Jump to content

flomaster

Members
  • Posts

    331
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    12

Everything posted by flomaster

  1. Спасибо Друзья. ​Не Игорь, у меня тоже ))) Сам понять не могу че так получилось. Или Пин с фотками че то делает или я туплю... В посте на Хуррик на фотках песок с артефактами тоже вылез.
  2. ​Айен Глиид. От Хаси дека осталась... ))) ​))) Буду стараться!
  3. ​Пятерочка годная... У нее крыло вроде не "b" а "c" ранее стояло. У меня где то еще фотки этого борта были.
  4. ​Дякую Немного Ганзу бадяжил если честно )))
  5. ​Спасибо ))) Лучший отдых от запилов - собирается сам по себе...
  6. Миша , хорошо получается. Интересно в 48-м Фикс полотняное крыло сделает?
  7. Собрал крыло и фюзеляж. Немного доработал ниши шасси - добавил магистрали гидравлики и V-образные кронштейны под "нависающие" части обшивки в нишу. Сложнее всего было подогнать крыло к фюзеляжу, но это нужно делать только в том случае, если убирать толщину с задней кромки крыла, "из коробки" этот узел стыкуется без особых проблем. В кабину решил добавить травление Эдуарда для Хасегавы. Теперь нужно расклепать планер и подогнать фермы кабины к новой посадке фюзеляжа и крыла (это тоже прийдется делать тому кто решит заднюю кромку сделать тоньше) и собрать планер на клей.
  8. В общем модель понравилась. Что хорошо - на 5+ имитирован провис полотна на фюзеляже. Богатая деталировка ниш шасси и кабины. Возможность открыть пулеметы (чего я делать не буду). По геометрии однозначно зачет - крутка киля, передние зализы крыла, форма капота... Даже зализы стабилизаторов и фонарь, с не параллельными направляющими и вырезом кабины в фюзеляже в виде трапеции близки к прототипу... наверное впервые в истории. Что плохо - следы от толкателей, утяжины, толстая задняя кромка крыла и элеронов, немного грубовато выглядят замки капотов и расшивка. Модель у Фикса получилась однозначно интереснее и точнее Хаси. В общем начал пилить... )))
  9. Модель не совсем свежая, в принципе кто был на выставке в Киеве мог видеть ее "живой". Попытался сделать самолет польского аса Станислава Скальского, периода боевых действий в Северной Африке. Интересно что машина, кроме камуфляжа и закрытых дисков колес шасси, больше никак не была подготовлена для боевых действий в условиях пустыни. Собирал как есть из коробки, вернее то что было в коробке "профипак" ))) з.ы. По фоткам шум какой то пошел, я что то не так делаю или это "пин" их так "дорабатывает"?
  10. ​Та шота непонять пока... Ладно будет пластик будем смотреть
  11. Капот не нравится. Что то в нем не так на бликах...
  12. http://www.eduard.com/store/aircraft-and-helicopters/1-48/spitfire-mk-xvi-dual-combo-1-48.html
  13. На фотках, те что на авианосце не выгорание, а следы от тряпок которыми мыли. Ну или хотя бы пытались помыть. Фото с той же палубы, в то же время... )))
  14. Игорь, очень люблю работы твои смотреть ))) Здорово выглядит.
  15. Я тоже повторю еще раз - Супер!
  16. Очень мощно выглядит!
  17. Прекрасно! Очень понравилось. Окраска и обгадинг вообще выше всяких похвал.
  18. Модель шикарна сама по себе! Немного доработок в кабину, ну и еще по мелочам немного. Красил все Ганзой.
  19. Респект! Шикарный результат. Я его так и не смог победить, взял в руки Хасю. Нервная система уже не та... )))
  20. В общем еще одна моя древняя модель. Модель Моделсвита очень недурна собой как для ЛНД. В плане копийности, лучшая даже в настоящее время. Прекрасно проработаны поверхности, замки, лючки, клепка. Решил ее немного оживить травлением и посадочными щитками Армори. В целом моделью доволен. Единственное что сегодня сделал бы немного по другому, это сколы и следы эксплуатации.
  21. А шо, уже есть Густав? ))) Хорошая модель получилась, тезка! Мне нра )))
×
×
  • Create New...