haevec

Боксарта и вариантов окраса пока еще нет! ))) Пластик вот-вот к Днепру успелся...получился как по мне отлично... Все рамки полностью новые (от MirageIIIE "клепанного" ничего не осталось..)...решили все переделать...чтобы получить версию с грунтованным крылом и фюзеляжем, а также более удобной сборкой (поменяли членение киля и крыла и отделили элевоны)! Геометрию тоже немного подправили... (носовой конус)... Также элевоны теперь будут в 2-ух позициях...обычное положение и опущенные...под них и 2 типа кронштейнов навеса! Добавилась ракета Matra R.530! Вот где-то пока так....

Боксарта и вариантов окраса пока еще нет! ))) Пластик вот-вот к Днепру успелся...получился как по мне отлично... Все рамки полностью новые (от MirageIIIE "клепанного" ничего не осталось..)...решили все переделать...чтобы получить версию с грунтованным крылом и фюзеляжем, а также более удобной сборкой (поменяли членение киля и крыла и отделили элевоны)! Геометрию тоже немного подправили... (носовой конус)... Также элевоны теперь будут в 2-ух позициях...обычное положение и опущенные...под них и 2 типа кронштейнов навеса! Добавилась ракета Matra R.530! Вот где-то пока так....

Боксарта и вариантов окраса пока еще нет! ))) Пластик вот-вот к Днепру успелся...получился как по мне отлично... Все рамки полностью новые (от MirageIIIE "клепанного" ничего не осталось..)...решили все переделать...чтобы получить версию с грунтованным крылом и фюзеляжем, а также более удобной сборкой (поменяли членение киля и крыла и отделили элевоны)! Геометрию тоже немного подправили... (носовой конус)... Также элевоны теперь будут в 2-ух позициях...обычное положение и опущенные...под них и 2 типа кронштейнов навеса! Добавилась ракета Matra R.530! Вот где-то пока так....

Боксарта и вариантов окраса пока еще нет! ))) Пластик вот-вот к Днепру успелся...получился как по мне отлично... Все рамки полностью новые (от MirageIIIE "клепанного" ничего не осталось..)...решили все переделать...чтобы получить версию с грунтованным крылом и фюзеляжем, а также более удобной сборкой (поменяли членение киля и крыла и отделили элевоны)! Геометрию тоже немного подправили... (носовой конус)... Также элевоны теперь будут в 2-ух позициях...обычное положение и опущенные...под них и 2 типа кронштейнов навеса! Добавилась ракета Matra R.530! Вот где-то пока так....

Вопшем подкрасилось кое-чего  в RLM02, пока копия ломают спецы ,докапываясь до истины как оно было на самом деле.

далее детали кабины

 
Тут писали, что шланги крупноваты...вроде после покраски все гармонично.
 

Продолжаю по мелкому...
Крупные детали кабины Моделсвит обросли мелочевкой. Система управления под педалями, на бортах проводка,щиток с кнопками(?),ручечки, коробочки -многое отображено фототравлением, у закабинного багажного отсека тоже дополнения.

Теперь о мелочевке на рамках.
Руль поворота с провисом и кронштейнами навески, они же направляюще-позиционирующие при вклейке, лампочка на краю руля.

Стабилизаторы отлиты в одну деталь,без утяжин.

Лопасти винта с механизмом перестановки

Ручка привычного вида , "бублик" в наборе отсутствует, но это,наверно, и правильно для этой версии.На совке водорадиатора выемки под кронштейны навески и вырез под тягу регулировки выпуском(?).

 
Втулка винта полая как и в жизни.

 
В наборе пластиковые двузвенники главных стоек шасси, в отличии от травленых деталей АМГ, пластиковый прицел,у АМГ смола.

Вооружение  имеет совершенно другой вид .Появилось заднее колесо ,у АМГ резиновая покрышка на пластиковом диске. Патрубки как бы на площадке ограничивающей глубину установки и имеют углубления, это облегчит их рассверливание.

 
 
Особое внимание хочу обратить на колеса главных стоек. В сравнение с АМГ-шной похожестью пластикового диска с покрышкой из резиноподобного материала,

Моделсвитовские пластиковые , ну практически афтермаркет. Хотя и склеиваются из двух половин, но имеют развитую структуру диска  и окна в ребрах (!) после склеивания половин,на покрышке протектор и надписи. Вот прям срисовали с картинки.

 
Вобщем не удержался и сразу собрал для любования.

 
На фонаре наружный переплет. Имеем два варианта установки- откр./закр. Довольно таки прозрачный и  в меру тонкий.

Декаль с четкой печатью на два варианта(приводил чуть выше), бонусом свастика в белом круге для "краснохвостых" вариантов,имеется и техничка.Приборка в двух вариантах- приборы под травленую деталь и для ленивых на"голую" пластиковую деталь.

