Jump to content

Aleksey

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    100

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Aleksey

  1. Aleksey
    Если наличие изоляции не обязательно, то можно "добыть" из обычного двух или трёх жильного электропровода, я имею в виду многопроволчные жилы. Диаметр проволоки, если это очень принципиально, легко определить штангельциркулем прям в магазине.
  2. Aleksey
    Какой материал?
  3. Aleksey
    Іноді під час модернізації, де які поверхні системи керування змінюють, або вони залишаються не задіяними. Виробники моделей рідко звертають увагу на таки особливості… У таких випадках крило з однієї модифікації, фюзеляж з іншої, а стабілізатор взагалі з прототипу. Можливо у маленького Конні було по шість сегментів закрилків, а у супер Конні щоб не змінювати конструкцію крила, один сегмент було зафіксовано. Або навпаки… У маленького Конні було по п’ять сегментів закрилків, ось виробник і використав літник для супер Конні…
  4. Aleksey
    Я не правильно понял вас. Подумал что модель отечественного производства, то же новинка. Вот и поинтересовался что у нас нового выпустили.
  5. Aleksey
    Если не секрет, а какая новинка?
  6. Aleksey
    Вот и спарка появилась, а отзывов нуль целых нуль десятых. У кого одноместный скажите хоть пару слов... Есть ли смысл завтра с позаранку скакать галопом в магазин или лутше поспать?
  7. Aleksey
    Интересуясь аппаратом F-5F Saeqeh, разработки Иранского авиапрома, я на каком то сайте наткнулся на информацию о габаритах сего аппарата. Из заявленного следовало, что Saeqeh примерно на 15% превосходит по размерам свой прототип Tiger II, в соответствующих модификациях. Осмысливая эту информацию и разглядывая фото под разными ракурсами, у меня закрались сомнения по этому поводу... Просто масштабировать конструкцию это значит всерьёз изменить аэродинамические характеристики, а пересчитать профиль крыла, дело не шуточное... Может автор не разобрался с переводом и под 15% превосходстве подразумевалась масса? Всё таки двух килевая схема хвостового оперения, иные двигатели. Возможно больший запас топлива... Хотелось бы услышать мнение по этим предположениям. Может у кого то есть точные данные о габаритах...
  8. Aleksey
    А что означает участвовать в поддержке?
  9. Aleksey
    Я тут подумал, что под тему ГБ "Многомоторные винты - 2", на 100% подходит только He177. Ни у кого нет этой модели?
  10. Aleksey
    А де ви взяли деку "Blue Angels"?
  11. Aleksey
    Так что появился аппарат на горизонтах Украины?
  12. Aleksey
    А декаль отдельно приобрести возможно?
  13. Aleksey
    В пункте 21 путаница с обозначением деталей. Я всё расписал на фото.
  14. Aleksey
    Фото к предыдущей публикации.
  15. Aleksey
    В инструкции по сборке имеют место несоответствия нумерации деталей. Во втором пункте производится сборка рабочего места оператора РЛС. Столик обозначен как деталь F6, это же обозначение фигурирует и в заголовке пункта. В действительности должна быть деталь F22. Я так думаю... В третьем пункте, показан процесс сборки кресел, и тут под обозначением F6 фигурирует левая "боковушка" кресла. В действительности должна быть деталь Н2. В действительности под обозначением F6 фигурируют две детали, которые являются створками передней ниши шасси. А в четвертом пункте, показан процесс сборки передней ниши шасси. Под обозначением F26 фигурирует переборка кабины экипажа, обозначение F26 есть и в заголовке пункта. Деталь F26 мало походит на переборку, это малая створка правой ниши основного шасси. Должна быть деталь F24. И ещё, глядя на четвертый пункт, мне не ясно как правильно собрать переднюю нишу шасси. Деталь Н8 согласно обозначения должна быть левой стенкой ниши, а на рисунке она нарисована с права. То ли неправильно нарисовали, то ли неправильно обозначили?
  16. Aleksey
    72005 это номер травления, у модели будет иной номер. Не ясно зачем выпускается отдельная модель, отличий вроде не много.
  17. Aleksey
    Вот фото сформированной задней кромки. Это верхняя половина правой консоли, вид снизу. И ещё фото облоя по нижнему стыке фюзеляжа.
  18. Aleksey
    Действительно... Тогда где травление с номером 72004?
  19. Aleksey
  20. Aleksey
    Вот фото травления как обещал.
  21. Aleksey
    Я смотрел на литники с консолями три дня, но пока не сточил такую похожую на облой сформированную заднюю кромкуи, причем еще и чуть кривоватую, и не приложил две детали вмести, не о чем не подозревал... Лиш после замеченной ступеньки я заподозрил не ладное и то со второго раза. После первого перепроверил правильно ли я сложил детали... На счёт чертежей я с вами полностью согласен. В 72-м масштабе мало кто в серёз относится к их изготовлению. Но я всё же прикину, так для порядку. Помнится разбирался с италовской Канберрой, так вот руль высоты што то не совпал с чертежиком. После вычитанной фразы о том что у В-57 увеличина площадь рулей высоты и сопоставления длины и ширины по фотографиям, стало ясно что рули у итала аккурат от аглицкой Камберры.
  22. Aleksey
    Да любой каприз за наши деньги...
  23. Aleksey
    По заднему краю консоли кромки не толстые, не вздумайте стачивать, это хитрая задумка. Я на одной консоле после удаления облоя на передней кромке, смахнул и с задней пол милиметра. А вот когда приложил вторую половинку... Короче говоря, по заднему краю на одной половинке консоли кромка уже сформирована, а шов орентирован в вертикальной плоскости. На второй детале за-за облоя об этом не сразу можно догадатся... А вот по передним кромкам, вроде на левой верхней был облой...
  24. Aleksey
    Это если удастся его правильно приклеить...
  25. Aleksey
    Я свои фото с телефона тоже не могу разглядеть. Попробуйте с компютера.
×
×
  • Create New...