шасси.
В наборе они даны достаточно неплохо, но я их решил доделать.

Это уже в продолжении стройки...

С 1 июня по 31 декабря 2021 года на сайте GreenMats.Club проводится Group Build "Збройнi сили України". 

В рамках конкурса строим модели авиации и техники ВСУ. 
Любые вопросы по допуску "сомнительной" модели к ГБ решает организатор в индивидуальном порядке.
Производитель модели, масштаб, прототип – любые.
Организатор и модератор конкурса – @Tali. Организатор принимает участие в конкурсе на общих условиях.
Чтобы принять участие в конкурсе достаточно открыть тему о постройке выбранной модели в данном разделе форума.
Модель может быть начата примерно на 30%. Если сомневаетесь в степени начатости – спрашивайте у организатора в комментариях в этой ветке.
Обязательным условием участия в конкурсе является пошаговая демонстрация процесса постройки в своей теме, которая должна быть создана в соответствующем разделе. Выбранная модель должна строиться на сайте GreenMats.Club. Можно перенести стройку с других сайтов, но достраивать на GreenMats.Club.
После завершения постройки от 7 до 15 фотографий готовой модели должны быть выложены не позднее 23:59 CET 31 декабря 2021 года с пометкой «Готово». Если фотографий будет больше 15, администрация отберет 15 на свой вкус. Максимальный размер фото по длинной стороне – 1600 точек.
Оценка представленных моделей осуществляется зарегистрированными пользователями GreenMats.Club на сайте. Разбиения моделей по типам и масштабам будет сделано при наличии хотя бы трех завершенных моделей в одном масштабе. Финалисты ГБ не принимают участия в голосовании в своих номинациях.
Голосование проходит с 1 по 7 января 2022 года включительно.
Победители и призеры получают иконки в профиль с указанием работы и ссылки на нее в галерее. 
Призы — при наличии спонсоров.

Итак, вклеил козырек фонаря, прицел, шасси, руль направления, вставил двигатель в капот и натянул антенны.

... и снова в малярку!

Покраска прошла успешно.
Декали легли замечательно, никаких проблем не было.

Отлично сработали маски для остекления фонаря.

Декали прекрасно реагируют с Сет и Сол.

Нафаршировал капот патрубками и пулеметами.

Вставил пропеллер и... 

вуа ля!

Финишная фотосессия завтра.

Тестовая сборка нового "кита" H-75O Hawk от Clear Prop!.
Обзор на литниках здесь 
 
Модель в сборке настолько проста, что процесс подготовки пришлось пропустить, все собирается и стыкуется без подгонки, на щелчке.
Сразу выкладываю фото подсборок, дальше начнется этап покраски.

Фюзеляж укладывается в центроплан идеально (здесь клея еще нет).

Немного поработал с движком. За это время, меня снабдили смоляными патрубками Г-образного вида.
В наборе есть и прямые патрубки, но они ставились на Хоук с обтекателями. Следует привязываться к прототипу.

Капоты.

Шасси со штанами. 
Заменил полуоси - те, что в комплекте мне показались хлипкими.
По той же причине изготовил из мед. иглы заднюю опору.

Кокпит собирается отдельным киндерсюрпризом, что очень удобно в дальнейшей покраске и раскраске.

Фишка Хоука - боковые стекла. Стекляшки ложатся в пазы идеально, проблем со сборкой не будет.

Все, дальше - малярный цех!
 
 
 
 

Новости из малярного цеха.

Поймал себя на том, что впервые расписывал поршневой двигатель воздушного охлаждения, так что - не обессудьте!

С раскраской аргентинского пропеллера тоже пришлось повозиться.
Не знаю, понравится ли он Фляшко?..

Детали киндер-кокпита.
 
Сложился на "ура"!
Но, крепление педалей и приборной доски к стенкам кабины мне не понравилось.
Я предпочитаю что-то более надежное.

Перед склейкой половинок фюзеляжа, вставил в правый борт будущую антенну.

Ту же операцию проделал и с крылом.

Вживление кокпита и склейка фюзеляжа прошли без проблем.

Минимальную щель на капоте победил вставочкой из полистирола.
 
Собрал "штаны" с колесами.

Примерил крыло к фюзеляжу - почти идеально!
Без ступенек и больших щелей.
На фото ниже крыло еще не вклеено.

Далі буде.
 
 
 
 

Добрый день.
Представляю вашему вниманию постройку ICMовского МиГ-25РБТ 1/72. В добавок были куплены 3 набора Metallic Details, маски на фонарь, Неомеговское кресло, резиновые колеса, частично набор конверсии Armory (сопла, грузы на крылья), ПВД.
ICM набор пока очень нравится. Стыковка отменная, деталировка неплохая, но меня во многом не устраивает, потому глобально дорабатываю стойки шасси, ниши, частично расшивку, впрочем на фото видно.
Кроме того принял решение модель сделать с открытым отсеком с фото оборудованием, блоками "Пеленга" и открытым фонарем (штатное рабочее место летчика в наборе сделано неплохо, потому ограничусь только смоляным КМ-1М).
Если данный процесс интересный-по мере постройки буду дополнять новыми фото и комментариями. Жду реакции сообщества:)

  
  
  
 

Добрый день. Не так скоро как хотелось бы, но продолжаем запил)
Итак, с помощью травла и подручных средств модернизировал стойки шасси.
На крыльях заменил груза на крыльях, просверлены отверстия для узлов навески механизации (травление позволяет сделать этот механизм копийным).
Доделал отсек с радиооборудованием. За фотоаппараты все никак не возьмусь-надо с нуля делать весь выдвижной отсек. Пока не придумал на чём его вывесить чтоб получилось ровно. В реальности он опускается посредством лебедки на 4х тросах, закреплённых внутри носовой части.
Ну и собрал ВЗ. На фото они получились немного темнее чем в реальности. 
Отвечая на вопрос, сопла Армори на модель стают хреново, потому буду покупать Резинкит смолу.
Окраска металики Mr.Hobby, АК, нитро и акрил Tamiya.
В дальнейшем буду переделывать брюхо фюзеляжа-в реальности там расположены лючки и патрубки слива всяких жидкостей, что в ICM пластике не отражено. 
 

Сегодня главный решил продлить до конца месяца - см. Правила.