Листик травления.В основном оживляющие мелочи в кабину, ремни, приборка,ящик для карт прийдется погнуть и подпаять, кронштейны навески элеронов и закрылков, сетки маслорадиатора.

 
Вот бегло, на первый взгляд о новинке. Может чего глаз и не зацепил, сборка проявит еще детали. Следите за темой.
 
 
 

Хотелось немного по теме о 72 масштабе сказать!  Есть огромное желание сделать новые Яки в 72 масштабе! И они будут! Когда? Пока сказать не могу, есть другие проекты которые необходимо доделать (тот же Су-17М4   например висит...). По объему работы с переводом в масштаб 72, то модель необходимо переделывать процентов на 70, из-за технологических моментов!

Приветствую форумчане!
Хочу с Вами поделится тестовой сборкой М-55 Геофизика, чтобы иметь представление что из себя представляет модель! Сборка осуществлялась без зашкуривания швов и шпаклевки (для наглядности стыкуемости)...только обработка мест соединения деталей с питателями и в некоторых местах облой!
           

Приветствую форумчане!
Хочу с Вами поделится тестовой сборкой М-55 Геофизика, чтобы иметь представление что из себя представляет модель! Сборка осуществлялась без зашкуривания швов и шпаклевки (для наглядности стыкуемости)...только обработка мест соединения деталей с питателями и в некоторых местах облой!
           

Приветствую форумчане!
Хочу с Вами поделится тестовой сборкой М-55 Геофизика, чтобы иметь представление что из себя представляет модель! Сборка осуществлялась без зашкуривания швов и шпаклевки (для наглядности стыкуемости)...только обработка мест соединения деталей с питателями и в некоторых местах облой!
           

Приветствую форумчане!
Хочу с Вами поделится тестовой сборкой М-55 Геофизика, чтобы иметь представление что из себя представляет модель! Сборка осуществлялась без зашкуривания швов и шпаклевки (для наглядности стыкуемости)...только обработка мест соединения деталей с питателями и в некоторых местах облой!
           

Приветствую форумчане!
Хочу с Вами поделится тестовой сборкой М-55 Геофизика, чтобы иметь представление что из себя представляет модель! Сборка осуществлялась без зашкуривания швов и шпаклевки (для наглядности стыкуемости)...только обработка мест соединения деталей с питателями и в некоторых местах облой!
           

Приветствую форумчане!
Хочу с Вами поделится тестовой сборкой М-55 Геофизика, чтобы иметь представление что из себя представляет модель! Сборка осуществлялась без зашкуривания швов и шпаклевки (для наглядности стыкуемости)...только обработка мест соединения деталей с питателями и в некоторых местах облой!
           

Мы рассматривали вариант с пушками...но для того чтобы реализовать необходимо было бы делать как минимум 2 низа крыла (в низу крыла вместо пушки ставили доп. топливный бак, что в свою очередь в данной зоне изменяло расшивку и конструкцию). Делать в данном месте вставки не хотелось, так как это бы усложнило сборку, и было бы сложно обрабатывать данное место из-за расположенного рядом множества накладок и расшивки с имитацией винтов...

В основном Mirage IIIB летали без пушек, поэтому оставили выбор на без пушечном варианте! :)

Приветствую форумчане!
Хочу с Вами поделится тестовой сборкой М-55 Геофизика, чтобы иметь представление что из себя представляет модель! Сборка осуществлялась без зашкуривания швов и шпаклевки (для наглядности стыкуемости)...только обработка мест соединения деталей с питателями и в некоторых местах облой!
           

Мы рассматривали вариант с пушками...но для того чтобы реализовать необходимо было бы делать как минимум 2 низа крыла (в низу крыла вместо пушки ставили доп. топливный бак, что в свою очередь в данной зоне изменяло расшивку и конструкцию). Делать в данном месте вставки не хотелось, так как это бы усложнило сборку, и было бы сложно обрабатывать данное место из-за расположенного рядом множества накладок и расшивки с имитацией винтов...

В основном Mirage IIIB летали без пушек, поэтому оставили выбор на без пушечном варианте! :)

Приветствую форумчане!
Хочу с Вами поделится тестовой сборкой М-55 Геофизика, чтобы иметь представление что из себя представляет модель! Сборка осуществлялась без зашкуривания швов и шпаклевки (для наглядности стыкуемости)...только обработка мест соединения деталей с питателями и в некоторых местах облой!
           

Приветствую форумчане!
Хочу с Вами поделится тестовой сборкой М-55 Геофизика, чтобы иметь представление что из себя представляет модель! Сборка осуществлялась без зашкуривания швов и шпаклевки (для наглядности стыкуемости)...только обработка мест соединения деталей с питателями и в некоторых местах облой!
           

Приветствую форумчане!
Хочу с Вами поделится тестовой сборкой М-55 Геофизика, чтобы иметь представление что из себя представляет модель! Сборка осуществлялась без зашкуривания швов и шпаклевки (для наглядности стыкуемости)...только обработка мест соединения деталей с питателями и в некоторых местах облой!
           

