AndreyK

Что еще добил за выходные до завершающей стадии:

Нарезал из игл 0,8 мм патрубки, и установил их:

 
Установил пулеметы из игл 0,3 мм, покрасил их по месту:

 
Накрасил брезент в районе хвостовой опоры, саму опору и вокруг нее дополнительно попачкал, опорный "пяточок" покрасил в металл:

 
Покрасил и собрал винт:

 
Покрасил, затонировал и попачкал детали стоек шасси и створок шасси:

 
По ходу на текущие выходные всё.
 
И по дороге задам вопрос, может кто посоветует. Тут в модели нужно тросик натянуть между колесом и нишей. Я так понимаю, что в реалиях это был механизм уборки шасси. Но суть не в этом. Слышал, что в модельном мире существует некая "мононить", т.е. нечто однородное и слегка тянущееся. У меня ничего такого нет, собственно может кто подскажет из чего можно добывать максимально близкое по свойством? Я конечно и из проволоки натяну, если что, но все же.
 

Новина Червня!
Шановні колеги, презентуємо новий набір фарб Arcus!
Тематичний набір фарб "US Battle of Atlantic" (артикул №5099)
Набір складається з 6 фарб місткістю 10 мл.
Докладніше:
https://arcus-hobby.store/products/5099-us-battle-of-atlantic

Покрасил нижнюю часть ишачка. Согласен , смотрится необычно, но так было и в инструкции это отмечено. Блеск будет приглушен лаком.
 
 

Продолжил работу с И -16. Занялся покраской низа. Два цвета АII ал и АЭ-9.В АЭ-9 красили металлические детали. Нижняя часть будет совсем не скучной.))))
 

мой гимн на сегодня
Здравствуйте, девочки!
Здравствуйте, мальчики!
Смотрите на меня в окно
И мне кидайте свои пальчики!
Да-а-а...
не алюминиевые, а смоляные. И не огурцы, а подсолнухи
 

 

Был глянцевый лак той же Ганзы.
Распишу в целом процесс, чтобы не возникало дополнительных вопросов.
 
У меня уже давно отработана формула следующего характера.
Грунт не использую. Просто обезжириваю модель, после чего работаю с ней только в перчатках.
Базовые краски я наношу Ганзой, серия Mr.Color. В частности базовые краски данной модели следующие: 


 
Растворитель использую родной, один из двух вариантов:

Разница в том, что Leveling Thinner сохнет немножко медленнее, чем просто Thinner. Благодаря этому такое печально известное явление как "манка", практически уходит. Поэтому по модели дую Leveling Thinner, а если какие то мелочи задувать, то можно и обычным Thinner.
Второй этап после покраски - это декали со всякими примочками. В моем случае Micro Set/Sol. Промежуточный лак (перед декалями) не кладу. Главное, чтобы примочки хорошо взаимодействовали с конкретными декалями.
Кстати, в данной модели декали великолепные. Мне редко доводилось работать с декалями такого качества.
После декалей - глянцевый лак Mr.Color на основе растворителя Leveling Thinner.
Далее минимум сутки на просушку, прежде чем приступить к следующему этапу. 
Следующий этап - смывка эмалями Ревелл. У меня богатая палитра этих красок и цвета смывки я сам подбираю по ситуации. Но важный момент в том, что при смывки я разбавляю эти эмали не родным растворителем, а уайт-спиритом 1050 фирмы Тиккурила. Вот он:

Смывку делаю этим же уайт-спиритом.
Важная особенность этой модели - обилие накладных панелей. Таких стыков на модели намного больше, чем привычной расшивки. Если с расшивкой и клепкой в плане смывки всё просто, то с накладными панелями на этой модели пришлось поиграться. Смывка изначально совершенно не держалась на стыках накладных панелей. Какую бы тонкую ватку я не накручивал, всё равно всё смывалось под ноль. Но в итоге я нашел способ, как это победить, и смывку по накладным панелям я для себя освоил.
Следующий этап на данной модели - это был панельный эффект. Его можно делать по разному. В данном случае для воспроизводства этого эффекта я использовал два пигмента из тамиевской серии:

