Aly

Слушні зауваження, але відверто скажу - я сам так і не зміг визначитись, чий "Урал". З одного боку якщо наш - це передає трагічність того часу., що я й хотів зробити З іншого боку робити якось приналежність згорілої теніки до українського боку в мене рука не піднімається. Тому я залишив ось так.

Щодо фігурок - згоден, але у нас шалений дефіцит фігурок, які можна було б використовувати на таких діорамах. Ця фігурка - подарунок. Купувати інші - я не став. А щодо піхотного супроводження - саме так воно і було, там взагалі тільки вдвох могли кататись, а могли навпаки як на індійському автобусі їхати. Тож щодо відсутності піхотного супроводження і взагалі "неправильних" з військової точки зору дій - це була одна з ознак війни у 2014 році. 

Мені ось зауважили, що боєць йде по мокрій багнюці, а в мене було в думках, що тут сухо. Тепер бачу, що ні, все виглядає як раз мокрим. Думаю, що робити. Може, попрацюю трохи з пігментами.

Щодо потертостей до металу - воно виглядає дуже світлим і однорідним. Я б радив тоненьким пензликом зробити маленькі крапочки ганметалом чи якимось таким "темним" металом. Можна просто змішати металік з чорною фарбою. Головне, щоб метал був темніше, ніж зараз, і неоднорідним. Бо такий натертий метал буде тільки нам, де постійно лазає екіпаж чи беруться руками за поручень, в місцях сколів метал дуже швидко темніє (не іржавіє, звертаю увагу, бо броня  майже не іржавіє). 

Спеціально зайшов і подивився, коли саме я розпочав діораму. Виявляється, не так вже й давно, всього лише наприкінці травня! Але щось вона ду-у-уже важко йшла. З регулярними фейлами. З довгими паузами. Навіть думав кинути все на півдорозі. Але - не кинув. Чому і радію.  Робота реально наближається до фінішу. 

Поки Килимки не закрилися остаточно - буду потрохи викладати процес. Попрацював над підставкою. Помітив для себе, що використання акрилової шпаклівки для створення рельєфу на підставці варто робити лише зверху на якусь основу, бо товстий шар шпаклівки тріскається після висихання. З тонким шаром проблем немає, але щойно перебільшиш - все, навіть якщо це стартова мінеральна шпаклівка. 

Поміркував над композицією. Поки що зупинився на такому варіанті:

І без "бардачка":

Ну і заразом відзняв згорілий "Урал" більш якісно:

З БРДМ-2РХ "Азова" ціле розслідування довелося провести.   Бо башта там безперечно від модифікації РХ, а ось корпус - від лінійного "бардака". Питання не тільки у навісному обладнанні, а ще й у дуже характерних забірниках повітря для аналізаторів. Дивиться самі - ось "класичний" БРДМ-2РХ:

При цьому на машині "Азова" цих дуже характерних елементів немає:

Тож принаймні корпус можу починати робити спокійно, а щодо башти - згодом подумаю, як її зробити красиво. 

3 хвилини назад, Dronych сказав:

А это что

Якщо відкрити фото у великому розмірі, то видно, що це ущільнювальне кільце. Дріт з покришок не видний в 35-у масштабі. Я коли на Майдані сидів і дивився на згорілі покришки  - як раз розмірковував, що дріт занадто тоненький, щоб в 35-у його відображати... 

Ось ще фотки з Дебальцево, також дроту не видно:

Сів я за БРДМ-2 сьогодні - і розумію, що роботи в мене вийде багатенько... Бо виявляється, у "Азова" був БРДМ-2РХ - машина радіохімічної розвідки. Ззовні найпомітнішею відмінністю є наявність лише одноко ПКМ замість спарки КПВТ+ПКМ. Плюс треба буде подивитись, що там ще. При цьому, уважно вивчивши фото, бачу, що купу дрібниць хлопці міняли в процесі, зокрема зовнішне дзеркало з маленького круглого стало великим прямокутним. Тож "швиденько склеїти" не вийде, навіть не зважаючи на те, що внутрянку робити не буду.

32 хвилини назад, Zampolit86 сказав:

А ти, Алі, думаєш, що такий сейф має захищати хрупка блонді? ?