Мы рассматривали вариант с пушками...но для того чтобы реализовать необходимо было бы делать как минимум 2 низа крыла (в низу крыла вместо пушки ставили доп. топливный бак, что в свою очередь в данной зоне изменяло расшивку и конструкцию). Делать в данном месте вставки не хотелось, так как это бы усложнило сборку, и было бы сложно обрабатывать данное место из-за расположенного рядом множества накладок и расшивки с имитацией винтов...

В основном Mirage IIIB летали без пушек, поэтому оставили выбор на без пушечном варианте! :)

Мы рассматривали вариант с пушками...но для того чтобы реализовать необходимо было бы делать как минимум 2 низа крыла (в низу крыла вместо пушки ставили доп. топливный бак, что в свою очередь в данной зоне изменяло расшивку и конструкцию). Делать в данном месте вставки не хотелось, так как это бы усложнило сборку, и было бы сложно обрабатывать данное место из-за расположенного рядом множества накладок и расшивки с имитацией винтов...

В основном Mirage IIIB летали без пушек, поэтому оставили выбор на без пушечном варианте! :)

По Mirage IIIB  уже идет создание форм...думаю в этом году уже покажем тестовые отливки, а в первой половине 2020-го должна выйти в продажу!
P.S. Да...IIIB как раз и делалась с намеком на С! :)

По Mirage IIIB  уже идет создание форм...думаю в этом году уже покажем тестовые отливки, а в первой половине 2020-го должна выйти в продажу!
P.S. Да...IIIB как раз и делалась с намеком на С! :)

Крыло.

Чисто пушечное крыло версии С-3 не имеет ничего общего  с AMG.
Здесь и короткий предкрылок обусловленный установкой в крыле вооружения и характерные обтекатели пушек.
AMG предлагает детали "аля обтекатели" приклеивать куда-то догадайтесь куда .Приложил примерно для понимания сути.

Под маслорадиатор и стойку ПВД предусмотрены посадочные места.

На центропланной части более правильной формы обтекатели узлов крепления консолей , и гребень аварийной посадки, сразу на центроплане отлит маленький заборник.

Имеется и суръйозное отличие
-в расшивке, можно даже сказать она совсем другая;
-количестве, размерах и расположении лючков.Внутренней клепкой сделана имитация винтов съемных элементов и панелей.
Верхняя часть крыла также разнится расшивкой и лючками, имеет вырез под короткий предкрылок.Часть консоли переехала на фюзеляж, о чем писал выше. Теперь стык склейки будет удобней шкурить, если конечно понадобится.

 
Обратная сторона деталей

 
Под стволы пушек предусмотрены выемки, причем сразу же есть элемент ограничивающий глубину установки стволов, не ошибешься. Под обтекателями пушек видим углубления, наверное технологические. В нишах имитация усиливающего П-образного (?) профиля.

 
 
 
 
 

Так-с, я тут посидел кой-чего подсобрал ,подчистил, подкрасил, но начну с разглядывания и сравнения.
Похоже это что-то новенькое и весьма разнящееся от AMG хотя и весьма  списфическое как для мессеров, С-3 не так уж и много выпущено (порядка 70 шт.), но моделька заточена именно под эту модификацию. А вот AMG как раз больше похожа на "все в одном" и как по мне это вредит немножко делу. Это хоть и ранние мессеры, но они все же разнятся, а местами значительно и диаметрально противоположно.
Итак фюзеляжи
правый

левый

Носовая часть имеет другой вид и членение, теперь вналичие классические половинки,причем на них есть направляющие папа-мама для склеивания.Упрощен двигатель, оставлен только видимый через щели охлаждения блок цилиндров. Тут теперь не открыть капоты...А надо ли? У AMG тоже ведь был не полноценный движек, а с серединки на половинку.
Имеем правильную жаропрочную облицовку выхлопных патрубков со всеми щелями, винтами и проч.Кол-во,форма и расположение охлаждающих жабр соответствует фотографиям.

Здесь и далее буду приводить фото и С-1/С-3(коих очень мало) и преемственных по конструкции D-шек и Е-шек.
Изменена расшивка...особенно заметно по дистанциям ближе к килю

 
...кол-во, размер и расположение всяких лючков так же изменилось, например в отличие от AMG, нет скрытых ручки и ступеньки справа на фюзеляже для залезания на крыло, они появились на Е-шках, когда запуск движка "переехал" на правую сторону.

На киле появился характерный зализ-обтекатель механизма переставляния стабилизатора, соответственно изменилось и вырез в киле.

Изменился центроплан, он отлит вместе с фюзеляжем, что способствовало появлению обтекателя узла навески крыла.

Изменилось место соединения стабилизаторов и киля

теперь и больше похоже как в жизни и не нужно обрабатывать неудобное место склейки.
продолжение следует...