Для высветления - Snow
Для затемнения - Soot.
Также при помощи пигмента Soot я сделал всю "загаженность" на нижней поверхности планера (за нишами шасси в сторону хвоста).
Прелесть этих пигментов в том, что в любой момент можно их убрать ваткой, смоченной в воде, если что то не нравится. Когда результат удовлетворяет, он при необходимости может быть зафиксирован слоем лака. В данном случае я лак на этом этапе не наносил.
Далее тянул эмалевые точки. Данный эффект использовался на плоскостях крыла сверху и снизу, а также на фюзеляже сверху.
По всему зеленому цвету я использовал желтый и темно-коричневый цвет, по голубому низу на консолях крыла - синий:

 
Ставлю многочисленные точки на поверхности. Даю им пару минут подсохнуть, потом при помощи ватки, смоченной в уайт-спирите 1050 Тиккурила тяну это всё в направлении "по полету" до получения подходящего результата. Всё это создает в конечном итоге некоторую неоднородность поверхности. На фото, кстати, передался этот эффект слабо. Возможно надо было усилить его. Еще нюанс, что я делал все снимки по-быстрому со вспышкой, чтобы не играться с длинной выдержкой, подбором света, установкой штатива и т.п. В общем, с этим буду заморачиваться уже в финале.
Сколы рисовал кисточкой, эмаль Ревелл 91.
В заключении, когда все эффекты меня удовлетворяют, происходит фиксация финишным лаком. Матовость лака я подбираю сам, намешивая в нужной пропорции Ганзовский глянцевый и матовый лаки.
В целом как то так.

Поработал с художественной частью. Смывка, местами панельный эффект, тянул эмалевые точки (аналог масляных точек), чуть сколов, пигменты. В заключении финишный лак.









 
Мелочевка уже тоже вся на подходе.

В будние дни работа моделирование продвигается медленно (работа-то, как раз, идет полным ходом). Так и вспоминается детский стишок про крепкий алкогольный напиток и работу 
Но, чтобы выходные были более результативными в плане моделизма, нанес маски на фонарь
 
 
Ну и чтобы стройка выглядела немного поинтереснее, вот еще несколько ракурсов под разным освещением 
 

Загрунтовал модель. Практически без замечаний. 
 

Вернулся на два года назад, к чуть-чуть недоделанному Темпесту… тушка вся окрашена, задута лаком… покрутил в руках… подумал: «Да кто ж так красит?!», и стёр спонжем, смоченным в спирте, вот просто все до грунта… 

Продолжение, надеюсь, последует…

Еще нет) Неспешно крашу по жидкой резине, буду обдирать. Плоскости уже в базе, осталось тушку задуть (была задута "черновым" слоем, потом чуть подпачкана, теперь нужно дунуть с масками жидкими слоями). Потом снять жидкую резину, посмотреть на сколы, и думать, что с этим делать дальше.
 

Друзья, двигаемся дальше: нанесен верх. АIIз от АКАН. Ну такой... яркий . Но это становится видно только после нанесения - в баночке от АМТ-4 не отличишь 
  
 
 

Да, спасибо, Саша
хочу опубликовать список серийных самолетов где применялись ПВ-1
ПВ-1 ранний:
Поликарпов Р-1 - 1 шт.
Григорович И-2 - 2 шт.
Туполев Р-3 - 1 шт.
КР-1 - лицензионный Heinkel HD-55 1 шт.
Поликарпов И-3 - 2 шт.
Туполев/Сухой И-4 - 2 шт.
Поликарпов Р-5 - синхронный - 2 шт., на Р-5Ш еще и крыльевые (4 шт.)
Поликарпов/Григорович И-5 - 4 шт.
Григорович И-Z - 1 шт.
И-7 - лицензионный Heinkel HD-37 - 2 шт.
некоторые Fokker D XI - ремонтный вариант 2 -шт.
ПВ-1 поздний:
Поликарпов Р-5ССС (синхронный - в крыле ШКАСы) - 1 шт.
Марков, Скарбов Р-Z - 1шт.
Поликарпов И-15(стволов не видно) - 4 шт.
Поликарпов И-15бис(стволов не видно) - 4 шт.
У-2ВС (довоенная модификация) - 1 шт.
И-16 (экспортные) - 2 шт.
Кочеригин/Яценко ДИ-6Ш (крыльевые установки) - 4 шт.
Туполев/Сухой И-14(ствола не видно) - 1 шт.
Поликарпов/Григорович И-5 - поздние выпуски - 4 шт.

