Aleksey

Что слышно? Когда будет?

Чертёж Ту-128 из АиВ не вызывает подозрений, по крайней мере касательно габаритов... Ладно о мелочах чуть позже.

Следующий момент заключается в масштабе. Модель чуть больше по длине и размаху крыла. Длина фюзеляжа превышена примерно на три миллиметра. Проблема где то на стыке носовой части с основной. Мен так кажется... С размахом крыла, проблема однозначно в масштабе. Размах в 72-ом масштабе составляет 24 см и почти три с половиной миллиметра. У модели переваливает за 25 см. Разница в размахе минимум 9 мм.

Другой момент о геометрии. По "геометри" вопросы у меня только к нижнему оптекателю носовой части, он не совпадает по длине с чертежом. Не значительно!

Откопал в своих архивах чертежи от АиВ по Ту-128, да и припомнил некоторые моменты тринадцатилетней давности, когда накапливал информацию по этому аппарату. Впечатления от китайского литника двоякие. Вообщем чудо не свершилось. Ребята строго держатся своих традиций. Косяки есть и они на разных уровнях. Лично я, к своему удивлению, поймал себя на мысли, что меня больше расстроили несоответствия которые в принципе не сложно устранить. Просто столь знаменитой фирме не к лицу так касячить. Я не хочу что бы у кого то сложилось впечатление, что я кого то рекламирую. Но в итоге меня посетила мысль, общий смысл которой сводится к следующему: если не брать во внимание проблемы с длиной фюзеляжа от "Амодел" и технологию ЛНД, то люди к производству модели полтора десятка лет назад подошли значительно серьёзней! А теперь несколько моментов. Из предложенного набора, можно собрать прототип Ту-128УТ и всё. По тому что основная часть литников взята от Ту-128 и дополнена другим литником носовой части и остекления. Дело в том, что у прототипа Ту-128УТ и Ту-128 кили были со скошенными за концовками. У серийных "спарок" киль имел горизонтальный законцовок как у Ту-128М. Если собирать прототип спарки, то декаль не соответствует, покрайней мере бортовыми номерами.

Как это до боли знакомо! Извечная наша действительность. Самолёт есть, а двигатели на стадии проектирования...

Впечатления от увиденного и пощюпаного остались пока удовлетворительными. Сегодня поищу чертежики с АиВ.

Вот что я увидел в коробке.

Привет. Приобрел аппарат. Буду хвастаться.

А другие модификации предусматриваются?

Как думаете, а есть надежда на появление F-84F в окраске Thunderbirds?

Это чего, два разных набора и всё одной модификации?

Вот приобрёл я модель этого аппарата с предлагаемой схемой окраски в красно-белых цветах. Далее содержимое коробки... Чего то вспомнился Hawk T.1 от Matchbox.

На всі сто відсотків з вами згоден! Різниця в півтори сотні гривень вартості, варта того щоб отримати багатий набір смоли, хай навить він десь і не фонтан. Була б можливість окремо придбати такий набір, або хоч окремо кабіну за таки гроші, то я був би щасливою людиною. Принаймні на якийсь час... Загалом я віддаю перевагу учбовим модефікаціям, тож в мене не було вибіру.

С октября или ноября, можно заняться... Начать можно и раньше, но только начать...