Александр Беликов

Добрый день коллеги!Этот кит от ревелл собирал в 2002-3м.Модель ,типичный ревелл,с хорошей собираемостью,но скромной деталировкой.Кабина ,дорабатывалась полностью,половину деталей изготовил самостоятельно,включая силовой набор.Доработки коснулись движка,стоек шасси,капота двигателя.Красил нитрой.Все о,з и надписи под трафарет и самодельная декаль.Красивый самолет,нравится мне эта машина,надеюсь у меня получилось хоть чуть-чуть передать эту красоту.Приятного просмотра.
  
  
  
  
  
  
  

Немножко похвастаюсь.

Здравствуйте коллеги!
Представляю модель от "Trumpeter" "Wayvern"S4 в 48-м. Модель строилась на заказ. Машина очень интересная и привлекает нестандартным видом. Прототипом послужил самолет  Lt. Cdr. "Smokey", который принимал участие в операции "Мушкетер" в 1956 году на борту британского авианосца  "Игл", во время Суэцкого кризиса. Увы полное имя пилота не нашел, но одно фото этой машины есть.
А история такая. В поддержку десанта при высадке на один из Египетских аэродромов была вызвана воздушная поддержка. В числе прикрывавших высадку машин были и "Вайверны". В ходе налета то ли по причине наземного огня, либо тех.неисправность, вышел из строя двигатель машины Lt. Cdr. "Smokey". Дотянуть до авианосца не смог. Над морем пилот катапультировался, его спасли. На фото видно, что сброшен фонарь. Фото сделано предположительно с машины ведущего, не задолго до катапультирования.
Модель получилась не маленькая,примерно с Bf-109 в 32-м. Для сравнения поставил фюзеляж мессера. Стройка оставила только положительные эмоции. Трумпетер сделал очень хорошую модель. В стройке задействован набор травления кабины от Эдика. Из доработок,центральный бомбодержатель унифицирован и под бомбу и под торпеду, как и должно быть, это совпало с пожеланиями заказчика. "Сняты" колпачки с пушек, машина все таки повоевала. Доработана ниша проводкой. Стойки шасси, так же. В кабину добавлена проводка,доработан прицел.
Красил хобби колор,с эффектом высветления базового цвета. Смывка масло,масляные точки. Потеки топлива,масла, жидкое масло+аэрограф. В конце прошелся акварельными карандашами. Полосы задувал аэром. Лак использовал традиционно "Тикуриловский".  Приятного просмотра!
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  
  
  
  
 

Здравствуйте коллеги!
Представляю модель от "Trumpeter" "Wayvern"S4 в 48-м. Модель строилась на заказ. Машина очень интересная и привлекает нестандартным видом. Прототипом послужил самолет  Lt. Cdr. "Smokey", который принимал участие в операции "Мушкетер" в 1956 году на борту британского авианосца  "Игл", во время Суэцкого кризиса. Увы полное имя пилота не нашел, но одно фото этой машины есть.
А история такая. В поддержку десанта при высадке на один из Египетских аэродромов была вызвана воздушная поддержка. В числе прикрывавших высадку машин были и "Вайверны". В ходе налета то ли по причине наземного огня, либо тех.неисправность, вышел из строя двигатель машины Lt. Cdr. "Smokey". Дотянуть до авианосца не смог. Над морем пилот катапультировался, его спасли. На фото видно, что сброшен фонарь. Фото сделано предположительно с машины ведущего, не задолго до катапультирования.
Модель получилась не маленькая,примерно с Bf-109 в 32-м. Для сравнения поставил фюзеляж мессера. Стройка оставила только положительные эмоции. Трумпетер сделал очень хорошую модель. В стройке задействован набор травления кабины от Эдика. Из доработок,центральный бомбодержатель унифицирован и под бомбу и под торпеду, как и должно быть, это совпало с пожеланиями заказчика. "Сняты" колпачки с пушек, машина все таки повоевала. Доработана ниша проводкой. Стойки шасси, так же. В кабину добавлена проводка,доработан прицел.
Красил хобби колор,с эффектом высветления базового цвета. Смывка масло,масляные точки. Потеки топлива,масла, жидкое масло+аэрограф. В конце прошелся акварельными карандашами. Полосы задувал аэром. Лак использовал традиционно "Тикуриловский".  Приятного просмотра!
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  
  
  
  
 

