TomcaT

Оздобив ще "дверцята" двигуна... 

Пришлось отпилить часть двигателя где расположена ступень низкого давления, потому как после вклейки ни как не подлезть ко швам чтобы их обработать... Ну и плавно буду занурюватись у потрохи двигуна... 

 

Оздобив ще "дверцята" двигуна... 

Оздобив ще "дверцята" двигуна... 

В группе ветеранов викинговцев запостил пост с комментарием _ "кто нибудь помнит эту дверцу"  больше всего понравился весёлый комент "да эта та дверца которую я потерял в полете" 😂

Оздобив ще "дверцята" двигуна... 

Оздобив ще "дверцята" двигуна... 

Пришлось отпилить часть двигателя где расположена ступень низкого давления, потому как после вклейки ни как не подлезть ко швам чтобы их обработать... Ну и плавно буду занурюватись у потрохи двигуна... 

 

Оздобив ще "дверцята" двигуна... 

Оздобив ще "дверцята" двигуна... 

Пришлось отпилить часть двигателя где расположена ступень низкого давления, потому как после вклейки ни как не подлезть ко швам чтобы их обработать... Ну и плавно буду занурюватись у потрохи двигуна... 

 

Приветствую, коллеги!
Итак, лак и немного сборки - стабилизаторы, задняя часть фюзеляжа, гак аэрофинишера и "вишенка"-пламегасители.

Собрал, немного доработал, окрасил и загадил стойки шасси. Разрисовал и загадил ниши.


Все собрал. "Лопухи" и крышки носовой стойки поставлю после обдекаливания.



 
Теперь стоит на своих лапах!
Дальше-деки и окраска фонаря кабины.
Временно постоит на "чужой" полке с Японцами)

Начну строку 262-го. Плюшки уже в пути к нему, так,что приступил к работе.Примерил основные детали. Проверил стыкуемость.С приборкой повозился. Посмотрел на стойки шасси. В наборе есть пластик,есть и металл.В пластике не уверен, вес у модели будет порядочный, плюс груз на нос, пока не знаю сколько. Посмотрев на металлические, стало грустно. Следы от литьевой формы , пару недоливов, смещение, к счастью небольшое. Шпаклевал, шлифовал, полировал, потом местами процедура еще повторялась. Но на модели будут металлические стойки. Поработал с поверхностями управления.

Моё предложение в силе... Пусть берут пример с локомотива  GWH... Нечего нам всякие каки подсовывать... Такого добра и так пруд пруди 😜

Во-первых, к чему такая агрессия?)
Во-вторых, я, конечно, на эмоциях от увиденного про итал написал, и да, не компетентно вышло, но, извиняюсь, в 48 масштабе для столь большого аппарата такой уровень деталировки в 21 году за практически 100 (!) баксов, вызывает, увы, только негатив.
Так что может и высер, но акцент я делал на соотношения цены/уровня проработки.
И да, предвзято, а почему мне не быть предвзятым, когда для Трампобосса нормальная модель сродни снегопаду в июле?

Тут пилить нужно пол модели, не стоило бы это 100 баксов, то комментировал бы по другому...

Вобщем нужно писать коллективное письмо от Гринматс на ХБ пусть переделывают свою халтуру 🤣

Решил построить любимый  истребитель в 32-м масштабе из вот этого набора Китти Хоук.

Ливрею выбрал тигровую тайваньскую, борт 5395.

Китайцы даже в декалях умудрились неверно сделать шрифты и цвета надписей.
Поэтому из набора будет использоваться лишь декальная техничка и эмблема на киле.
Остальное, включая ОЗ, будет накрашиваться при помощи трафаретов, которые любезно и мастерски мне сделал уважаемый Роман Жук. 
Конфигурация будет примерно такая (только без пилотов и с неработающими двигателями).

Набор очень непростой, так что придется повозиться.
Начал с решения вопроса "лысой задницы" - у F-5 вся кормовая часть тщательно проклепана внешними паровозными заклепками.
Решил использовать смоляные заклепки диаметром 0,4мм.
Результат меня устроил, так что буду клепать дальше.
Заодно убрал сразу лишний лючок... это только начало всех правок.

Из-за большой длины двух половинок фюзеляжа, детали крутит по длине и распирает по ширине.
Поэтому добавил узлы сцепления верхней и нижней частей фюзеляжа.

Пушечный отсек будет открыт - он неплохо деталирован, но нужна доработка.
С этой целью купил набор, куда входит пушечный ствол, трубчатый воздухозаборник отсека электроники и трубка Пито.

Вот основа отсека и примерка ствола.

Пожалуй, только Shark nose избежит исправлений )))

Начал приводить в соответствие прототипу правую и левую половинки носовой части фюзеляжа.

Добавил клеп, всякие трубочки и выхлоп ВСУ с правого борта.

 
 
 
 
 
 

Вобщем нужно писать коллективное письмо от Гринматс на ХБ пусть переделывают свою халтуру 🤣

Вобщем нужно писать коллективное письмо от Гринматс на ХБ пусть переделывают свою халтуру 🤣

Вобщем нужно писать коллективное письмо от Гринматс на ХБ пусть переделывают свою халтуру 🤣

Пришлось отпилить часть двигателя где расположена ступень низкого давления, потому как после вклейки ни как не подлезть ко швам чтобы их обработать... Ну и плавно буду занурюватись у потрохи двигуна... 

 

Пришлось отпилить часть двигателя где расположена ступень низкого давления, потому как после вклейки ни как не подлезть ко швам чтобы их обработать... Ну и плавно буду занурюватись у потрохи двигуна... 

 

Пришлось отпилить часть двигателя где расположена ступень низкого давления, потому как после вклейки ни как не подлезть ко швам чтобы их обработать... Ну и плавно буду занурюватись у потрохи двигуна... 

 

І як Ви втрьох будете між собою ділити призи?
Звезда 1/48 Як-130 ВВС Мьянмы, Tali — 10 Tamiya 1/48 A-1J Skyraider, Tali — 09 Tamiya 1/48 Ki-61 Hien, Tali — 10  
 

Беспокоил и меня этот вопрос, но ответа так и не нашёл... 
Здесь либо краска не очень качества, либо действительно на матовую поверхность больше грязи набивается, либо серийно красили акрилами, потому как были попытки мазюкать пятна акрилами но красили ли серийно неизвестно...