Отличная  новость от компании "Clear Prop". К китайскому варианту И-16 тип 5 будут доступны отдельной опцией точеные стволы пулемета ПВ-1. Количество ограничено. Данная позиция будет размещена на сайте "Clear Prop". Сделал фото стволов, смотрятся учитывая масштаб замечательно! 
 
 
 

идем дальше, двигатель:
- срезал все пластиковые имитации свечей зажигания и клапанов цилиндров, просверлил дырочки, вставил кусочки проволоки и сделал пружинки для имитации пружинок толкателей клапанов

- вместо свечей вставил кусочки иголок и проволоки, из пивной жести нарезал полосочек, загнул их буквой П для качалок клапанов 

- вместо пластиковых толкателей клапанов будут из иголок 0,5 мм

- покрасил двигатель металликом и загрязнил смывкой и покрасил свечи белым

- винт покрасил под дерево масляными красками, замаскировал металлические накладки на концах и задул их латунью

- приклеил проводки к свечам зажигания и винт к двигателю

 
 
 

Макс, спасибо за рекламу. Моделька поучилась удачная. Легкая в сборке. На полке смотрится классно.
Кстати, у нас есть кто собирает 1/144? Нужно собрать пару шт. Если есть напишите, пожалуйста, письмо на почту: info@clearpropmodels.com приложив фото работ в 1/144.
Спасибо)

Совершенно однозначно Airfix. Тут даже 2 мнений бытъ не может. KP, как я видел, есть модернизированная реинкарнация Хеллера/Шмера, а они небезгрешны мягко говоря) форма киля,, законцовок крыла,...).А если хочется "на "шоб был в коллекции", берите какадемовский: дешево, аккуратная расшивка, собирается на щелчке, с расстояния больше 2м отдаленно похож на себя🤡

Сегодня получил 2 заказанных набора. Первые впечатления. 
1. Сравнение с чертежами Артура Бентли 
Как видно, совпадение практически идеальное - кроме зализа крыла. Тот же самый результат дают чертежи из публикации серии 4+.
2. Правый посадочный щиток прорезан не до конца.
3. Расшивка и пластик - типичный Airfix. Дубовато, но сойдет.
4. Деколи даны для 2 машин 1-й серии( для которых были использованы неоконченные фюзеляжи Тайфунов), для них же предназначены торчащие стволы пушек(совершенно ужасного вида). Пластик же представляет машины серии 2, то есть без усиленной нашлепками ( fish plates)хвостовой части и без выколотки под лонжерон, оставшейся на 1-й серии в наследство от Тайфуна. Поскольку делать ручками 20 одинаковых "чешуек" занятие -по крайней мере для меня -неблагодарное, буду искать коды на 2-ю серию.
5. Даны оба типа коков винта - DH и Ротол. К сожалению, в обоих случаях допущена одна и та же ошибка: вырезы под лопасти винта даны без скоса. Винт же дан только DH.
За качество фото прошу извинить, на Бритмоделлере и не только там можно увидеть гораздо лучшие фотографии.

 
 

И я продвинулся с покраской))
На текущем этапе модель полностью покрашена в базовые цвета, нанесены декали, установил руль направления. Также покрасил подготовленную ранее мелочевку.








 
На очереди глянцевый лак, смывка, немного попачкать, потом финишный лак.
В общем, пока как то так идет процесс.

Собрал планер. Шпаклевка, шлифовка, сошлось все в общем довольно не плохо. Требует конечно внимания и аккуратности в этом процессе, что бы не снести детализацию поверхности. Хочется отметить, что пластик приятный в обработке.
 

👍 Супер! Навіть трохи заздрю.. По доброму! 😄
Після чергового перегляду цієї теми навіть починають з'являтися страшні думки на кшталт "А може то й собі якогось Спіта купити й зібрати?..."

👍 Супер! Навіть трохи заздрю.. По доброму! 😄
Після чергового перегляду цієї теми навіть починають з'являтися страшні думки на кшталт "А може то й собі якогось Спіта купити й зібрати?..."

👍 Супер! Навіть трохи заздрю.. По доброму! 😄
Після чергового перегляду цієї теми навіть починають з'являтися страшні думки на кшталт "А може то й собі якогось Спіта купити й зібрати?..."

👍 Супер! Навіть трохи заздрю.. По доброму! 😄
Після чергового перегляду цієї теми навіть починають з'являтися страшні думки на кшталт "А може то й собі якогось Спіта купити й зібрати?..."