Здравствуйте коллеги!
Представляю модель от "Trumpeter" "Wayvern"S4 в 48-м. Модель строилась на заказ. Машина очень интересная и привлекает нестандартным видом. Прототипом послужил самолет  Lt. Cdr. "Smokey", который принимал участие в операции "Мушкетер" в 1956 году на борту британского авианосца  "Игл", во время Суэцкого кризиса. Увы полное имя пилота не нашел, но одно фото этой машины есть.
А история такая. В поддержку десанта при высадке на один из Египетских аэродромов была вызвана воздушная поддержка. В числе прикрывавших высадку машин были и "Вайверны". В ходе налета то ли по причине наземного огня, либо тех.неисправность, вышел из строя двигатель машины Lt. Cdr. "Smokey". Дотянуть до авианосца не смог. Над морем пилот катапультировался, его спасли. На фото видно, что сброшен фонарь. Фото сделано предположительно с машины ведущего, не задолго до катапультирования.
Модель получилась не маленькая,примерно с Bf-109 в 32-м. Для сравнения поставил фюзеляж мессера. Стройка оставила только положительные эмоции. Трумпетер сделал очень хорошую модель. В стройке задействован набор травления кабины от Эдика. Из доработок,центральный бомбодержатель унифицирован и под бомбу и под торпеду, как и должно быть, это совпало с пожеланиями заказчика. "Сняты" колпачки с пушек, машина все таки повоевала. Доработана ниша проводкой. Стойки шасси, так же. В кабину добавлена проводка,доработан прицел.
Красил хобби колор,с эффектом высветления базового цвета. Смывка масло,масляные точки. Потеки топлива,масла, жидкое масло+аэрограф. В конце прошелся акварельными карандашами. Полосы задувал аэром. Лак использовал традиционно "Тикуриловский".  Приятного просмотра!
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  
  
  
  
 

Здравствуйте коллеги!
Представляю модель от "Trumpeter" "Wayvern"S4 в 48-м. Модель строилась на заказ. Машина очень интересная и привлекает нестандартным видом. Прототипом послужил самолет  Lt. Cdr. "Smokey", который принимал участие в операции "Мушкетер" в 1956 году на борту британского авианосца  "Игл", во время Суэцкого кризиса. Увы полное имя пилота не нашел, но одно фото этой машины есть.
А история такая. В поддержку десанта при высадке на один из Египетских аэродромов была вызвана воздушная поддержка. В числе прикрывавших высадку машин были и "Вайверны". В ходе налета то ли по причине наземного огня, либо тех.неисправность, вышел из строя двигатель машины Lt. Cdr. "Smokey". Дотянуть до авианосца не смог. Над морем пилот катапультировался, его спасли. На фото видно, что сброшен фонарь. Фото сделано предположительно с машины ведущего, не задолго до катапультирования.
Модель получилась не маленькая,примерно с Bf-109 в 32-м. Для сравнения поставил фюзеляж мессера. Стройка оставила только положительные эмоции. Трумпетер сделал очень хорошую модель. В стройке задействован набор травления кабины от Эдика. Из доработок,центральный бомбодержатель унифицирован и под бомбу и под торпеду, как и должно быть, это совпало с пожеланиями заказчика. "Сняты" колпачки с пушек, машина все таки повоевала. Доработана ниша проводкой. Стойки шасси, так же. В кабину добавлена проводка,доработан прицел.
Красил хобби колор,с эффектом высветления базового цвета. Смывка масло,масляные точки. Потеки топлива,масла, жидкое масло+аэрограф. В конце прошелся акварельными карандашами. Полосы задувал аэром. Лак использовал традиционно "Тикуриловский".  Приятного просмотра!
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 
  
  
  
  
 

Добрый вечер коллеги!Продолжаю показывать свои работы в 32-м,родом из 90-х.190-й Д собирал в 97-м-98-м.Это ревелл.Модель пилилась,резалась,от хвоста,до капота.Переделан киль,ниши шасси,заново.Доработана кабина,фонарь подвижный,изготовлен силовой набор внутри,включая содержимое.Полностью сделан отсек вооружения,включая пулеметы.Двигатель доработан,заново сделаны некоторые части подвижного капота.Эту модель мучил год.Но в итоге вышло что то похожее на Дору.Красил нитрой,какой уж не помню.Для сравнения поставил А-5 в 24-м.
  
  
  
  

Вернул к состоянию недельной давности,побороть все не получилось,но страшный перекос в 9мм. ,между правым и левым стабом убрал.

Фоткнул,по шурику.
Миг-25ПУ,посредине.На крыле Сотки ,стоит Зил-130.Все в одном масштабе))))))
С ужасом смотрю на коробки Ту160,Ту95, и Ми12.

