Fokkerd21

Після тривалої перерви викладаю нові фото. Процес іде, правда, повільно. Зібрав двигун та "кабінет" більшою частиною. Фарбування дошки приладів виявилося вельми складним завданням. Оскільки прилади не западають, як на більш сучасних літаках, а випирають, при цьому маючи дуже тонку відбортовку, пофарбувати їх акуратно майже нереально. Тому замовив набір Look SE.5 від Едуарда. Туди входить вже пофарбована дошка, а також прив'язний ремінь. Поки він не прийде, верх не приклеюватиму. В кабіні виконав розчалки, для них купив сріблястий риболовний плетений шнур-волосінь. Виглядає шикарно, але працювати з ним важко - не розтягується абсолютно і поганенько клеїться суперклеєм. Стійки крила перефарбовані тиждень тому, і ще сохнуть, від гріха подалі)). Вцілому, як і слід очікувати, збирається чудово. Хоча довелось використати шпаклівку на днищі, оскільки там є шов між деталями, якого в житти немає.

Продовжуєтся збирання цього тендітного кукурузника...При всіх достоінствах цього легендарного літака, вигляд він має самий простецький. Зафарбував під дерево і полотоно внутрішню частину фюзеляжу. Грунтовка Валехо, фарба Тамія, змішана з кількох кольорів. Місцями на грунтовку забив (забув) - деталі маленькі, та й фарба перевірена. Вийшло, наче, непогано. Затонував олійними фарбами дерево (умовні кільця деревини), дав просохнути десь сутки-двоє, і задув лаком Тамія Х22. Все клас! Почав підфарбовувати прибори на приборці і метал на стійках крила...І тут акрилова фарба пішла тріщинами при висиханні. Додаткові шари неприйнятні, а підфарбовки все-одно тріскалися і далі...Майже в паніці поліз шукати, чим змити фарбу. Крота зараз не маю, але щерадять акрил змивати спиртом. Замочив. Фарба відлетіл практично одразу! Хвилин 5 - і стійки та приборка повністю чисті! Висновок - грунтування обов'язкове, краще нітрою. Оліїї дати сохнути з тиждень. Що можна фарбувати аерографом на біплвні, навіть якщо мілке. Нажаль, крок назад в процесі, який хотів не затягувати, і так часу на все мало...

мужики малограмотні : правильно казати не вопше, а вашЕ (вашЭ російською)

Як казали мужики в моєму селі:  - Ну це вже вопше !!!!

Самотній, другого не знайшли. Да і першого взяли з якогось НОВОвського реактива.

Міг-29 від IBG на стадії підготовки до грунтування.

Саша з погрунтованим Міг-29.
А також він над роботою з БТР-60.

Приветствую,коллеги! Неторопясь работаю с тушкой. В частности заменил противокапотажную раму и доработал панель над приборной доской. Вывел в чистовом варианте заднюю кромку центроплана. Доработал стойки шасси и изменил узел их крепления. Основная работа сейчас ведётся со строящимися параллельно Тандерболтами.

Обдекалил, «монохромный» норм идет)

Чутка продвинулся в сборке, убирал заметные недочеты после черновой грунтовки. В принципе модель готова к покраске, завтра загрунтую и покрою в базовый US Forest Green.
Пулеметы просто поставлены на посадочные места. Высверлил стволы, у М2 чуть рассверлил отверстия на кожухе. Возле командирского люка был непонятный штырь, оказалось это часть "лафета" М2, причем в жизни это "полая" конструкция. Думал, сделать из листового пластика или рассверлить, попробовал второе, результат устроил. Заодно сделал еще одну опору к этой детале. В триплекс заряжающего вставил кусочек прозрачного пластика (не спрашивайте, почему я это не сделал ДО сборки башни).
  
А вот с триплексами мехвода такой фокус не прошел, отверстия ниже и не очень удобной формы. Вроде бы есть технология "затягивания" небольших отверстий глянцевым лаком, попробую после окраски.

Тренируюсь, пытаюсь поймать настройки нового аэрографа. Попробовал задуть траки черным, роде получилось более-менее равномерно:

Модель практически собрана (детали ходовой вставлены на трении), подготовлена к окраске. Сходимость деталей хорошая, кроме нижней и верхней половинок башни. Чуть углубил дымовые гранатометы и высверлил ствол спареного пулемета. Имитацию триплексов буду делать после окраски с помощью какой-нибудь зеркальной пленки и прозрачного синего и красного лака.
 

Здравствуйте,
Пока жду аэрограф, решил собрать ранний (еще со 105 мм пушкой) Абрамс от Хасегавы в масштабе 1:72. Для интересующихся покажу боксарт, литники и декаль:
  
Модель довольно старая (на декали и в инструкции 1986й год), но собирается довольно приятно. Получились щели только на стыке ВЛД и НЛД и стыке задней плиты с верхней боковой частью. Сразу подшпалтевал, оставил сохнуть.
 
Вариант буду делать в однотонно-зеленом окрасе, типа такого:

Закончили кабинет 🙄
Середина: добавили рычаги, ремни самодельные

Стенки кабины: чуток добавлена проводка, рычаги. Пока не придумали из чего сделать штурвал на левый борт 🙄

"Крышка" кабины: добавлен рычаг, приборные деки почти не видно. Смущает вот что: были ли световые окна на панели над приборкой? Как-то по фото не нашли что-то внятное 🤔

Добавили лючки в ниши 

Углубили газоотводы, теперь объёмнее смотрится 😊

Начали работу с двигателем, попробуем добавить проводку

This is the way 😎

 

Саша з погрунтованим Міг-29.
А також він над роботою з БТР-60.

Міг-29 від IBG на стадії підготовки до грунтування.

Саша з погрунтованим Міг-29.
А також він над роботою з БТР-60.

Міг-29 від IBG на стадії підготовки до грунтування.

Доречі, Максим фанат ТопГана, як першого, так і другого. На відміну від мене.

Дякую, колеги. Так, моя вина що недогледів за матчастиною. 
Я взагалі не спец по сучасним реактивам, тим паче американським.
Максим робив по інструкції, а я особливо на підвіску і не заглядав. Що йому подобалось, те і вішав. Я більше переймався якістю збірки і фарбування моделі.
Так, зараз є гугль. Але дітей в цьому віці мало цікавить мат частина.
Більш старші вже цікавляться, і я за цим трішки слідкую, щоб хоча б в інет заглядали. Або друкую, якщо в мене є, необхідну літературу.
Доречі, пілот в кабіні сидить.

Саша з погрунтованим Міг-29.
А також він над роботою з БТР-60.

Саша з погрунтованим Міг-29.
А також він над роботою з БТР-60.

Міг-29 від IBG на стадії підготовки до грунтування.

Саша з погрунтованим Міг-29.
А також він над роботою з БТР-60.

Саша з погрунтованим Міг-29.
А також він над роботою з БТР-60.