Ну, якщо б була блонді - автомат точно став би їй в нагоді!  

В неї такий вираз обличчя, що і автомат не потрібний...  

З УРАЛом поки що закінчив. Додатково буду доробляти, коли встановлю на підставку. Тепер час зайнятись власне БРДМ-2...

За якість фото вибачайте, знімав телефоном. Вже по закінченню буду знімати нормально. 

8 годин назад, Apple сказав:

На дисках коліс дріт від згорілої резини не забутьте.

Не видно там дроту від згорілих покришок:

9 годин назад, Apple сказав:

чи не були якісь алементи з алюмінію наприклад мотор, коробка, редуктори!?

Урал - в основному сталева дуринда. Я вже не пам'ятаю, що саме там може бути алюмінієвим в моторному відсіку. При чому якщо б був алюміній - Урали вигорали б значно сильніше. У будь якому разі там ще буде робота - після встановлення кабіни додав всілякого хламу зверху, і буде попіл від згорілих ременів-патрубків-проводки. Згодом додам фото. 

Робота над діорамою була розпочата 1 травня 2018 року. Йде вона неквапно, але потрохи йде. На даний момент потрохи закінчується згорілий остов Урала.

Суперська робота! ??

В 12.03.2018 в 00:04, DanS сказав:

Наступна проблема- траки. Фсякі там Фріули брати не збирався з метою еономії. Але гумові гусениці з набору довші на 2 ланки. Навіть, якщо їх придавити шпильками, довжина все одно занадта. Тому, я в роздумах.  

Я в таких випадках просто відрізаю зайві траки. Хоча склеїти вінілову гусеницю в місті розрізу буває не так вже й просто, але як варіант траки в місті розрізу скручуються тоненьким бротиком, пропущеним в отворах, а місце з'єднання ховається знизу під один з катків. 

В 23.04.2018 в 23:08, serega сказав:

А зачем полированое стекло,еще и футурить? Футуре лучше сутки дать на усушку ,утряску и т.д.,что б потом не перефутуривать))

Якщо подряпини глибокі - їх заполіровати важко, а футура заливає їх і робить невидимими. 

В 13.04.2018 в 15:08, ВПК сказав:

Паста не содержит абразивных элементов, а удаление царапин происходит по мере «затирания» их объема содержимым пасты. После применения пасты DISPLEX дисплей сотового телефона не станет мутным или бликовым."

Це дуже схоже за принципом дії на Футуру... 

Я думав туди лахміття накидати якогось, навіть хотів розбитий Цундап додати (зі старої діорами) - але воно якось не грає... Єдине, що більш-менш тут доречно - це окремі стеблі степової трави з паклі. Але не впевнений, що зможу її закріпити нормально на соді, тож вирішив залишити так. Зрештою це "кошечка"...  

10 годин назад, Gillman сказав:

по этому у меня ни одной моей работы дома не стоит, все или продал или еще где. 

Аналогічно!  Конкретно та діорама з "бехою"  поїхала під час мобілізації в батальйон, і залишилася там, хлопці кажуть, що після нашої демобілізації її вже геть "уграли". Особисто для мене це створює можливості для нових робіт з тією ж технікою, але вже на якісно іншому рівні. 

6 годин назад, Gillman сказав:

В принципе интересно, клепки я б наверное действительно не стал бы переделывать,  но узнать интересно. 

Кстати будет еще одна бэха, с афтером, но тоже звездовская. )))

З найбільш помітного (фотографіями супроводжувати не буду, щоб не перевантажувати пост):

1. Верхні десантні люки за баштою мають бути паралельними, а не під кутом (під кутом були на БМП-1);

2. Задні десантні двері не мають нижньої горизонтальної виштамповки, тільки верхню;

3. Дульний тормоз гармати 2А42 - це дві прямокутні пластини зверху і знизу, між якими вварені пласкі овальні пластини, тобто геть не так, як у Звєзди.

Я там багато чого ще робив (хоча ось зараз подивився фото - соромно стало, скільки там неакуратно було зібрано!) - але все вже не пам'ятаю, три роки тому було. Заміняв там купу всього на тонкий листовий пластик і баночну жесть, бо занадто товсте у Звєзди було. А ось ці три штуки найбільш помітні.