Потуги двух вечеров в покраске.

Добрый день коллеги!Этот кит от ревелл собирал в 2002-3м.Модель ,типичный ревелл,с хорошей собираемостью,но скромной деталировкой.Кабина ,дорабатывалась полностью,половину деталей изготовил самостоятельно,включая силовой набор.Доработки коснулись движка,стоек шасси,капота двигателя.Красил нитрой.Все о,з и надписи под трафарет и самодельная декаль.Красивый самолет,нравится мне эта машина,надеюсь у меня получилось хоть чуть-чуть передать эту красоту.Приятного просмотра.
  
  
  
  
  
  
  

Добрый день коллеги!Этот кит от ревелл собирал в 2002-3м.Модель ,типичный ревелл,с хорошей собираемостью,но скромной деталировкой.Кабина ,дорабатывалась полностью,половину деталей изготовил самостоятельно,включая силовой набор.Доработки коснулись движка,стоек шасси,капота двигателя.Красил нитрой.Все о,з и надписи под трафарет и самодельная декаль.Красивый самолет,нравится мне эта машина,надеюсь у меня получилось хоть чуть-чуть передать эту красоту.Приятного просмотра.
  
  
  
  
  
  
  

Добрый день коллеги!Этот кит от ревелл собирал в 2002-3м.Модель ,типичный ревелл,с хорошей собираемостью,но скромной деталировкой.Кабина ,дорабатывалась полностью,половину деталей изготовил самостоятельно,включая силовой набор.Доработки коснулись движка,стоек шасси,капота двигателя.Красил нитрой.Все о,з и надписи под трафарет и самодельная декаль.Красивый самолет,нравится мне эта машина,надеюсь у меня получилось хоть чуть-чуть передать эту красоту.Приятного просмотра.
  
  
  
  
  
  
  

Добрый день коллеги!Этот кит от ревелл собирал в 2002-3м.Модель ,типичный ревелл,с хорошей собираемостью,но скромной деталировкой.Кабина ,дорабатывалась полностью,половину деталей изготовил самостоятельно,включая силовой набор.Доработки коснулись движка,стоек шасси,капота двигателя.Красил нитрой.Все о,з и надписи под трафарет и самодельная декаль.Красивый самолет,нравится мне эта машина,надеюсь у меня получилось хоть чуть-чуть передать эту красоту.Приятного просмотра.
  
  
  
  
  
  
  

Склеил крылья,хвост.Восстановил расшивку,добавил лючки,недостающую расшивку.Есть шов в месте соединения крыла с фюзеляжем,с ним еще поработать нужно.

Закончил кабины.Фюзеляж отлично сошелся.Для усиления соединения фюзеляжа с крылом сделал не хитрую конструкцию.Для этого в крылья заложил эпоксилин.Просверлил отверстия.Из литника сделал такой себе лонжерон.В общем все не плохо срослось.Прикинул вес,который нужно добавить в нос.Если не ошибся 25 гр.В общем не маленький самолет получается.
  
  
  
  
  

Продолжил. Склеил мотогондолы.Добавил еще травление и перегородку.Покрыл глянцем.Приладил к крылу.Отлично все подходит.Примерил движок.Поставил капот.Все же подточил двигатель.Покрасил проводку в нише переднего шасси.
  
  

Доброе утро!Хочу показать Вам еще одну мою работу ,на этот раз в 24-м масштабе.Fw-190 А-5.Модель строил чуть больше года.Собирал в 2007-8м.Ведро шпаклевки,клея,нервов,и т,д было потрачено,но не в пустую.Основная проблема была в поводке пластика.Некоторые детали,были практически сделаны заново.Крышка пулеметного отсека,на пример,просто была покручена во всех плоскостях,три четверти ее делал заново, капоты движка наращивались,гнулись.Пластик очень хрупкий,работать было тяжело.Делалась проводка,из подручных материалов добавлялись нужные детали,что то делалось заново.В итоге получился Фокке-Вульф.Ну,по крайней мере похоже на него.Красил Мистер-колором.Для сравнения Д-9 в 32-м и Спит в 72-м.Приятного просмотра!
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

На выставке в Телфорде, копаясь в коробках, заметил вот такое

Пока копался в других коробках и думал брать или не брать Short S-Class, коробочка с изделием советской лёгкой промышленности исчезла. Чёрт побери, подумал я, ну кому может понадобиться это хмммм.... изделие, которое я помню собирал с отцом, когда мне было лет 8.
К счастью заметил в очереди в кассу дяденьку, который держал эту коробочку. Мне стало интересно, что его сподвигло её взять. Он ответил, что не знает, зачём её взял, просто приглянулась, однако если у меня есть какие-то тёплые чувства он её с радостью мне уступит. В итоге я стал обладателем этого ненужного раритета

Я решил собрать "как есть", используя только родные детали. Надо сказать, что набру в этом году исполнилось 50 лет, качество же пластика и литья на мой взгляд весьма неплохое

Отдельно хочется упомянуть брутальную подставку, в которой живописно намешан чёрный и белый пластики
Единственное, что я решил заменить - одногого ниндзя-мутанта-пилота, посадив в пустую кабину лётчика из набора Звезда Ла-5ФН в 48-м.

Масштаб около 1:40

В итоге вышло как-то так

У меня не было цели создать "шыдевр", просто хотелось быстренько в "олдскульном" стиле собрать даже не модель, а макет самолёта из детства, и на мой взгляд цель достигнута

кингсайз !  

Доброе утро!Хочу показать Вам еще одну мою работу ,на этот раз в 24-м масштабе.Fw-190 А-5.Модель строил чуть больше года.Собирал в 2007-8м.Ведро шпаклевки,клея,нервов,и т,д было потрачено,но не в пустую.Основная проблема была в поводке пластика.Некоторые детали,были практически сделаны заново.Крышка пулеметного отсека,на пример,просто была покручена во всех плоскостях,три четверти ее делал заново, капоты движка наращивались,гнулись.Пластик очень хрупкий,работать было тяжело.Делалась проводка,из подручных материалов добавлялись нужные детали,что то делалось заново.В итоге получился Фокке-Вульф.Ну,по крайней мере похоже на него.Красил Мистер-колором.Для сравнения Д-9 в 32-м и Спит в 72-м.Приятного просмотра!
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

Доброе утро!Хочу показать Вам еще одну мою работу ,на этот раз в 24-м масштабе.Fw-190 А-5.Модель строил чуть больше года.Собирал в 2007-8м.Ведро шпаклевки,клея,нервов,и т,д было потрачено,но не в пустую.Основная проблема была в поводке пластика.Некоторые детали,были практически сделаны заново.Крышка пулеметного отсека,на пример,просто была покручена во всех плоскостях,три четверти ее делал заново, капоты движка наращивались,гнулись.Пластик очень хрупкий,работать было тяжело.Делалась проводка,из подручных материалов добавлялись нужные детали,что то делалось заново.В итоге получился Фокке-Вульф.Ну,по крайней мере похоже на него.Красил Мистер-колором.Для сравнения Д-9 в 32-м и Спит в 72-м.Приятного просмотра!
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

Доброе утро!Хочу показать Вам еще одну мою работу ,на этот раз в 24-м масштабе.Fw-190 А-5.Модель строил чуть больше года.Собирал в 2007-8м.Ведро шпаклевки,клея,нервов,и т,д было потрачено,но не в пустую.Основная проблема была в поводке пластика.Некоторые детали,были практически сделаны заново.Крышка пулеметного отсека,на пример,просто была покручена во всех плоскостях,три четверти ее делал заново, капоты движка наращивались,гнулись.Пластик очень хрупкий,работать было тяжело.Делалась проводка,из подручных материалов добавлялись нужные детали,что то делалось заново.В итоге получился Фокке-Вульф.Ну,по крайней мере похоже на него.Красил Мистер-колором.Для сравнения Д-9 в 32-м и Спит в 72-м.Приятного просмотра!
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

Как я  и предполагал беряс за прожект - отдых уже удался И это пока к покраске не приступал (которая для меня полный мрак). Целую неделю занимался: установил козырек, вышкурил, заделал лопнувший фюзелях, вышкурил, задул сюрфесером, прозрел...и начал шпаклевать и шкурить, шпаклевать, шкурить, шпаклевать, шкурить....В общем, "сюрфесер, шкурка и вода - наши лучшие друзья!"
В общем, еще неделя шкурочно-шпаклевочных работ, и можно будет начинать накрашивать "полосы вторжения"
   

Фары сделал и подумал, нафига столько времени на них убил? Перегородки, подгонки стёкол, отражатели,имитация начинки, каркас плафона, цоколя, окраска, тонировка, полировка...бррр...
Особо то и не видно ничего,да и стекло искажает картину, может только когда крыло чёрным станет...
И нажил себе проблему в виде наэлектризованных пластиковых соринок-опилок на внутренней поверхности стекла. Как их оттуда теперь убрать?
Тем не менее, этот этап выполнен и можно топать дальше.